Armada República Bolivariana de Venezuela

[KL Albrecht Achilles]

Y su carga de guerra y su electronica (tarjetas).. de que año fue el ultimo lote de A-244S que adquirieron ???

+1

Las baterias hasta cierto punto las pueden conseguir con las empresas turcas

No han podido para el submarino...
Y tengo entendido que al menos con el Mk44 el tema es complicado.

Saludos

[ALEXC]

No han podido para el submarino...
Y tengo entendido que al menos con el Mk44 el tema es complicado.

Mea culpa... cofundi la nacionalidad de la empresa a la que la ARC le compro las baterias para sus torpedos... pense que era Turca y es Griega: SYSTEMS SUNLIGH S.A... esa empresa si produce varios tipos de baterias para varios tipos de torpedo.

[JRAP2020]

Estos tambien

[JRAP2020]

Hace rato la ARV debería buscar alternativas, y la turca es una.
https://www.navyrecognition.com/index.p ... arine.html

[SAETA2003]

En ejercicios de desembarco.

[MAXWELL]

Y como cubres ese desembarco en cuanto a lo antiaereo..........con Iglas?

[Jig]

Estos tambien

Este es el taller de torpedos de la BNAR. Por cierto mucha gente competente allí, adiestrada de años atras (vieja escuela) muchos técnicos, sargentos mayormente especializados en el tema de torpedos tanto ligeros como pesados.

Allí tenemos A-244S operativos! Se les efectuó prueba y a pesar de muchos contratiempos funcionó sin novedad!

[Jig]

Lo que sí es cierto es que hay muchos A-244S en inventario e igualmente MK-44 para sorpresa de muchos.

El detalle estaria en el estado de sus baterias.
El Mk44 es considerado obsoleto y la mayoria de las armadas los retiraron en favor del Mk46.
Y se sigue con la incognita del sonar.

Saludos

Lo que sucede amigo es que el fabricante indica una vida útil para el conjunto de baterías, pero esa zona es hermética, desde su ultimo mantenimiento no se ha abierto de nuevo. Asumimos los torpedos como operativos aún y así se efectuaron pruebas correspondientes aleatoriamente a un numero que no puedo difundir para comprobar efectivamente lo que ya sabiamos, del lote que tomamos removimos la cabeza de guerra (utilizamos drill) y efectivamente el torpedo (siguiendo su patron operacional) al entrar en contacto con la solucion salina (agua de mar) puso en funcionamiento su sistema propulsor y obteniendo parámetros de su patron de busqueda previamente establecido, el torpedo despues de x cantidad de minutos quedo sin propulsion y aboyo siendo recuperado.

Los Alfa Sierra estan sin novedad. Mucho han logrado nuestros técnicos!

Por cierto entiendan que haya o no veto tenemos que buscar soluciones antes tantas falencias. Por ejemplo el personal técnico de Iran esta trabajando con los AB-212ASW y en paralelo trabajamos con los Alfa Sierra, C-802A, entre otros proyectos que son confidenciales y en su momento se daran a conocer.

Pero ojo! Los Iranies igualmente estan facturando, así como los turcos. Por lo menos en la Armada desconozco la realidad en otros componentes.

[JRAP2020]

Jig y qué están haciendo los turcos en la ARV? A mi me llegaron rumores pero no he podido confirmarlos.
Conozco los proyectos asignados a una empresa turca en la FAV, y a otra en el EJV.

[Jig]

Otra cuestion es que veo la insistencia mucho en el veto. No porque un sistema sea occidental no se pueda poner operativo.

Las fragatas, los BVL, POV, entre otros.. tienen aun un stock de repuestos y consumibles que abruma. Mayormente en el ambito generación/propulsión.

La F-22 aun tiene sus capacidades! Aun tenemos en stock repuestos nuevos como transductores de por ejemplo el 21 HS-7. Se adquirio en su momento un lote interminable de partes para garantizar la operatividad de los mismos.

Referente al caso Submarinos pues.. Yo no lo tendría mucho en cuenta al igual que las fragatas dianqueras. Esos U209 su estado es... bueno.. no debemos expresar informacion sobre unidades que aun estan "en servicio" o por lo menos no han sido desencuadradas.

El stock de partes para las dianqueras esta intacto mas que una u otra cuestion de las TAG precisamente en favor de la F-22.

[ALEXC]

Otra cuestion es que veo la insistencia mucho en el veto. No porque un sistema sea occidental no se pueda poner operativo.

Las fragatas, los BVL, POV, entre otros.. tienen aun un stock de repuestos y consumibles que abruma. Mayormente en el ambito generación/propulsión.

La F-22 aun tiene sus capacidades! Aun tenemos en stock repuestos nuevos como transductores de por ejemplo el 21 HS-7. Se adquirio en su momento un lote interminable de partes para garantizar la operatividad de los mismos.

Referente al caso Submarinos pues.. Yo no lo tendría mucho en cuenta al igual que las fragatas dianqueras. Esos U209 su estado es... bueno.. no debemos expresar informacion sobre unidades que aun estan "en servicio" o por lo menos no han sido desencuadradas.

El stock de partes para las dianqueras esta intacto mas que una u otra cuestion de las TAG precisamente en favor de la F-22.

Perfecto ejemplo de como se tapa el sol con un dedo ...

[Jig]

Bueno cada quien es libre de hacer o creer lo que mejor le parezca. Yo no voy a dar detalles de las falencias que tenemos amigo creo que muchas se conocen, otras quiza no tanto como nosotros que vivimos el dia a dia acá.

Antes del 24 de Julio haremos un lanzamiento, ya despues vendra la discusion que si el sistema esta o no esta integrado es otra discusion. Igualmente tendremos capacidad ASuW y ASW. Es cierto que estamos a años luz de muchas armadas pero obrar (al menos nosotros) en que la armada recupere sus capacidades. Es facil criticar, no es sencillo ingeniar y dar respuesta a problemas que se tienen ahora mismo. Fin de la historia.

[ALEXC]

Bueno cada quien es libre de hacer o creer lo que mejor le parezca

Esto no es cuestion de fe.... meses atras debatia en este mismo tema con otro forista compatriota suyo, sobre la probabilidad de que los Millenium tuvieran problemas de operatividad por el veto y el me respondia exactamente lo mismo que tu y mira que el tiempo se encargo de revelar la verdad y no es porque yo sea adivino o santero .... simplemente es cuestion de saber algo que cualquiera que opere una maquina asi sea una pinche moto lo sabe: sin respuestos y sin la asistencia tecnica de la empresa fabricante no se le puede hacer un mantenimiento adecuado a ningun sistema y eso con el tiempo lleva a su baja operatividad hasta llegar a la para total.

Una armada de guerra tiene que tener buques no solo para navegar porque para el caso no seria una armada sino una flota mercante... es decir, tiene que navegar y poder combatir y para realizar eso necesita tener muchos sensores en buen estado y bien mantenidos y te lo dice alguien que se ha leido los tres contratos que la ARC ha realizado con THALES y otras empresas proveedoras de los repuestos de los sensores de las FS-1500 y vayamos aclarando algo, eso de tener repuestos "a monton" es pura y fisica paja, porque mi querido amigo si no se ha enterado ustedes no son los unicos en el mundo que operan TACTICOS, Smart, Sting EO, Mirador,...etc...etc...etc en sus buques... si entiende ???... no es que yo le digo a THALES " mire señores necesito 20 millones de USD en repuestos y listo".... haga cola.

Hablamos de las armas ???.... baterias, propelentes y cargas de guerra tienen un tiempo de vida util y vencen y no puedes reciclar los misiles - de cualquier tipo- o municion de un buque para hacerle mantenimiento a las armas de otro buque porque simplemente el tiempo de caducidad es igual.... tu puedes comprar un cojinete nuevo para motor y guerdarlo por 10 años que igual cuando lo necesites estara nuevo mientras que la municion no, porque si esta integra bateria, carga de guerra, propelente o los tres componentes a los 10 años en promedido ya esta "kaput" y si te da por utilizarla sin haber respetado los tiempos de mantenimiento te puedes matar ... para ejemplos esta el mismo relato que acabe de leer del accidente del T-27, donde esta impicado un elemento de pirotecnia ( el que activa el paracaidas del asiento).

Y la electronica ???... las tarjetas de los Seeker o cabezas de los torpedos que se cambian de vez en cuando cuando revisas las armas para calibrarlas ???.... me imagino que de esas tembien tienen a montones.

Antes del 24 de Julio haremos un lanzamiento

Pues ya era hora.... la ARV debe estaar trabajando en sus buques como cirujano plastico haciendo injertos en cuerpo quemado.... despues de tanto anuncio de misiles chinos en las OPVs ya se les estaba haciendo tarde para realizar un lanzamiento y es mejor ir con misiles chinos acomodados a la buena de Dios en los buques a un posible concficto, que ir con el cul* al aire como están ahora.

[KL Albrecht Achilles]

ya se les estaba haciendo tarde para realizar un lanzamiento...

Alex, ¿en serio?. ¿Cuantos lanzamientos de misiles antibuque ha hecho la ARC en su historia?.
No entiendo cual es el sufrimiento que justifica tanto insomnio de parte de ustedes, de pana.

Saludos

[JRAP2020]

Y por cierto.