Armada del Ecuador

[Anderson]

Esta es la imagen que damos que vergüenza! ! ! !

La imagen que dieron no pudo ser mejor. La de un estado de derecho que hace respetar la ley y ejerce soberanía sobre su territorio y recursos naturales.

Ahí están las imágenes satelitales y trazas radar que la misma ARE y el radar de Galápagos registraron. Los chinos obviamente van a chantajear al Estado ecuatoriano y a posar de víctimas ante los estrados judiciales. Normal, la tarea del Estado ahora es defenderse y colectar toda la evidencia probatoria del crimen.

[Arequipeño]

Como que el BEV Guayas se inclina mucho ¿ no?








saludos cordiales.

[reytuerto]

Estimado Arequipeño:

No, creo que la inclinación es lo normal en un velero cuando están girando, e también cuando el velero está navegando a barlovento. Saludos cordiales.

[Jorge Gonzales]

En vista de la tragedia sucedida al TR1700 de la ARA, alguien me puede explicar cuales fueron los trabajos realizados a los 209 en ASMAR? profundidad de los mismos y costos (si acaso se puede), alguna vez maneje esa data, pero el tiempo, pasando por el terremoto, provoco que la pierda.
No vaya a ser que por aca tengamos despues algo similar (no dudo de ASMAR pero si de nuestros ex gobernantes) sobre lo que hicieron y no hicieron vs lo que debieron hacer!
Osea, a poner las barbas en remojo! que con los DHRUV basto y sobro para saber que a esa gente poco o nada le importan los que vayan a usar los equipos.
Saludos
JG

[Corsario]

Apreciados contertulios; calderon41 y Jorge Gonzales ; Respecto a la reparación de nuestra fuerza de submarinos. Doy FE de lo realizado. ¡Porque tengo un familiar en la ARMADA de Chile y en nuestra querida Armada del Ecuador quienes tuvieron en dicho trabajo y me fueron comentando a grandes rasgos lo realizado. No cito los nombres por obvios motivos´. Chile realizo algo similar con sus unidades años antes y existía esa experiencia, lo único que molesto en CHILE en nuestra ARMADA, fue el hecho que en este último submarino hubo un retraso por el terremoto que sucedió en CHILE y que fue de grado 9,.....º, lo que incomodo fue la visita del jefe del comando conjunto de esa época, y reclamo sin caer en cuenta que CHILE estaba reconstruyendo el astillero, y todo iba a sufrir una demora. Comentare en otro momento el hecho en detalle. Los materiales empleados y el juego de baterías eran nuevos digo esto porque me toco estar en el mismo hotel que los proveedores de las baterías y cosas del destino ellos vinieron y como europeos no existía espacio me pidieron sentarse en mi mesa lo cual gusto acepte y nos presentamos. Hablamos largo y me confirmaron lo que mis dos amigos me habían contado que los submarinos tenían un juego de baterías ´´NUEVAS´´. Y el detalle a breve modo del trabajo que les estaban realizando a los submarinos, pues estuvo presente un representante de los astilleros fabricantes. Hablamos de los costos si se hubiera hecho este trabajo en Alemania y era un buen 40% y una fecha muy posterior por que tenían trabajos en marcha. Pero que nuestros submarinos iban a quedar en muy buenas condiciones. Lo que hay que hacer es empezar a planificar desde ya lo que se va comprar en 5 o siete años, la información sirve y hay que empezar a buscar un presupuesto para tal evento.

[Jorge Gonzales]

Apreciados contertulios; calderon41 y Jorge Gonzales ; Respecto a la reparación de nuestra fuerza de submarinos. Doy FE de lo realizado. ¡Porque tengo un familiar en la ARMADA de Chile y en nuestra querida Armada del Ecuador quienes tuvieron en dicho trabajo y me fueron comentando a grandes rasgos lo realizado. No cito los nombres por obvios motivos´. Chile realizo algo similar con sus unidades años antes y existía esa experiencia, lo único que molesto en CHILE en nuestra ARMADA, fue el hecho que en este último submarino hubo un retraso por el terremoto que sucedió en CHILE y que fue de grado 9,.....º, lo que incomodo fue la visita del jefe del comando conjunto de esa época, y reclamo sin caer en cuenta que CHILE estaba reconstruyendo el astillero, y todo iba a sufrir una demora. Comentare en otro momento el hecho en detalle. Los materiales empleados y el juego de baterías eran nuevos digo esto porque me toco estar en el mismo hotel que los proveedores de las baterías y cosas del destino ellos vinieron y como europeos no existía espacio me pidieron sentarse en mi mesa lo cual gusto acepte y nos presentamos. Hablamos largo y me confirmaron lo que mis dos amigos me habían contado que los submarinos tenían un juego de baterías ´´NUEVAS´´. Y el detalle a breve modo del trabajo que les estaban realizando a los submarinos, pues estuvo presente un representante de los astilleros fabricantes. Hablamos de los costos si se hubiera hecho este trabajo en Alemania y era un buen 40% y una fecha muy posterior por que tenían trabajos en marcha. Pero que nuestros submarinos iban a quedar en muy buenas condiciones. Lo que hay que hacer es empezar a planificar desde ya lo que se va comprar en 5 o siete años, la información sirve y hay que empezar a buscar un presupuesto para tal evento.

Me parece excelente!
Conversando en su momento con un miembro de la ARE, ante la depredacion por parte de buques chinos y un supuesto pero no descartado hecho de que la marina china empieze a escoltar sus unidades, me comento que los submarinos son el arma ideal para dicho control y que ambas unidades de al ARE estan ocupadas en eso y que se piensa justamente en esta arma como algo que se tiene que ver en el futuro mediano para su reemplazo con algo nuevo y bajo ningun concepto dar de baja los actuales a los cuales les garantizaron 15 años de uso/capacidad
Saludos
JG

[Corsario]

Apreciados Amigos y especialmente; r calderon41 » RENOVAR TODO ESTE MATERIAL SI SE PUEDE; ´´el problema es mayor, porque se tienen que renovar( a mi entender), subs, corbetas y fragatas, aviones supersónicos, fuerza blindada, helicópteros de transporte y ataque, solo por dar pequeños ejemplos.´´ Cierto amigo se tiene todo eso que renovar pero si se hace planificadamente ´´SE PUEDE´´ y falta otras importantes cosas. Ejemplo; fusiles, revólveres, ametralladoras. Pero si cada fuerza quiere su modelo y su proveedor eso si es desorden, y complicado. Por ejemplo comprar un corbeta e ir pagando 100M por año, Comprar el modelo tal de avión y traer 7 aviones y después de 3 años recibir 5 más, si es posible. Si elegimos un modelo de submarino y lo pagamos tal cantidad de dinero por año, si se puede pero ´´SI CADA VEZ QUE SUBE UN COMANDANTE DE FUERZA Y ENTRAN UN NUEVO MINISTRO O CAMBIA EL GOBIERNO´´ queremos cambiar el modelo porque el modelo que se eligió apesta y fue mal determinado y no sirve. Allí si estamos mal. Si cada fuerza elige un tipo de fusil diferente de marca de modelo y de país de origen todo es es un berenjenal. 1º Elegir y determinar el tipo de avión y seguir con ese modelo hasta completar el número de aviones necesarios. ´´CASO HELICÓPTEROS DRHUV: se determino en gobierno anterior; se recibió incompleto el pedido, nunca se expiro el contrato por que el proveedor ´´INCUMPLIÓ´´ caso idéntico, con los radares y reclamamos algo todo ´´a lo loco´´ si ´´supusieron que nos iban a dar los códigos los brasileños y los israelitas y que teníamos que escribir la interface ´´SI ES COMPLICADO´´ donde fallo el gobierno en no declarar culpables a los que hicieron las bases y los que recibieron el material, meterlos a la ´´cárcel´´ por giles, irresponsables sean militares o civiles. Porque cada dolar que usamos en nuestra fuerza armadas tiene que ser el ´´MEJOR MATERIAL POSIBLE CUESTE LO QUE CUESTE´´ SIEMPRE LO MEJOR. No importa el país de origen ´´TAMBIÉN´´ si es bueno y sirve EXCELENTE. Siempre tener el criterio que hay que comprar lo mejor. sea de donde sea. Y nuevo si ´´NUEVO´´.

[Corsario]

Amigos respecto del TEMA de nuevas adquisiciones. El otro día me aviso un amigo del nuevo avión que se según mi amigo y yo creo podría ser una muy buena opción para reemplazar a los T34C, el nuevo avión es el BADER-250 de CALIDUS fabricado en el Brasil. Todavía esta en la etapa de experimentación. Según me pasaron el dato es mejor que nuestro A29 SUPERTUCANOS,y mas baratos tiene el mismo motor y mejores prestaciones. Este avión esta en la etapa experimental, TOTALMENTE EXPERIMENTAL, pero a nuestro favor tenemos que es un avión más barato (según dicen) todo en fibra de carbón tiene una avión más sofisticada y un ´´valor más barato´´ todos estos datos se pueden corroborar. Basta con ir a la fabrica en BRASIL y conversar y buscar un arreglo si es bueno el avión en todos los aspectos anteriores. Que tal si es BUENO y somos el país de lanzamiento.
Caso que hizo CHILE con los submarino SCROPENE fue el país PROMOTOR. No creen que la fabrica y el país de origen nos de algunas prerrogativas? ? ? ?... Un saludo.

[The Doors]

Apreciados Amigos y especialmente; r calderon41 » RENOVAR TODO ESTE MATERIAL SI SE PUEDE; ´´el problema es mayor, porque se tienen que renovar( a mi entender), subs, corbetas y fragatas, aviones supersónicos, fuerza blindada, helicópteros de transporte y ataque, solo por dar pequeños ejemplos.´´ Cierto amigo se tiene todo eso que renovar pero si se hace planificadamente ´´SE PUEDE´´ y falta otras importantes cosas. Ejemplo; fusiles, revólveres, ametralladoras. Pero si cada fuerza quiere su modelo y su proveedor eso si es desorden, y complicado. Por ejemplo comprar un corbeta e ir pagando 100M por año, Comprar el modelo tal de avión y traer 7 aviones y después de 3 años recibir 5 más, si es posible. Si elegimos un modelo de submarino y lo pagamos tal cantidad de dinero por año, si se puede pero ´´SI CADA VEZ QUE SUBE UN COMANDANTE DE FUERZA Y ENTRAN UN NUEVO MINISTRO O CAMBIA EL GOBIERNO´´ queremos cambiar el modelo porque el modelo que se eligió apesta y fue mal determinado y no sirve. Allí si estamos mal. Si cada fuerza elige un tipo de fusil diferente de marca de modelo y de país de origen todo es es un berenjenal. 1º Elegir y determinar el tipo de avión y seguir con ese modelo hasta completar el número de aviones necesarios. ´´CASO HELICÓPTEROS DRHUV: se determino en gobierno anterior; se recibió incompleto el pedido, nunca se expiro el contrato por que el proveedor ´´INCUMPLIÓ´´ caso idéntico, con los radares y reclamamos algo todo ´´a lo loco´´ si ´´supusieron que nos iban a dar los códigos los brasileños y los israelitas y que teníamos que escribir la interface ´´SI ES COMPLICADO´´ donde fallo el gobierno en no declarar culpables a los que hicieron las bases y los que recibieron el material, meterlos a la ´´cárcel´´ por giles, irresponsables sean militares o civiles. Porque cada dolar que usamos en nuestra fuerza armadas tiene que ser el ´´MEJOR MATERIAL POSIBLE CUESTE LO QUE CUESTE´´ SIEMPRE LO MEJOR. No importa el país de origen ´´TAMBIÉN´´ si es bueno y sirve EXCELENTE. Siempre tener el criterio que hay que comprar lo mejor. sea de donde sea. Y nuevo si ´´NUEVO´´.

Estoy de acuerdo contigo amigo Corsario.....

[Corsario]

He aqui un detalle general de la reparación de nuestros dos subamarinos; el SHYRI y el HUANCAVILCA.
https://www.youtube.com/watch?v=fWCevh-zX6w
https://www.youtube.com/watch?v=Kc1x9Y9NXbg submarino SHIRY parte 1.
https://www.youtube.com/watch?v=hnVYRAX1VuQ submarino SHIRY parte 2.

[Corsario]

por Corsario » 03 Dic 2017, 21:08 ¿Cuál sería la forma de empleo del avión B-250 de Novaer en la FAE y qué ventajas les gustaría o piensan en obtener del fabricante como país lanzador de la aeronave? Nota a parte: El Novaer B-250 no utiliza aviónica de origen israelí para que pueda venderse a países árabes sin problemas. Saudações.

Gracias amigo tú pregunta 1º la avionica es Collins, 2º armamento brasilero o de origen brasilero 3º el precio del aparato y servir como país demostrador para futuros clientes así demostrar su versatilidad y sus diferentes configuraciones y roles.
Integrar con los fabricantes unas variantes acordes con los equipos que puede usar y en los diferentes roles que podría enfrentar. Avión para ataque a tierra, patrulla marítima y acompañamiento a patrullas marítimas y terrestres, entrenamiento básico avanzado y uso de diferentes tipos de armamento. Saludos

[Lampard]

Interesante, creo que Ecuador podría ser también el cliente de lanzamiento y obtener todas las ventajas con esta estrategia, de productos con el Gripen E y el KC-390.

Brasil y Ecuador, aliados estratégicos en materia de defensa.

[Corsario]

Interesante, creo que Ecuador podría ser también el cliente de lanzamiento y obtener todas las ventajas con esta estrategia, de productos con el Gripen E y el KC-390. Brasil y Ecuador, aliados estratégicos en materia de defensa.

Tiene toda la razón. Correcto.
Saludos Amigo algo que me olvide y es muy importante es el ´´ armamento´´ usaríamos todos los nuevos desarrollos que Brasil esta fabricando y probando ´´a hora´´. Sería una localización para un nuevo proveedor de tecnología y adiestramiento. Tenemos cercanía, tenemos topografía y una visión muy parecida en nuestra geopolítica internacional.

[Corsario]

Con nacionales del FORO ARMADA del ECUADOR; voy poner una suposición para recojer ideas y entender mejor. Que nadie se enoje. Que tal si la ARMADA compra el HMS OCEAN que UK ha puesto a la venta¨
Estas son las características:
Nombre: HMS Ocean Operador: Marina Real Ordenado: 11 de mayo de 1993
Constructor: Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd , Kværner (Govan) Acostado: 30 de mayo de 1994
Lanzado: 11 de octubre de 1995 Oficial: 30 de septiembre de 1998 Repararse: Major 2012-2014
Estado: En servicio Características generales: Clase y tipo: Landing Platform Helicopter
Desplazamiento: 21,500 t (21,200 toneladas largas, 23,700 toneladas cortas)
Longitud: 203,4 m (667 pies) Haz: 35 m (115 pies) Borrador: 6,5 m (21 pies)
Propulsión: 2x Crossley Pielstick 12 cilindros.
Velocidad: Crucero de 10 nudos (12 mph; 19 km / h) 18 nudos (21 mph; 33 km / h) máximo
Distancia: 8,000 millas (13,000 km)
Barcos y aterrizaje embarcaciones transportadas: 1 Seaboat (Pacific 22 Mk2) 4 × LCVP Mk5B
Capacidad: 40 vehículos Tropas: 830 Royal Marines Tripulación: 285 + 180 FAA / RAF
Sensores y sistemas de procesamiento: Tipo 997 Artisan 3D Radar Tipo 1008 Radar de navegación
2 × Type 1007 Radar de control de aeronaves
Guerra electrónica y señuelos: Medidas de soporte electrónico UAT Lanzadores de señuelos DLH
Defensa de Torpedo de barco de superficie (SSTD)
Armamento: 4 × 30 mm DS30M Mk2 pistolas, 3 × Phalanx CIWS, 4 Miniguns
8 × ametralladoras de uso general
Aviones transportados: Hasta 18 helicópteros: AgustaWestland AW159 Wildcat Esmerejón
Boeing Chinook Westland Apache
Instalaciones de aviación: Gran cubierta de vuelo, Cubierta de Hangar Helicópteros Cubierta de vehículos

La Royal Navy liberó un precio de £ 80.3 millones ($ 105,800,871.00 USD), que la Marina de Brasil llamó "conveniente". [57] En noviembre de 2017, el Ministerio de Defensa de Brasil inició negociaciones formales para la adquisición del buque. [58]
En noviembre de 2017, Turquía surgió como interesado en comprar Ocean después de su retiro. El Ministerio de Defensa del Reino Unido confirmó los rumores que indicaban que Turquía había enviado una "expresión de interés"
Oiré con respeto sus comentarios.

[SAETA2003]

El HSM Ocean esta a muy buen precio y si existiese la voluntad política seguro ecuador lo podría comprar. El problema será luego mantenerlo operativo. Cada vez que esta nave saliera a navegar se consumiría el presupuesto de la ARE. Creo que existen opciones más adecuadas a las necesidades y capacidades de ecuador.

Regards.