https://www.marinetraffic.com/en/ais/ho ... .7/zoom:10MAXWELL escribió:¿Alguien tiene entrada a una de esas páginas donde se pueden ubicar los buques satelitalmente? para poder ver por dónde va la flota rusa.
Slds.
Si llega a entrar en la ZEE de Colombia, la ARC tiene todo el derecho de ejercer un control sobre el tránsito del buque y mas cuando es un buque militar o de guerra como se le denomina en la CONVEMAR.Me262 escribió:Colombia no tiene por qué vigilar un barco en aguas internacionales, es decir en plena legalidad y con pleno derecho.
Pero hacerles ACINT no va a provocar una guerra... no todos los días pasan buques de guerra rusos por estos lados y obtener la firma acústica de esas naves no esta demás.johnfredy escribió:Además de que las relaciones diplomáticas con Rusia han sido cordiales históricamente y que hace menos de un mes el canciller colombiano se reunió en buenos términos con su homólogo ruso. No tendría sentido.
Ya eso lo hemos conversado aqui, y bastante. Mientras no esten violando alguna ley (pesca ilegal por poner un ejemplo) los rusos estarian ejerciendo el paso inocente consagrado precisamente en la Convencion del Mar.ALEXC escribió:Si llega a entrar en la ZEE de Colombia, la ARC tiene todo el derecho de ejercer un control sobre el tránsito del buque y mas cuando es un buque militar o de guerra como se le denomina en la CONVEMAR.
https://www.monografias.com/trabajos44/ ... mar2.shtmlEl Estado ribereño no debe poner dificultad al paso inocente de buques extranjeros...En el caso de que el barco sea un buque de guerra, si este no cumple las leyes y reglamentos dictados por el Estado ribereño en materia de paso y no acata la invitación que se le haga para que los cumpla, dicho Estado puede exigirle que salga inmediatamente del mar territorial; además, el Estado del pabellón incurrirá en responsabilidad internacional por cualquier perdida o daño que sufra el Estado ribereño como consecuencia de aquel incumplimiento, aunque todo ello sin perjuicio de las inmunidades de los buques de guerra y otros buques de Estado destinados a fines no comerciales.
Y como se hace para saber que un buque está cumpliendo con los reglamentos de la CONVEMAR cuando entra en la ZEE ???... R: ejerciendo un control sobre el tránsito del buque y eso es lo que puede, debe y hace la ARC con todos los buques que transitan por la ZEE de Colombia..KL Albrecht Achilles escribió:Ya eso lo hemos conversado aqui, y bastante. Mientras no esten violando alguna ley (pesca ilegal por poner un ejemplo) los rusos estarian ejerciendo el paso inocente consagrado precisamente en la Convencion del Mar.ALEXC escribió:Si llega a entrar en la ZEE de Colombia, la ARC tiene todo el derecho de ejercer un control sobre el tránsito del buque y mas cuando es un buque militar o de guerra como se le denomina en la CONVEMAR.
En el pasado se han dado situaciones similares (un buque de guerra transitando por la ZEE de Colombia) y la ARC no hizo nada, asi que es muy probable que pase lo mismo de darse el caso que los rusos transiten la ZEE.
Si llegasen a zarpar para darles un vistazo seria por otras razones, pero no para ejercer algun tipo de control por el simple hecho de estar pasando por alli.
fuerza-aerea-colombiana-t36118-8535.html
https://www.monografias.com/trabajos44/ ... mar2.shtmlEl Estado ribereño no debe poner dificultad al paso inocente de buques extranjeros...En el caso de que el barco sea un buque de guerra, si este no cumple las leyes y reglamentos dictados por el Estado ribereño en materia de paso y no acata la invitación que se le haga para que los cumpla, dicho Estado puede exigirle que salga inmediatamente del mar territorial; además, el Estado del pabellón incurrirá en responsabilidad internacional por cualquier perdida o daño que sufra el Estado ribereño como consecuencia de aquel incumplimiento, aunque todo ello sin perjuicio de las inmunidades de los buques de guerra y otros buques de Estado destinados a fines no comerciales.
Saludos
Alex, no le busques 5 patas al gato, alli tienes el Convenio, leelo.ALEXC escribió:Y como se hace para saber que un buque está cumpliendo con los reglamentos de la CONVEMAR cuando entra en la ZEE ???... R: ejerciendo un control sobre el tránsito del buque y eso es lo que puede, debe y hace la ARC con todos los buques que transitan por la ZEE de Colombia..
Ahora resulta que los únicos procedimientos que aplica una armada para ejercer control sobre su ZEE, es detener los buques jpara " interferir con el paso" jajaja en fin!! ... en vez de mandarme a leer la CONVEMAR, deberias leer mejor tú los protocolos que realizan las armadas para hacer control sobre su ZEE.KL Albrecht Achilles escribió:Alex, no le busques 5 patas al gato, alli tienes el Convenio, leelo.ALEXC escribió:Y como se hace para saber que un buque está cumpliendo con los reglamentos de la CONVEMAR cuando entra en la ZEE ???... R: ejerciendo un control sobre el tránsito del buque y eso es lo que puede, debe y hace la ARC con todos los buques que transitan por la ZEE de Colombia..
En cuanto a poder, pues claro que puede siempre y cuando hayan violado alguna ley, de resto no hay razon alguna para interferir con el paso de un buque por la ZEE.
Inclusive te puse un ejemplo: Precisamente por lo antes expuesto no se detuvo al transporte "Los Frailes" durante su travesia a Nicaragua, y eso que estaba a "tiro e´piedra" de la costa colombiana.
Lo de hacerlo "con todos los buques que transiten por la ZEE" esta aun mas lejos de la realidad.
Saludos
Te puse un ejemplo, deberias preguntarte tu porque no se aplicaron esos protocolos que mencionas.ALEXC escribió:Ahora resulta que los únicos procedimientos que aplica una armada para ejercer control sobre su ZEE, es detener los buques jpara " interferir con el paso" jajaja en fin!! ... en vez de mandarme a leer la CONVEMAR, deberias leer mejor tú los protocolos que realizan las armadas para hacer control sobre su ZEE.
Sobre si una armada puede hacerle control a todos los buques que entran en su ZEE, eso depende de los medios aeronavales y de superficie con los que cuente pero ese no es el punto aquí... el punto aquí, es que un estado tiene todo el derecho de hacerle control de tránsito a los buques que entran en su ZEE.
Todo lo cual debe ser controlado y monitorizado por la Armada ribereña...casi como obligación, ademas de desplegar sus propios medios de inteligencia electrónica para intentar captar las firmas magnéticas, acústicas, IR y radar de las naves militares que la atraviesen...dichas firmas tienen gran valor para las bibliotecas de señales de los medios ESM navales y aéreos propios...y de los aliados.a) Cualquier amenaza o uso de la fuerza contra la soberanía, la integridad territorial o la independencia política del Estado ribereño o que de cualquier otra forma viole los principios de derecho internacional incorporados en la Carta delas Naciones Unidas.
b) Cualquier ejercicio o práctica con armas de cualquier clase.
c) Cualquier acto destinado a obtener información en perjuicio de la defensa o la seguridad del Estado ribereño.
d) Cualquier acto de propaganda destinado a atentar contra la defensa o la seguridad del Estado ribereño.
e) El lanzamiento, recepción o embarque de aeronaves.
f) El lanzamiento, recepción o embarque de dispositivos militares.
g) El embarco o desembarco de cualquier producto, moneda o persona, en contravención de las leyes y reglamentos aduaneros, fiscales, de inmigración o sanitarios del Estado ribereño.
h) Cualquier acto de contaminación intencional y grave contrario a esta Convención.
i) Cualesquiera actividades de pesca.
j) La realización de actividades de investigación o levantamientos hidrográficos.
k) Cualquier acto dirigido a perturbar los sistemas de comunicaciones o cuales- quiera otros servicios o instalaciones del Estado ribereño.
Exacto Alpha. Lo siento por KL, pero Colombia y demás países sí que pueden hacer control efectivo en sus ZEE, es parte de su obligación para mantener el control de dichas áreas y sobre todo, asistir oportunamente en caso de emergencia a otras embarcaciones. Si no fuese así ¿Para qué jopos se construyen entonces OPVs o se tienen helicópteros SAR?
+1alpha04 escribió:Yo pienso que, atendiendo a las Leyes Internacionales los rusos pueden pasar libremente y sin comunicación previa, por la ZEE colombiana, siempre y cuando cumplan una serie de normas referentes al "Paso Inocente"...
Andres, ¿podrias señalar el mensaje donde yo dije que un pais ribereño no puede hacer el control de su ZEE?.Andrés Eduardo González escribió:Exacto Alpha. Lo siento por KL, pero Colombia y demás países sí que pueden hacer control efectivo en sus ZEE...
Pusiste el ejemplo, porque en tu comprensión sobre los protocolos para hacer control de transito por la ZEE, asumiste que la única forma o procedimiento que tienen las armadas - en este caso la ARC- para ejercer control sobre los buques que navegan en dicha zona, era detener los buques para "inteferir con el paso" como lo anotaste, cuando para llegar a eso tiene que suceder que el buque que entre en la ZEE viole las leyes y reglamentos del paso inocente:KL Albrecht Achilles escribió:Te puse un ejemplo, deberias preguntarte tu porque no se aplicaron esos protocolos que mencionas.ALEXC escribió:Ahora resulta que los únicos procedimientos que aplica una armada para ejercer control sobre su ZEE, es detener los buques jpara " interferir con el paso" jajaja en fin!! ... en vez de mandarme a leer la CONVEMAR, deberias leer mejor tú los protocolos que realizan las armadas para hacer control sobre su ZEE.
Sobre si una armada puede hacerle control a todos los buques que entran en su ZEE, eso depende de los medios aeronavales y de superficie con los que cuente pero ese no es el punto aquí... el punto aquí, es que un estado tiene todo el derecho de hacerle control de tránsito a los buques que entran en su ZEE.
Fuiste tu quien cito el convenio, no yo.
Yo nunca he dicho que no tengan el derecho de ejercer control sobre su ZEE, lo que quiero puntualizar (y al parecer no quieres entender) es que el solo paso por la ZEE no es razon de peso para ejercer ese control en un buque de guerra en particular, como ya se ha visto en el pasado.
Saludos
Y todos supieron de esa navegación - hasta tu que ahora gentilmente no lo comunicas- menos la ARCKL Albrecht Achilles escribió:ya existen antecedentes de buques de guerra que transitan por la ZEE y la ARC no se dio por enterada,
... ¿ tu como sabes si la ARC no le hizo seguimiento a esas naves de manera pasiva ?? .... ay!! KL ....Usuarios navegando por este Foro: ClaudeBot [Bot] y 1 invitado