Aviación Militar Bolivariana de Venezuela

[Andrés Eduardo González]

Pues Andres y Spooky, piden una foto para después decir que no prueba nada...

Sabe qué foto nos tapa la "jeta"

Una donde aparezcan los 16 volando y que se note sus números de identificación. Esa sí elimina cualquier duda.

[Abraham R Flores]

Pero doy fe de que esa era la información suministrada en conjunto con la foto sobre los aviones con capacidad de vuelo del GAC 16 al momento de la toma pues esa fue la info que se me facilitó.

Yo no dudo de tu palabra Seaman eres uno de los pocos foristas vecinos que respeto y de verdad creo que a ti te suministraron la informacion con esa data y asi mismo lo compartiste en otros foros, pero debes ser consciente que es muy dificil darle credibilidad a esa informacion con tan solo una imagen de varios F-16 en tierra bajo cubierta.... es que aceptar que una flota de mas de 35 años de vida, con un veto desde el 2007 y con todos los ojos encima vigilandolos tiene un nivel de dsiponibilidad del 80% , pues esta "muy de para arriba" como reza un dicho poular en Colombia ... como dijo Itcol, ni la USAF pues!!

Ni la USAF ni ninguna otra fuerza aerea en el mundo tiene el 80% de disponibilidad en alguna de sus flotas de cazas.... y menos con un veto encima.

Pdta: haciendo un parentesis, una recomendacion que no sobra y que yo he repetido aca en el foro vrias veces y es que, cuando se comparta informacion de otros foros, por favor citen el nombre del forista y el foro del cual quieren compartir esa informacion aqui... apenas el señor Abraham trajo esa informacion de los "mas de 16 f-16 ", yo asumi que esa informacion venia de alguna de esas taugaras llamados foros que tienen en Venezuela (ustedes saben a cuales me refiero) .... solo despues dijo que la informacion la habian posteado en AM y como yo me retire de ese foro hace tiempo pues

Ademas que es de mal gusto y poco etico ir posteando informacion de foristas en otros lados sin darle su respectivos creditos.

El Mejor foro de Venezuela es el FAV-CLUB, que actualmente yo particularmente no he podido ingresar......

[spooky]

La última vez que entré a ese foro no tenia ni 5 personas activas, me imagino que cerró porque murió.

[Seaman]

Unos puntos que quisiera resaltar y aclarar.

Yo no dudo de tu palabra Seaman eres uno de los pocos foristas vecinos que respeto

Gracias.

y de verdad creo que a ti te suministraron la informacion con esa data y asi mismo lo compartiste en otros foros, pero debes ser consciente que es muy dificil darle credibilidad a esa informacion con tan solo una imagen de varios F-16 en tierra bajo cubierta.... es que aceptar que una flota de mas de 35 años de vida, con un veto desde el 2007 y con todos los ojos encima vigilandolos tiene un nivel de dsiponibilidad del 80% , pues esta "muy de para arriba" como reza un dicho poular en Colombia ... como dijo Itcol, ni la USAF pues!!

Mis números no son el 80%, es un poco menos, como un 70%. Ojo, pero no implica disponibilidad. Ese 70% sería la capacidad de vuelo de la flota restante de la original de 24 aparatos luego de las pérdidas. La disponibilidad ni la manejo, ni me la informaron.
De hecho hice lo normal con esa info, la contrasté en conjunto con otras informaciones con otra fuente de confianza y los números fueron similares.

Ademas que es de mal gusto y poco etico ir posteando informacion de foristas en otros lados sin darle su respectivos creditos.

De acuerdo.

Es importante aclarar términos... no es lo mismo decir 16 aviones con "capacidad de vuelo" que 16 aviones "operativos".

+1

Si me remito a los informes de la IAI sobre el mantenimiento de la flota Kfir, ellos le denominan nivel de "disponibilidad" al nivel de operatividad .... pueden haber varios aviones con la capacidad de volar, pero los que entran en el nivel de disponibilidad son solo aqellos que tienen todos sus sistemas a punto para ejecutar misiones.

El problema es que a diferencia de la FAC, en Venezuela los informes mensuales de disponibilidad de equipos no son públicos y quedan bajo el manto de "clasificado". Lo único que uno podía conseguir por ahí y con información muy general y escueta era la memoria y cuenta anual de los ministros y ya ni eso... Así que lamentablemente no hay de dónde "agarrar" de fuente abierta y arriesgarse a publicar documentación clasificada...

El Mejor foro de Venezuela es el FAV-CLUB, que actualmente yo particularmente no he podido ingresar......

El foro de FAV-CLUB tiene problemas con el hosting y está offline.

La última vez que entré a ese foro no tenia ni 5 personas activas, me imagino que cerró porque murió.

Realmente tenía baja actividad, pero no estaba muerto y aún había allí foristas respetables. El ser un foro cerrado, perjudica una mayor actividad.

Saludos

[Abraham R Flores]

EDITADO POR EL MODERADOR
Off Topic

[Abraham R Flores]

EDITADO POR EL MODERADOR
El tema en este thread es la Aviación Militar Bolivariana de Venezuela

[spooky]

Saludos a todos.......El FAV-CLUB es el Pluss en calidad de floristas y temas, sin abusos ni troleos, ni faltas de respeto ni en el caso de que tu lo tienes mas grande y mas fuerte que el mio, eso es un foro respetable....A1......

En el tema colombiano era una xenofobia y grosería terribles, insultaban a sus anchas y la moderación inexistente. Si los foristas se fueron al punto que quedaron menos de 5 activos por alguna razón fue.

[jhon albert]

Este tema de la operatividad de los F-16 venezolanos esta como la de los misiles Otomat de la armada de Venezuela y de su flota de combate yo la verdad ya no le creo nada después de esa decepción de lanzamiento de ese misil

[Seaman]

Bueno, un compañero forista me informa de los números de los F-16 de la FAV para este mes. Se mantienen en 12-14 aparatos. Esos número coinciden con los que yo manejaba de octubre del año pasado y enero de este año.
Lo importante de la info que me suministra, es algo que yo desconocía y es la disponibilidad. La cual quedaría así:

09 Disponibles para vuelo inmediato.
03 En mantenimiento rutinario.
02 En mantenimiento y recuperación.

14 aparatos es la línea de vuelo este mes.

Saludos

[Shogun23]

A mi me impresiona como algunos dicen tan ingenuamente "Eso es imposible, se arriesgan a sanciones", pareciera que algunos creen que los vendedores de armas, y de equipos militares son las personas mas honradas, y respetuosas de la ley.

Empresas como Raytheon, Northrop Grumman, Pratt & Whitney, General Electric y hasta la Israeli Rafael, no le van a vender piezas a Venezuela para sus F-16, a riesgo de que el gobienro de EEUU los sancione ... nunca se van arriesgar a las sanciones que EEUU le pude imponer a sus empresas- ademas de una condena a sus directivos- por violar la Ley de control de exportacion de armas.

Lo que paso con el trafico de repuestos a Iran, fue lo mismo que paso con el trafico de repuestos para los OV-10, F-16 y Tucano que agentes Venezolanos quisieron conseguir en EEUU y España porr debajo de la mesa... en ambos casos fueron descubiertos los agentes y condenados a prision y en especial en el caso venezolano, paso un poco mas de un año desde que empezaron los contactos y fueron arrestados sin haber conseguido ninguna pieza para los F-6:

https://www.nytimes.com/1998/12/17/us/n ... parts.html

https://www.elmundo.es/america/2012/06/ ... 50740.html

La modalidad es la misma: agentes de los paises vetados tratando de contactar empresas intermediarias en el mercado de partes aeronauticas, para poder acceder a algunas partes de los aviones que sufren el veto.... ¿ se puede mantener una flota de aviones vetados a punta de algunos repuestos contrabandeados ???...puff!!... R: ni en Iran, ni mucho menos en Venezuela.

La base del mantenimiento de esos aviones vetados es la canibalizacion de su propia flota... en Iran con todo y lo que pudireron contrabandear- muy pocas piezas-, solo volaban la mitad (34 de 68 F-14) y eso fue posible no por el contrabando de piezas sino por la canibalizacion de la mitad de su flota para que la otra mitad pudiera volar, ademas de haber recibido unas piezas del propio EEUU, mediante una negocicion por el tema de los rehenes de la embajada de ese pais en Teheran.

Que vengan con el cuento que la FAV tiene volando 16 F-16 a punta de canibalizacion y un supesto trafico de respuestos que nadie conoce hasta ahora - porque ya lo intentaron y fracasaron porque los decubrieron muy rapido- pues es un chiste que se cuenta solo... yo les digo otra vez: si ustedes ven volando una formacion de mas de 10 F-16 en alguno de los show que monta el gobierno, jueguen ese numero al Kino ( baloto)

La cantidad ya operativa exactamemte son 12+2. que entiendo son 12 Monoplaza y 2 biplaza y sigue en aumento, según números particulares hasta llegar a 16 cazas.....

Saludos.....

Y eso donde lo viste en la guerra de las galaxias ?
Solo hay 6 Vipers operativos y en capacidad de combatir de 2-4 y eso canabalizando repuestos entre ellos y por el lado de los Flankers la cosa tampoco va bien en operatividad , yo les aconsejaría a los pilotos de la AMB que si se les ocurre inventarse una guerrita con Colombia harian bien en quedarse en tierra y no despegar , por que la AEW&C de la FAC será la USAF y no van a ver ni de donde les ha llegado el misil , están jodidos por todos lados , el SEAD lo hará la USAF así que el CODAI mejor que no prenda ni un bombillo
Causa Justa II
Saludos

[KL Albrecht Achilles]

...yo les aconsejaría a los pilotos de la AMB que si se les ocurre inventarse una guerrita con Colombia harian bien en quedarse en tierra y no despegar , por que la AEW&C de la FAC será la USAF y no van a ver ni de donde les ha llegado el misil , están jodidos por todos lados , el SEAD lo hará la USAF así que el CODAI mejor que no prenda ni un bombillo...

¿Estas diciendo que Colombia no puede defenderse sola?.

Saludos

[Andrés Eduardo González]

Él siempre ha dicho lo mismo. No sé de qué te extrañas...

[REDSTARSKI]

Ni hace falta que ningún colombiano arriesgue su vida, en cambio aquí con Sukos, S300 y hurricaine blindado arriesgamos la vida por nada todos los hijue... días.

[SAETA2003]

Y eso dónde lo viste en la guerra de las galaxias ?

Solo hay 6 Vipers operativos y en capacidad de combatir de 2-4 y eso canabalizando repuestos entre ellos y por el lado de los Flankers la cosa tampoco va bien en operatividad , yo les aconsejaría a los pilotos de la AMB que si se les ocurre inventarse una guerrita con Colombia harian bien en quedarse en tierra y no despegar , por que la AEW&C de la FAC será la USAF y no van a ver ni de donde les ha llegado el misil , están jodidos por todos lados , el SEAD lo hará la USAF así que el CODAI mejor que no prenda ni un bombillo

Y tu eso dónde lo viste, en "viaje a las estrellas"?

Tienes alguna fuente para asegurar que el número de F16 operativos es sólo de 6?

[Erichsaumeth]

A ver, si hay aviones en recuperacion, y pues bien por ellos, y es muy interesante el esfuerzo que estan haciendo para lograr tales objetivos.

Hace apenas unos años, efectivamente hubo información respecto de trabajos en torno a la recuperación de varios aviones, por parte de ingenieros de países amigos con experiencia, que para tales efectos se tercerizó la contratación, habiendo incluso registro fotografico de los profesionales en Venezuela.

Frente a eso, se consultó (informalmente) a conocidos y me manifestaron las dificultades que desde todo punto de vista ha significado realizar tales trabajos y de los costos "elevados" que suponen, dineros además que han tenido que ser cancelados en efectivo y de manera anticipada, por razones conocidas.

Si ya terminaron o no, es algo que desconozco (amén que considero es del interes exclusivo de los ciudadanos de ese país), lo que si puedo asegurar es que se estan adelantando varios procesos de esa naturaleza, pero no ha sido facil, ni rapido, ni economico como muchos suponen.

Y bueno, ojala tengamos la oportunidad de ver volando algunas o muchas de esas aeronaves.