Armada del Ecuador

Las fuerzas navales de Latinoamérica. Su estructura, marinos y buques de guerra.
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calderon41
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Mensaje por calderon41 »

La falla, no me percaté que ya el video, estaba posteado.


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sinsentidocomun
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Mensaje por sinsentidocomun »

Kraken escribió: 17 Sep 2021, 18:09 Y decirle adiós a las Galápagos y la extensa ZEE gracias a esa guardia costera.
Nada disuade mas a la pesca ilegal, al narcotráfico, a la piratería, al delito en el mar que fragatas inmóviles amarradas en puerto.


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Mensaje por QAP2019 »

thomcat escribió: 17 Sep 2021, 20:44 Segunda convocatoria a concurso internacional para la adquisición por parte del INOCAR de un buque Oceanográfico Polar :
Adjudicación 4 de Noviembre :
https://www.inocar.mil.ec/web/index.php ... n-de-buque

A mi parecer Astinave no tiene lugar como para tener contemporáneamente en construcción dos buques de más de 80 metros , y más por un largo período de tiempo en
su explanada, ya tiene ahí una 6 de diciembre de +/- 40 metros de algún tiempo ( vamos para el año ) y como dije no cumple con ninguna de los dos tipos de experiencia a menos que entre en consorcio con otro astillero que si las tenga y haga espacio en la sede de centro !
Saludos
¿Ya se publicaron los nuevos pliegos?.
¿En que se modificaron frente al proceso anterior?


Kraken
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Mensaje por Kraken »

sinsentidocomun escribió: 18 Sep 2021, 16:09
Kraken escribió: 17 Sep 2021, 18:09 Y decirle adiós a las Galápagos y la extensa ZEE gracias a esa guardia costera.
Nada disuade mas a la pesca ilegal, al narcotráfico, a la piratería, al delito en el mar que fragatas inmóviles amarradas en puerto.
Por eso mejor que se muevan.

Lo que si no disuade nada es no patrullar la ZEE.


Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
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Mensaje por thomcat »

QAP2019 escribió: 18 Sep 2021, 16:09
thomcat escribió: 17 Sep 2021, 20:44 Segunda convocatoria a concurso internacional para la adquisición por parte del INOCAR de un buque Oceanográfico Polar :
Adjudicación 4 de Noviembre :
https://www.inocar.mil.ec/web/index.php ... n-de-buque

A mi parecer Astinave no tiene lugar como para tener contemporáneamente en construcción dos buques de más de 80 metros , y más por un largo período de tiempo en
su explanada, ya tiene ahí una 6 de diciembre de +/- 40 metros de algún tiempo ( vamos para el año ) y como dije no cumple con ninguna de los dos tipos de experiencia a menos que entre en consorcio con otro astillero que si las tenga y haga espacio en la sede de centro !
Saludos
¿Ya se publicaron los nuevos pliegos?.
¿En que se modificaron frente al proceso anterior?
Aún no he revisado profundamente pero aparentemente no se ha modificado casi nada ,!! La única manera que Astinave podría adjudicarse esto sería en consorcio , saludos


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Mensaje por sinsentidocomun »

Kraken escribió: 18 Sep 2021, 16:22 Por eso mejor que se muevan.
Para eso debes tener $$$ que están escasos por aquí.
Lo que si no disuade nada es no patrullar la ZEE.
Para patrullar se necesitan patrulleros, no fragatas de museo.

Imagen


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Mensaje por thomcat »

sinsentidocomun escribió: 18 Sep 2021, 16:52
Kraken escribió: 18 Sep 2021, 16:22 Por eso mejor que se muevan.
Para eso debes tener $$$ que están escasos por aquí.
Lo que si no disuade nada es no patrullar la ZEE.
Para patrullar se necesitan patrulleros, no fragatas de museo.

Imagen
Entre las tantas entrevistas que han dado los mandos navales se trató este tema , la permanencia en alta mar , el 5009 es una solución costo / eficiente muy buena pero con limitaciones , estando a mitad de un verdadero OPv y un patrullero de litoral , su tamaño no permite una permanencia de 30 días y sin helicóptero , la armada no se puede dar el lujo de gastar 80/120 millones en una OPVH solo para
Policía marítima cuando con eso encuentras una buena fragante
De segunda que daría otras capacidades , es por eso también estos buques ‘ multipropositos’ no solo son patrulleros , pero sin dejar de pensar siempre en las combatientes , en el
Proyecto de la armada están 4 combatientes de entre 90/110 y dos opvh , saludos


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Mensaje por sinsentidocomun »

thomcat escribió: 18 Sep 2021, 17:27 su tamaño no permite una permanencia de 30 días y sin helicóptero
Falso dilema, no es necesario mantenerse 30 días navegando, NUNCA las fragatas ni ningún otro buque ecuatoriano ha tenido que permanecer navegando 30 días en el MAR sin tocar puerto, quizá el Velero Guayas durante un crucero intercontinental, es un sinsentido, simplemente te mantienes en patrulla los días que te permita la autonomía de la embarcación, luego eres relevada por otra patrullera y vuelves a puerto a reabastecer y descansar. Pero en caso de que nuestros marinos quieran estar navegando mas de 30 días sin regresar a puerto, sacrificándose, sin visitar sus familias pues simplemente les envías (que para eso sirven) el BAE Hualcopo o el BAE Atahualpa con combustible, comida, y si es necesario puedes hacer relevo de algunos tripulantes.

Las patrullas de ZEE ecuatorianas es simplemente salir de Guayaquil hacia Galápagos, tiempo de navegación cuatro días como máximo, luego pueden patrullar la ZEE de las islas varios días, con presencia en los puertos de las islas: Puerto Ayora, Puerto Baquerizo, Puerto Villamil, algo parecido en las zonas continentales, nunca he visto una Fragata patrullando en Galápagos. Lo que se necesita son naves con motores diesel económicos, no se necesita una autonomía exagerada.

Los medios aéreos se pueden operar desde bases terrestres como hace la USCG.

, la armada no se puede dar el lujo de gastar 80/120 millones en una OPVH solo para
Policía marítima cuando con eso encuentras una buena fragante
No nos podemos dar el lujo de gastar x millones en una fragata para hacer el trabajo de una patrullera, o recibir regalada una nave de dudosa operatividad.


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Mensaje por thomcat »

Estimado lo repito no lo digo yo, lo dice el mando naval, y es uno de los sustentos con los cuales se basan sus estudios estratégicos.


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Mensaje por thomcat »

En todos los análisis se trata la logística y el tiempo de medios navales y aéreos que se toman para llegar en Galapagos , además de su permanencia , saludos


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Mensaje por Kraken »

sinsentidocomun escribió: 18 Sep 2021, 16:52
Kraken escribió: 18 Sep 2021, 16:22 Por eso mejor que se muevan.
Para eso debes tener $$$ que están escasos por aquí.
Lo que si no disuade nada es no patrullar la ZEE.
Para patrullar se necesitan patrulleros, no fragatas de museo.

Imagen
No costeros, como la chorrada que has soltado.

Y si no hay dinero no lo hay.


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Mensaje por thomcat »

otro pequeño video explicando que maniobras se haran en Unitas 2021 Perú :

https://fb.watch/86iYefZKvF/

saludos


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Mensaje por sinsentidocomun »

¿30 días de autonomía? Pues las DAMEN STAN PATROL 5009. Es un sinsentido pretender usar fragatas misileras, con torpedos antisubmarinos con una tripulación de mas de 100 personas hacer el trabajo de una patrullera :pena: .
La Guardia Costera ecuatoriana movilizará los dos nuevos Damen SPa 5009 para tareas generales de patrulla, beneficiándose de una velocidad máxima de 23 nudos proporcionada por cuatro hélices de paso fijo. Especificaron que ambos buques tenían la capacidad para acomodar a 32 personas operando durante hasta 30 días sin apoyo externo, algo que requirió una serie de adaptaciones de diseño. “Nuestra modificación más desafiante fue cambiar el diseño de alojamiento estándar para acomodar una cama adicional en cada habitación sin perder la comodidad”, explica el Sr. Najmias. “Al aumentar la capacidad de combustible a 90 m3, ampliar las salas de almacenamiento y congelación e instalar un potente potabilizador de agua, ambos buques podrán operar de forma autónoma durante 30 días”. La Guardia Costera de Ecuador ya opera tres Damen SPa's 2606, con una cuarta actualmente en construcción en las instalaciones de Astinave a orillas del río Guayas. Después de la entrega de las dos patrulleras, la flota totalizará seis construcciones de Damen.

https://www.damen.com/en/news/2014/08/e ... n_spa_5009


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Mensaje por Kraken »

sinsentidocomun escribió: 19 Sep 2021, 18:55 ¿30 días de autonomía? Pues las DAMEN STAN PATROL 5009. Es un sinsentido pretender usar fragatas misileras, con torpedos antisubmarinos con una tripulación de mas de 100 personas hacer el trabajo de una patrullera :pena: .
La Guardia Costera ecuatoriana movilizará los dos nuevos Damen SPa 5009 para tareas generales de patrulla, beneficiándose de una velocidad máxima de 23 nudos proporcionada por cuatro hélices de paso fijo. Especificaron que ambos buques tenían la capacidad para acomodar a 32 personas operando durante hasta 30 días sin apoyo externo, algo que requirió una serie de adaptaciones de diseño. “Nuestra modificación más desafiante fue cambiar el diseño de alojamiento estándar para acomodar una cama adicional en cada habitación sin perder la comodidad”, explica el Sr. Najmias. “Al aumentar la capacidad de combustible a 90 m3, ampliar las salas de almacenamiento y congelación e instalar un potente potabilizador de agua, ambos buques podrán operar de forma autónoma durante 30 días”. La Guardia Costera de Ecuador ya opera tres Damen SPa's 2606, con una cuarta actualmente en construcción en las instalaciones de Astinave a orillas del río Guayas. Después de la entrega de las dos patrulleras, la flota totalizará seis construcciones de Damen.

https://www.damen.com/en/news/2014/08/e ... n_spa_5009
Cuando no se sabe de lo que se habla las estupideces son abundantes.


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Video , Resumen ceremonia de despedida por el zarpe de la corbeta Manabí rumbo a Perú #UNITAS2021

https://fb.watch/89Krwy3uIg/

saludos
.


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