Fuerzas Armadas de Honduras

Aspectos generales de las Fuerzas Armadas de toda Latinoamérica que no entran en los demás foros (los Ejércitos, Armadas y Fuerzas Aéreas se tratan en sus foros).
Jaldo
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Mensaje por Jaldo »

ramaeschlimann escribió: La duda que me queda amigos es si los 3 Tucanos que aún están operativos, son 3 A/T-27 o si son 3 T-27. Si saben algo al respecto se los agradecería lo compartieran.

Saludos.
Según recuerdo,todos los FAH Tucanos pueden ser artillados.


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ramaeschlimann
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Mensaje por ramaeschlimann »

Jaldo escribió:
ramaeschlimann escribió: La duda que me queda amigos es si los 3 Tucanos que aún están operativos, son 3 A/T-27 o si son 3 T-27. Si saben algo al respecto se los agradecería lo compartieran.

Saludos.
Según recuerdo,todos los FAH Tucanos pueden ser artillados.
De acuerdo Jaldo, pero creo me mal interpretó. Lo que quise decir es:
  • De 9 Tucanos que Honduras posee actualmente 6 son T-27 y 3 son A/T-27.
  • Solamente 3 Tucanos están operativos actualmente. Los demás están sin poder volar.
  • Yo no sé qué Tucanos de esos 9 son los que actualmente están operativos.
Finalmente mi pregunta es: De los 3 Tucanos que actualmente pueden volar en la FAH ¿cuántos son T-27 y cuántos A/T-27?

Perdón si me mal expresé en mi comentario anterior. De todas formas, gracias por comentar. :militar21:


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

Jaldo escribió:
Anderson escribió:... Y respecto al Herk FAH-558 pues ya tendrá que esperar otro empujón financiero más adelante...
Nuevamente aclarando que el FAH-558 ya terminó su vida útil. El fabricante recomendó que no lo volaran más, ya que es un modelo de los 50s y la estructura no podría resistir más horas de vuelo.
Saludos Jaldo.

Disculpa que no me di a entender, me refería a la compra de un remplazo no a su reparación. :thumbs:


Jaldo
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Mensaje por Jaldo »

De donde sacan que 3 de los Tucanos son AT-27?


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Mensaje por ramaeschlimann »

Jaldo escribió:De donde sacan que 3 de los Tucanos son AT-27?
Se han sacado de varias fuentes... Aunque debo confesar que al inicio creía que todos eran T-27 nada más.

Dejame ver si las encuentro y te las comparto. En varias se pueden apreciar fotos que me han compartido de Tucanos hondureños artillados, usando el POD en sus alas, en aviones con matriculas diferentes.

Espero encontrar esa información, pues la última vez que investigué al respecto me dio trabajo lograrlo.

Si tenés alguna información diferente, te agradecería la compartieras Jaldo. :thumbs:

¡Saludos!


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ramaeschlimann
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Mensaje por ramaeschlimann »

Por ahora solo encuentro que el FAH-254, FAH-256 y el FAH-259 son los artillados. No encuentro foto de los tres artillados al mismo tiempo, pero supongo que los PODs instalados a los aviones con estas matrículas son dedicados para cada uno de ellos y no que sólo hay un juego de PODs y se lo prestan entre sí, je,je.

Por ahora eso es lo que tengo amigo Jaldo.

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Jaldo
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Mensaje por Jaldo »

Yo tengo sabido que todos los Tucanos pueden ser artillados y logicamente se convierten en AT-27 :confuso:

La única foto que encontré por el momento es del FAH-259 con gun pod y rockets. No pude subirla.


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Mensaje por ramaeschlimann »

Jaldo escribió:Yo tengo sabido que todos los Tucanos pueden ser artillados y logicamente se convierten en AT-27 :confuso:

La única foto que encontré por el momento es del FAH-259 con gun pod y rockets. No pude subirla.
No sé si pudo ver mi "post", ahí puse los 3 aviones de la FAH, con matrículas 254, 256 y 259 con los "GunPods" y lanza cohetes.

Sin embargo, su comentario me dejó en la duda si todos los T-27 recibidos en la FAH ya venían como AT-27 y quizás sólo se adquirieron "GunPods" y lanzacohetes para equipar a 3 de ellos de manera simultánea, sin importar cuál y poder rotar estas armas entre las aeronaves.

Quizás alguien más conocedor del tema pueda aclararnos esta duda, pues la información disponible en Internet me es confusa y mi conocimiento acera de los T-27 es de un aficionado.

Saludos.


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Mensaje por ramaeschlimann »

No entendía tan bien la necesidad de Honduras en invertir en cíber-defensa. Este artículo escrito por Roberto Donoso ilustra bien el por qué es necesario hacerlo al tener sistemas C4I.

Lo comparto para que cualquiera que esté interesado pueda considerar esa información. Saludos.


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Mensaje por Andrés Eduardo González »



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Mensaje por ramaeschlimann »

¡Buneas fotos Andrés, gracias! :thumbs:

Insisto... El color y estilo de letras que usaron para pintar la matrícula de la embarcación FNH-1611 está muy mal. No sé por qué no usaron el estilo de letra y color usado en las embarcaciones Stan Patrol de DAMEN, las cuales son muy legibles y ha sido el estándar de la FNH en las letras de sus matrículas en las demás embarcaciones.

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En mi opinión deben cambiar esas letras. Estan "fatales". :evil:


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Mensaje por Anderson »

El cliente manda, si la FNH manda que se cambien las letras toca re-pintarlas, sí señor. :sisisi:


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Mensaje por ramaeschlimann »

Anderson escribió:El cliente manda, si la FNH manda que se cambien las letras toca re-pintarlas, sí señor. :sisisi:
Ojalá lo hagan.


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Mensaje por ramaeschlimann »

El BDA ya en pruebas de mar... :militar-beer:

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Mensaje por ramaeschlimann »

¿Alguien sabe si el cambio de color del Embraer T-27 Tucano EMB-312 FAH-251 es meramente estético o es porque realmente le hicieron algo importante a la aeronave?

¿Alguien sabe si existe alguna otra con el cambio de pintura o algún trabajo de modernización de la aeronave?

Imagen
Foto tomada el 13 de abril de 2009

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Foto tomada el 16 de octubre de 2016

FUENTES: Airliners & Airplane Pictures


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