Mi foto, amablemente usada por la FAC en el documento.






Currently, 53 percent of Navy and Marine Corps aircraft are unfit to fly. That rises to 62 percent of strike fighters and, as we reported yesterday, 74 percent of Marine F-18 Hornets. Overused, under-maintained, and not replaced, the aircraft are simply wearing out.
breakingdefense.com/2017/02/navy-marine-f-18s-in-death-spiral-as-readiness-plummets/


En efecto es una tasa de disponibilidad excelente, no muy lejos de algunas plataformas usanas:ltcol. solo escribió:Una tasa de disponibilidad de 75 % es comparable a la de las mejores Fuerzas Aereas del mundo, de Paises desrrollados . Incluso algunas ni llegan alla...





Pero el FAC4130 fue el que e accidentó en Providencia hace 6 años. Fue recuperado?QAP escribió:Lista la conversión del décimo Arpía IV, que debería corresponden al FAC 4127. El proceso de conversión debe quedar listo el próximo año con las dos aeronaves faltantes, el FAC4130 y FAC4133.
También se requiere adquirir un lote adicional de misiles para garantizar el stock requerido para dotar adecuadamente la flota completa. Esperemos que en el presupuesto del próximo año hayan quedado garantizados los recursos para tal fin.








¿Eso no lo hacen los ST, las "Libelulas" y los "Fantasma"?.Carlos Bautista escribió:Por cierto, ¿qué helicóptero o avión de la FAC actualmente está cumpliendo el rol CAS?

En efecto esta aeronave que hacía parte de la flota Arpía III se accidentó y fue perdida total según algunas fuentes. Lo cierto es que no se tiene información de que haya sido recuperada.camiluri escribió:Pero el FAC4130 fue el que e accidentó en Providencia hace 6 años. Fue recuperado?QAP escribió:Lista la conversión del décimo Arpía IV, que debería corresponden al FAC 4127. El proceso de conversión debe quedar listo el próximo año con las dos aeronaves faltantes, el FAC4130 y FAC4133.
También se requiere adquirir un lote adicional de misiles para garantizar el stock requerido para dotar adecuadamente la flota completa. Esperemos que en el presupuesto del próximo año hayan quedado garantizados los recursos para tal fin.












Se agruparon las solicitudes del amigo Rivas, así como del periodista Israelí y de dos Italianos (hechas algunas incluso desde el 2017), para una sola visita, que se materializo en octubre pasado y en la cual se hicieron una serie de vuelos con el Jupiter y 4 Kfir (4 o 6 no recuerdo bien), para que los señores realizarán las tomas necesarias. El costo aproximado de las jornadas fue cercano a lo 100 mil dólares y el material se difundirá en cerca de una decena de medios.Andrés Eduardo González escribió:![]()
Dos videos muy buenos.
https://www.youtube.com/watch?v=5TTaYlYm5dA
Además que están trayendo con más continuidad a fotógrafos y spotters de importancia a nivel mundial al país...


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