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Me262
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seria mas fácil sacarlos del desierto Isareli ya que todavía quedan varios Kfir para destripar y seguro los venderían mas que encantados! asi que no creo que el problema de la FAC sea la falta de motores sino quien esta dispuesto a trabajar con ellos y dar garantías por los trabajos en esos motores tan viejos y poco confiables.
en lo personal no me parece que los japoneses se metan en semejante chicharrón para ganarse dos pesos...
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- MAXWELL
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Existen varias aristas que no has tenido en cuenta....veamos:
>Los motores japoneses estan "calientes"-los que estan en el desierto estan "frios"
>Los motores japoneses estan perfectamente mantenidos,con una excelente mano de obra y un stock de repuestos made in japan,que no es poca cosa.
>Ahora Japon va a desactivar 138 aviones F4,es decir que existen 280 motores y sus repuestos disponibles,con tal cantidad de motores y repuestos y con las excelentes relaciones de Colombia con Japon,no es dificil lograr una donación de una docena de esos motores e incluso de un buen stock de repuestos.
>En cuanto a meterse en chicharrones,pues, al ser una donación Japon no tienen que responder por el mantenimiento del producto que regala y la FAC ya tiene suficiente experiencia y un socio con el cual afrontar dicho mantenimiento.
Es más,al conseguir esos motores donados o aún precio simbolico,se puede considerar el proyecto de ampliar la flota de Kfir en 3 -6 aviones más,pues al restarle el valor del motor,es mas facil mandar a activar los kfir que estan en el desierto.Incluso si aplicamos la siguiente estrategia podriamos ahorrarnos más dinero aún lo que acerca más el proyecto de que la flota de kfir se expanda.
Se puede aplicar lo siguiente,se le dice a los israelitas que vamos a comprar 3 radares AESA(creo que la FAC ya los pidio)entonces los radares los radares 2032 que "salen para dar paso a los 2052,esos radares seran incorporados con los motores donados a los Kfir a activar en el desierto,con lo cual el precio de la reactivación disminuye considerablemente,ya que nos estariamos ahorrando,lo que cuesta el motor y el radar.
Estos "nuevos" Kfir debido a su menor potencia de motor y a la procedencia del mismo,deberian bautizarse como Kfir-J
Slds.
>Los motores japoneses estan "calientes"-los que estan en el desierto estan "frios"
>Los motores japoneses estan perfectamente mantenidos,con una excelente mano de obra y un stock de repuestos made in japan,que no es poca cosa.
>Ahora Japon va a desactivar 138 aviones F4,es decir que existen 280 motores y sus repuestos disponibles,con tal cantidad de motores y repuestos y con las excelentes relaciones de Colombia con Japon,no es dificil lograr una donación de una docena de esos motores e incluso de un buen stock de repuestos.
>En cuanto a meterse en chicharrones,pues, al ser una donación Japon no tienen que responder por el mantenimiento del producto que regala y la FAC ya tiene suficiente experiencia y un socio con el cual afrontar dicho mantenimiento.
Es más,al conseguir esos motores donados o aún precio simbolico,se puede considerar el proyecto de ampliar la flota de Kfir en 3 -6 aviones más,pues al restarle el valor del motor,es mas facil mandar a activar los kfir que estan en el desierto.Incluso si aplicamos la siguiente estrategia podriamos ahorrarnos más dinero aún lo que acerca más el proyecto de que la flota de kfir se expanda.
Se puede aplicar lo siguiente,se le dice a los israelitas que vamos a comprar 3 radares AESA(creo que la FAC ya los pidio)entonces los radares los radares 2032 que "salen para dar paso a los 2052,esos radares seran incorporados con los motores donados a los Kfir a activar en el desierto,con lo cual el precio de la reactivación disminuye considerablemente,ya que nos estariamos ahorrando,lo que cuesta el motor y el radar.
Estos "nuevos" Kfir debido a su menor potencia de motor y a la procedencia del mismo,deberian bautizarse como Kfir-J
Slds.
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- KL Albrecht Achilles
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Si se les dice a los usanos que les den unos aviones para que los israelies los modernicen les van a trancar el serrucho como a los croatas.Erichsaumeth escribió:Recordando que es la segunda L.O.R enviada a los EEUU en los últimos 4 años:
Colombia pide precio a EEUU por 18 aviones F-16
EEUU bloquea venta israeli de F-16 usados a Croacia.
https://www.timesofisrael.com/us-blocki ... ia-report/
Varios voceros gubernamentales dicen que no hay plata para aviones y SAMs, ¿entonces porque emitir una LOR?.
Por cierto, ¿que diferencia hay entre usados y de segunda?, esa parte no la entendi.
Saludos
It matters not how strait the gate. How charged with punishments the scroll.
I am the master of my fate: I am the captain of my soul. - From "Invictus", poem by William Ernest Henley
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- Erichsaumeth
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usados O de segunda, no YKL Albrecht Achilles escribió:Si se les dice a los usanos que les den unos aviones para que los israelies los modernicen les van a trancar el serrucho como a los croatas.Erichsaumeth escribió:Recordando que es la segunda L.O.R enviada a los EEUU en los últimos 4 años:
Colombia pide precio a EEUU por 18 aviones F-16
EEUU bloquea venta israeli de F-16 usados a Croacia.
https://www.timesofisrael.com/us-blocki ... ia-report/
Varios voceros gubernamentales dicen que no hay plata para aviones y SAMs, ¿entonces porque emitir una LOR?.
Por cierto, ¿que diferencia hay entre usados y de segunda?, esa parte no la entendi.
Saludos
Porque emitirla? porque como bien lo explica la nota, se esta pidiendo información, con el fin de encontrar lo mejor posible al mejor precio posible, pero en el mercado de lo usado y presentarle al gobierno una alternativa lo más económica -posible también-, independientemente de si la administración decide o no viabilizar el proyecto. La FAC simplemente esta haciendo su trabajo -tal y como lo dijo el gen Bueno- en el sentido de "apretarse el cinturón" y ser "mas eficientes en el gasto", o por lo menos esa es mi interpretación...
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Muy bien, usados o de segunda, ¿cual es la diferencia?.Erichsaumeth escribió:usados O de segunda, no Y
Gracias.Erichsaumeth escribió:Porque emitirla? porque como bien lo explica la nota, se esta pidiendo información, con el fin de encontrar lo mejor posible al mejor precio posible, pero en el mercado de lo usado y presentarle al gobierno una alternativa lo más económica -posible también-, independientemente de si la administración decide o no viabilizar el proyecto. La FAC simplemente esta haciendo su trabajo -tal y como lo dijo el gen Bueno- en el sentido de "apretarse el cinturón" y ser "mas eficientes en el gasto", o por lo menos esa es mi interpretación...
Saludos
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- ALEXC
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Si la FAC le dice a los gringos, que quiere unas celulas de F-16 con un remanente de (X) horas de vida útil para que las actualice IAI, pueda ser que no bloqueen la venta, porque a diferencia de Israel que nunca le dijo a USA que los F-16 que algún día le compro, después ellos se los iban a vender a un tercer país para sacarle mas provecho ($$$$) a las "víbora", pues a diferencia si la FAC va con la verdad no creo que le bloqueen la venta.KL Albrecht Achilles escribió:
Si se les dice a los usanos que les den unos aviones para que los israelies los modernicen les van a trancar el serrucho como a los croatas.
Lo que nunca va a pasar es que USA les deje esas celulas a precio de gallina flaca o simbólico para que otra empresa que no sea gringa las actualice con un buen contrato ... lo mas seguro es que los gringos le digan a la FAC: "si señores cada celula de F-16 con (X) horas de vida util les vale 20, 30, 40 ??? millones de USD y se las pueden llevar para que los israelíes se las actualicen o por el contrario, se las actualiza Lockheed y se las vendemos a un precio simbólico... decidan " .
- KL Albrecht Achilles
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Seria bueno ver si el lobby hebreo se deja quitar ese hueso.ALEXC escribió: ... lo mas seguro es que los gringos le digan a la FAC: "si señores cada celula de F-16 con (X) horas de vida util les vale 20, 30, 40 ??? millones de USD y se las pueden llevar para que los israelíes se las actualicen o por el contrario, se las actualiza Lockheed y se las vendemos a un precio simbólico... decidan " .
Esperemos a ver como le va a los croatas, quizas de alli podamos sacar alguna idea de que podria pasar en el caso de la FAC.
Saludos
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- Andrés Eduardo González
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La cosa es que sólo hay una pequeña versión de un medio de quién sabe dónde. Y he buscado en otros lados y no hay más...
http://militar.org.ua/foro/enlaceno/2018/12 ... -29-3.htmlEl ministro de defensa croata, Damir Krsticevic, ha negado la información sobre el bloqueo estadounidense. El proceso fue legal y transparente.
Por otra parte, el portal Balkan Investigative Reporting Network ha contactado con la embajada estadounidense en Zagreb. La respuesta confirma lo que el ministro de defensa ha dicho: Estados Unidos no se opone y ha trabajado con Israel durante un año para preparar la oferta por los F-16. Además ha añadido que apoya la adquisición de material compatible con el de la OTAN
NOTA: Ya hallé a alguien que confirma...
Croatia denies reports Washington is blocking sale of Israeli F-16s
https://www.jpost.com/Israel-News/Croat ... 16s-573849
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
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Entonces hay chance de que los usanos les vendan algo y los hebreos los pongan a punto, aunque todavia dudo que estos ultimos se dejen quitar todo el pastel, y si quieren Barak habria que apurarse que los croatas ya pusieron varios en el carrito de las compras.Andrés Eduardo González escribió:Pues supuestamente hoy ha salido el Ministro de Defensa croata a desmentir todo, dijo que Israel continúa con la venta de los F-16 a Croacia y que Estados Unidos no ha bloqueado nada.
Saludos
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- MAXWELL
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Existe otro elemento a considerar en el caso de la venta de los F-16 a Croacia y la modernización por parte de los Israelíes.
Ese elemento es el Gripen C/D,resulta que Hungría y República Checa,ambos vecinos de Croacia tienen un acuerdo de cielo común,lo que les permite ayudarse mutuamente en la defensa de sus espacios aéreos y compartir el mantenimiento de los Gripen y la formación de pilotos. Ellos (Hungría y República Checa) le propusieron esto a Eslovaquia, pero por rencillas políticas, se invito a otros fabricantes a la licitación, cuando prácticamente se tenia escogido al Gripen y adivinen quien resulto ser el único avión que reta al Gripen en la licitación... adivinaron el F-16V.
Entonces los Gringos están no solo peleandole el mercado a los Suecos, sino que también están interesados en que la expansión de la OTAN hacia las fronteras de Rusia se haga con material aéreo de fabricación americana.En este orden de ideas, es poco probable que si la única opción que tiene Croacia,sea la de venderle células de F-16 y que IAI las modernice, pues es poco probable que los gringos se opongan.
Leer el siguiente articulo para tener una visión más completa:
http://galaxiamilitar.es/las-diferencia ... e-combate/
Slds.
Ese elemento es el Gripen C/D,resulta que Hungría y República Checa,ambos vecinos de Croacia tienen un acuerdo de cielo común,lo que les permite ayudarse mutuamente en la defensa de sus espacios aéreos y compartir el mantenimiento de los Gripen y la formación de pilotos. Ellos (Hungría y República Checa) le propusieron esto a Eslovaquia, pero por rencillas políticas, se invito a otros fabricantes a la licitación, cuando prácticamente se tenia escogido al Gripen y adivinen quien resulto ser el único avión que reta al Gripen en la licitación... adivinaron el F-16V.
Entonces los Gringos están no solo peleandole el mercado a los Suecos, sino que también están interesados en que la expansión de la OTAN hacia las fronteras de Rusia se haga con material aéreo de fabricación americana.En este orden de ideas, es poco probable que si la única opción que tiene Croacia,sea la de venderle células de F-16 y que IAI las modernice, pues es poco probable que los gringos se opongan.
Leer el siguiente articulo para tener una visión más completa:
http://galaxiamilitar.es/las-diferencia ... e-combate/
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- Erichsaumeth
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Ya hay en el Senado (y dentro de la bancada del C.D.) una creciente oposición a lo que han denominado y cito "hegemonía contractual" de IAI, pero mas detalles no les puedo compartir.KL Albrecht Achilles escribió:Seria bueno ver si el lobby hebreo se deja quitar ese hueso.ALEXC escribió: ... lo mas seguro es que los gringos le digan a la FAC: "si señores cada celula de F-16 con (X) horas de vida util les vale 20, 30, 40 ??? millones de USD y se las pueden llevar para que los israelíes se las actualicen o por el contrario, se las actualiza Lockheed y se las vendemos a un precio simbólico... decidan " .![]()
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Erichsaumeth escribió:Ya hay en el Senado (y dentro de la bancada del C.D.) una creciente oposición a lo que han denominado y cito "hegemonía contractual" de IAI, pero mas detalles no les puedo compartir.KL Albrecht Achilles escribió:Seria bueno ver si el lobby hebreo se deja quitar ese hueso.ALEXC escribió: ... lo mas seguro es que los gringos le digan a la FAC: "si señores cada celula de F-16 con (X) horas de vida util les vale 20, 30, 40 ??? millones de USD y se las pueden llevar para que los israelíes se las actualicen o por el contrario, se las actualiza Lockheed y se las vendemos a un precio simbólico... decidan " .![]()
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>Esto es muy interesante pues,puede dar pie a que IAI,al percatarse de esta actitud politica,este dispuesta a hacer concesiones a la FAC con tal de conservar la "hegemonia". Ofertas y acceso a tecnologias y armamentos "especiales" podrian formar parte de la estrategia de IAI.Erichsaumeth escribió:Ya hay en el Senado (y dentro de la bancada del C.D.) una creciente oposición a lo que han denominado y cito "hegemonía contractual" de IAI, pero mas detalles no les puedo compartir.
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Maxwell, ¿Qué mas quieres que nos ofrezcan a cambio del dinero que tenemos? ¿Tu crees que la IAI no trabaja ya al límite de sus beneficios con un cliente tan limitado de recursos como la FAC? Casi es un favor lo que nos hacen de lo chiquitos que son nuestros contratos.
Somos el cliente molesto que deja poco margen de ganancia, pregunta mucho, jode mucho, consume tiempo, consume esfuerzo, y representa poco. El niño preguntón que llega a la tienda a quitarte tiempo, quitarte la paciencia, y no dejarte atender bien a los demás clientes.
Tienes que entender que todo depende siempre del dinero que el cliente pone sobre la mesa. Colombia tiene poco para invertir, y de toda la gama de proveedores de armas a nivel mundial, IAI es de los que ofrece soluciones de defensa avanzadas a los precios mas módicos.
Somos el cliente molesto que deja poco margen de ganancia, pregunta mucho, jode mucho, consume tiempo, consume esfuerzo, y representa poco. El niño preguntón que llega a la tienda a quitarte tiempo, quitarte la paciencia, y no dejarte atender bien a los demás clientes.
Tienes que entender que todo depende siempre del dinero que el cliente pone sobre la mesa. Colombia tiene poco para invertir, y de toda la gama de proveedores de armas a nivel mundial, IAI es de los que ofrece soluciones de defensa avanzadas a los precios mas módicos.
Tierra de héroes anónimos y espíritus libres...
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Me262
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a los congresistas no les preocupa la hegemonía de IAI ....lo que les preocupa es que los amigotes que los patrocinan no sean los que tienen la hegemonía. a esta gente nunca le ha interesado la defensa militar (y fiscal) de los colombianos, si están molestando es porque algún proveedor los manda a que molesten....
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