Fuerza Aérea Colombiana

[KL Albrecht Achilles]

Y como comentaba en otro hilo... Managua al alcance

Unos 1000 kms ida y vuelta.

Saludos

[Andrés Eduardo González]

Y como comentaba en otro hilo... Managua al alcance

Unos 1000 kms ida y vuelta.

Saludos

¿Y cómo para qué ese viaje tan largo si todo lo pueden hacer desde San Andrés?

Júpiter les da de beber y les lleva cositas hasta allá. Y si faltan más cositas, está cualquiera de estos...

[KL Albrecht Achilles]

¿Y cómo para qué ese viaje tan largo si todo lo pueden hacer desde San Andrés?

El viaje San Andres - Managua - San Andres son unos 1000 kms.

Saludos

[Andrés Eduardo González]

Está dentro del rango, sin problema. Además, estaría por ahí Júpíter, y que Nicaragua ni tiene fuerza aérea...

[KL Albrecht Achilles]

Está dentro del rango, sin problema. Además, estaría por ahí Júpíter, y que Nicaragua ni tiene fuerza aérea...

Yo nunca he dicho que habia problema.

Saludos

[Carlos Bautista]

Ojo!!! Recuerden que una cosa es aterrizar y otra es despegar cargado en configuración de combate.

Pero si estamos hablando de la pista del aeropuerto Rojas Pinilla de San Andrés, esta tiene más de 7000 pies, algo más de 2200 metros y está prácticamente a nivel del mar, en la misma aterrizan normalmente A320, B737 y B727 (y no tiene nada de raro que los 727-200 de Aerosucre tengan un MTOW cercano a las 90 toneladas), por lo que considero que el largo de la pista no es un problema para el Kfir y su pobre desempeño a baja velocidad, así vaya con carga completa, y managüa, la capital de micaragüa, está a menos de 500 kilómetros, con un tanque ventral, dos bombas de 500 libras y un par de Python V el Kfir puede cumplir sin necesidad de tanqueros...

Consulta adicional, solo por curiosidad.

¿Cuánto valen los Gripen A y B?, o ¿cuáles son las formas de adquisición y condiciones más o menos corrientes mediante lease?

[Me262]

el aterrizaje del Kfir es puro circo y pan! podran llegar a Nicaragua y siguiendo las fantasias belicas de muchos soltar una bomba y devolverse. pero operar de forma continua en un conflcito es otra cosa; o es que en san Andrés hay depósitos para guardar municiones guiadas hangares y y talleres para los Kfir?

[Andrés Eduardo González]

Es gracioso. Durante años, varios foristas pedían pruebas que los Kfir podían estar en San Andrés y que se podía operar desde allá, bueno, ahora que las hay, pues salen con la facilista frase "es pan y circo".

O sea, ¿quién los entiende?

[ALEXC]

el aterrizaje del Kfir es puro circo y pan!

Y en donde ves al gobierno de Colombia publicando fotos de los Kfir en sus cuentas oficiales y hablando paja como el régimen vecino ??? ... Allá si hay pan y circo, bueno, mas circo que pan en realidad.

[Anderson]

O sea, ¿quién los entiende?

Siempre se ha dicho que operarían con limitaciones. ¿Cuando ha habido un cambio en el discurso?

Me parece que hay que merterle mas a la comprensión lectora. Son reales las limitaciones en payload para sacarlo en 2400 mts de pista.

[Andrés Eduardo González]

O sea, ¿quién los entiende?

Siempre se ha dicho que operarían con limitaciones. ¿Cuando ha habido un cambio en el discurso?

Me parece que hay que merterle mas a la comprensión lectora. Son reales las limitaciones en payload para sacarlo en 2400 mts de pista.

Claro. Eso se puede debatir todo lo que quiera, lo técnico del asunto. Pero es que ya meter la manida frase de "que todo es pan y circo" pues... como que de técnico ya no tiene nada. ¿No le parece?

[Jorge R]

Con relación al tan cacareado Sisdan de la FAC, que esperamos ver algún día, tengo una pregunta sobre sistemas anti aéreos.

Por qué los sistemas tipo S200 , S300, etc, requieren unos misiles tan largos, anchos y pesados, y por tanto se transportan en un camión super gigante, mientras que el Spyder de Israel tiene los Derby con menor tamaño (tal vez un poco menos de alcance) y no necesita un transporte tan grande?



O por lo menos, eso parece.

[SAETA2003]

El misil MPU-1 (el más grande del sistema S300) tiene un alcance de 200 km mientras que el Spider con Dervy tiene un alcance de 50 km, he allí la diferencia.

[Andrés Eduardo González]

Lo que pasa es que son sistemas diferentes. Los S-XXX son de largo alcance y de protección de zona o región. Mientras los Spyder son de alcance medio y son más de punto que zonales. El equivalente israelí de los S-XXX vendría a ser el Arrow 4.

[Erichsaumeth]

Los aviones Cessna Skyhawk adquiridos por Colombia, próximos a iniciar las pruebas de vuelo

https://www.infodefensa.com/latam/2021/ ... vuelo.html