Fuerza Aérea Ecuatoriana

[thomcat]

Sin embargo posee un capital muy valioso como es el contingente humano,conformado por pilotos,aerotecnicos,cadetes y empleados civiles,que están a la espera de nuevo material,que les permita continuar cumpliendo con su misión.
Saludos

Correcto , siempre la médula espinal su capital humano , pero en 10’años se dejó perder todo y ahora hay que presionar y esperar , esperemos que los pocos pilotos que teníamos , me refiero a los de supersónicos estén siendo adiestrados en países amigos , saludos

[thomcat]

Entonces en teoría, hay al menos unos $ 150 -170 millones de usd, para agarrarse de los $ 226 millones presupuestados, hasta fines de año. Algo se podrá hacer, veamos en que se invierten, porque la Policía también está pidiendo su parte, es decir armas, equipamiento, etc.

Asi es la comandante de policía presentará esta semana su Planificacion para mejoramiento de esa institución , esperemos que el gobierno por lo menos no pierda la oportunidad de poder comprar equipos a los USA con los mecanismos de ayuda existentes ,ya se Filtrará el plan de inversiones en defensa para el 2022 y ahí veremos. Saludos

[calderon41]

Una actualizada e interesante página oficial de la FAE, en la parte de aviones de combate, se especifica el adiós al Cheetah(2021), lo que me hace suponer, que ya cuentan con el reemplazo o están muy próximos( espero no equivocarme ):

https://www.fae.mil.ec/elementor-8884/

[Jorge Gonzales]

Capacitando pilotos de la Escuela Superior Militar de Aviación en operaciones diurnas y nocturnas con los GROB G-120TP pero ya no desde la sede de la escuela en Salinas , sino desde la base de Taura !

Corrección estimado, estan en Manta, y estan en operaciones nocturnas y diurnas en búsqueda de operaciones ilegales, como parte del adiestramiento de los pilotos, hay 3 Grob aquí en Manta
Saludos
JG

[calderon41]

Taura: 66 años de creación

https://twitter.com/i/status/1432812114763259904

[thomcat]

Corrección estimado, estan en Manta, y estan en operaciones nocturnas y diurnas en búsqueda de operaciones ilegales, como parte del adiestramiento de los pilotos, hay 3 Grob aquí en Manta
Saludos
JG

Correcto, error mio, confundí ala 23 con ala 21, gracias!

[thomcat]

El Presidente de la República dispone la venta uno de los aviones presidenciales específicamente el Legacy EMB-135 BJ., nos quedaríamos con el
Falcon

Guillermo Lasso dispuso la venta del avión presidencial Legacy

https://www.eluniverso.com/noticias/pol ... gacy-nota/

Fuente: El Universo


Saludos .

[calderon41]

LLevando ayuda humanitaria a Haití:





Y el equipo de vuelo AW-119, de nuestro Escuadrón de Combate "Lobos", finalizó el curso: "Listos para el Combate"

[thomcat]

socializando desde el ministerio de defensa al publico en general el tema de los radares en Manabi que esta instalando la Fuerza Aerea con pequeños videos :
https://fb.watch/7O3dkUJYLi/

saludos

[calderon41]

El anterior Ministro de Defensa, General(sp) Oswaldo Jarrín informaba que, se estaba recuperando un radar ucraniano( comprado hace años ) y que se esperaba la donación de un radar americano. Digo ésto, porque al mover los radares españoles, algún sector se podría quedar descubierto, por lo que harían falta, al menos 2 radares más.

[calderon41]

Aunque alguna vez leí, una propuesta de modernización, y me parece que en ésa época, el valor fluctuaba entre $ 10-12 millones de usd x unidad.

[calderon41]

Nuestros cadetes de la Escuela de Aviación, finalizaron su entrenamiento de vuelo( Taura ) en los DA20-C1, detrás de ellos sus aviones y un avión supersónico retirado de servicio. Me pregunto ¿cuándo tendremos los supersónicos?, quizás más temprano que tarde, quizás

[Rocketeer]

imagina cómo estarán Los PIII , PIV , igla , MM40 ( algunos se les metió mano hace años ) etc

Circunscritos al contexto de los Cheetah, se contrató la extensión de vida útil para los misiles remanentes de inventario en FAMAE por un costo de US$ 1.5 millones.
No sé la cantidad exacta de misiles, pero se entregaron de retorno en junio del 2015 y dos meses después solo los Python 3 inician operaciones. Según entiendo, los Python 4 nunca se lograron homologar por incompatibilidades insalvables ... y para el año siguiente (octubre 2016) los Python 3 también dejaron de formar parte del material disponible.

Un saludo.

[calderon41]

Se trabajó, en la implementación del Python 4 en los Cheetahs, pero no se pudo obtener los permisos respectivos, para trabajar el software, es lo que conocí en su momento y ahí murió la flor.

[Jorge Gonzales]

imagina cómo estarán Los PIII , PIV , igla , MM40 ( algunos se les metió mano hace años ) etc

Circunscritos al contexto de los Cheetah, se contrató la extensión de vida útil para los misiles remanentes de inventario en FAMAE por un costo de US$ 1.5 millones.
No sé la cantidad exacta de misiles, pero se entregaron de retorno en junio del 2015 y dos meses después solo los Python 3 inician operaciones. Según entiendo, los Python 4 nunca se lograron homologar por incompatibilidades insalvables ... y para el año siguiente (octubre 2016) los Python 3 también dejaron de formar parte del material disponible.

Un saludo.

Los PIII y PIV se encuentran guardados en contenedores climatizados
Los Magic II se retiraron del servicio con los F1, se dispararon los que se pudo (Chetaah, existen videos por alli) y el resto se destruyo (las cabezas de guia ahora estan como adornos en algunas bases)
Existio/existe un proyecto para incorporar los PIII a los A-29B, incluso los PIV, de los primeros no hubo absolutamente ningun problema porque el software del avion los reconoce, los PIV es toda una inversion que dudo se realize (aunque quien sabe, la FAE fue la unica en usar Shafir 2 en los A-37, en un pilon desactivado de fabrica para AIM-9B).
Respecto al PIV y los Cheetah, el problema radicaba en que cualquier cosa tenia que pasar por DENEL y la integracion del misil (que no era gran cosa ya que se poseia el know how desde el CE ya que en el fondo eran practicamente lo mismo) terminaba siendo en extremo costosa vs el tiempo que se pensaba usar el avion, por eso se declino y se usaron los PIII nomas. Misma razon por la que en su momento ante la idea de adquirir Derby e integrarlos a los Cheetah, se descarto por el monto elevado que pedia DENEL, aun cuando el R-Darter (que no se adquirio en su momento, cuando se adquirieron los aviones y cuando se les prendio el foquito ya todos los disponibles los habia adquirido Brasil) es basicamente lo mismo.
Saludos
JG