Fuerza Aérea Colombiana

[spooky]

Esto no es el tradicional "apagar el transpondedor" de toda la vida?

Me parece lo más lógico si vas en una operación militar

[ALEXC]

Esto no es el tradicional "apagar el transpondedor" de toda la vida?

Al parecer con el nuevo sistema ADS-B no funciona asi ... lee el pie de pagina de la segunda imagen.

[ALEXC]

Pantallaso del contrato del quinto Texan adquirido por la FAC donde se puede ver el costo... noticia recientemente que nos compartio Erich:

[ltcol. solo]

Saludos

Buena noticia. 5 Texan II ya hacen una labor .

Beechcraft/ Textron debe estar feliz, vamos a ver con que se dejan ver.

Nada de raro que el negocio de los M 1117 ( fabricados por textron marine & land sistems ) sea parte de la retribución ( si ya se que esos vehiculos eran del Gobierno no de Textron, pero uds saben que el conglomerado militar - industrial alla es cosa seria )

[Urbano Calleja]

Esto no es el tradicional "apagar el transpondedor" de toda la vida?

Al parecer con el nuevo sistema ADS-B no funciona asi ... lee el pie de pagina de la segunda imagen.

Y eso no se sabia antes de instalarlos?
Se ha estado volando sin saber que se estaba "avisando" de la posicion de las aeronaves?

Es el mismo principio de funcionamiento salvo que el apagado se hace mediante modos programados en tierra (por lo que se entrevee en el pie de pagina).

Que le pase el CEO de la empresa para la que trabajo (pudimos ver donde estaba en cada momento, incluso cuando aterrizo) posiblemente no sea un problema.
Pero en aeronaves militares, por definicion, me extranha.

Saludos

[ALEXC]

Y eso no se sabia antes de instalarlos?

Pues al parecer no... o lo sabían pero por el corto presupuesto, empezaron la instalación del sistema inhibidor despues de instalados los sistemas ADS- B

Es el mismo principio de funcionamiento salvo que el apagado se hace mediante modos programados en tierra

El documento oficial es extenso y habla de un "sistema inhibidor de señal", es decir un sistema de hardware y software.

[Urbano Calleja]

Es el mismo principio de funcionamiento salvo que el apagado se hace mediante modos programados en tierra

El documento oficial es extenso y habla de un "sistema inhibidor de señal", es decir un sistema de hardware y software.

Todos los son Alex, desde los 60
Me parece raro que se "les pasara". Me cuadra mas la falta de presupuesto.

Saludos

[Miller21]

Más bien noto una actitud paranoica, US vuela misiones de reconocimiento en Europa, en el mar de China, y recientemente acá en la frontera con Venezuela con plataformas como el Rivet Joint o drones como el Global Hawk y lo hacen con sus sistemas ADB-S emitiendo y todos los podemos ver en sitios como Flight Radar, puede haber algo más estratégico que un vuelo de esos? Aunque recuerdo que hace meses se dio un caso de un Rivet Joint volando cerca a China con haciéndose pasar como un avión de una aerolínea Malaya.

https://www.popularmechanics.com/milita ... -aircraft/

[ALEXC]

Editado. Un nuevo mensaje con insultos y el forista será sancionado.

[ALEXC]

La administración del foro está convencida que incluso a sus detractores políticos, y especialmente a los miembros de este foro, puede referirse a ellos sin emplear insultos. Evite el tono agresivo de sus mensajes.
Queda expulsado una semana.
Mod.5

[ltcol. solo]

Sludo


Se incoporo el tercer ( de 24 ) T 6 C Texan II en Palanquero .

Un dato interesante es que la FAC va a establecer una Escuela Internacional con esos aviones , aparentemente siguiendo el exitoso modelo de la Escuela de Helicópteros de Melgar. Podriamos suponer que con ayuda de la USAF.

Es así como desde esta Unidad Militar Aérea, la Institución cumple con las metas para establecer a corto plazo la Escuela Internacional de Ala Fija (ESIAF).
www.fac.mil.co/es/noticias/flota-de-los ... a-aeronave

[QAP2019]

En el marco del programa Zonas Futuro, se suscribio un convenio entre la FAC-CIAC-Presidencia de la Republica para incrementar la capacidad de vigilancia aérea (inteligencia). El valor total del convenio es de $17.000 MM y entre los muchos rubros que incluye, llama la atención la compra a través de la CIAC y operación por parte de la FAC, de un sistema de aeronaves remotamente tripuladas de despegue vertical - VTOL. Dicho sistema estará conformado por 4 aeronaves y la inversión es de USD2.150.000.

En el siguiente cuadro se resumen los principales rubros de inversión del convenio:

[Jorge R]

"Each Camcopter S-100 costs $400,000, but the cost for an entire system including control stations and training for operators is about $2m."

Ojalá fueran éstos.
Siempre he pensado que las OPV y las Padilla deberían embarcar estos UAV.

[QAP2019]

"Each Camcopter S-100 costs $400,000, but the cost for an entire system including control stations and training for operators is about $2m."

Ojalá fueran éstos.
Siempre he pensado que las OPV y las Padilla deberían embarcar estos UAV.

Ese sistema se ve muy interesante y encaja en el presupuesto disponible. No me cuadra mucho es el pais fabricante (de cara a los proveedores tradicionales de la FAC).

Características generales del sistema a adquirir:

[Jorge R]

Bueno
Otros contendores son

MartinUAV V-BAT






-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
FVR-90 de L3Harris









-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Arcturus Jump 20