saludo
De esa "dream list" (de fabula) solo se ha cumplido G. La adquisición de un C 130 J que yo sepa no se ha dado.
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Efectivamente es una Lista de ensueño, pero, en algún momento se tendrá que reemplazar lo que se tuvo:ltcol. solo escribió: ↑02 Jun 2021, 03:17 saludo
De esa "dream list" (de fabula) solo se ha cumplido G. La adquisición de un C 130 J que yo sepa no se ha dado.
A) 12 Aviones de Combate Mirage 2000P
B) Son 24 Helos los que solicita la FAP para Helos de Transporte.
C) 16 Helos MI-25, se tiene solo 2 Helos MI-35P operativos en el VRAEM
D) Los Radares, se encuentran dentro del Programa SIVAN
E) 12 Cessna A-37B Dragonfly
F) El AWACStembipen se encuentra dentro del Programa SIVAN
G) Ya se adquirió al Ejercito del Aire Español
H) Se tienen 4 C-27J Spartan de un Programa de 12 Aeronaves
I) Se Canceló la adquisición en el Gobierno de Humala
J) Tanto PPK como Vizcarra anunciaron tratativas con el Gobierno de Estados Unidos.
Es de esperar que se ejecutará en tramos, pero es un hecho que al Final las Aeronaves de Combate. El desarrollo del proyecto SIVAN tiene un Costo de US$1,000 millones de dólares.
Saludos,
JRIVERA
A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!
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Si no se ponen las pilas en breve serán como los argentinos y su fuerza aérea de transporte. 

Si vis pacem, para bellum
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Saludos
Los países del Pacifico Sur Americano, con excepción de Chile, estan en la misma situación... ad portas de perder su aviación de combate, bueno Ecuador ya la perdió.
La FAC esta igual que la FAP, adquiriendo uno que otro avión de transporte o VIP, de resto puras ofertas y visitas.
Los países del Pacifico Sur Americano, con excepción de Chile, estan en la misma situación... ad portas de perder su aviación de combate, bueno Ecuador ya la perdió.
La FAC esta igual que la FAP, adquiriendo uno que otro avión de transporte o VIP, de resto puras ofertas y visitas.
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No sólo del Pacífico Sur, sino de toda Hispanoamérica, salvando a Chile, Venezuela y Brasil. El resto de países verán irremediablemente cómo sus fuerzas aéreas se reducen a helicópteros y aviones de transporte, del mismo modo que las armadas también dejarán de existir como unidades de combate. En una década todos los U-209 sudamericanos deberán estar ya en el desguace, y veremos qué países los pueden reemplazar. Brasil es el único que está en ello, Chile seguro que algo inventa, pero el resto... Y qué decir de todos los buques que se compraron bajo llave entre 1975 y 1985 (corbetas Esmeraldas y Padilla, fragatas Lupo y MEKO 360...) que tienen los días contados y con pocos visos de reemplazo. El balance evidencia una pésima gestión y una nula política de reemplazos planificados.
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Sumando a que las economías no crecieron al mismo ritmo del precio del armamento.
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Más de 800 militares realizarán Entrenamiento de Capacidades Operacionales Disimilares
Hasta el jueves, centenares de militares en diversas regiones del país participarán en entrenamientos relacionados a combatir el tráfico ilícito de drogas, la minería ilegal y más.

A partir del martes 22 hasta el 24 de junio, la Fuerza Aérea del Perú realizará el ejercicio de Entrenamiento de Capacidades Operacionales Disimilares, ECODEX X Bicentenario, que contará con la participación de más de 800 efectivos militares y sistemas de defensa antiaérea.
En dicho entrenamiento se comprobará el nivel de entrenamiento de las tripulaciones aéreas, además de la del personal de Defensa Aérea y de Fuerzas Especiales.
Durante el ejercicio se llevarán a cabo operaciones de ciberdefensa, interdicción aérea, recarga en el aire (con los Hércules KC-130), inserción y extracción de unidades de operaciones especiales, búsqueda y rescate, acciones de ayuda humanitaria y empleo de imágenes satelitales, y más.
Estos ejercicios que se realizarán de forma simultánea en Lima, Piura, Chiclayo, Talara, Arequipa, Iquitos, Ucayali y San Ramón (Junín). Ahora se coordina con la doctrina operacional de la Fuerza Aérea.
Una parte del ejercicio tendrá en cuenta operaciones reales de Combate con los aviones Mirage 2000, SU-25, A-37B, KT-1P, Lear Jet 36A y los helicópteros MI-25/35.
Además, se realizarán vuelos de interceptación contra el Tráfico Ilícito de Drogas (TID), lucha contra la minería ilegal; y saltos de paracaidismo militar en las modalidades de “Gran Altura” y “Salto Comandado” desde los C-27J Spartan.
En estos ejercicios son llevados a cabo cumpliendo todas las medidas de seguridad, necesarias para disminuir el riesgo de accidentes o incidentes, así como un control diario de las condiciones meteorológicas de las zonas de operación.
El reto en cada ejercicio es lograr de forma efectiva todo lo planeado con cero accidentes, pero el desafío es que ECODEX se vaya ampliando hasta llegar a ser una operación internacional.
Saludos,
JRIVERA
Hasta el jueves, centenares de militares en diversas regiones del país participarán en entrenamientos relacionados a combatir el tráfico ilícito de drogas, la minería ilegal y más.

A partir del martes 22 hasta el 24 de junio, la Fuerza Aérea del Perú realizará el ejercicio de Entrenamiento de Capacidades Operacionales Disimilares, ECODEX X Bicentenario, que contará con la participación de más de 800 efectivos militares y sistemas de defensa antiaérea.
En dicho entrenamiento se comprobará el nivel de entrenamiento de las tripulaciones aéreas, además de la del personal de Defensa Aérea y de Fuerzas Especiales.
Durante el ejercicio se llevarán a cabo operaciones de ciberdefensa, interdicción aérea, recarga en el aire (con los Hércules KC-130), inserción y extracción de unidades de operaciones especiales, búsqueda y rescate, acciones de ayuda humanitaria y empleo de imágenes satelitales, y más.
Estos ejercicios que se realizarán de forma simultánea en Lima, Piura, Chiclayo, Talara, Arequipa, Iquitos, Ucayali y San Ramón (Junín). Ahora se coordina con la doctrina operacional de la Fuerza Aérea.
Una parte del ejercicio tendrá en cuenta operaciones reales de Combate con los aviones Mirage 2000, SU-25, A-37B, KT-1P, Lear Jet 36A y los helicópteros MI-25/35.
Además, se realizarán vuelos de interceptación contra el Tráfico Ilícito de Drogas (TID), lucha contra la minería ilegal; y saltos de paracaidismo militar en las modalidades de “Gran Altura” y “Salto Comandado” desde los C-27J Spartan.
En estos ejercicios son llevados a cabo cumpliendo todas las medidas de seguridad, necesarias para disminuir el riesgo de accidentes o incidentes, así como un control diario de las condiciones meteorológicas de las zonas de operación.
El reto en cada ejercicio es lograr de forma efectiva todo lo planeado con cero accidentes, pero el desafío es que ECODEX se vaya ampliando hasta llegar a ser una operación internacional.
Saludos,
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Saludos a todos, ¿tienes videos de esos ejercicios militares?JRIVERA escribió: ↑24 Jun 2021, 10:30 De manera simultánea a nivel nacional se realizó el briefing del primer día del ejercicio Ecodex X Bicentenario, donde los oficiales expusieron las operaciones a ejecutar por parte de las tripulaciones aéreas, defensa aérea y fuerzas especiales, quienes pondrán a prueba sus conocimientos y habilidades, por medio de este entrenamiento, siempre priorizando la seguridad.
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Ejercicio ECODEX X BICENTENARIO, la FAP despliega todas sus capacidades operacionales 2021
https://www.youtube.com/watch?v=Y2DAaQ92C4k
Saludos,
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Buenos días, hace unas semanas me llegó un rumor, ojo solo es un rumor no estoy afirmando nada, de que los Mig-29 no estaban operativos por mantenimiento, ¿qué tan cierto es esto?
La verdad lo dudo, en febrero estaban operativos.
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Gott mit uns.
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El sistema de armas Mig-29 por el alto costo operativo y baja disponibilidad de aeronaves, en la práctica, han sido dados de baja. Y/o se mantienen en reserva.
Y es fácil darse cuenta, no participan en los ejercicios.
Saludos,
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Lindo video, el repostaje en vuelo no es algo sencillo, al menos para un novato.JRIVERA escribió: ↑09 Ago 2021, 05:08
Ejercicio ECODEX X BICENTENARIO, la FAP despliega todas sus capacidades operacionales 2021
https://www.youtube.com/watch?v=Y2DAaQ92C4k
Saludos,
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Al ritmo que van las cosas, para final de la década déjalo en Chile y Brasil como únicos países con cazas de combate, porque Vzla está quebrada y no les da el suficiente mantenimiento a los Sukhoi... ese MLU se ve cada día más lejano.Anderson escribió: ↑02 Jun 2021, 00:53Ciertamente Ltcol. Si no se hacen inversiones fuertes por parte de los mencionados países, quedarían solo Chile, Brasil y Venezuela con aviación de caza el próximo lustro (2025).ltcol. solo escribió: ↑02 Jun 2021, 00:44 Como ya se ha dicho aca y en otros medios, la aviacion supersonica y el Dolar/ Euro se volvieron prohibitivos.
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Cerca de terminar la modernización del segundo L-100 de la Fuerza Aérea del Perú
La compañía estadounidense Astronautics Corporation, contratada por la Fuerza Aérea del Perú (FAP) para la modernización de sus Lockheed L-100-20 Hércules, anunció que los trabajos en la segunda unidad están casi terminados.

Astronautics fue la empresa que también estuvo a cargo de la modernización del primer Lockheed L-100 de la FAP. El contrato había sido firmado en el 2015 y el avión modernizado, matrícula FAP-382, se entregó a la Fuerza Aérea durante marzo del 2017.
El FAP-397 es que el Hércules que se está modernizando ahora, bajo un contrato de casi 6 millones de dólares, firmado a finales del 2019. Los trabajos de actualización se centran en la completa renovación del cockpit, reemplazando los tableros analógicos por nueva visualización digital.
Se trata de la incorporación sistema visión de vuelo integrado Badger (tejón), compuesto principalmente por 6 grandes pantallas LED de alta definición, junto a un sistema de procesamiento y generación de gráficos avanzados.

La instrumentación de vuelo Badger es completamente compatible con el empleo de gafas de visión nocturna. Sus interfaces son configurables y pueden recibir información de sistemas digitales o analógicos.
La funcionalidad de la pantalla es programable para satisfacer las necesidades del operador con los formatos de vuelo primario, navegación, motor, aviso de precaución, vigilancia y seguridad, visión sintética o vídeo analógico y de alta definición.
Una vez terminados los trabajos en el FAP-397, la Fuerza Aérea del Perú contará con 4 aviones Hércules en sus filas. Los 2 L-100-20 modernizados y los 2 KC-130H comprados recientemente de los excedentes del Ejército del Aire (EdA) español.
No son aviones nuevos, pero están debidamente mantenidos y modernizados, con lo cual se encuentran plenamente operativos en todo tipo de condiciones y escenarios.
Los KC-130H fueron puestos a trabajar de inmediato, realizando todo tipo de vuelos en apoyo a la comunidad, donde la complicada orografía del país genera un gran desafío a la hora de cumplir labores sanitarias, especialmente en tiempos de COVID.
Saludos.
JRIVERA
La compañía estadounidense Astronautics Corporation, contratada por la Fuerza Aérea del Perú (FAP) para la modernización de sus Lockheed L-100-20 Hércules, anunció que los trabajos en la segunda unidad están casi terminados.

Astronautics fue la empresa que también estuvo a cargo de la modernización del primer Lockheed L-100 de la FAP. El contrato había sido firmado en el 2015 y el avión modernizado, matrícula FAP-382, se entregó a la Fuerza Aérea durante marzo del 2017.
El FAP-397 es que el Hércules que se está modernizando ahora, bajo un contrato de casi 6 millones de dólares, firmado a finales del 2019. Los trabajos de actualización se centran en la completa renovación del cockpit, reemplazando los tableros analógicos por nueva visualización digital.
Se trata de la incorporación sistema visión de vuelo integrado Badger (tejón), compuesto principalmente por 6 grandes pantallas LED de alta definición, junto a un sistema de procesamiento y generación de gráficos avanzados.

La instrumentación de vuelo Badger es completamente compatible con el empleo de gafas de visión nocturna. Sus interfaces son configurables y pueden recibir información de sistemas digitales o analógicos.
La funcionalidad de la pantalla es programable para satisfacer las necesidades del operador con los formatos de vuelo primario, navegación, motor, aviso de precaución, vigilancia y seguridad, visión sintética o vídeo analógico y de alta definición.
Una vez terminados los trabajos en el FAP-397, la Fuerza Aérea del Perú contará con 4 aviones Hércules en sus filas. Los 2 L-100-20 modernizados y los 2 KC-130H comprados recientemente de los excedentes del Ejército del Aire (EdA) español.
No son aviones nuevos, pero están debidamente mantenidos y modernizados, con lo cual se encuentran plenamente operativos en todo tipo de condiciones y escenarios.
Los KC-130H fueron puestos a trabajar de inmediato, realizando todo tipo de vuelos en apoyo a la comunidad, donde la complicada orografía del país genera un gran desafío a la hora de cumplir labores sanitarias, especialmente en tiempos de COVID.
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Cordial saludo
Quisiera preguntarle a los foristas peruanos, cómo fue el tema de la donación al Perú de la flotilla de A-37 por parte de Corea.
Es decir, tienen vigente algún tratado binacional, o fue una compensación por algún tipo de contrato gobierno a gobierno (entre los de turno), o por cercanía histórica entre Estados, o fue algo que se gestionó entre las fuerzas aéreas o cómo fue?
De antemano, muchas gracias
Quisiera preguntarle a los foristas peruanos, cómo fue el tema de la donación al Perú de la flotilla de A-37 por parte de Corea.
Es decir, tienen vigente algún tratado binacional, o fue una compensación por algún tipo de contrato gobierno a gobierno (entre los de turno), o por cercanía histórica entre Estados, o fue algo que se gestionó entre las fuerzas aéreas o cómo fue?
De antemano, muchas gracias
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