Helicópteros de la Armada Española

[apo]

DE lA NUEVA PAREJA DE SH-60F A FINAL LA MANDAN
O TENDRAN QUE VENIR POR DHL

[norlingen]

Saludos CyA:

Se me habia pasado ponerlo aca....

Vuelven a recordar aqui el interes de la Armada por llegar a 10 SH60F....


El Subsecretario de Marina de USA de visita en Rota/Madrid......


https://www.defensa.com/espana/subsecre ... sa-espanol


Un abrazo

[norlingen]

Saludos CyA

Sin duda puede ser interesante el concepto....


Skyworks resucita el uso militar del autogiro


https://www.defensa.com/industria/skywo ... r-autogiro


Un abrazo

[apo]

MH-60R con :
one-thousand (1,000) AN/SSQ-36/53/62 Sonobuoys; two (2) AGM-114 M36-E9 Captive Air Training Missiles (CATM); four (4) AGM-114Q Hellfire Training Missiles; one Hundred (100) Advanced Precision Kill Weapons System (APKWS) Rockets; thirty (30) MK 54 Torpedoes; twelve (12) M-2400 Crew Served Guns; and twelve (12) GAU-21 Crew Served Guns. Cositas que hacen pupa a 85 MUD

A cuanto salen nuestro NH-90 vacios?

.........

[Kraken]

No sabes leer? es que eres tonto?
Pregunto que a cuanto salen varios, no que se hayan comprado varios. Que no tienes ni comprensión lectora

A cuantos salen VACIOS....

Que sí que sí troll mentiroso y cobarde, que ya se te entiende aunque no sepas escribir, nadie los compra vacíos.

De todas formas lo que tendrías que preguntar, si la neurona te diese para ello, es a cuando nos saldrá el kilo del futuro HSPN, que es la versión que vamos a comprar para sustituir a los Bravo y es el equivalente a los Romeo que citas.

[Kraken]

"Sólo" fue sin asientos ni soporte ¿no?

[Roberto Gutierrez Martín]

Ni radios, ni manuales ni nada....

normal que a la hora de la verdad hubiera que hasta meter dinero para comprar menos de la mitad.

[apo]

Pues a ver... ¿Cuándo llegaran los SH-60F que faltan? Hay dos que según parece duermen en USA a la espera que llegue un UBER o un CABIFY a recogerlos mientras los 5 hacen el milagro diario de volar, que al paso que llevamos serán los helos volando con más años encima del mundo. ¿Cuándo llegaran los NH-90? Con qué armamento y para qué?
¿Cuándo recuperaremos la capacidad AEW?
Porque, para colmo hablamos de RECUPERAR capacidades que se han ido perdiendo porque todo va super guay y no hace falta

[Fermek]

Para qué quieres que lleguen los Foxtrot? Están en un limbo operativo ahora mismo, alguno va de misión con la 10a pero no van a ir de momento a la 5a escuadrilla ni hay planes para llevarlos, simplemente no los quieren.

Los quinta aun siguen dando guerra y me da a mi que aguantarán hasta la llegada del NH-90. Van dando de baja 1 por año y ahora al acabar el verano vendrá el 514 recién salido del 2do escalón por lo que a día de hoy quedarán "OPERATIVOS" el 506 507 508 514 515 516

Eso te da 6 SH3-D a 1 por año son mínimo 6 años más de 5a escuadrilla y me da a mi que antes que dar de baja esos, irán el 501 ( dado fuera de vuelo en 2017-2018) 512( desguazado completamente) 509( lo mismo) 511( lo mismo), etc...

El NH-90 dudo que venga con ningún armamento, más que el típico montaje de mini-mi, MG, etc... Para guerra de superficie se sigue usando al Toro y a los Gato. Y para antisubmarina los Toros.

Lo que habría que hacer es ir quitando horas de vuelo a los Harrier y dejar de despilfarrar tantísimo presupuesto en una escuadrilla que prácticamente solo va a darse "paseos por ahí" siendo el ala móvil de la armada la única parte de la FLOAN encargada de las misiones de paz, etc...

[Kraken]

Que yo sepa los F nunca van a ir a la 5.ª, serán parte de la 10.ª hasta su baja. Se aumentará el personal según se vaya necesitando al igual que se dejará "morir" la quinta para formar una nueva escuadrilla con los NH90.

Los cuales son de transporte para IM con lo que el armamento será el que necesiten para esa misión, nada de misiles antibuque o similares.

Y los Harrier son una capacidad estratégica considerada imprescindible, por lo que no se darán de baja. Quien crea que por darlos de baja habrá más recursos para las otras escuadrillas sueña despierto.

[apo]

No te ofendas... pero por una vez del todo de acuerdo contigo en todo lo expuesto.
Lo único, por poner un pero es... ¿dónde leches llegan los segundos F? que parecen un secreto de estado

[alpha04]

Que yo sepa los F nunca van a ir a la 5.ª

Este viaje, como buen friki me lleve un sesudo informe en pdf para leer en los aviones (antes de dormirme) de Cuadernos de Estrategia, "Análisis de las capacidades navales de los países de nuestro entorno" del IEEE y a los Foxtrot de segunda mano los llegan a llamar "SH-60 TTH".

No se si habremos creado una subclase propia dentro de los Seahawk
En cualquier caso, parece que no crean "gran ilusión" y que las Morsas continúan con un gran grupo de fans dentro de la Armada, a la espera de los MTTH del NH-90.

Un saludo

[Kraken]

Sí, en teoría al desmontarles los equipos y demás cambios no son propiamente Foxtrot, tampoco son HH-60H Rescue Hawk, con lo que sí, son una nueva especie.

En capacidad y comodidad, son mucho más espaciosos, los H3 (también especie propia) no son rival para los F/TTH, pero sí son necesarios para los despliegues y tienen otras ventajas sobre los H3.

[norlingen]

Saludos CyA:

Espero que no se quede esto asi, el boquete que vamos a sufrir con la salida de los SH-3D es epico en cuanto a capacidades y con solo 8 SH-60 F creo que nos quedamos muy cortos( + 7 UH-1N/ AB-212)

Defensa compra 4 SH-60 F adicionales por 36,3 millones de euros


http://www.infodefensa.com/es/2019/11/0 ... lones.html


Un abrazo

Posdata: Apo viene el calendario de entregas otra vez...

[alpha04]

Existe un interesante remanente de Romeos (MH-60R) en EDA almacenados.


Son un remanente almacenado en el desierto debido a los problemas y cancelamientos del programa LCS, de manera que están menos volados que los actuales Foxtrot o "TTH" que estamos comprando con lo que probablemente no necesitaran un overhaul ni turbinas nuevas.

Teniendo en cuenta los años de nuestros Bravo, lo que falta hasta los NH y el precio que pidan por estos Romeo, podría ser una opción muy interesante a tener en cuenta. En los registros EDA esta la venta de dos de ellos a Australia y Dinamarca respectivamente en 2014 por 32 US$ millones cada uno y otro en 2017 a Australia otra vez por 18 US$ millones.

Un saludo