Fuerzas Armadas de Venezuela (2014)

[Jungla]

Para evitar eso,se manda al avión horus junto con los Kfir.El radar del horus es un APG del que usan los F16. <quedando los radares 2052 fuera de esa fiesta.
¿Ahora,quien tiene pruebas de lo que Ud afirma,que los Kfir iluminaron a los cisnes?

Mijo esos aviones son mucho mas rápidos que el horus, el horus es para hacer seguimiento a narco vuelos, no a un bombardero estratégico supersónico y con ecm

[Andrés Eduardo González]

Para evitar eso,se manda al avión horus junto con los Kfir.El radar del horus es un APG del que usan los F16. <quedando los radares 2052 fuera de esa fiesta.
¿Ahora,quien tiene pruebas de lo que Ud afirma,que los Kfir iluminaron a los cisnes?

Mijo esos aviones son mucho mas rápidos que el horus, el horus es para hacer seguimiento a narco vuelos, no a un bombardero estratégico supersónico y con ecm

Y a pesar de todo eso los siguió desde San Andrés hasta La Guajira, cuando salieron del espacio aéreo...

Y eso es un buen trecho para seguirles el paso...

Así que yo no subestimaría tanto a Horus...

Y así lo dejen tirado, bueno, el bicho se hace mañas para mantenerles en seguimiento...

[cesauro1]

Debimos derribarlos.

[CIVICO-MILITAR]

Jejejejejeje de verdad crees eso?

[MAXWELL]

Mijo esos aviones son mucho mas rápidos que el horus, el horus es para hacer seguimiento a narco vuelos, no a un bombardero estratégico supersónico y con ecm

>Tienes que considerar que los Tupolev,no sobrevuelan nuestro espacio aéreo a full velocidad supersónica.

>El espacio aéreo entre San Andres y la Guajira esta cubierto por 3 radares del SISDAN... solo existe un pequeño trecho en el que los radares no se solapan, así que los Tupolev, todo el tiempo estan en las pantallas de radar de la FAC, por lo que no es estrictamente necesario que el Horus este pegado a la cola del Tupolev.

Esto nos indica que el Horus fue enviado más como un instrumento para tener un registro gráfico de tan peculiar evento (excelente oportunidad de propaganda para la FAC) que como un instrumento de seguimiento.

Por eso es que me parece sospechoso el que digan que los Kfir iluminaron a los cisnes, en realidad no había necesidad, pues los Kafos podían ser guiados por los radares de tierra del SISDAN.

En esta oportunidad de intentarse repetir el sobrevuelo, la FAC debe poner 4 Kfir en CAP sobre la Guajira y apenas los Tupolev intenten ingresar a espacio aéreo Colombiano, los Kfir deben salir a cerrarles el paso.

[MAXWELL]

Imagen cobertura radares SISDAN en el Caribe Colombiano,como podemos apreciar,los radares en tierra pueden detectar facilmente a los Tupolev,por lo que no es necesarioque el Horus este al pie de los cisnes

[Andrés Eduardo González]

Pero en fin, allá ustedes con su pena...

[CIVICO-MILITAR]

Solo lean...

[MAXWELL]

Y ud debe leer sobre sistemas FLIR, pues las ECM no los afectan (así que ese argumento de que: el cisne tiene ECM no sirve).

Y en el mundo real (no en la negación donde ud vive) esta la prueba que consiste en un video del Horus interceptando a los cisnes

https://www.youtube.com/watch?v=MawBkkbUyqs

[Jungla]

No nos caigamos a embustes, que en el 2013 cuando interceptamos los Tu-160 lo hicimos de regreso, porque ya estábamos avisados que volverían de Nicaragua a Venezuela, porque cuando debimos interceptarlos la primera vez que violaron nuestro espacio aéreo (rumbo Venezuela-Nicaragua) la FAC no tuvo ni tiempo de reacción.

Tengo entendido que entonces incluso se movió una FS-1500 en el Caribe para que con su radar detectara a los Tu-160 de regreso. Así que no nos pongamos flores que si hubieran venido en misión de ataque la primera vez nos enviaban a la edad de piedra antes de que la FAC hubiera siquiera reaccionado.

[Andrés Eduardo González]

Lo que tengo entendido es que en la primera vez, cuando pasaron a Nicaragua, no habían Kfir en Barranquilla, en CACOM 3. Es por eso que para el regreso sí habían Kfir en Barranquilla. Así que nadie se está cayendo a embustes. Lo que pasa es que están revolviendo todo.

Tener en cuenta que cuando pasó eso, fue en noviembre de 2013, mes en el cual se iba a cumplir 1 año del fallo de La Haya, por eso había presencia de FS-1500 en la zona de San Andrés, pero no sólo eso, en San Andrés mantiene un SR-560 Horus para labores de interdicción y seguimiento de aeronaves o trazas de narcotraficantes que vuelan por Centroamérica. Como ven, no es que se mandaron allá precisamente para estar pilas ante los Tu-160, aunque es seguro que se le puso en "alerta" al saber del vuelo a Nicaragua. Pero hay algo más...

También tengo entendido que el vuelo de Venezuela a Nicaragua era parte del cronograma, de la ruta de dichos aviones en su gira por Latinoamérica. Y se creía que irían a Cuba después de Managua. Así que no había por qué tomar medidas de interceptación o algo así. Sin embargo, algo tuvo que haber pasado para que se mandaran Kfir a Barranquilla, lo que me lleva a pensar que Inteligencia Militar supo que los Tupolev iban a regresar a Venezuela, y eso no estaba ni programado, no había sido informado.

Ah, y la perla: recordemos la zafada de lengua de un oficial naval ruso en Nicaragua que había mencionado que Rusia defendería y apoyaría a Nicaragua en sus pretenciones tras el fallo de la CIJ. Si bien la embajada rusa en Bogotá y desde el Kremlin en Moscú salieron presurosos a desmentir a su oficial y afirmar que en ese peo no se metían y que no harían nada en contra de Colombia y demás arandelas, pues ahí quedó el comentario que no se olvidó.

Y si los Tupolev venían en misión de ataque, es porque ya el mierdero a nivel global ya estaría armado desde hace rato. Así que más bien todos estaríamos recibiendo flores... pero en nuestras tumbas, claro, si queda alguien que las envíe...

[ltcol. solo]

Para evitar eso,se manda al avión horus junto con los Kfir.El radar del horus es un APG del que usan los F16. <quedando los radares 2052 fuera de esa fiesta.
¿Ahora,quien tiene pruebas de lo que Ud afirma,que los Kfir iluminaron a los cisnes?

Mijo esos aviones son mucho mas rápidos que el horus, el horus es para hacer seguimiento a narco vuelos, no a un bombardero estratégico supersónico y con ecm

No en crucero , solo en sitiuacion de combate para entrar o salir, o para dejar atrás al Horus, prendiendo los afterburners. Pero en semejante bestia el consumo es brutal .

Un error muy común es pensar que porque es supersónico anda siempre supersónico . Es capaz de ser supersónico , no es que a toda hora ande supersónico .

Un F 22 , un F 16, un Su 30 etc etc vuelan a Mach . 86 mas o menos , los TU y el Horus igual .

[Me262]

Esos aviones se dejan seguir porque les da la gana que los sigan! no se amedrentaron ni con las fuerzas aéreas OTAN que en su camino les mandaron a los EF2000... cualquier cosa que les mande Colombia a "interceptarlos" es simplemente ridícula para los rusos.

[Zabopi]

Hola.
Ya me explicará alguien cuando los aviones de la OTAN les han intentado amedrentar
Es muy fácil dársela de gallito cuando sabes que el otro no te va a atacar.

[KL Albrecht Achilles]

No en crucero , solo en sitiuacion de combate para entrar o salir, o para dejar atrás al Horus, prendiendo los afterburners. Pero en semejante bestia el consumo es brutal .
Un error muy común es pensar que porque es supersónico anda siempre supersónico . Es capaz de ser supersónico , no es que a toda hora ande supersónico .

Estimado Zolo, eso aplica tambien para los Kfir, que con un par de tanques para aumentar su radio de accion no es que se las haga facil mantener una velocidad supersonica. Los bombarderos solo tendrian que acelarar un poco para dejarlos atras.

Un F 22 , un F 16, un Su 30 etc etc vuelan a Mach . 86 mas o menos , los TU y el Horus igual .

El F22 esta fuera de ese grupo.

Saludos