Si. De hecho, a nivel conceptual se trabaja en un diseño denominado BAL, es un buque de carga diseñado precisamente para solventar la necesidad que tiene San Andrés de contar con un Buque de Apoyo Logístico.
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Son cosas diferentes. Yo no veo a la ARC diciendo que hizo una proeza. La Armada sabe lo que tiene y cómo debe usarlo... La suerte no tiene nada que ver. Le repito, el tema metereologico se tiene en cuenta a la hora de planear cualquier operación, no solo con los BDA.Me262 escribió: ↑24 Nov 2020, 20:42Pues eso exactamente.johnfredy escribió: ↑24 Nov 2020, 19:49Si y no. Si el mar está muy picado esas embarcaciones sufren, pero en condiciones normales llegan bien a San Andrés, no es que sea suerte, obviamente dentro de la planeación de la travesía se tiene en cuenta el aspecto meteorológico. La primera BDA que llegó a San Andrés no fue colombiana, fue hondureña.Me262 escribió: ↑24 Nov 2020, 17:28Eso no es ningún logro importante, es pura suerte. Donde el mar se pique un poquito no llegan, ya que estos barcos no fueron diseñados para eso.Andrés Eduardo González escribió: ↑24 Nov 2020, 04:57![]()
Interesante el BDA que llegó a Providencia. Un logro importante.
La ARC tuvo SUERTE de que haya habido buen tiempo después del huracán, pero no es ninguna proeza que lograran llegar. Les toco mandar los BDA porque no tienen mas.
Pero ahora resulta que por puro chauvinismo son barcos marineros que navegan sin ningún problema en mar abierto.![]()
No están improvisando, si el tiempo fuera malo y hubiera un riesgo alto para la embarcación simplemente no la enviaban.
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Y la Hondureña está en camino a Estados Unidos a recoger ayuda entonces no es suerte.
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El ARC Roncador de la Dimar también está en Providencia.
En las últimas horas, se han reestablecido 7 de las 12 boyas que conforman la señalización del canal de acceso de #Providencia, a través de maniobras de fondeo, peso muerto y bolsas de aire.




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En las últimas horas, se han reestablecido 7 de las 12 boyas que conforman la señalización del canal de acceso de #Providencia, a través de maniobras de fondeo, peso muerto y bolsas de aire.
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Definitivamente hay gente que le arde todo...
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Donación de Corea del Sur
La corbeta ARC Almirante Tono arriba a Colombia
25/11/2020 / Cartagena
La corbeta de la Armada Colombiana ARC Almirante Tono arribó al puerto de Cartagena de Indias el día de ayer, martes 24, despúes de un viaje de más de un mes desde Corea del Sur, país que entregó la embarcación a Colombia en carácter de donación.
Se alcanza a ver cuatro canisters para C-Star.
La corbeta ARC Almirante Tono arriba a Colombia
25/11/2020 / Cartagena
La corbeta de la Armada Colombiana ARC Almirante Tono arribó al puerto de Cartagena de Indias el día de ayer, martes 24, despúes de un viaje de más de un mes desde Corea del Sur, país que entregó la embarcación a Colombia en carácter de donación.
Se alcanza a ver cuatro canisters para C-Star.

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- Sargento Segundo
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Parece que no prospero la oferta del BDA a la MGP o saben algo distinto al RESPECTO?
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La información que manejo al respecto indica que este proyecto esta congelado por parte de la MGP, a la espera de recursos.
Con los recientes anuncios de darle prioridad al proyecto OPV da la impresión que se le puede asignar recursos mas adelante.
Con los recientes anuncios de darle prioridad al proyecto OPV da la impresión que se le puede asignar recursos mas adelante.
- JRIVERA
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LA MGP la recibió desarmada, mientras que Colombia no solo armada, sino con dos Cañones de regalo, sabes a que se debe?
En la MGP, la Corbeta es la Nave con mejor operatividad, ya te puedes imaginar como se encuentra la Flota.
Para cuando se deciden por retomar el PES?
Pues eso empuja a las demás Armadas de la Región
Saludos,
JRIVERA
En la MGP, la Corbeta es la Nave con mejor operatividad, ya te puedes imaginar como se encuentra la Flota.
Para cuando se deciden por retomar el PES?
Pues eso empuja a las demás Armadas de la Región
Saludos,
JRIVERA
A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!
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En reciente conferencia el Contralmirante Darío Tascón, presidente de Cotecmar, hablaba del potencial de negocios de los que se podría beneficiar la empresa y en general el sector astillero colombiano (e industrias asociadas) en los próximos 10 años (2020-2030). Entre muchas oportunidades realmente interesantes en el campo civil, menciono a vuelo de pájaro que el programa PROCYON de la ARC requería inversiones del orden de los $17,6 billones (mal contados, a precios constantes estaríamos hablando de +/- USD 4.500 MM). Eso sí, no hizo claridad si ese es el costo solo del componente naval del programa (sin incluir el componente aéreo y de infraestructura física, léase nueva base naval en el Atlántico).
Incluso compartió esta diapositiva en la que indicaba que los requerimientos de inversión en el período 2020-2030, con énfasis en el programa PES, como eje direccionador del astillero, era de USD 2.900 MM.

Yo por lo pronto espero que no se siga dilatando la decisión para poder ver muy pronto está imagen, pero en foto (las 3 OPV-80 + 1 OPV-93)

Incluso compartió esta diapositiva en la que indicaba que los requerimientos de inversión en el período 2020-2030, con énfasis en el programa PES, como eje direccionador del astillero, era de USD 2.900 MM.

Yo por lo pronto espero que no se siga dilatando la decisión para poder ver muy pronto está imagen, pero en foto (las 3 OPV-80 + 1 OPV-93)

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La ARC 7 de Agoto se sumó al las embarcaciones que están prestando ayuda humanitaria en el archipiélago


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Bueno, una OPV es un buque mucho más adecuado que una fragata para prestar ayudas en estas emergencias,
- Anderson
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Muchas fueron movidas de su lugar por el huracán, otras quedaron dañadas. De suma importancia repararlas pronto.

Tierra de héroes anónimos y espíritus libres...
- Erichsaumeth
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- ALEXC
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Erich... Le tomaste foto al serial que viene en los canister de los C-STAR que trae integrados la corbeta ?
Por los números y letras que se muestran en el serial, podemos saber en qué año y mes fueron fabricados, el número de lote, si han tenido alguna modificación (actualización)...etc
Pdta: recuerda el post que hice en este mismo tema hace un par de meses, explicando cual es la MIL-STD que aplica la ROKN y el significado de los seriales.
Por los números y letras que se muestran en el serial, podemos saber en qué año y mes fueron fabricados, el número de lote, si han tenido alguna modificación (actualización)...etc
Pdta: recuerda el post que hice en este mismo tema hace un par de meses, explicando cual es la MIL-STD que aplica la ROKN y el significado de los seriales.
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