DajozHN escribió:La idea no estaría mala, pero eso estaría difícil porque la presencia de la fronteriza en el sur no es tanta como en el caribe, para mi que van a terminar en La Ceiba y en Puerto Cortés.
El Golfo de Fonseca necesita mayor presencia, no me disgusta tu idea de las Shaldag para el sur, pero me parecería más acertado acrecentar la flota de Stan Patrol 4207 (un par más al Caribe y una al Golfo de Fonseca en un mediano plazo estaría bien), así como de incrementar la flota de BAL-C para tener también en el Sur.
Son pensamientos lejanos actualmente y personales, espero ver en unos cuantos años una fuerza naval más completa y moderna en ambas costas.
Mi idea, nace originalmente con las siguientes etapas:
- Instalación de boyas (no soy esperto, pero leyendo al respecto se me antoja proponer las boyas de acero construidas por MESEMAR modelo SBM 30, que permiten operar con energía solar e instalárseles varios accesorios, entre ellos cámaras de vigilancia, sensores que ayuden al estudio de temperatura, precpitación, vientos, marea, contaminación, etc. de las aguas y aire del golfo) para la delimitación clara y precisa de las fronteras trinacionales hasta la bocana del golfo, tanto para las fuerzas navales de los tres países que co-habitan el Golfo de Fonseca (GDF), como para los pescadores de la zona. En mi opinión no se debe esperar a que los vecinos ayuden a la compra e instalación de estas boyas; si no se tiene voluntad de los vecinos, igual hacer el sacrificio y poner las boyas los hondureños, con reecursos propios o financiamiento de la cooperación.
Boya MESEMAR / SBM 20/30
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- Teniendo las boyas instaladas, procedería a incorporar a la FNH del sur de 2 a 4 Shaldag FPB MK-V, que poseen, además de cañones RCWS Typhoon de 30mm y 12.7mm, el sistema de misiles MLS-NLOS con capacidad de disparo hasta 8 misiles SPIKE. Brindando dentro del golfo a la FNH, una presencia sin par en la región, pudiendo poner control en su territorio sin ningún problema.
Guardacostas por Israel Shipyards / SHALDAG MK-V
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- Incurrir en una inversión de mejoramiento de la infraestructura de la base naval en Amapala, que prepare sus instalaciones para poder albergar de mejor manera las embarcaciones Shaldag adquiridas y las que se adquirirían en el paso 4.
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- Habiendo adquirido estas embarcaciones y habiendo mejorado la infraestructura naval en Amapala, se procedería entonces con la adquisición de 5 embarcaciones más:
- 1 fabricada por DAMEN Shipyards, Stan Patrol 4207 artillada (también con RCWS Typhoon de 30mm).
- 1 fabricada por Israel Shipyards OPV-62M igual a la adquirida actualmente para la zona norte del país, también dotada con drones Orbiter 2 y un Panther AS565.
- 1 Embarcación fabricada por el astillero de COTECMAR, barco de apoyo logístico y cabotaje BAL-C.
- 2 Embarcaciones fabricadas por el astillero de COTECMAR, lanchas rápidas interceptoras 35MMI, que estarían a bordo de la BAL-C.
Con este paso 3, las capacidades de la FNH permitirían no sólo vigilar las costas de Honduras dentro del golfo y las divisiones marítimas marcadas por las boyas y la bocana, sino también la zona económica exclusiva, más allá de la bocana, para generar una región segura para los pesacadores y demás embarcaciones mercantes que operan en la zona.
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- Finalmente, como último paso mejorar el sistema de vigilancia costera y bocana del GDF por la FNH, mediante la incorporación de 2 drones fabricados por Elbit Systems, HERMES-450.
Lo sé, soñar no cuesta nada, pero bueno, ese sería una propuesta de plan de inversiones para la FNH del sur de Honduras en los próximos años, según mi gusto e ignorancia (soy solamente un aficionado).
Esto poco a poco va tomando importancia, pues con el nuevo Ferry que estará operando entre Nicaragua, Honduras y El Salvador, a finales del 2020, más el impulso turísitico que Honduras esta promoviendo para la zona sur, requerirá de la FNH más y mejor presencia en la custodia de sus aguas en este sector.
Con esto Honduras ejercería control total de su territorio, trayendo paz y tranquilidad a la región, impidiendo abusos de los vecinos y frenado muy seguramente todo el tráfico marítimo de drogas, armas, personas y contrabando.
¡Bendiga Dios la pródiga tierra en que nací!
