Fuerza Aérea Colombiana

[johnfredy]

Ojalá fueran los F-16 Iraquíes

Sería genial, pero es muy poco probable, en Irak el tema es más político, pero desde lo económico ellos pueden perfectamente tener su flota de F-16 operativos (obviamente con asistencia norteamericana).

Para mí las opciones son Bélgica, Dinamarca, Italia, Polonia etc, es decir, los países OTAN que están subidos en el bus del F-35.

Ítalia firmó un contrato de arrendamiento de F16 previo al ingreso de los Eurofigthers , entre el
Año 2010 y 2012 fueron devueltos a los EEUU , a menos que me
Equivoqué no hay células en la
Península , saludos

Gracias por el dato, la lista entonces es más corta. La FAC tuvo la oportunidad de hacer ejercicios combinados con la Fuerza Aérea de Bélgica hace un par de años, interoperaron aviones ST y F-16.

[Andrés Eduardo González]

Opino lo mismo que Johnfredy: el problema nunca, NUNCA, ha sido el dinero. El REAL problema siempre ha sido la voluntad política. Nada más.

Pues Walker dice ahi muy claro que estan estudiando a ver como se la inventan, porque plata para los aviones no hay.

Saludos

Siempre buscan excusas. Pero ya he demostrado que plata sí hay.

Pero además, no es necesario quitarle plata a nadie o a algún sector. Ese tipo de adquisiciones siempre se han hecho a crédito, nunca "chan con chan"

[Andrés Eduardo González]

Y siempre hay maneras si siguen con el cuento de "que no hay plata". Primero pongo la noticia...

https://www.defensa.com/otan-y-europa/n ... rmada-pais

Y muchos preguntarán: ¿Y eso qué tiene que ver?

Bueno, que en Colombia ya existe una ley que permite que los empresarios e industriales del país puedan cambiar impuestos por obras: Ley 1819 de 2016, modificada y ampliada por el decreto 1147 de 2020. Pues se podría modificar más para que permita que los industriales y empresarios que lo deseen, claro, apoyen al equipamiento de las FFAA, así como hicieron en Grecia.

Siempre hay caminos...

[TavoD89]

A desempolvar una de mis ilustraciones.

[johnfredy]

Tavo, si usted lee la noticia se dará cuenta que es todo lo contrario, esa ilustración suya va a seguir cogiendo polvo por muchos años. Si llega a darse el cambio del kfir en el corto plazo, será por un F-16 usado y bien ruleteado.

En cualquier caso es mejor que perder la capacidad de aviación de combate caza.

[TavoD89]

Y acaso yo he dicho que vayamos a comprar F-16 B70?, simplemente posteo una de mis ilustraciones, no interprete cosas que no son.

Pero ya que habló, déjeme decirle que el artículo habla claramente de transferencia desde un tercero o de rescatar un F-16 del depósito, pero también se habla de que esa compra inicial podría aumentarse en un futuro con cazas F-16 nuevos a medida que aflojen la plática… Es decir mi estimado esto abarca F-16 de segunda sin modernizar, F-16 de segunda que pueden ser modernizados y porque no ser llevados a Viper, viendo como hacen la cosas en la FAC no es para nada disparatado, por último F-16 nuevos osea B70.

Una opción para países como Colombia, que no tienen un "presupuesto nacional gigante", podría ser una transferencia de aviones desde un tercero, desde un país diferente que opere actualmente una flota de F-16 más antiguos y que está comprando aviones de reemplazo, explicó Walker. "Es una forma de que el país comience [a reemplazar su flota]" afirmó Walker, quien también agregó que esa compra inicial tal vez podría aumentarse con otras de aviones nuevos en el futuro, "a medida que se liberen los fondos".

"Tenemos diferentes programas disponibles para las aeronaves que la Fuerza Aérea de los Estados Unidos que han sido retiradas del servicio", agregó. “Podemos sacar un avión del cementerio de aviones, restaurarlo y proporcionárselo a un socio; lo hemos hecho varias veces en los últimos años". También la Fuerza Aérea de EE.UU. puede transferir directamente las aeronaves que están fuera de servicio a un socio extranjero, antes de que estas sean enviadas al cementerio de aviones de la Base Aérea de Davis-Monthan en Tucson.

Saludos

[johnfredy]

Vea pues. Estamos de acuerdo casi en todo Tavo.

Con respecto a lo que yo supuse de la imagen que usted posteó...pues hermano, si usted acompaña su ilustración con su opinión, como lo acabó de hacer, nadie va a tener que adivinar que es lo que piensa.

En todo caso...buena ilustración.

[KL Albrecht Achilles]

pero también se habla de que esa compra inicial podría aumentarse en un futuro con cazas F-16 nuevos a medida que aflojen la plática… Walker, quien también agregó que esa compra inicial tal vez podría aumentarse con otras de aviones nuevos en el futuro, "a medida que se liberen los fondos".

Saludos

[Anderson]

Y siempre hay maneras si siguen con el cuento de "que no hay plata". Primero pongo la noticia...

https://www.defensa.com/otan-y-europa/n ... rmada-pais

Y muchos preguntarán: ¿Y eso qué tiene que ver?

Bueno, que en Colombia ya existe una ley que permite que los empresarios e industriales del país puedan cambiar impuestos por obras: Ley 1819 de 2016, modificada y ampliada por el decreto 1147 de 2020. Pues se podría modificar más para que permita que los industriales y empresarios que lo deseen, claro, apoyen al equipamiento de las FFAA, así como hicieron en Grecia.

Siempre hay caminos...

Que interesante, Gandalf. Ojalá se pudiera ver algún nuevo episodio como el del destructor ARC Antioquia en 1933.

https://www.armada.mil.co/es/content/re ... 3%B3rica-0

No sabía de esto hasta ahora que lo mencionas. ¿Sabes si ya se han hecho obras en el país bajo el amparo de éste decreto?

Lo que más me gusta es que se le resta protagonismo al Estado, y por ende a los políticos, en la inauguración de las obras.

[Andrés Eduardo González]

Y siempre hay maneras si siguen con el cuento de "que no hay plata". Primero pongo la noticia...

https://www.defensa.com/otan-y-europa/n ... rmada-pais

Y muchos preguntarán: ¿Y eso qué tiene que ver?

Bueno, que en Colombia ya existe una ley que permite que los empresarios e industriales del país puedan cambiar impuestos por obras: Ley 1819 de 2016, modificada y ampliada por el decreto 1147 de 2020. Pues se podría modificar más para que permita que los industriales y empresarios que lo deseen, claro, apoyen al equipamiento de las FFAA, así como hicieron en Grecia.

Siempre hay caminos...

Que interesante, Gandalf. Ojalá se pudiera ver algún nuevo episodio como el del destructor ARC Antioquia en 1933.

https://www.armada.mil.co/es/content/re ... 3%B3rica-0

No sabía de esto hasta ahora que lo mencionas. ¿Sabes si ya se han hecho obras en el país bajo el amparo de éste decreto?

Lo que más me gusta es que se le resta protagonismo al Estado, y por ende a los políticos, en la inauguración de las obras.

No estoy seguro, pero me parece que una vía nueva que se está construyendo entre Girardot e Ibagué se está haciendo con dicho formato.

[MAXWELL]

Israel aprueba la compra de un escuadrón adicional de F-35

https://www.avionrevue.com/aviacion-mil ... ing-kc-46/

En la medida que ingresen mas F35 en la fuerza aerea de Israel, saldran de uso los F16 y es posible que estos sean de lo que los gringos llaman "aviones F16 suministrados por terceros paises.

[johnfredy]

Si los F-16 que están disponibles en Europa son igual de trajinados que los israelíes...estos serian nuestra mejor opción. Sin embargo, dudo mucho que los EE.UU apruebe ese negocio, ninguna empresa norteamericana se vería beneficiada en ese escenario. En cualquier caso, es mejor esperar, capaces y no compran nada.

[KL Albrecht Achilles]

En cualquier caso, es mejor esperar, capaces y no compran nada.

Es que ni siquiera estan hablando de comprar, Walker fue explicito cuando explico que estan buscando darle la vuelta a los tramites establecidos para darles los aviones sin siquiera dar parte del dinero primero.

Saludos

[johnfredy]

En cualquier caso, es mejor esperar, capaces y no compran nada.

Es que ni siquiera estan hablando de comprar, Walker fue explicito cuando explico que estan buscando darle la vuelta a los tramites establecidos para darles los aviones sin siquiera dar parte del dinero primero.

Saludos

Igual sería una venta KL, yo le doy esta lectura, en la actualidad, las ventas de armas norteamericanas requieren un desembolso previo a la entrega de los equipos, creo que buscan la opción de concretar las ventas sin necesidad del abono previo. En ese caso, no deja de ser una venta, solo cambian las políticas de financiación.

Pongo un ejemplo, tu -en Colombia- puedes comprar un auto por medio de un sistema en el que le pagas a la casa motriz cuotas por dos o tres años antes de que te entreguen el vehículo y terminado el plazo estipulado te dan un carro del año. También puedes comprar el auto de contado una vez te lo entregan, o puedes pagarlo a cuotas por muchoosss años una vez te lo entregan (terminas pagando como dos autos). Las tres son una venta, pero la financiación es diferente.

[Andrés Eduardo González]

Para comprar cazas, nuevos o usados, para Colombia habrá muchas maneras de conseguirlo. El problema que siempre bloquea todo es la voluntad política, el "qué dirán de mí". Nada más.

Si no fuera por eso, exagerando, hasta portaaviones ya tendríamos...