Fuerza Aérea Ecuatoriana
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Un corto video de invitacion a la Ciencia y Tecnología FAE 2021, que se realizará este sábado 02 de octubre en el Centro de Investigación y Desarrollo de la Fuerza Aérea en la ciudad de Ambato.
https://fb.watch/8jqAcgzDtm/
saludos
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saludos
."Non c'è niente di più pericoloso di un grande pensiero in un piccolo cervello".
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Con respecto, a nuestros aviones supersónicos, una imágen dice más que mil palabras:


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Con respecto a los 2 radares a instalarse, el uno en el cerro Montecristi y el otro en el cerro San Isidro, nuestro Ministro de Defensa comentó, que el primero estará listo hasta diciembre de éste año, la demora se debe(explicó), a que se necesita de un gran helicóptero, para alzar el radar y ponerlo en la cima del cerro, y nosotros no tenemos helicópteros tan grandes, por lo que se está trayendo uno. Con respecto al otro, se está trabajando en los permisos ambientales, adecuación de la zona, etc.

foto referencial

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Bien, siguiendo con el tema, el radar que se colocará en Montecristi, es el que está en Manta. Al respecto, se conocía que es americano, de largo alcance y que estaba defectuoso, por ese motivo, el entonces Ministro de Defensa, General Oswaldo Jarrín, mencionaba que estaba gestionando otro radar americano( nuevo ). No sabría decir, entonces, si es el radar que de pronto se reparó o si llegó el nuevo, pero en su lugar( Manta ) se pondrá un radar de menores prestaciones.
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misiones de búsqueda y reconocimiento nocturnas en la zona del Centro de Rehabilitación Social

https://scontent.fgye2-1.fna.fbcdn.net/ ... e=617E5DD7
https://scontent.fgye2-1.fna.fbcdn.net/ ... e=617DE82A
saludos

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Escuadrón de Transporte Aéreo Mediano Nro. 1112 “Pegasos”, ejecuta capacitaciones teóricas con las tripulaciones del equipo Casa C-295M en las estaciones de entrenamiento de vuelo virtual,

https://scontent.fgye2-1.fna.fbcdn.net/ ... e=617D7A39
https://scontent.fgye2-1.fna.fbcdn.net/ ... e=617D9735
saludos

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Y bueno, siguiendo con el tema de radares, se tiene previsto la adquisición de 2 más, pero y aquí el pero, todo dependerá de los recursos disponibles, que por el momento escasean. En cuanto al helicóptero grande, para alzar el radar y asentarlo en la cima del Cerro Montecristi, el tema está resuelto.
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Bien, y siguiendo con el tema, de la escalofriante baja operatividad o nula en algunos casos, del material bélico en nuestras FFAA, en éste caso la FAE, en alguna época:
- Aviones supersónicos operativos 25
- Aviones subsónicos operativos + 25
- Hércules operativos + 2
Ahora, de terror( mismo orden ):
- 0 ; 0 ; 1
Y ni hablar de los cañones antiaéreos y sistemas misilísticos.
Pero bueno, y dale con la esperanza que es lo último que se pierde, veamos que llega.
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- Aviones subsónicos operativos + 25
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¿No está ninguno de los Super Tucanos operativo? Esto porque veo que dices que los subsónicos no tienen operatividad al momento. Sabemos que ya la flota Cheetah no vuela, pero entendía que los Super Tucano si lo hacían....calderon41 escribió: ↑04 Oct 2021, 20:25 Bien, y siguiendo con el tema, de la escalofriante baja operatividad o nula en algunos casos, del material bélico en nuestras FFAA, en éste caso la FAE, en alguna época:
- Aviones supersónicos operativos 25
- Aviones subsónicos operativos + 25
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Y ni hablar de los cañones antiaéreos y sistemas misilísticos.
Pero bueno, y dale con la esperanza que es lo último que se pierde, veamos que llega.
¿Cuántos Oerlikon 35 mm u otro tipo de AA llegó a tener Ecuador?
Saludos!
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Calderon se refiere a Jets / reactores , a los últimos subsonicos que tuvimos , los Dragonfly y strikemaster que fueron retirados y como sabemos fueron reemplazados por los ST (que no son reactores y por ende no son subSonicos / supersónicos )
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Se modernizó los directores de tiro skyguard asociado a los Oerlikon de 35 mm , pero en si no se si le hicieron trabajos al arma en si !
https://www.defensa.com/ecuador/ecuador ... aereo-35mm
Saludos
https://www.defensa.com/ecuador/ecuador ... aereo-35mm
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Saludoscalderon41 escribió: ↑04 Oct 2021, 20:25 Bien, y siguiendo con el tema, de la escalofriante baja operatividad o nula en algunos casos, del material bélico en nuestras FFAA, en éste caso la FAE, en alguna época:
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- Aviones subsónicos operativos + 25
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Ahora, de terror( mismo orden ):
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Y ni hablar de los cañones antiaéreos y sistemas misilísticos.
Pero bueno, y dale con la esperanza que es lo último que se pierde, veamos que llega.
Son las consecuencias de que Gobiernos sucesivos no remplacen, por considerarlo muy honeroso, el material de Defensa que va quedando fuera de servico con el tiempo, de una manera planeada y secuenciada. Una vez en tierra toda la flota ya es prohibitivo su remplazo. Caso de Argentina y posiblemente de Peru.
Y sucede no solo en la aviacion , igual se puede dar en la Armada. Caso de Venezuela. No invirtieron en mantener sus submarinos, hoy en dia es prácticamente imposible devolverlos al servico o adquirir nuevos.
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+1ltcol. solo escribió: ↑04 Oct 2021, 22:28Saludoscalderon41 escribió: ↑04 Oct 2021, 20:25 Bien, y siguiendo con el tema, de la escalofriante baja operatividad o nula en algunos casos, del material bélico en nuestras FFAA, en éste caso la FAE, en alguna época:
- Aviones supersónicos operativos 25
- Aviones subsónicos operativos + 25
- Hércules operativos + 2
Ahora, de terror( mismo orden ):
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Y ni hablar de los cañones antiaéreos y sistemas misilísticos.
Pero bueno, y dale con la esperanza que es lo último que se pierde, veamos que llega.
Son las consecuencias de que Gobiernos sucesivos no remplacen, por considerarlo muy honeroso, el material de Defensa que va quedando fuera de servico con el tiempo, de una manera planeada y secuenciada. Una vez en tierra toda la flota ya es prohibitivo su remplazo. Caso de Argentina y posiblemente de Peru.
Y sucede no solo en la aviacion , igual se puede dar en la Armada. Caso de Venezuela. No invirtieron en mantener sus submarinos, hoy en dia es prácticamente imposible devolverlos al servico o adquirir nuevos.

Saludos
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En Ecuador se planificó a través de la SENPLADES (ahora desaparecida) aprobar 1300 millones de US$ para comprar de aviones supersónicos pero resultó imposible, en todo caso en los últimos 12 años la FAE ha adquirido decenas, si decenas, de aeronaves: 3 c-295 18 SuperTucanos, 12 DA-20, 1 Embraer, 1 Falcon, 7 Dhruv, 8 Grob, 6 helos H145, 4 helos Koalas (sin mencionar las aeronaves que se adquirió para el ejército, marina y policía) que resulta ser adquisiciones cercanas sino superior a 600 millones.
Ahora bien adquirir jets supersónicos de caza nuevos es difícil, pero no imposible, desde el punto de vista pragmático gastar 1200 o 2000 millones en 12 aviones de combate para que cada uno vuele un máximo 200 horas al año es un despropósito si que no puedan servir para otra cosa que derribar otros aviones o atacar blancos terrestres, en la constitución existe un prohibición expresa para la compra de armas con financiamiento (así es mas fácil comprar aviones de transporte).
Ecuador no ha aprovechado o pensado en las contraprestaciones, si se negocia con una empresa como Saab o KAI se puede negociar la compra de aviones pero a cambio la empresa proveedora pueda transferir tecnología en forma efectiva a través de una o mas plantas locales, por ejemplo SAAB podría montar una ensambladora de camiones o quizá componentes, así se daría trabajo.
https://www.eluniverso.com/2009/09/24/1 ... tado.html/
https://www.elcomercio.com/actualidad/s ... iones.html
Ahora bien adquirir jets supersónicos de caza nuevos es difícil, pero no imposible, desde el punto de vista pragmático gastar 1200 o 2000 millones en 12 aviones de combate para que cada uno vuele un máximo 200 horas al año es un despropósito si que no puedan servir para otra cosa que derribar otros aviones o atacar blancos terrestres, en la constitución existe un prohibición expresa para la compra de armas con financiamiento (así es mas fácil comprar aviones de transporte).
Ecuador no ha aprovechado o pensado en las contraprestaciones, si se negocia con una empresa como Saab o KAI se puede negociar la compra de aviones pero a cambio la empresa proveedora pueda transferir tecnología en forma efectiva a través de una o mas plantas locales, por ejemplo SAAB podría montar una ensambladora de camiones o quizá componentes, así se daría trabajo.
https://www.eluniverso.com/2009/09/24/1 ... tado.html/
https://www.elcomercio.com/actualidad/s ... iones.html
"Creo que al sur de la frontera con México es el patio delantero de EEUU" Joe Biden
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La compañía de aviones no es la misma compañía de los autos se separaron hace décadas, solo comparten el nombre y ya ni se producen carros con el nombre de SAABpor ejemplo SAAB podría montar una ensambladora de camiones o quizá componentes, así se daría trabajo.
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