Fuerza Aérea Ecuatoriana

Erichsaumeth · Mensaje por **Erichsaumeth** » 29 Sep 2020, 15:39

Ecuador incorpora ocho nuevos aviones Grob G-120TP

https://www.infodefensa.com/latam/2020/ ... 120tp.html

aamaguaya · Mensaje por **aamaguaya** » 02 Oct 2020, 17:19

buenas tengo una pregunta el Ecuador si opera ZSU 23-4 shilka y el m163 vulkan.

reytuerto · Mensaje por **reytuerto** » 03 Oct 2020, 16:49

El nuevo esquema poligonal de dos tonos de verde del helicoptero es espectacular!

Jorge Gonzales · Mensaje por **Jorge Gonzales** » 05 Oct 2020, 19:54

aamaguaya escribió: ↑02 Oct 2020, 17:19 buenas tengo una pregunta el Ecuador si opera ZSU 23-4 shilka y el m163 vulkan.

M-163 estuvieron operativos por lo menos hasta inicios de este siglo, ZSU-23 Shilka nunca ha operado por el Ecuador, solo el cañon AAA tipo 80 de origen chino que es una copia del ZSU-23-2, aunque en la actualidad salvo algunas unidades usadas para entrenamiento, han ido quedando fuera de servicio a medida que se deterioran por su uso (junto a una ensalada de AAA de origen chino que poco a poco ha sido saliendo del servicio por el mismo motivo).
Los ultimos AAA que estan 100% en servicio activo son los Oerlikon de 30mm bitubo, cuyos radares Skyguard recientemente pasaron por un proceso de modernizacion. Lo que si te puedo decir, y basado en la experiencia de 1995, que tanto la FAE como el EJEC tienen como sistema principal AA a MANPADS de diferente origen: IGLA (SA-14,16,18) HN-5, y la Infanteria de Marina que opera Mistral, y es en ese sentido que se realizo y se proyectan el grueso de las inversiones en ese renglon.
Saludos
JG

aamaguaya · Mensaje por **aamaguaya** » 05 Oct 2020, 22:06

M papa me dijo que el m163 vulcan si fue operado por el ecuador pero me dijo que algunas unidades se desmontaron el cañon para see remolcados y solo quedo el chasis del m113.

aamaguaya · Mensaje por **aamaguaya** » 05 Oct 2020, 22:53

video donde explica el chaparral y el vulcan.
https://www.youtube.com/watch?v=zk3cxSbahgk

reytuerto · Mensaje por **reytuerto** » 05 Oct 2020, 22:56

Estimado aamaguaya:

Habiendo seguido las adquisiciones del Ecuador desde "la colina de al lado", tengo entendido que tu pais adquirio tanto el M-163 autopropupsado como el M167 remolcado. Los M163 desmontados, tal vez utilizaron los afustes de los M167 que hubiesen quedado fuera de servicio/dados de baja (esto es especulacion mia, tratando de encadenar la data que tengo con la informacion que tu trajiste). Saludos cordiales.

Enrique Harry · Mensaje por **Enrique Harry** » 08 Oct 2020, 20:34

Un helicóptero de la Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE) cayó en las inmediaciones del parque Itchimbía, en Quito. Se trata de la aeronave FAE-415, perteneciente al Ala 22. El percance se produjo cerca de las instalaciones del ECU-911 este 8 de octubre del 2020. De acuerdo con los primeros informes, el piloto y copiloto resultaron ilesos.
Diario EL COMERCIO
Comentando la noticia,es una suerte que la tripulacion no haya sufrido mayores lesiones.Por otro lado es de esperar que la areonave este asegurada.
Saludos

aamaguaya · Mensaje por **aamaguaya** » 09 Oct 2020, 17:35

buenas gente. para mi criterio el reemplazo de los t-34 y los pillan de la aviación naval seria el elm IOMAX ARCHANGEL .
aqui les dejo el link.
https://www.youtube.com/watch?v=lT-BXdOKHl4

spooky · Mensaje por **spooky** » 09 Oct 2020, 22:35

Pero si ya tienen Super Tucano para que adquirir otro avión con capacidades inferiores.

Gepard · Mensaje por **Gepard** » 10 Oct 2020, 01:17

Si ya se compro en la FAE los Grob 120tp , lo mas logico seria que la Armada también incorpore los 120tp, para abaratar costos de integración y mantenimiento. O algo parecido a un PC9M si creen que necesitan algo más militar.

Una pena lo del TH57, y una suerte que no haya ningún herido, me imagino que si las aeronaves de las FFAA ya estaban operando el seguro ya debe estar en regla.

Salu2

aamaguaya · Mensaje por **aamaguaya** » 10 Oct 2020, 05:47

segun algunas fuentes dicen que tenemos 14 pillan y 10 mentor ,el mentor tienen puntos de anclaje por ello a mi criterio seria bueno tener una docena ya que reemplazaria a los 24 mensionados y mentenernos seria muy caro.

Jorge Gonzales · Mensaje por **Jorge Gonzales** » 13 Oct 2020, 01:11

aamaguaya escribió: ↑10 Oct 2020, 05:47 segun algunas fuentes dicen que tenemos 14 pillan y 10 mentor ,el mentor tienen puntos de anclaje por ello a mi criterio seria bueno tener una docena ya que reemplazaria a los 24 mensionados y mentenernos seria muy caro.

La ARE nunca ha tenido 14 Pillan, adquirio 4 (y un simulador)de los cuales solo 2 estan siempre en la plataforma de vuelo, T-34C Turbomentor solo poseyo en su momento 5, los sobrevivientes a la fecha tira y afloja del 2010 fueron cedidos a la FAE para reemplazar los que alli iban quedando fuera de servicio (a pesar de haber pasado por un overhaul en el cual se les cambio el cuadro alar)en servicio con la ARE nunca se les puso algun tipo de armas y tampoco se penso en ello.
Pero es que los T-34C (como una gran mayoria de las Marinas de la region) estuvieron encuadrados en un concepto totalmente obsoleto en la actualidad, que era la de exploracion y reconocimiento aereo del litoral (fuera ademas de ser aviones de instruccion), algo que ahora se suple en todos lados con aviones de exploracion especificamente adaptados para eso y en nuestro caso particular con UAVs y bimotores King Air con radares de busqueda en la panza y sistemas opticos.En la actualidad no hay ningun T-34C operativo en la ARE o en la FAE.

Si ya se compro en la FAE los Grob 120tp , lo mas logico seria que la Armada también incorpore los 120tp, para abaratar costos de integración y mantenimiento. O algo parecido a un PC9M si creen que necesitan algo más militar.

No existe tal necesidad, la instruccion basica se da en Pillan y de alli pasan a volar helicopteros ( academia de Bell en Texas) y/o aviones como el CASA o King Air, ademas el numero de plazas vs aspirantes y al final oficiales graduados es tan pequeño que no te cubre tener aviones como los Grob solo para instruccion y dentro de lo que es la ARE en la actualidad los Pillan cubren sin problemas. Y no es solo cuestion de presupuestos, sino de doctrinas, la incorporacion de UAVs de mediano y largo alcance (searcher y Heron) te cambia todo de un plumazo, sobre todo en a los costos de operacion se refiere vs la cantidad de activos que puedes tener en el aire al mismo tiempo. Sobre todo ahora que una vez terminado el nefasto regimen del sinverguenza reo convicto del atico, volvemos a tener relaciones con Israel y se esta volviendo a la senda de la instruccion y uso de dichos UAVs como se debe.
Saludos
JG

aamaguaya · Mensaje por **aamaguaya** » 13 Oct 2020, 03:22

Un uav es de medio alcance tiene un costo de 20 millones. Tomando en consideracion el vehiculo. Centro de mando , uso de satelite, pod de vision nocturna y algunos repuestos

Sepecat · Mensaje por **Sepecat** » 14 Oct 2020, 19:37

Saludos estimados, veo que ha habido mucha acción durante la pandemia, ya me pondré al día, solo un comentario: Llevan ya 3 dìas pasando formaciones de 4 súper tucanos encima de mi casa, pero no sé si será la edad o el aburrimiento, pero aunque me apuro al asomarme, no es el mismo sentimiento: en el siglo 21 escuchar y ver turbohélices, cuando en el siglo 20 me desafiaba yo mismo a adivinar el avión qué pasó por el ruido del motor.......tanta variedad: Jaguar con su sonido, Mirage con su silbido, Kfir con su rugido......o los subsónicos......

me parece increíble como en solo 15 años no tenemos prácticamente nada.........espero se encuentren bien todos y sus familias

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