Fuerzas Armadas de Venezuela (2014)
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Fuerzas Armadas de Venezuela (2014)
A ver Max déjame explicarte algunas cosas:
1. Sabemos que el cuento de la invasión por parte del imperio no es más que un invento del régimen para hacer el papel de víctima, EEUU no ha tenido, ni tiene, y posiblemente nunca tendrá intensiones de invadir Venezuela.
2. Si bien es cierto se habló de reponer los dos Su-30 perdidos e incluso comprar 12 adicionales para completar 36 unidades (18 aviones para cada grupo aéreo) esto no se ha completado por dos razones, la primera es obviamente que no hay dinero para eso y la segunda es que el alto mando militar no esta muy contento con el servicio post venta de los rusos (incumplen contratos, venden con sobre precio y cambian de precio cada vez que les da la gana). Por otro lado, están muy contentos con el servicio post venta de los chinos, así que muy posiblemente el reemplazo de los F-16 sea chino, claro eso cuando la economía mejore.
3. El sistema de defensa aérea de Venezuela es de lejos el mejor y más completo de la región, así que no creo que sea necesario comprar más SAM sino simplemente mantener lo que se tiene.
4. En cuanto a que los rusos "ya no quieren fiar ni un tornillo" es totalmente falso y para muestra un botón:
https://twitter.com/Arr3ch0/status/1346 ... 55394?s=20
Vuelos como esos llegan todos los meses a Base Libertador, cargados de repuestos y equipamiento.
5. Lo de las baterias de defensa de costa es relativo, ya te dije que la verdad es que no se espera ninguna invasión.
6. Lo de los submarinos si es un gran vacío en la FAN pero nuevamente el factor económico es determinante.
Por ahora, como dice Jungla, con mantener lo que se tiene es más que suficiente.
1. Sabemos que el cuento de la invasión por parte del imperio no es más que un invento del régimen para hacer el papel de víctima, EEUU no ha tenido, ni tiene, y posiblemente nunca tendrá intensiones de invadir Venezuela.
2. Si bien es cierto se habló de reponer los dos Su-30 perdidos e incluso comprar 12 adicionales para completar 36 unidades (18 aviones para cada grupo aéreo) esto no se ha completado por dos razones, la primera es obviamente que no hay dinero para eso y la segunda es que el alto mando militar no esta muy contento con el servicio post venta de los rusos (incumplen contratos, venden con sobre precio y cambian de precio cada vez que les da la gana). Por otro lado, están muy contentos con el servicio post venta de los chinos, así que muy posiblemente el reemplazo de los F-16 sea chino, claro eso cuando la economía mejore.
3. El sistema de defensa aérea de Venezuela es de lejos el mejor y más completo de la región, así que no creo que sea necesario comprar más SAM sino simplemente mantener lo que se tiene.
4. En cuanto a que los rusos "ya no quieren fiar ni un tornillo" es totalmente falso y para muestra un botón:
https://twitter.com/Arr3ch0/status/1346 ... 55394?s=20
Vuelos como esos llegan todos los meses a Base Libertador, cargados de repuestos y equipamiento.
5. Lo de las baterias de defensa de costa es relativo, ya te dije que la verdad es que no se espera ninguna invasión.
6. Lo de los submarinos si es un gran vacío en la FAN pero nuevamente el factor económico es determinante.
Por ahora, como dice Jungla, con mantener lo que se tiene es más que suficiente.
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NBQ soldier
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https://www.infodefensa.com/latam/2021/ ... rmada.html
Con esto buscan develar el misterio de los rayos cantinflescos, los la-drones o las iguanas reclutadas por la CIA?
"A fin de lograr la independencia tecnologica militar" pero....con la asesoria de los aliados de Cuba, Iran, Rusia y China....
Con esto buscan develar el misterio de los rayos cantinflescos, los la-drones o las iguanas reclutadas por la CIA?
"A fin de lograr la independencia tecnologica militar" pero....con la asesoria de los aliados de Cuba, Iran, Rusia y China....
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Igneo
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El problema no es que sea con Cuba, Irán, Rusia y China... El problema es que ese dinero ira a los bolsillos de generales y militares, lo máximo que podrán hacer es colocarle una mano de pintura a los equipos y armamentos.NBQ soldier escribió: ↑06 Ene 2021, 15:14 https://www.infodefensa.com/latam/2021/ ... rmada.html
Con esto buscan develar el misterio de los rayos cantinflescos, los la-drones o las iguanas reclutadas por la CIA?
"A fin de lograr la independencia tecnologica militar" pero....con la asesoria de los aliados de Cuba, Iran, Rusia y China....
Al final la Independencia Tecnológica Militar, será puro cuento.
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Instalado Consejo Militar Científico y Tecnológico de la FANB
"Instalado Consejo Militar Científico y Tecnológico de la FANB | Últimas Noticias" https://ultimasnoticias.com.ve/noticias ... e-la-fanb/
"Instalado Consejo Militar Científico y Tecnológico de la FANB | Últimas Noticias" https://ultimasnoticias.com.ve/noticias ... e-la-fanb/
La nueva entidad tiene por objeto asesorar al ministro de la Defensa y a los demás órganos del Ejecutivo Nacional “en la toma de decisiones estratégicas vinculadas a la producción”, investigación en todas las áreas del Sector Defensa, sistemas de armas, soportes logísticos, municiones, explosivos y sustancias precursoras o cualquier otro bien, “a fin de lograr la independencia tecnológica militar, así como consolidar los mecanismos necesarios para asegurar la transferencia de tecnologías de aliados estratégicos”.
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Alerta: EEUU y Guyana realizan este sábado ejercicios militares cerquita del Esequibo

La Cancillería venezolana no se ha pronunciado; pese a que la tradición es protestar de antemano”.
Según el diario caribeño-estadounidense Carib News, citado por el propio Fleming, “el ejercicio es un resultado directo del Acuerdo Shiprider ratificado entre los dos países en septiembre de 2020”.
https://www.laiguana.tv/articulos/86501 ... -esequibo/
Slds.
La Cancillería venezolana no se ha pronunciado; pese a que la tradición es protestar de antemano”.
Según el diario caribeño-estadounidense Carib News, citado por el propio Fleming, “el ejercicio es un resultado directo del Acuerdo Shiprider ratificado entre los dos países en septiembre de 2020”.
https://www.laiguana.tv/articulos/86501 ... -esequibo/
Slds.
No arrojes tus perlas a los cerdos.
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Una vez más, el día de ayer llego un vuelo con suministros militares, en esta oportunidad un Il76TD proveniente de Rusia.






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Siguen llegando vuelos de carga desde Rusia a Base Libertador, en esta oportunidad fue un An124-100

Creditos de la imagen Aviamil

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Estimado Saeta,
¿Alguna teoría sobre lo qué podrían haber traído estos dos aviones?

¿Alguna teoría sobre lo qué podrían haber traído estos dos aviones?
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Ni idea... pero me imagino que son repuestos y consumibles para los equipos, vehículos y aeronaves de origen ruso, también pueden ser municiones, proyectiles y/o misiles para dichos equipos o la combinación de todas las anteriores. Recordemos que uno de los proyectos de más importancia que se esta llevando a cabo ahora mismo es el MLU de los Su30 y seguramente deben estar llegando componentes para ello.
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el proyecto que se esta realizando en el CEMAO, con el sistema SU-30, es el llamado "proyecto independencia" que no es mas que la recuperacion de capaciadades y mantenimiento general de los SU, por parte de tecnicos Venezolanos con acesoria Rusa, pero MLU como tal, que significaria actualizacion de mitad de vida,! eso aun no ha iniciado, recordemos que esto se efectua en Rusia por el frabricante que puediera ser khappo o Irkut.
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Eso no es del todo cierto, los trabajos del proyecto independencia comprenden inspección mayor de motores y estructura, se esta reemplazando la avionica, se efectuó un upgrade al radar, y se le efectuó inspección general a trenes de aterrizaje, APU, y muchas otras acciones.Odiseo escribió: ↑28 Ene 2021, 03:16 el proyecto que se esta realizando en el CEMAO, con el sistema SU-30, es el llamado "proyecto independencia" que no es mas que la recuperacion de capaciadades y mantenimiento general de los SU, por parte de tecnicos Venezolanos con acesoria Rusa, pero MLU como tal, que significaria actualizacion de mitad de vida,! eso aun no ha iniciado, recordemos que esto se efectua en Rusia por el frabricante que puediera ser khappo o Irkut.
Si bien es cierto no es un Upgrade a gran escala pero definitivamente los trabajos realizados si califican como un MLU.
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NO No,! debemos tener claro lo que es MLU; no existe medio MLU, casi MLU ni nada por el estilo,!SAETA2003 escribió: ↑28 Ene 2021, 03:44Eso no es del todo cierto, los trabajos del proyecto independencia comprenden inspección mayor de motores y estructura, se esta reemplazando la avionica, se efectuó un upgrade al radar, y se le efectuó inspección general a trenes de aterrizaje, APU, y muchas otras acciones.Odiseo escribió: ↑28 Ene 2021, 03:16 el proyecto que se esta realizando en el CEMAO, con el sistema SU-30, es el llamado "proyecto independencia" que no es mas que la recuperacion de capaciadades y mantenimiento general de los SU, por parte de tecnicos Venezolanos con acesoria Rusa, pero MLU como tal, que significaria actualizacion de mitad de vida,! eso aun no ha iniciado, recordemos que esto se efectua en Rusia por el frabricante que puediera ser khappo o Irkut.
Si bien es cierto no es un Upgrade a gran escala pero definitivamente los trabajos realizados si califican como un MLU.
ahora inspeccion mayor de motores SI,!se le añadieron horas extras al AL-31, MLU implica cambio de planta motriz generalmente por verciones mas modernas en este caso serian ejemplo los AL-31FP o AL-31F M1
estructura NO, ya que para MLU esto se require el desmontaje de toda la celula!
"se esta reemplazando la avionica" NO,! ya que solo se efectuo mantenimineto y recuperaron las capacidades del NIIP N001VE, pero sigue siendo el mismo Cassegrain, con el que vinieron en 2006, nada de cambio, al igual que la avionica en cabina es la misma.! MLU iimplica nueva avionica, nuevo radar, IMS, armas, ECM etc!
se efectuó un upgrade al radar; umm digamos que SI,! pero debemos tener claro que el NIIP N001VE a pesar de ser un radar muy potente pero potencia bruta, ya no da para mas,! carece de muchas debilidades frente a sus contrapartes AESA o PESA.
inspección general a trenes de aterrizaje, APU, y muchas otras acciones SI, en efecto todo esto forma parte de mantenimiento rutinario por Horas de vuelo, nada que ver y muy lejos de MLU.
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Tienes forma de asegurar que no se efectuó mantenimiento de estructura? Que no se efectuó cambio de la avionica?
Sabias que el N001VEP sigue siendo el radar con mayor alcance de la región a excepción del radar del Gripen E que esta apenas entrando en servicio en Brasil? Si se hace como en efecto se hizo un upgrade que mejora su performance simplemente no existe necesidad de reemplazar el radar por uno nuevo. Por lo.lenos no durante los próximos años.
Lo mismo pasa con los motores, que necesidad existe de adquirir motores de un modelo diferente si los que tiene están sobre dimensionados para la region? Por algo el Su30 tiene récord de altura y de velocidad en sur américa.
Otra vez lo mismo pasa con el armamento, sabes que el Su30 es el caza con mayor gama de armamento en la región? Y que dicho armamento esta por encima de la media en cuanto a modernidad? Entonces existe la necesidad de cambiar el armamento????
Creo que tienes el esquema mental de que un MLU es un upgrade profundo que incluye cambio de todos los componentes importantes pero estas equivocado, un MLU como su nombre lo indica es una actualización de media vida, ¿los Su30 están a media vida? SI, ¿se les hizo una actualización? SI... no entiendo cual es la duda.
Sabias que el N001VEP sigue siendo el radar con mayor alcance de la región a excepción del radar del Gripen E que esta apenas entrando en servicio en Brasil? Si se hace como en efecto se hizo un upgrade que mejora su performance simplemente no existe necesidad de reemplazar el radar por uno nuevo. Por lo.lenos no durante los próximos años.
Lo mismo pasa con los motores, que necesidad existe de adquirir motores de un modelo diferente si los que tiene están sobre dimensionados para la region? Por algo el Su30 tiene récord de altura y de velocidad en sur américa.
Otra vez lo mismo pasa con el armamento, sabes que el Su30 es el caza con mayor gama de armamento en la región? Y que dicho armamento esta por encima de la media en cuanto a modernidad? Entonces existe la necesidad de cambiar el armamento????
Creo que tienes el esquema mental de que un MLU es un upgrade profundo que incluye cambio de todos los componentes importantes pero estas equivocado, un MLU como su nombre lo indica es una actualización de media vida, ¿los Su30 están a media vida? SI, ¿se les hizo una actualización? SI... no entiendo cual es la duda.
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mantenimiento de estructura! se efectua en Rusia,! como se le hizo a los MI-35 ejemplo, ahora tiene pruebas usted de algun SU-30 enviado a Rusia recientemente para esto!SAETA2003 escribió: ↑28 Ene 2021, 04:41 Tienes forma de asegurar que no se efectuó mantenimiento de estructura? Que no se efectuó cambio de la avionica?
Sabias que el N001VEP sigue siendo el radar con mayor alcance de la región a excepción del radar del Gripen E que esta apenas entrando en servicio en Brasil? Si se hace como en efecto se hizo un upgrade que mejora su performance simplemente no existe necesidad de reemplazar el radar por uno nuevo. Por lo.lenos no durante los próximos años.
Lo mismo pasa con los motores, que necesidad existe de adquirir motores de un modelo diferente si los que tiene están sobre dimensionados para la region? Por algo el Su30 tiene récord de altura y de velocidad en sur américa.
Otra vez lo mismo pasa con el armamento, sabes que el Su30 es el caza con mayor gama de armamento en la región? Y que dicho armamento esta por encima de la media en cuanto a modernidad? Entonces existe la necesidad de cambiar el armamento????
Creo que tienes el esquema mental de que un MLU es un upgrade profundo que incluye cambio de todos los componentes importantes pero estas equivocado, un MLU como su nombre lo indica es una actualización de media vida, ¿los Su30 están a media vida? SI, ¿se les hizo una actualización? SI... no entiendo cual es la duda.
la avionica es la misma, si hay videos recientes del cockpit que lo conforman.!
N001VEP como lo dije, en efecto un radar muy potente, pero con muchas carencias tecnologicas, y como usted lo ha dicho con la incorporacion de los Gripen ya estariamos rodeados de AESA como los elta y el Raven, que le llevan una morena en tecnologia l radar del Flanker,!
por el momento el SU asi como esta no necesitaria un motor mas avanzado, pero de llegar a actualizarse necesariamente si, ya que mas tecnologia requiere de mayor generacion de potencia menos consumo y mas rendimeinto.
armamento si en efecto el mejor pero una actualizacion o MLU vendria con la capacidad de nuevos misiles de BVR, y lo mas importante la incorporacion de un FLIR, ya disponible en el mercado Ruso ya que seria esta una de las falencias mas fuertes del SU.
y no es que crea o tenga un esquema mental del MLU,! es que es asi aqui y donde lo mires, MLU o actualizacion de mitad de vida, es en todas sus dimenciones como tal.
-
ltcol. solo
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saludo
Yo dudo pero mucho que el MLU de los Su 30 hecho en Venezuela sea el mismo que SOLAMENTE se hacia en las fabrica en Rusia y la India ( HAL ), y que se demoraba 2 años por avion .
Por razones Politicas, economicas y de conveniencia practica ( no llevarse los aviones hasta Rusia, costos etc ) se organizo, en contubernio con el Gobierno Ruso, un remedo de MLU criollo ( taylor made ) , que lógico podra atender muchas faces, pero no es el MLU 100% especificado por la Fabrica. Sin duda es un trabajo que se hara a la medida del cliente, su infraestructura disponible, la disponibilidad de fondos y la disponibilidad de técnicos, inspectores e ingenieros Rusos para viajar al Pais.
Y quien va a decir nada ? Pues nadie .. tanto en Rusia , como en Venezuela, el Gobierno dice que se hace, que sirve, que vale y punto.
Yo dudo pero mucho que el MLU de los Su 30 hecho en Venezuela sea el mismo que SOLAMENTE se hacia en las fabrica en Rusia y la India ( HAL ), y que se demoraba 2 años por avion .
Por razones Politicas, economicas y de conveniencia practica ( no llevarse los aviones hasta Rusia, costos etc ) se organizo, en contubernio con el Gobierno Ruso, un remedo de MLU criollo ( taylor made ) , que lógico podra atender muchas faces, pero no es el MLU 100% especificado por la Fabrica. Sin duda es un trabajo que se hara a la medida del cliente, su infraestructura disponible, la disponibilidad de fondos y la disponibilidad de técnicos, inspectores e ingenieros Rusos para viajar al Pais.
Y quien va a decir nada ? Pues nadie .. tanto en Rusia , como en Venezuela, el Gobierno dice que se hace, que sirve, que vale y punto.
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