Mother, Rabbit, Preacher and Voodoo for... Medal of Honor: OPERATION: CACERÍA AL BURROErichsaumeth escribió: ...llama la atención que en lo corrido del presente año ya vayan dos ejercicios con los EEUU, más el tercero en marzo y eso sumado a la cantidad de miembros de las fuerzas especiales que -de civil- ya están acá y que cada vez son más.
Nada de eso justifica querer enviar al Jupiter si no esta listo, ayer podrian haber enviado otra aeronave y listo.Andrés Eduardo González escribió:
> La alharaca de una muchachita que está desesperada en Wuhan, que tiene estrés porque todos sus amigos ya se fueron y ella quedó solita en la universidad.
> Porque Felix de Bedout lo cogió de caballito de batalla para rajar del gobierno en redes sociales y en cuanto medio aparece, ya sea en la W Radio y en Univisión.
> Por ende, la presión y la joda se extendió por las redes sociales...
KL Albrecht Achilles escribió:Nada de eso justifica querer enviar al Jupiter si no esta listo, ayer podrian haber enviado otra aeronave y listo.Andrés Eduardo González escribió:
> La alharaca de una muchachita que está desesperada en Wuhan, que tiene estrés porque todos sus amigos ya se fueron y ella quedó solita en la universidad.
> Porque Felix de Bedout lo cogió de caballito de batalla para rajar del gobierno en redes sociales y en cuanto medio aparece, ya sea en la W Radio y en Univisión.
> Por ende, la presión y la joda se extendió por las redes sociales...
Saludos
Exacto, nada de eso lo justifica. Además que lo puse en plan joda, aunque es cierta la historia, esa muchachita sale todos los días en la W Radio con su sirilí que el "gobierno nos abandonó", "que no nos quieren sacar" y demás bla, bla y bla. Ya estaba harto. Menos mal ya van por ella y por otros colombianos, que curiosamente, no se han quejado en absoluto y sólo tienen agradecimiento a Cancillería y a la FAC cuando se enteraron.
Tal vez la cosa es más sencilla de explicar por qué envían a Júpiter: Quieren hacer la menor cantidad de escalas posibles y tiene que ser un avión amplio porque entiendo que entre cada pasajero debe existir una distancia mínima por seguridad y evitar posibles contagios, no es que vayan uno al lado del otro...Ahí no hay mas que: " Todo el Mundo esta mandando aviones , mandemos el grandote de la FAC para que se vea chévere la repatriación " .According to statistics a boeing 767-200 departing with max T.O weight will burn about six tons for first two hours & sure fuel consumption will decrease as weight decrease that can end up to four tons per hour
http://www.google.com/search?sxsrf=ACYB ... e=hp&ei=0k
Carlos Bautista escribió:El 767 no tiene una configuraciòn normal de aviòn de pasaje de alta densidad, no lleva 250 pasajeros, es un carguero con una cabina de pasaje y dos bombas para repostar otros aparatos..., creo que en configuración normal no lleva más de 50 asientos.
Se usa porque debe volar sobre el océano pacífico, para eso se necesita un aparato que tenga una autonomía mayor que la que ofrece un 737-400, así de simple, es el único aparato de la FAC que puede hacer el viaje de forma segura, eficiente y rápida... darle vueltas al asunto es armar una tormenta en un vaso de agua..., si es por ir y volver bien pueden hacerlo los C-130... pero no son la mejor opción... es el 767 o alquilar un charter... pero entonces no se hace presencia institucional, no hay video, no hay noticia, no hay imágen, que es el final ulterior...
Así es, es entendible que suene a "despropósito" pero estamos ante un tema delicado y estas situaciones salen costosas.Carlos Bautista escribió:El 767 no tiene una configuraciòn normal de aviòn de pasaje de alta densidad, no lleva 250 pasajeros, es un carguero con una cabina de pasaje y dos bombas para repostar otros aparatos..., creo que en configuración normal no lleva más de 50 asientos.
Se usa porque debe volar sobre el océano pacífico, para eso se necesita un aparato que tenga una autonomía mayor que la que ofrece un 737-400, así de simple, es el único aparato de la FAC que puede hacer el viaje de forma segura, eficiente y rápida... darle vueltas al asunto es armar una tormenta en un vaso de agua..., si es por ir y volver bien pueden hacerlo los C-130... pero no son la mejor opción... es el 767 o alquilar un charter... pero entonces no se hace presencia institucional, no hay video, no hay noticia, no hay imágen, que es el final ulterior...
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