El País en Bancarrota

[Silver_Dragon]

Atentos al pais galo, no le tiembla la mano de decir que Renault podria desaparecer..
https://www.elmundo.es/motor/2020/05/22 ... b45fe.html

[Urbano Calleja]

Y voy yo, y me creo que van a dejar caer a Renault.
O mejor, dejar que la rescate Nissan o otra empresa extranjera.

[ñugares]

Y voy yo, y me creo que van a dejar caer a Renault.
O mejor, dejar que la rescate Nissan o otra empresa extranjera.

NO , sera mas bien un aviso a navegantes Francia no va a poner pasta para reflotar la empresa sin que o : devolver la producción a Francia o que los otros países pongan su parte para reflotarla .
Lo que es lo mismo que tiemblen en España si la contra reforma reforma laboral perjudica a las empresas que va por ahi los tiros o los fondos en vez de apoyar empresas se destinan en pagar votos .

Esta crisis y su forma de gestionar la salida nos puede dejar sin industria automotriz o directamente arruinados y sin industria y con el sector turístico en bancarrota .

[Gaspacher]

Un buen vídeo de Daniel Lacalle sobre la prometida derogación de la Ley de Reforma Laboral de Rajoy

[Gaspacher]

Y otro magnifico vídeo de JR Rallo sobre la presión fiscal

[Urbano Calleja]

Y voy yo, y me creo que van a dejar caer a Renault.
O mejor, dejar que la rescate Nissan o otra empresa extranjera.

NO , sera mas bien un aviso a navegantes Francia no va a poner pasta para reflotar la empresa sin que o : devolver la producción a Francia o que los otros países pongan su parte para reflotarla .
Lo que es lo mismo que tiemblen en España si la contra reforma reforma laboral perjudica a las empresas que va por ahi los tiros o los fondos en vez de apoyar empresas se destinan en pagar votos .

Esta crisis y su forma de gestionar la salida nos puede dejar sin industria automotriz o directamente arruinados y sin industria y con el sector turístico en bancarrota .

Momento de ser patriota de verdad y comprar producto nacional.
Esas empresas que están de salida deberían de sentir en sus carnes una cauda de ventas...es la única cosa que les puede hacer daño.

Con Nissan, poco se puede hacer. Venden lo que venden...pero si se van, lo suyo sería darles la espalda tras beneficiarse de ayudas mil en los últimos 30años (más ayudas de las que las pymes han visto jamás).

Con Renault si...si cierran sus plantas aquí, por qué seguir comprando la marca del rombo?
Que es francesa? Por lo que respecta a coches fabricados aquí, con ayudas locales...más españoles que franceses.

Corresponde a los consumidores también tomar conciencia de todo lo que conlleva una crisis y su impacto en la economía.

Aquí aunque sea un cubo de estiércol, si tiene el símbolo de Skoda, se vende.
Ante todo, Mlada Boleslav.

Saludos

[Gaspacher]

Y ahora llega el turno de Gay de Liebana

[ñugares]

Momento de ser patriota de verdad y comprar producto nacional.
Esas empresas que están de salida deberían de sentir en sus carnes una cauda de ventas...es la única cosa que les puede hacer daño.

Y que vamos a comprar Urbano , si el grupo PSA se largara , SEAT ya veremos y de quedarse cada vez menos nacional ......el problema lo mismo somos nosotros o nuestro gobierno .....Ayudas a empresas para salvar puestos de trabajo o dinerito para compra de votos? . Se están haciendo la cosas fatal y esto tiene escasa o nula solución con las ideas nefastas de este gobierno , la culpa de lo que venga sera mas culpa nuestra que de muchas empresas que saldrán corriendo .

Un saludo .

[Urbano Calleja]

Momento de ser patriota de verdad y comprar producto nacional.
Esas empresas que están de salida deberían de sentir en sus carnes una cauda de ventas...es la única cosa que les puede hacer daño.

Y que vamos a comprar Urbano , si el grupo PSA se largara , SEAT ya veremos y de quedarse cada vez menos nacional ......el problema lo mismo somos nosotros o nuestro gobierno .....Ayudas a empresas para salvar puestos de trabajo o dinerito para compra de votos? . Se están haciendo la cosas fatal y esto tiene escasa o nula solución con las ideas nefastas de este gobierno , la culpa de lo que venga sera mas culpa nuestra que de muchas empresas que saldrán corriendo .

Un saludo .

Yo no creo que ninguna empresa del ramo se vaya por este gobierno. Y tú tampoco.
Porque sabes bien cómo se mueven las multinacionales y por qué.

Todas ellas, todas, han sido las niñas mimadas de los últimos 25 años. El sector ha recibido ayudas de todos los colores que otros sectores y pymes no han visto ni por televisión.
Ahora si se van, será porque estando como están en retroceso (el mundo automotriz está cambiando y no me refiero a Tesla), van a reconcentrarse, y España tiene el mercado que tiene comparado a otros.

Yo hace ya unos meses que compro español todo lo que puedo.
Desde la distancia y yo solo no es mucho...pero es lo que me queda.
Y si tengo que comprar un coche el próximo Mayo (posible)...me estoy planteando comprar uno que se monte en España (que no os ciegue la marca, no todos los SEAT se montan en Martorell).

Saludos

[Gaspacher]

Yo no creo que ninguna empresa del ramo se vaya por este gobierno.

Pues yo sí. Más que nada porque todo parece indicar que Pedro y Pablo están preparando un infierno fiscal con aumentos de una docena de impuestos, incluyendo el de sociedades, que va a destrozar nuestro tejido industrial.

[Silver_Dragon]

Eliminada por incorrecto

[Kraken]

Publicado: 11.01.2019 14:01

Eso fue a principios del año pasado.

[Silver_Dragon]

Procedido a eliminar.

[Urbano Calleja]

Yo no creo que ninguna empresa del ramo se vaya por este gobierno.

Pues yo sí. Más que nada porque todo parece indicar que Pedro y Pablo están preparando un infierno fiscal con aumentos de una docena de impuestos, incluyendo el de sociedades, que va a destrozar nuestro tejido industrial.

Tú, yo no.

Si Nissan se va (cantado) no va a ser por este gobierno.
Si Renault relocaliza producción en Francia, no será por este gobierno.
Porque las niñas bonitas se van (se llevan yendo) de rositas siempre.

Los que han pagado subida de impuestos, penalidades y demás han sido siempre las pymes.
Con Aznar, con Zapatero, con Rajoy y con los wie sigan.
Las automotrices y las eléctricas, junto con la banca, nunca pierden gobierne quien gobierne.
Que serán rojos, comunistas o fachas según quién esté en el turno de gobierno, pero no gilipoll@.

[Kraken]

Los sindicatos de automoción ya han propuesto, por enésima vez, que las subvenciones vayan ligadas a modelos que se fabrican en España, pero después de 6 años desde la primera propuesta, ni caso.

La mayoría del parque de automóviles sigue siendo de elevada edad, y los incentivos para cambiar los vehículos ridículos comparado con los beneficios que obtiene el Estado de ellos. Gravando más y más y la adquisición y uso, mientras se hace cada vez más difícil a la gente cambiar el vehículo que necesita para ir a trabajar.

En 2018, la edad media del parque de vehículos alcanzó los 12,4 años en España. Así lo ponen de manifiesto los datos de la DGT recogidos por Anfac, la patronal de fabricantes de automóviles. Esta situación se explica, según el organismo, porque solo se achatarró el 55% de los vehículos frente a las nuevas compras y por el aumento de las compras de coches viejos.

Además, durante el año pasado se vendieron en España más de 166.000 automóviles con una antigüedad superior a 20 años. De mantenerse la tendencia actual, en 2022 la edad media del parque se elevará hasta 13 años.

Además, más de la mitad de los autobuses (56,6%) tenía a finales de 2018 más de diez años (55,8% el ejercicio previo), cifra que se situaba en el 45,6% en el caso de los tractores (45,4% en 2017).