No Julio eso es sencillamente mentiras que no tienes como soportarlo, eso de secreto y confidencial lo dicen los que no comprar nada yo se que llevan los submarinos de Chile, Ecuador, Colombia y Brasil los fabricantes anuncian los contratos, del San Juan lo único que comento del fabricante que ellos llevan mas 30 años sin relación alguna con los submarinos argentinos.julio luna escribió:Las actualizaciones de submarinos en Argentina son secretas, nada de fabricante anunciando ventas de equipos sensibles...ningún TR1700 está o estaba como en 1984...spooky escribió:
Pues dime tu que le van a hacer por que eres el que afirmas que esta en proceso de actualización? por que ningún fabricante de submarinos ha anunciado la venta de equipo o armamento para submarinos a la Argentina, cosa que si paso con los MLU de Chile, Ecuador, Brasil y Colombia.
Fuerza Aérea Argentina
-
- General de División
- Mensajes: 6191
- Registrado: 06 Feb 2015, 00:13
Fuerza Aérea Argentina
-
- Coronel
- Mensajes: 2821
- Registrado: 06 Jul 2013, 22:12
- Ubicación: Ciudad de Buenos Aires
Fuerza Aérea Argentina
El mentiroso e ingenuo sos vos, mira si te van a decir, haciéndolo público, que tienen dentro sus subs... no sé que fabricante pero en la MLU del San Juan hubo inspectores en su MLU por lo menos supervisando el proceso de recambio de baterías y en el Santa Cruz también hay actualmente.
-
- Coronel
- Mensajes: 3518
- Registrado: 14 Jul 2007, 20:59
Fuerza Aérea Argentina
Efectivamente. El San Juan estaba a punto de entrar en servicio en 1984. Hoy está en el fondo del mar con toda su dotación muerta.julio luna escribió: Las actualizaciones de submarinos en Argentina son secretas, nada de fabricante anunciando ventas de equipos sensibles...ningún TR1700 está o estaba como en 1984...
Menuda actualización.
-
- Coronel
- Mensajes: 2821
- Registrado: 06 Jul 2013, 22:12
- Ubicación: Ciudad de Buenos Aires
Fuerza Aérea Argentina
Que tiene que ver la tragedia del San Juan, con si estaba actualizado o no ...lo único que interesa saber es si estaba en condiciones de navegar o no ...¿ podés demostrar que no ? si no es así , terminala de una vez de afirmar lo que no está probado y buscar culpables desde un teclado, dejá que trabaje la justicia .
- SAAB
- Suboficial
- Mensajes: 524
- Registrado: 30 Nov 2009, 23:06
Fuerza Aérea Argentina
Es que para que esté en condiciones de navegación hacia falta actualizarlo,ya que con el uso los materiales y sistemas de deterioran,¿usted se comería una lata de conserva elaborada en 1984 en malas condiciones de conservación?
La soledad es un infierno para los que tratan de abandonarla.Pero un autentico paraiso para los que tratan de quedarse en ella.
- SPUTNIK
- Teniente
- Mensajes: 991
- Registrado: 31 May 2004, 22:32
Fuerza Aérea Argentina
julio luna escribió:Las actualizaciones de submarinos en Argentina son secretas, nada de fabricante anunciando ventas de equipos sensibles...ningún TR1700 está o estaba como en 1984...spooky escribió:
Pues dime tu que le van a hacer por que eres el que afirmas que esta en proceso de actualización? por que ningún fabricante de submarinos ha anunciado la venta de equipo o armamento para submarinos a la Argentina, cosa que si paso con los MLU de Chile, Ecuador, Brasil y Colombia.
Estimado
El equipamiento que se compra en el extranjero no es secreto, las características si.-
SAludos

-
- Coronel
- Mensajes: 2821
- Registrado: 06 Jul 2013, 22:12
- Ubicación: Ciudad de Buenos Aires
Fuerza Aérea Argentina
La discusión iba más hacia la actualización de sistemas de vieja data por otros nuevos , no creo que en 2014 cuando se hizo la MLU del San Juan se encontraran sistemas y materiales de 1984 en condiciones de ser utilizados porque debían estar todos vencidos.
Por ejemplo las válvulas... por más que hubieran de 1984 en los depósitos de la Armada estarían vencidas, por eso la actualización de la se estaba hablando, iba más dirigida a la modernización por ejemplo de los sistemas electrónicos de combate que yo digo que son secretos y los referentes del foro que pretender saber todo, dicen que en algún lado el proveedor lo publica. Hace poco el gobierno argentino hizo una compra importante de sistemas misilisticos AA en un decreto secreto y todo lo que trascendió son especulaciones, los proveedores no informaron nada( ni siquiera se conocen los proveedores), así que no se de dónde sacan esas reglas del comercio de armas, supongo que de su imaginación.
Por ejemplo las válvulas... por más que hubieran de 1984 en los depósitos de la Armada estarían vencidas, por eso la actualización de la se estaba hablando, iba más dirigida a la modernización por ejemplo de los sistemas electrónicos de combate que yo digo que son secretos y los referentes del foro que pretender saber todo, dicen que en algún lado el proveedor lo publica. Hace poco el gobierno argentino hizo una compra importante de sistemas misilisticos AA en un decreto secreto y todo lo que trascendió son especulaciones, los proveedores no informaron nada( ni siquiera se conocen los proveedores), así que no se de dónde sacan esas reglas del comercio de armas, supongo que de su imaginación.
-
- Coronel
- Mensajes: 2821
- Registrado: 06 Jul 2013, 22:12
- Ubicación: Ciudad de Buenos Aires
Fuerza Aérea Argentina
Así , decime entonces que equipamiento misilístico AA compró el gobierno de macri en estos dias por decreto secreto y a quién .Hay certeza de que lo compró porque salió publicado en el Boletín Oficial como decreto secreto.Un Saludo.SPUTNIK escribió:julio luna escribió:Las actualizaciones de submarinos en Argentina son secretas, nada de fabricante anunciando ventas de equipos sensibles...ningún TR1700 está o estaba como en 1984...spooky escribió:
Pues dime tu que le van a hacer por que eres el que afirmas que esta en proceso de actualización? por que ningún fabricante de submarinos ha anunciado la venta de equipo o armamento para submarinos a la Argentina, cosa que si paso con los MLU de Chile, Ecuador, Brasil y Colombia.
Estimado
El equipamiento que se compra en el extranjero no es secreto, las características si.-
SAludos
http://www.politicargentina.com/notas/2 ... elico.html
Pdata..: Cuando quieren comprar armamento ni siquiera se necesita la autorización del Congreso compran por decreto secreto y encima no es nada nuevo, hace rato que se usa esta modalidad...
-
- Sargento
- Mensajes: 297
- Registrado: 11 Ago 2013, 19:58
- Ubicación: Buenos Aires, Argentina
Fuerza Aérea Argentina
En ZM publicaron la cantidad de lanzadores y misiles del sistema RBS-70 que se compraron de manera secreta. Algo así de 12 lanzadores y 400 misiles. Y también la compra de munición, cañones y directores de tiro.
Si le erro en algo disculpen, estoy desde el celular.
Si le erro en algo disculpen, estoy desde el celular.
- reytuerto
- Mariscal de Campo
- Mensajes: 19197
- Registrado: 12 Ene 2003, 18:23
- Ubicación: Caracas, Venezuela
Fuerza Aérea Argentina
Para esto existe SIPRI, en un par de años se vera el monto involucrado, el proveedor y el producto.
La verdad nos hara libres


-
- Coronel
- Mensajes: 2821
- Registrado: 06 Jul 2013, 22:12
- Ubicación: Ciudad de Buenos Aires
Fuerza Aérea Argentina
¿si ? ZM, pero solo es un rumor , no hay link que prueben lo dicho , puede ser una especulación de las muchas que hacen y no compraron nada más ,nada ruso ...¿ seguro que era RBS-70 y no 90 ? ...es decir el decreto es secreto no se sabe con certeza que compraron ...GuidoCABJ escribió:En ZM publicaron la cantidad de lanzadores y misiles del sistema RBS-70 que se compraron de manera secreta. Algo así de 12 lanzadores y 400 misiles. Y también la compra de munición, cañones y directores de tiro.
Si le erro en algo disculpen, estoy desde el celular.
Última edición por julio luna el 07 Mar 2018, 01:37, editado 1 vez en total.
-
- Coronel
- Mensajes: 2821
- Registrado: 06 Jul 2013, 22:12
- Ubicación: Ciudad de Buenos Aires
Fuerza Aérea Argentina
¿ SIPRI? yo le encontré varias exageraciones, como los 216 misiles AIM9 que le habian vendido a Argentina ...y nunca pude encontrar la cantidad de AMRAAM que los foristas chilenos dicen que tienen.reytuerto escribió:Para esto existe SIPRI, en un par de años se vera el monto involucrado, el proveedor y el producto.
- reytuerto
- Mariscal de Campo
- Mensajes: 19197
- Registrado: 12 Ene 2003, 18:23
- Ubicación: Caracas, Venezuela
Fuerza Aérea Argentina
Julio Luna:
Antes que pasase un mes de la tragedia del ARA San Juan Thyssen Krupp se desmarco diciendo que no tenían relación profesional con la Armada de tu país desde hace mas de 30 años. Así que inspectores del astillero constructor avalados por TH no hubo.
Antes que pasase un mes de la tragedia del ARA San Juan Thyssen Krupp se desmarco diciendo que no tenían relación profesional con la Armada de tu país desde hace mas de 30 años. Así que inspectores del astillero constructor avalados por TH no hubo.
La verdad nos hara libres


-
- Coronel
- Mensajes: 2821
- Registrado: 06 Jul 2013, 22:12
- Ubicación: Ciudad de Buenos Aires
Fuerza Aérea Argentina
Bueno, por lo menos si los radares se rompen es una firma argentina la que lo viene a arreglar no hay que esperar que vengan extranjeros que a veces no quieren por política...como le debe pasar a Venezuela o a Bolivia con los radares norteamericanos ...nosotros tenemos ese problema con una turbina inglesa de una Meko 360 que hace años está en puerto y eso que la pieza está pagada y todo...cosas de la vida ¿ será por eso que Argentina quiere fabricar en vez de comprar hecho ? ...capricornio escribió:El radar nuevo que adquiere la FAA es un RAME de medio alcance, no un RPA de largo (que es del que pones sus características). Por comparación ya puse que un radar Lanza, un state of art, para la OTAN salía por 11 millones de € (unos 13,5 millones de US$). En el contrato argentino, el importe es de 37 millones de US$. Por lógica la modernización es más barata que un radar nuevo, lo que lleva el coste del RAME a más de 13 millones de US$. Y no deja de ser un radar de alcance intermedio, no uno de largo alcance.
Pero de nuevo la lógica debe funcionar: ¿En cuántos concursos internacionales se ha presentado el RPA?¿Cuántos ha ganado? El primero de estos radares creo que data de 2011. Tiempo más que razonable para que esté maduro para salir a competir. Es evidente que la FAA es de nuevo un cliente cautivo de la industria pública argentina. Y ojo, eso no es exclusivo de Argentina, pero dado el calamitoso estado de sus FAS, es bastante sangrante que el escaso presupuesto se malgaste así.

-
- Coronel
- Mensajes: 2821
- Registrado: 06 Jul 2013, 22:12
- Ubicación: Ciudad de Buenos Aires
Fuerza Aérea Argentina
No hablé expresamente de Thyssen Krupp aunque ante la tragedia del San Juan ofrecieron ayuda para averiguar las causas.Y esto es la FAA habria que pasar estos post al hilo de la Armada Argentina , si algún moderador quiere hacerlo.reytuerto escribió:Julio Luna:
Antes que pasase un mes de la tragedia del ARA San Juan Thyssen Krupp se desmarco diciendo que no tenían relación profesional con la Armada de tu país desde hace mas de 30 años. Así que inspectores del astillero constructor avalados por TH no hubo.
¿Quién está conectado?
Usuarios navegando por este Foro: ClaudeBot [Bot] y 1 invitado