Los aviones estaban a la venta por los precios indicados, pero como nosotros nunca tenemos recursos, los pedimos en donación y el gobierno de los EEUU, gentilmente accedió a nuestra petición.
*Que no se me olvide pedirle a la FAC (prensa) los créditos por la información :
"El trabajo conjunto entre los dos países, ya ha dado sus frutos, en esta oportunidad, el Comandante de la Fuerza Aérea Colombiana logró la donación de un avión Hércules C-130 H por parte de la USAF, lo que fortalecerá las diferentes misiones que se adelantan al servicio del país. Así mismo, ya se encuentra pre aprobada por el general Goldfein una nueva solicitud para la donación de dos aviones más que se materializarían en el 2019." http://www.cgfm.mil.co/2018/11/16/confi ... os-unidos/
Lo de incrementar capacidades es pura carreta. De lo que se trata es de mantener las capacidades, porque con los hércules que salieron de servicio mas los accidentados o en mantenimiento la fuerza aérea tiene pocos disponibles
Lo de incrementar capacidades es pura carreta. De lo que se trata es de mantener las capacidades, porque con los hércules que salieron de servicio mas los accidentados o en mantenimiento la fuerza aérea tiene pocos disponibles
¿Más o menos cuántos hay?
Me parece que son 5 o 6 actualmente.
FAC 1005
FAC 1015
FAC 1001
FAC 1004
FAC 1008
Si alguien puede agregar o quitar...
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
De acuerdo con varias fuentes hay 6 C 130 B/ H operando. 3 H mas dejaría a la FAC con el mayor numero en Sur America , igualando a Brasil con 9 . Aunque muy posiblemente a la llegada de estos sale un B .
C 130 por Pais: Venezuela 2, Ecuador 4, Peru 2, Chile 7, Argentina 6
Estuve presente y pude apreciar de "primera mano" el estado de los kafos. Les cuento que varias veces,mientras estudiaba en Bogotá asistí al desfile del 20 de julio. Pero la presentación en Barranquilla fue espectacular, muy dinámica, los aviones pasaban rompiendo en varias direcciones, alcanzando velocidades muy altas, se les veía el "vapor" en las alas y soltaron Bengalas.
En el ultimo acto de despedida un Kfir arroja sus bengalas y simultáneamente pega una trepada que exige mucho a la célula. Déjenme decirles que esas células están enteritas, pues los pilotos exigían los aviones con mucha confianza.
Slds.
Hay 6 C 130 activos . El consenso entre foristas de este y otros foros, y publicaciones especialisadas es que hay 6 operando .
OK, haciendo cuentas efectivamente quedan son 6 aparatos, pues a 2007 eran 7, 3 B y 4 H, pero el 1010 paso a ser avión museo en 2016, mientras que el 1014, que se había accidentado en el mismo 2016, fue visto volando el año pasado, por lo que lo presumo activo a 2018.
Insistir en afirmar categóricamente cuantos C-130 hay actualmente en línea de vuelo es muy temerario y poco serio... i.e. el 1008 y el 1014 hace rato no vuelan. Aunque administrativamente todavía no surten proceso de desafectacion.
Hay que ver por ejemplo que no todos los C-130 han recibido PDM y ver también cuándo fue el último que a cada uno se le efectuó. En un ejercicio meramente especulativo considero difícil volver a ver a los 1008 y 1014 volando por ahí.