Aviación Militar Bolivariana de Venezuela

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
ltcol. solo
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Mensaje por ltcol. solo »

saludos

Traigo un dato curioso , interesante y muy ilustrativo , para los despistados que creen que de 23 o de 10 cazas vuelan los 23 o 10 en un dia dado, como repetidamente muchos Venezolanos sugieren en los Foros ( burlándose incluso de la baja disponibilidad de los Kfirs)

La Base Aerea de Tyndall en Panama a City Florida alberga 55 F 22. De estos al aproximarse el huracán fueron evacuados aprox 32 . El resto de estos costosísimos aviones permanecieron en tierra. Porque ? si cuestan 330 millones de usd cada uno y dejarlos garantizaba prácticamente su perdida ? Pues sencillamente porque no podían volar y ni con 3 o 4 dias de aviso se pudieron poner en condiciones de vuelo .


Y se trata de la USAF, ya me dirán, por ejemplo, la disponibilidad diaria de los Su 30 y de los F 16 de la FAV.

http://www.msn.com/en-us/video/news/cos ... spartanntp


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SAETA2003
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Mensaje por SAETA2003 »

Si claro lo que tu digas....

Mientras tanto una bella foto del Su con sus dientes:

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Mensaje por ltcol. solo »

saludo

Si claro lo que tu digas....
No, es que yo no soy el que digo, son las estadísticas .

Te dejo otra paraque refelxiones:
More than 60 percent of Navy and Marine Corps strike fighters are out of service, the Navy confirmed today. While 62 percent of fighters are effectively grounded, the overall figure for all naval aircraft is 53 percent. [UPDATE: With some of the oldest fighter jets in service,

breakingdefense.com/2017/02/62-of-f-18-hornets-unfit-to-fly-dod-hill-focus-on-readiness/
La disponibilidad de F 18 de la US Navy no es sino del 45 % y eso que estan a 5 horas de la fabrica via Fedex . Bueno ves que no lo digo yo . Difcili pero muy dificilemnte la de los Su 30 o F 16 de la FAV llega a ese numero.


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SAETA2003
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Mensaje por SAETA2003 »

Ok no quiero entrar en el eterno dilema de el "quien la tiene más grande" pero ...

Primero debes tomar en cuenta que aquí ningún venezolano ha dicho nunca o por lo menos yo nunca lo he leído, que los aviones de la FAV tienen una operatividad perfecta.

Segundo la diferencia entre la FAC y la FAV radica no en una mayor tasa de operatividad sino en un número mayor de plataformas y en la superioridad cualitativa de estas, no es lo mismo hablar de una tasa de operatividad de X % de 23 Su30 y 18 F16 todos dotados con radar que hablar de X % de 22 Kfir de los cuales sólo una parte posee radar.


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Mensaje por SAETA2003 »

Diseño conmemorativo del 35 aniversario del Grupo Aéreo de Caza Nro 16.

Créditos a su creador:

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Mensaje por ltcol. solo »

SAETA2003 escribió:Ok no quiero entrar en el eterno dilema de el "quien la tiene más grande" pero ...

Primero debes tomar en cuenta que aquí ningún venezolano ha dicho nunca o por lo menos yo nunca lo he leído, que los aviones de la FAV tienen una operatividad perfecta.

Segundo la diferencia entre la FAC y la FAV radica no en una mayor tasa de operatividad sino en un número mayor de plataformas y en la superioridad cualitativa de estas, no es lo mismo hablar de una tasa de operatividad de X % de 23 Su30 y 18 F16 todos dotados con radar que hablar de X % de 22 Kfir de los cuales sólo una parte posee radar.

No tu no lo has dicho, no me he referido a ti , pero si lo han insinuado varios Venzolanos . Hacen cuantas de operaciones con los 23 su 30 , obviamente por ignorantes del tema.
Y yo no estoy comparando la FAV con la FAC ( todos tienen radar , SI no el 2052 el 2032 ) , todos sabemos la MEDIOCRE disponibilidad de los Kfir ( en acorde con promedios mundiales ).

Solo traje esas cifras para mostrar como es el tema de la disponibilidad / operatvidad para los que no saben .
Última edición por ltcol. solo el 14 Oct 2018, 18:42, editado 1 vez en total.


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Mensaje por Jungla »

Desde la renovación de el contrato de mantenimiento a IAI mejoró bastante la operatividad de la flota, lo que si es cierto es que por su obsolescencia de célula y motor tienen plazos de entrada a mantenimiento muy seguidas comparado con aviones cazas nuevos, pero tampoco es que están por el suelo como hace unos pocos años que solo habían como 4 o 5 volando.


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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

Pilotos venezolanos como instructores de vuelo en la USAF.
Ariculo publicado en FAV-Club.

http://www.fav-club.com/2018/10/20/pilo ... n-la-usaf/

Saludos :cool2:


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Mensaje por SAETA2003 »

Créditos de la imagen a su autor.


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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

Los Sukhoi Su-30MK2 cumplen 12 años al servicio de Venezuela

https://www.infodefensa.com/latam/2018/ ... vicio.html

Saludos :cool2:


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Mensaje por camilo1ats »

KL Albrecht Achilles escribió:Los Sukhoi Su-30MK2 cumplen 12 años al servicio de Venezuela

https://www.infodefensa.com/latam/2018/ ... vicio.html

Saludos :cool2:
Y nada del MLU?


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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

camilo1ats escribió:Y nada del MLU?
En la nota mencionan que hace tres semanas se llevo a cabo una reunion donde estarian trabajando en el programa para ejecutar las inspecciones mayores.

Saludos :cool2:


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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

F-16. 35 años al servicio de Venezuela.

https://www.infodefensa.com/latam/2018/ ... zuela.html

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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

De los ejercicios con los cisnes:

Imagen
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Todo el credito de las imagenes a su autor, posteadas por el forista JRAP20 en FAV-Club.

https://www.youtube.com/watch?v=mwCs7dJvL5U

https://www.youtube.com/watch?v=vfdUHXJapXA

Saludos :cool2:


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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

Hoy se fueron los Tu-160:

Y con el despegue de los "Cisnes Blancos" TU160 despedimos a nuestros amigos de la Federación Rusa, con quienes compartimos experiencias e intercambios operacionales en estos #VuelosOperativoscombinadosVzlaRusia2018

https://twitter.com/cmdtecodai/status/1 ... 6799198209

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