Fuerza Aérea Colombiana

[SAETA2003]

spotters si ha habido, sino como crees que se han tomado las fotos de los últimos ejercicios donde han participado los Kfir.

[Andrés Eduardo González]

spotters si ha habido, sino como crees que se han tomado las fotos de los últimos ejercicios donde han participado los Kfir.

Fotógrafos de las Fuerzas Aéreas.

A ver. Trate de ver los numerales aquí.


No se ven. Bien lejos que la tomaron...

Otra, a ver...


Lo mismo, no se ve.



Siempre nos hemos quejado que a la FAC le faltan buenos fotógrafos. Pero es lo que hay.

Así que eso fue todo, no más con usted.

[SAETA2003]

Hay muy buenas fotografías de las aeronaves en rampa donde se ve la matricula claramente. tu sabes que es así.

[Andrés Eduardo González]

Hay muy buenas fotografías de las aeronaves en rampa donde se ve la matricula claramente. tu sabes que es así.

¿Y? Eso para mí no significa nada.

O es que usted cree que en Relámpago VI volaron los 6 o 7 "cazas únicos" que tiene la FAC. Siempre hay dos o tres cazas en combat ready en Palanquero y en Barranquilla, por si los rusos. Ahí ya serían 11 o 13 operativos, ¿los otros 5? Pues en tareas de mantenimiento, y los biplazas en los suyo.

¿O qué, en Venezuela los Sukhoi no aterrizan para nada, vuelo eterno, y que los pilotos hagan sus necesidades en el aire y el alimento les llega por teletransportación?

Y después por qué es que...

[SAETA2003]

Después dices que soy yo el que busca confrontación, mira Andrés te lo voy a explicar por las buenas y en los mejores términos para que te des cuenta que no lo hago con mala intención, existe algo que se llama "comprobación visual de matrícula" en inteligencia es una forma de comprobar en forma aproximada la tasa de operatividad del adversario, esa misma técnica es empleada por los entusiastas de la aviación para llevar un registro de las aeronaves, lugar y fechas en que fueron vistas.

Una vez invite a un forista Colombiano a que aplicara esta técnica con los F-16 Venezolanos, pues según el solo volaban dos, es algo sencillo de hacer, y más aún en la FAC cuyas matrículas llevan un patrón regular, por ejemplo, 3051, 3052, 3053, etc, en la FAV es un poco más complicado pues el orden de las matrículas es aleatorio.

Claro no te digo que las aeronaves que fueron objeto de comprobación de matrícula por mi parte sean las únicas que vuelan, solo digo que es notoria la ausencia de los aviones del primer lote lo que nos hace inferir su baja operatividad.

[BATTLE-EAGLE]

Aqui podemos ver una foto del 3050 ya operando con su Radar Aesa es San Andres hace poco este año.
Foto sin Radar cuando fue recientemente recuperado con su nueva suite electronica ya instalada.

Con RadarAesa en San Andres

[Domaco11]

Hola viejo Andrés , 5 nuevos y 7 de segunda hasta donde supe. La idea es tener 12 Kfir operando por otro tiempo lo cual es muy lógico, no es cierto que la flota de Kfir este parada. La idea es 12 F16 , más los C10. Ojalá me equivoque y finalmente lleguen 24 , y lo digo por le dato de Erich. 10 billones es mucha plata. Esperemos a que Duque se baje, y sabremos si en realidad se materializa la vaina

[Andrés Eduardo González]

Hola viejo Andrés , 5 nuevos y 7 de segunda hasta donde supe. La idea es tener 12 Kfir operando por otro tiempo lo cual es muy lógico, no es cierto que la flota de Kfir este parada. La idea es 12 F16 , más los C10. Ojalá me equivoque y finalmente lleguen 24 , y lo digo por le dato de Erich. 10 billones es mucha plata. Esperemos a que Duque se baje, y sabremos si en realidad se materializa la vaina

Hola, Domaco, bienvenido. ¿Exiliado también?

Vamos a lo serio. Gracias por el dato, pero... me parece que 12 por USD $ 2.500 millones está como caro, a no ser que el paquete anexo sea muy jugoso en cuanto a armamento, aviónica y electrónica, y la modernización de los de segunda los deje mejor dicho... Viper +++...

Lo de 12 lo veo como que los van a comprar en 2 tandas, manteniendo la configuración de adquisicón inicial: 5 + 7, dejando 10 nuevos y 14 usados/modernizados. Es lo esperable en realidad. Pero también muestra que los Kfir tendrán que seguir volando sí o sí, eso también se esperaba.

Pero me parece que Duque, si deja esto listo antes de irse, tendría que dejarlo listo por los 24 de una vez, no por 12.

[Mantusa10]

Por lo visto no hay nada concreto con los F-16 , porque hasta LM no haga el anuncio , la perdiz sigue mareada y si algo tienen estos contratos es que entre el anuncio oficial y la entrega pasan algunos años ...

[Jorge R]

Esos 2.5000 MM USD, son exclusivamente para el caza de superioridad aérea?

O incluye también adquisición de LIFTs, u otras compras.

[Domaco11]

Hola viejo Andrés , 5 nuevos y 7 de segunda hasta donde supe. La idea es tener 12 Kfir operando por otro tiempo lo cual es muy lógico, no es cierto que la flota de Kfir este parada. La idea es 12 F16 , más los C10. Ojalá me equivoque y finalmente lleguen 24 , y lo digo por le dato de Erich. 10 billones es mucha plata. Esperemos a que Duque se baje, y sabremos si en realidad se materializa la vaina

Hola, Domaco, bienvenido. ¿Exiliado también?

Vamos a lo serio. Gracias por el dato, pero... me parece que 12 por USD $ 2.500 millones está como caro, a no ser que el paquete anexo sea muy jugoso en cuanto a armamento, aviónica y electrónica, y la modernización de los de segunda los deje mejor dicho... Viper +++...

Lo de 12 lo veo como que los van a comprar en 2 tandas, manteniendo la configuración de adquisicón inicial: 5 + 7, dejando 10 nuevos y 14 usados/modernizados. Es lo esperable en realidad. Pero también muestra que los Kfir tendrán que seguir volando sí o sí, eso también se esperaba.

Pero me parece que Duque, si deja esto listo antes de irse, tendría que dejarlo listo por los 24 de una vez, no por 12.

Jijiji , si tocó decir algunas verdades que no gustan . Al punto . Ojalá sea Andrés , sería magnífico que llegarán los 24, lo dudo pero ojalá se diera . El monto de lo que dijo Erich realmente es un dato suelto , pero si fuera así magnífico . Hasta donde yo supe , se estaba hablando de 12.

[Domaco11]

Recuerda que antes que se diera público el tema del impuesto a los Bancos les manifesté que eso se había pactado. De ahí se recoje un billete muy largo, y esa misma fuente me dió el dato que era F16 si o si . Esperemos que lleguen esos aviones y que vengan algunos nuevos.

[Carlos Bautista]

La verdad me parece una absoluta estupidez y mediocridad la posibilidad...

F-16 que es un aparato de salida, y encima usado...

O sea, en 20 años (más o menos cuando estén al 50% de su vida útil en la faC) ya serán simplemente obsoletos, tecnológicamente desfasados, con muy pocas o ninguna hora de vuelo remanente, o sea, en 20 años estaremos más o menos igual a como estamos hoy con los vetustos Kfir, que sí, pueden tener el mejor radar de la región, pero A) su número no llega ni siquiera a miserable, B) están tan desgastados que casi no vuelan porque se deshacen, son un montón de óxido que se tiene a punta de cinta plateada y cagadas de pájaro, y C) sus plantas motrices están en muchísimo peor estado... (y sí, F-110G se han fabricado por montones, pero los J-79 también y miremos como estamos).

Y menos de 24 aparatos es simplemente para echarse a llorar, un despropósito, una aberración, una muestra absoluta de ineptitud, o sea, un aparato menos capaz que la competencia, que se cae de lo viejo y pateado que anda, capado y encima en un número microscópico..., porque 12 miserables aparatos es una total imbecilidad...

En fin, la faC, que de fuerza no tiene un carajo, y al parecer de colombiana menos, porque parecen trabajar es en pro de intereses extranjeros...

[REDSTARSKI]

Cualquier avioneta con un radar aesa, misiles AA de largo alcance y una suite electrónica de contramedidas es un rival competente contra cualquier avión del mundo salvo el F22 y F35.

Eso de que lo anuncie Duque antes de irse es una papa caliente. Veremos. lastima que ya paso la noche de las velitas para que las prendan.

[johnfredy]

Bueno todas las opiniones son respetables, a mí el F-16 no me disgusta, en realidad creo que es la opción lógica (teniendo en cuenta muchos aspectos de nuestro contexto) y un Bock 70/72 es tremendo aparato. Los Turcos por ejemplo, que tienen una Fuerza Aérea muy respetable y están metidos en cuanta guerra pueden, le están apostando muy fuerte al F-16.

A mi lo que no me cuadra es que vayan solo por 12.

Ojalá y se de la compra, si solo son 12 aparatos pero se logra mantener un número entre 6 y 12 kfir para mí de entrada ya mejoramos las capacidades que tenemos actualmente.