Bueno salió la Quito que estaba en Astinave , se construye el multiproposito y se contrata el Oceanografico , faltan las tres Corbetas y lo más pesado siempre las fragatas , veamos también como termina la novela de los aviones patrullas , saludos
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Hablando de la socialización del proyecto buque Oceanografico
Saludos
https://www.armada.mil.ec/?p=56211&fbcl ... dUaCIgIN84LA IMPORTANCIA DE UN BUQUE HIDROGRÁFICO-OCEANOGRÁFICO PARA EL DESARROLLO DEL ECUADOR
Saludos
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Chevere, pero tienen que hacerlo con mas intensidad y extensidad.thomcat escribió: ↑25 Sep 2021, 01:07 Hablando de la socialización del proyecto buque Oceanograficohttps://www.armada.mil.ec/?p=56211&fbcl ... dUaCIgIN84LA IMPORTANCIA DE UN BUQUE HIDROGRÁFICO-OCEANOGRÁFICO PARA EL DESARROLLO DEL ECUADOR
Saludos
"Creo que al sur de la frontera con México es el patio delantero de EEUU" Joe Biden
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El domingo pasado pude ver al Velero Guayas (Bric Barca) anclado frente a Salinas, no muy lejos también estaba anclado el BAE Chimborazo (un antiguo ATF de la SGM), estas naves conforman los "buques escuela" de la Armada del Ecuador cuya escuelas de formación de oficiales y tripulantes se encuentra asentada precisamente en Salinas.
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A propósito del BAE CHIMBORAZO, hoy se cumple un aniversario de la entrada en servicio de este buque en la ARE, pero antes de eso sirvió en la US-NAVY durante cuatro décadas y tres guerras.
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Interesante foto de varias unidades guardacostas, probablemente en Guayaquil, están engalanadas por el día de la bandera. Supuestamente la LG-36 es uno de los buques donados por Corea del Sur (Clase Haeuri).
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Bien, con respecto al Buque Polar Hidrográfico-Oceanográfico, que está en proceso de licitación, se calcula que estará terminada su construcción en 2 años, una vez adjudicada su construcción, al astillero ganador del contrato. Es un bien, que está definido, como una necesidad del Estado Ecuatoriano, y no solo de nuestra Armada, por lo que, va porque va, y que ayudaría a presentar hasta el 2026, las investigaciones necesarias, para lograr la extensión de nuestro mar territorial, en aproximadamente 150 millas.
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El helicóptero naval recientemente adquirido, en labores de búsqueda y rescate, de una persona desaparecida en el Río Santiago:
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dos pequeños videos de UNITAS
La Corbeta Manabí hace de plataforma receptora en el ejercicio de helo cross deck.
https://fb.watch/8o_ZW-jvqT/
Nuestro avión de exploración aeromarítima, un SKA retornando de una operación con la fuerza multinacional.
https://fb.watch/8o-6fla-C1/
La Corbeta Manabí hace de plataforma receptora en el ejercicio de helo cross deck.
https://fb.watch/8o_ZW-jvqT/
Nuestro avión de exploración aeromarítima, un SKA retornando de una operación con la fuerza multinacional.
https://fb.watch/8o-6fla-C1/
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La adjudicación esta prevista para el día 04/11/2021 a las 1800 horas.
https://www.inocar.mil.ec/web/descargas ... 1-2021.pdf
915 días para la entrega del buque contados a partir del momento que se haga efectivo el primer pago.
Saludos.
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No es así, no hay que confundir mar territorial con Zona Económica Exclusiva (ZEE), en el resto de acuerdo.calderon41 escribió: ↑02 Oct 2021, 23:58 y que ayudaría a presentar hasta el 2026, las investigaciones necesarias, para lograr la extensión de nuestro mar territorial, en aproximadamente 150 millas.
Una zona económica exclusiva (en inglés exclusive economic zone -EEZ-), según la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar de 1982, es una zona del mar en la que un Estado soberano tiene derechos especiales en relación con la exploración y el uso de los recursos marinos, incluida la producción de energía a partir del agua y el viento.1
Se extiende desde la línea de base hasta las 200 millas náuticas (mn) de la costa del Estado en cuestión. En el uso coloquial, el término puede incluir la plataforma continental. El término no incluye ni el mar territorial ni la plataforma continental más allá del límite de las 200 millas náuticas. La diferencia entre el mar territorial y la zona económica exclusiva es que el primero confiere plena soberanía sobre las aguas, mientras que el segundo es un mero "derecho de soberanía" que se refiere a los derechos del Estado costero por debajo de la superficie del mar. Las aguas superficiales, como puede verse en el mapa, son aguas internacionales.2
También denominada mar patrimonial, es una franja marítima que se extiende desde el límite exterior del mar territorial hasta una distancia de 200 millas náuticas (370,4 km) contadas a partir de la línea de base desde la que se mide la anchura de este.
https://es.wikipedia.org/wiki/Zona_econ ... _exclusiva
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Sí, un equívoco mío, me refería a la ZEE, más del tema:
https://www.eluniverso.com/noticias/202 ... ion-buque/
https://www.eluniverso.com/noticias/202 ... ion-buque/
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Se ha notado, una muy buena planificación del Perú, durante los ejercicios UNITAS 2021
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