Escuadron de Bell Ranger 206 deja su rol de entrenamiento y se convierte en Escuadron operativo para misones de enlace, reconocimiento y transporte.
Como parte de las tradiciones que contemplan los Escuadrones de vuelo de ala rotatoria del Comando Aéreo de Combate No 4, CACOM 4, se llevó a cabo, en la rampa operativa de la Unidad, una ceremonia simbólica en la que se hace entrega del banderín, parches y gorra distintiva del Escuadrón Ranger Bell 206 a sus pilotos y técnicos.
Esta aeronave ha sido el pilar de la instrucción y formación de los pilotos de ala rotatoria de la Fuerza Aérea Colombiana, pero hoy da un paso más allá y viene a ser parte fundamental de las operaciones aéreas, conformando parte activa del cumplimiento de la misión y el deber institucional, desarrollando las diferentes misiones estipuladas para las capacidades de esta pequeña pero valiosa aeronave
Es de suponerse que la Escuela de helos cuenta con suficientísimos ( 60 ) helos de entrenamiento con los TH 67 Creek y se quiere estandarizar a ese equipo .
Yo todavia no entiendo porque la FAC no usa el sistema Fast Fin, es la única fuerza colombiana que no lo hace.
Según el fabricante, entre otras cosas mejora la capacidad de carga hasta un 78%, por lo que resultaría muy útil para la nueva vida que han ganado estos Hueys modernizados.
Saludos
From drones to AKs, high technology to low politics, exploring how and why we fight above, on and below an angry world. - War Is Boring
Correcto, los 412 VIP si usan el Fast Fin , pero porque son aparatos nuevos, creo que 2, y esos ya lo traen de fabrica.
Pero los demás UH-1H y N/Bell 212 de la flota de la FAC no lo llevan, desde los Buhos (Huey II) que curiosamente si cuentan con la nariz de un Bell 212, hasta los actuales Huey modernizado en el país.
Saludos
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Fuerza Aérea Colombiana finalizó ejercicio #LFE “Large Force Employment”, como antesala a #RedFlag2018 que se desarrollará en la Base Aérea de Nellis @usairforce en Estados Unidos
