Fuerza Aérea Ecuatoriana

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
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Col Raspeguy
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Mensaje por Col Raspeguy »

Ni falta que hace, estamos bien asi sin inventar ninguna unión.


Si vis pacem, para bellum
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Jorge Gonzales
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Mensaje por Jorge Gonzales »

Ya se encuentran en Alemania el equipo de pilotos que va a traer volando los nuevos Grob 120TP para la ESMA en Salinas, actualmente estan en la etapa de induccion y se prevee que las naves empiezen el periplo a mediados de Septiembre.
Aqui en este sitio pueden encontrar JUSTAMENTE todas las caracteristicas y la avionica(que es exactamente la misma)de la version adquirida para la ESMA, lo unico que no incluyen los flamantes entrenadores son los asientos eyectores MB MK15B.

https://www.airforce-technology.com/pro ... -aircraft/

Saludos
JG


Enrique Harry
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Mensaje por Enrique Harry »

Jorge Gonzales escribió: 26 Ago 2020, 19:36 Ya se encuentran en Alemania el equipo de pilotos que va a traer volando los nuevos Grob 120TP para la ESMA en Salinas, actualmente estan en la etapa de induccion y se prevee que las naves empiezen el periplo a mediados de Septiembre.
Aqui en este sitio pueden encontrar JUSTAMENTE todas las caracteristicas y la avionica(que es exactamente la misma)de la version adquirida para la ESMA, lo unico que no incluyen los flamantes entrenadores son los asientos eyectores MB MK15B.

https://www.airforce-technology.com/pro ... -aircraft/

Saludos
JG
Seria interesante el conocer la ruta de los aviones , su autonomia y alcance.Es posible que salgan de Europa a traves de Portugal,se reabastescan ln las Azotes o las Canarias y luego llegen a alguna isla en el caribe,luego a Centroamerica y posteriormente arriben al Ecuador.
Es una contrariedad que no cuenten con los asientos eyectores,que son una seguridad para los pilotos y que tengo entendido son un requisito idispensable para su operacion,
Saludos


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Jorge Gonzales
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Mensaje por Jorge Gonzales »

Enrique Harry escribió: 27 Ago 2020, 02:42
Jorge Gonzales escribió: 26 Ago 2020, 19:36 Ya se encuentran en Alemania el equipo de pilotos que va a traer volando los nuevos Grob 120TP para la ESMA en Salinas, actualmente estan en la etapa de induccion y se prevee que las naves empiezen el periplo a mediados de Septiembre.
Aqui en este sitio pueden encontrar JUSTAMENTE todas las caracteristicas y la avionica(que es exactamente la misma)de la version adquirida para la ESMA, lo unico que no incluyen los flamantes entrenadores son los asientos eyectores MB MK15B.

https://www.airforce-technology.com/pro ... -aircraft/

Saludos
JG
Seria interesante el conocer la ruta de los aviones , su autonomia y alcance.Es posible que salgan de Europa a traves de Portugal,se reabastescan ln las Azotes o las Canarias y luego llegen a alguna isla en el caribe,luego a Centroamerica y posteriormente arriben al Ecuador.
Es una contrariedad que no cuenten con los asientos eyectores,que son una seguridad para los pilotos y que tengo entendido son un requisito idispensable para su operacion,
Saludos
Verdaderamente, si bien tienes razon respecto a los asientos eyectores, es una opcion que no es usada por (hasta ahora) sus usuarios sobre todo por que el costo por unidad es mayor que el costo del avion completo, AUNQUE al ser posible su adaptacion "al hilo" no se descarta en un futuro su posible instalacion, pero por ahora, no.
Imagen
La ruta es Alemania-Islandia-Canada-USA-Islas Caiman-Panama-Ecuador.
En nomenclatura aeroportuaria : EDMN->EGPC->BIRK->CYYR->KBGR->KCTJ->KAPF->MWCR->MPEJ->SETN->SAV.
Saludos
JG


Enrique Harry
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Mensaje por Enrique Harry »

Jorge Gonzales escribió: 27 Ago 2020, 03:36
Enrique Harry escribió: 27 Ago 2020, 02:42
Jorge Gonzales escribió: 26 Ago 2020, 19:36 Ya se encuentran en Alemania el equipo de pilotos que va a traer volando los nuevos Grob 120TP para la ESMA en Salinas, actualmente estan en la etapa de induccion y se prevee que las naves empiezen el periplo a mediados de Septiembre.
Aqui en este sitio pueden encontrar JUSTAMENTE todas las caracteristicas y la avionica(que es exactamente la misma)de la version adquirida para la ESMA, lo unico que no incluyen los flamantes entrenadores son los asientos eyectores MB MK15B.

https://www.airforce-technology.com/pro ... -aircraft/

Saludos
JG
Seria interesante el conocer la ruta de los aviones , su autonomia y alcance.Es posible que salgan de Europa a traves de Portugal,se reabastescan ln las Azotes o las Canarias y luego llegen a alguna isla en el caribe,luego a Centroamerica y posteriormente arriben al Ecuador.
Es una contrariedad que no cuenten con los asientos eyectores,que son una seguridad para los pilotos y que tengo entendido son un requisito idispensable para su operacion,
Saludos
Verdaderamente, si bien tienes razon respecto a los asientos eyectores, es una opcion que no es usada por (hasta ahora) sus usuarios sobre todo por que el costo por unidad es mayor que el costo del avion completo, AUNQUE al ser posible su adaptacion "al hilo" no se descarta en un futuro su posible instalacion, pero por ahora, no.
Imagen
La ruta es Alemania-Islandia-Canada-USA-Islas Caiman-Panama-Ecuador.
En nomenclatura aeroportuaria : EDMN->EGPC->BIRK->CYYR->KBGR->KCTJ->KAPF->MWCR->MPEJ->SETN->SAV.
Saludos
JG
Muchas gracias por las noticias sobre la incorporacion de los Grob a la FAE,un gran adelanto en la formacion de los futuros pilotos.Me imagino volaran en modo escuadrilla.Otra inquietud seria sobre la llegada de los helicopteros adquiridos H 145 M .
Saludos


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sinsentidocomun
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Mensaje por sinsentidocomun »

Son 8 las aeronaves adquiridas según esta nota de diciembre pasado. Supongo que sustituyen a los veteranos T-34C.
Fuerza Aérea Ecuatoriana adquiere ocho aviones Grob G-120 TP
https://www.nlarenas.com/2019/12/fuerza ... rob-120tp/
Imagen


"Jugamos de visitantes y con árbitro en contra pero aún así ganaremos"
aamaguaya
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Mensaje por aamaguaya »

gente encontra algo que me inquieto es sobre los cheetah de la fae
es que su vida util seria hasta el 2020. pero como ecuatorianos como somos le sacaremos provecho siquiera hasta 2022.
post: dejo el link donde encontre la informacion
https://es.wikipedia.org/wiki/Atlas_Cheetah


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Jorge Gonzales
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Mensaje por Jorge Gonzales »

aamaguaya escribió: 30 Ago 2020, 00:35 gente encontra algo que me inquieto es sobre los cheetah de la fae
es que su vida util seria hasta el 2020. pero como ecuatorianos como somos le sacaremos provecho siquiera hasta 2022.
post: dejo el link donde encontre la informacion
https://es.wikipedia.org/wiki/Atlas_Cheetah
Asi es..el proceso ya empezó y se programa que dure 2 años el retiro total de servicio de todas las unidades, el tema del reemplazo se maneja bajo 7 llaves. Es MUY probable que pasemos un periodo sin aviación de combate de alto rendimiento
Pero tampoco se maneja un escenario en el cual no exista reemplazo.
Saludos
JG


aamaguaya
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Mensaje por aamaguaya »

cuales son las 7 siete llaves. y para el reemplazo de los cheetah seria una docena de aviones de segunda o nueva.


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Mensaje por FOXTROT Two Seven »

Fuerza Aérea Ecuatoriana instala como monumento uno de sus cazabombarderos Atlas Cheetah C

https://www.webinfomil.com/2020/08/fuer ... -como.html

Imagen


Mateo 12:34
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Mensaje por Jorge Gonzales »

aamaguaya escribió: 30 Ago 2020, 05:03 cuales son las 7 siete llaves. y para el reemplazo de los cheetah seria una docena de aviones de segunda o nueva.
Bajo 7 llaves significa en el más estricto secreto
Saludos
JG


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Mensaje por sinsentidocomun »

FOXTROT Two Seven escribió: 30 Ago 2020, 19:00 Fuerza Aérea Ecuatoriana instala como monumento uno de sus cazabombarderos Atlas Cheetah C

https://www.webinfomil.com/2020/08/fuer ... -como.html

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Es una extraña disposición, pero se puede ver todo el aparato en la parte de arriba, supongo que también se puede ver la parte inferior.


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Mensaje por aamaguaya »

y en total cuantos cazas nos quedan de ls atlas cheetah


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: No es ni tan extraña.
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Mensaje por sinsentidocomun »

Andrés Eduardo González escribió: 31 Ago 2020, 01:30 :cool: :cool: No es ni tan extraña.
Umm, ya veo, en gustos no hay doctores, pero personalmente estoy habituado y disfruto de este tipo de display, se me hacen mas naturales, un caza raramente asciende verticalmente.

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