Marina de Guerra del Perú

Las fuerzas navales de Latinoamérica. Su estructura, marinos y buques de guerra.
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calderon41
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Mensaje por calderon41 »

Un interesante análisis, de la situación del:

Salvamento submarino en la Marina de Guerra del Perú: capacidades, limitaciones operativas y opciones tecnológicas para su desarrollo

Por: Carlo Mario Bertalmio Nicolini

https://revista.esup.edu.pe/RESUP/article/view/111/94


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JRIVERA
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Mensaje por JRIVERA »



Con una leve mejora en el equipamiento individual y poniendo en operación lo poco que se tiene, se logró hacer un efectivo ejercicio UNITAS.


A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!
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Mensaje por Halcon_24 »

Missilex

Hundimiento de un LST clase Terrebone Parish ex BAP ??

Minuto: 1.48 misil AM-39 desde un Sea King
minuto: 1.55 misil Exocet MM-40 Block III desde el BAP Bolognesi o Aguirre




calderon41
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Mensaje por calderon41 »

Excelente ejercicio naval y sus resultados también.


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Mensaje por JRIVERA »




VER minuto 1:51

Es lo que parece ser?


A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!
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Mensaje por JRIVERA »

Imagen

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https://www.defensa.com/peru/disparo-ex ... -desde-bap


170 Km, es una marca respetable y se empleo dos tipos de misiles, ambos sistemas dieron en el blanco.

Saludos,
JRIVERA


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Mensaje por Anderson »

La MGP haciendo ejercicios de disparo contra sus viejas LST mientras la ARBV aun insiste en recuperarlas. :shoked:

Que feas son las comparaciones pero que necesario es también hacerlas. Gratamente sorprendido amigos. :claps:


Tierra de héroes anónimos y espíritus libres...
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Mensaje por Halcon_24 »



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Mensaje por SAETA2003 »

Anderson escribió: 09 Oct 2021, 15:55 La MGP haciendo ejercicios de disparo contra sus viejas LST mientras la ARBV aun insiste en recuperarlas. :shoked:

Que feas son las comparaciones pero que necesario es también hacerlas. Gratamente sorprendido amigos. :claps:
Disculpa Anderson pero creo que los ex LST de Peru no tienen nada que ver con los LST de Venezuela, los Capanas son buques aun muy validos y útiles, sino pregúntale a la ARC como le han hecho falta un par de LST últimamente.


Si Vis Pacem, Para Bellum
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Mensaje por Cartaphilus »

Hay 30 años de diferencia entre los LST peruanos y venezolanos. Siendo el mismo concepto, unos son buques literalmente reventados, mientras que los otros son de principios de los 80 y aún podrían dar una década más de servicio.


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Mensaje por reytuerto »

Estimado Joseph:

Sólo un pequeño acápite: "... los Capanas son buques aun muy validos y útiles, de haber sido mínimamente mantenidos"- Saludos cordiales.


La verdad nos hara libres
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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

SAETA2003 escribió: 10 Oct 2021, 06:59los Capanas son buques aun muy validos y útiles...
:shoked:

Saludos :cool2:


It matters not how strait the gate. How charged with punishments the scroll.
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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

Cartaphilus escribió: 11 Oct 2021, 11:33Hay 30 años de diferencia entre los LST peruanos y venezolanos. Siendo el mismo concepto, unos son buques literalmente reventados, mientras que los otros son de principios de los 80 y aún podrían dar una década más de servicio.
Un detalle sobre los Capana: Durante el siglo pasado la Compañia Anonima Venezolana de Navegacion (CAVN), la cual era presidida por un oficial naval, se fue a la quiebra, dejando a Venezuela sin flota de buques mercantes. Habiendo dado muerte a la gallina de los huevos de oro, los navales crean OCAMAR y utilizan los LST para llevar carga en las rutas del Caribe principalmente. Asi que el uso y abuso de esa practica, aunado a la falta de un mantenimiento oportuno como bien indica reytuerto, los ha dejado bien reventados, para decirlo de manera amable.
Cuando ya estaban en las ultimas el difunto le compro a los navales los roro 5612 de la Damen para que siguieran en el negocio, pero ya el daño estaba hecho.

Saludos :cool2:


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JRIVERA
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Mensaje por JRIVERA »

INSTALAMOS CUATRO NUEVOS MOTORES EN EL SUBMARINO B.A.P. "CHIPANA"


El B.A.P. “CHIPANA” fue retirado del hangar de submarinos de nuestro Centro de Operación del Callao, para realizarle la instalación de cuatro máquinas diésel y sus correspondientes generadores.

Estas máquinas en condición nuevas de fábrica, fueron adquiridas a la Rolls-Royce – MTU de la República Federal de Alemania, con las mismas dimensiones y diseño de las originalmente instaladas, con el fin de evitar mayores modificaciones en los sistemas de admisión de aire y escape, así como en las conexiones de las tuberías de combustible y lubricante.


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La instalación y alineamiento de estos equipos en el compartimento de motores de la unidad, representa un hito muy significativo en esta etapa del Proyecto de Recuperación de cuatro Unidades del tipo 209 para la Marina de Guerra del Perú, trabajos que están a cargo de nuestro equipo de profesionales y técnicos del SIMA-PERÚ S.A.

Asimismo, se ha iniciado el proceso de preparación de la zona de unión de las secciones cortadas, como parte del proceso de cierre y soldado del casco resistente, actividad que se viene realizando con la asistencia técnica del astillero alemán, thyssenkrupp Marine Systems GmbH (TKMS), lo que nos permite incorporar nuevas tecnologías y contar con personal altamente capacitado, para la ejecución de estos trabajos que requieren de alta especialización.

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Hace exactamente un año que el BAP CHIPANA recibió sus propios motores reparados. En esta oportunidad en su página de Facebook el propio SIMA hace público la instalación de sus 4 motores Cero Km. Es decir se ha optado por que sean Nuevos Y anuncia el inicio del proceso de la unión de las secciones cortadas.

Evidentemente, la operación de la instalación de los cuatro motores, debe haber sido ejecutada hace algún tiempo, para recién Hoy día hacerla pública.

Saludos,
JRIVERA


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Mensaje por Halcon_24 »

JRIVERA

Ese resumen lo hizo y subió el forista lethal en otro foro, salvo el último párrafo que es de tu autoría y en el que te confundes sobre el origen de los motores.

El articulo lo publico elSnorkel hoy 13 de octubre de 2021, cuando se instalaron los motores?? deduzco por la info contenida en el articulo esto se debió realizar entre septiembre y comienzos de octubre del 2021.... pero puedo ser antes....
JRIVERA escribió:Hace exactamente un año que el BAP CHIPANA recibió sus propios motores reparados. En esta oportunidad en su página de Facebook el propio SIMA hace público la instalación de sus 4 motores Cero Km. Es decir se ha optado por que sean Nuevos Y anuncia el inicio del proceso de la unión de las secciones cortadas.
El articulo de ElSnorkel dice y cito textualmente.......Estas máquinas en condición nuevas de fábrica, fueron adquiridas a la Rolls-Royce – MTU de la República Federal de Alemania, con las mismas dimensiones y diseño de las originalmente instaladas, con el fin de evitar mayores modificaciones en los sistemas de admisión de aire y escape, así como en las conexiones de las tuberías de combustible y lubricante.

Te debes de haber confundido con el motor de propulsión (eléctrico) que si paso por un overhaul completo en los talleres de SIMA Callao y que fue instalado en el submarino en octubre 2020.

Se remplazaron los 4 motores diésel al Submarino BAP Chipana
miércoles, 13 de octubre de 2021

Desarrollo de la noticia aquí:

https://www.elsnorkel.com/2021/10/Se-re ... ipana.html


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