Fuerza Aérea Colombiana

[Andrés Eduardo González]

Cuando un T-33 de la FAC persiguió un OVNI sobre El Dorado en 1964...

Controlador aéreo revela cómo avión de guerra persiguió ovni en Bogotá

https://www.eltiempo.com/colombia/otras ... ato-379078

[ALEXC]

Y hay un puñado de misiles que poseen esa capacidad de trabajar bajo un ambiente CEC: AAM-4, METEOR, SM-6, AIM-120D y BARAK 8.

Mete el Derby en esa lista ... hace poco en este mismo tema, compartí una nota sobre la prueba que hizo la armada de la India en 2009, lanzando el Derby hacia un blanco desde un Sea Harrier que tenia su radar pagado, el cual recibió actualización de la posición del blanco desde otra plataforma:

https://www.livefistdefence.com/2009/07 ... t-tes.html

¿ Como es que ya en el 2009, una plataforma con su radar apagado, pudo lanzar el Derby hacia un blanco gracias a que recibió orientación desde otra plataforma ??

Esto demuestra que aunque para el 2009 la India no tenia desarrollado todavía la red de sensores del CEC, incluso en una red menos compleja el Derby puede recibir actualización desde terceras plataformas, tal y como opera el Derby en la FAC, que sin tener una red de sensores operando bajo una CEC, puede ser lanzado desde un Kfir C-12, recibiendo actualización desde un C-10 .... de ahí que vemos a los C-12 - que no tienen radar de exploración- llevando Derby... pagina oficial de la FAC:

https://i.imgur.com/sU3MFYp.png



También puede recibir actualización de plataformas basadas en tierra que en el caso de la FAC, corresponde a la red de radares que esta fuerza opera bajo el GCI, que enlaza al Kfir y los radares en tierra mediante el sistema de mando y control "Horus", de ahí que también se hayan adquirido los módulos para recepción de datos vía UPLINK para los misiles Derby:

https://i.imgur.com/iY9vjcA.png



Uplik (enlace ascendente)

Entonces, primero: aunque el Derby en el caso de la FAC no puede recibir actualización de múltiples sensores por no contar esta fuerza de una red CEC como hipotéticamente lo estaba planteando MAXWELL, si recibe actualización de la red de radares de la FAC y de los C-10, cuando los Derby son llevados por los C-12 , segundo: es claro que el Derby tiene la capacidad de recibir actualización y ya depende mas de la red que opera la fuerza aérea que integre el misil, que del mismo misil.

[camiluri]

Cuando un T-33 de la FAC persiguió un OVNI sobre El Dorado en 1964...

Controlador aéreo revela cómo avión de guerra persiguió ovni en Bogotá

https://www.eltiempo.com/colombia/otras ... ato-379078

[ Imagen ]

No Andrés. El de la foto, el FAC 2058 no es un T-33, es un F-80 Shooting Star.

[ltcol. solo]

saludos

Asi es, son iguales, pero el T 33 es biplaza.

[Andrés Eduardo González]

En ésta foto van los dos...


En realidad no hay diferencia, sólo la que menciona LtCol. Solo: el T-33 es biplaza, el P-80 es monoplaza.

[ALEXC]

[Nobunaga]

En realidad no hay diferencia, sólo la que menciona LtCol. Solo: el T-33 es biplaza, el P-80 es monoplaza.

Eso, y que el P-80 venia de serie con seis ametralladoras cal .50, mientras que el T-33 podia llevar como mucho dos (y no en todos los modelos)

[camiluri]

La pequeña diferencia es que el T-33 era un biplaza de entrenamiento mientras que el F-80 era un avión de combate, con todo lo que ello implica.

[ltcol. solo]

saludo

Pues en este caso "todo lo que ello implica" era casi nada . El T 33 es un F 80 3 pies mas largo, con un segundo asiento, de hecho tan era el mismo avión que la designación original fue de TF - 80. En esas epocas cuando no habían radares ( para cazas) o contra medidas electronicas o pods especiales, ambos lanzaban los mismos rockets y soltaban las mismas bombas.

[johnfredy]

Aeropuerto Jose María Córdoba de Medellin: Simulacro general de contingencia - secuestro de aeronave en tierra







FAC

[Erichsaumeth]

[ Imagen ]

El 2020:

[johnfredy]

La Fuerza aérea realizó ejercicio de alistamiento de capacidades de traslado aeromédico masivo. Aeronave C-295 con dos médicos especialistas, dos enfermeras jefes y un técnico en bioingeniería está en la capacidad de trasladar de 5 a 16 pacientes.




FAC

[Erichsaumeth]

El demo del Gripen en Linkoping (bonito para la foto), que traeran para la F-air (junto al simulador de vuelo), según nos lo revelo Thomas Lindén, director de SAAB para Colombia:





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[Andrés Eduardo González]

Interesante, Erich.

Por otro lado ¿Componentes y partes para el hipotético Kfir NG?

[ramaeschlimann]

Interesante, Erich.

Por otro lado ¿Componentes y partes para el hipotético Kfir NG?

[ Imagen ]

¿Saben si aplica para F-5s? - Como Israel está repotenciando 9 F-5 catrachos, 2 de ellos se ha anunciado vendrían con lo más moderno en aviónica. Quizás y se asemeje a esto y tengamos los F-5NG ja, ja, ja.

Saludos.