Realmente es inaudito que se emplee un submarino para esos cometidos más propios de un OPV o un avión de patrulla marítima, pero aun aceptando que en la "doctrina" de la ARA los submarinos se empleen para control marítimo, sabemos que el buque no llevaba armamento abordo. Se supone que cualquier buque de guerra debe llevar en cualquier misión una dotación mínima de armamento. Aunque se trate de una navegación rutinaria. En España, por ejemplo, los S-70 salen siempre con 2 torpedos L5 antisubmarinos, 2 F17 mod. 1 antibuque y 3 FT.17 mod. 2 bivalentes. El torpedo reglamentario de los submarinos argentinos sigue siendo el SST-4 adquirido en 1974. La vejez del arma, la falta de noticias de que se hayan comprado lotes nuevos y lo necesario que es someter a este tipo de ingenios a mantenimientos rutinarios dan a entender que posiblemente el arma ya no esté operativa en la ARA y haya muerto logísticamente.
Y a colación de lo dicho por Capricornio, si investigan qué se hizo realmente con el submarino durante esa eternidad que pasó en el Storni, de paso podrían auditar a la parte correspondiente al antiguo Domecq García, porque si vemos fotos del astillero a mediados de los 80 en plena producción, y fotos de su reapertura veinte años después, es evidente que se fabricaron secciones de submarinos de las que no hay ni rastro.
En esta foto, por ejemplo (el foro no permite insertar imágenes tan grandes) se ven hasta 13 secciones de submarino, varias de ellas de proa:
http://www.histarmar.com.ar/Astilleros/ ... nt%202.jpg
Pero en la reapertura que hicieron los Kirchner con toda la parafernalia sólo se ven 5 secciones: 4 del S-43 Santiago del Estero, y 1 del S-44 Santa Fe. Y sólo una sección de proa:
https://www.zona-militar.com/wp-content ... arinos.jpg
Ocho anillos de cascos de submarinos no desaparecen por arte de magia. ¿Qué ocurrió? ¿Hay datos de cuándo se desguazaron, por qué precio, a qué empresa se enajenaron...? ¿O también la opacidad es absoluta? ¿Alguien ha preguntado algo sobre ese dinero público del que no se sabe nada? ¿O le importa un bledo a la gente lo que se hace con sus impuestos?
Lo digo porque este símbolo de orgullo patrio para muchos argentinos me parece un nido de ineptitud y corrupción sin iguales. El saldo de ningún submarino construido, dos terceras partes del material construido virtualmente evaporadas, un submarino que entró a mantenimiento y jamás volvió al servicio, otro con la gran carena realizada allí y ahora en el fondo del mar, y uno más todavía dentro después de no se sabe cuánto tiempo, produce escalofríos más que orgullo nacional...
