Si por lo menos de 13 a 15 años mas, y con el huevo fiscal que tenemos cuidadito con lo de caza de complemento!Jorge Gonzales escribió:Por lo menos por un largo tiempo, si..hasta que toda esa inversion se devengue, ponle minimo 15 años.Jungla escribió:Es un plus importante, y algo loable, contribuye sobre todo a bajar los costes de operaciones de la plataforma y disminuir sus horas de vuelo en instrucción, pero por otro lado cada vez que veo un nuevo chechere para los Kfir la sensación que me deja es que aqui vamos a tener Kfir Forever and Ever!
Aunque la verdad tampoco significa que no adquieran otra cosa en el interim, pero como lo veo, no creo que sea prioridad.
Saludos
JG
El simulador es una herramienta muy util, pero cuidado con ella, el simulador nunca debe sustituir las horas de vuelo reales, y en la FAC los pilotos de caza ya de por si y desde hace décadas tienen una peligrosisima baja cantidad de horas de vuelo comparativamente con las principales Fuerzas Aéreas de la región creo que actualmente en la aviación de caza en Colombia apenas rondan las 40 o 45 horas de vuelo anual, el simulador nunca debe verse como sustituto de la experiencia de vuelo, los simuladores modernos son increíblemente realistas en cuento a la avionica y reproducir el comportamiento del avión, sus sistemas y armas, pero hasta la fecha no puede reproducir la sensación física del vuelo, por eso tu puedes tener un piloto muy destacado en el simulador pero en vuelo real no estar a la altura, o estar por debajo del promedio, el entrenamiento en vuelo real es prioritario, ojala la FAC no cometa el error de de disminuir aun mas las horas de vuelo ya de por si baja en los pilotos de Kfir y sustituirlas con horas de simulador para ahorrar dinero y poder extender en tiempo la vida util de los Kfir
... una cosa es que por razones de los accidentes que sucedieron por el mal mantenimiento se haya bajado el nivel de las horas voladas y una cosa es afirmar que por décadas ha sucedido esto. No solo lo que usted dice es una mentira sino que las horas que han volado por décadas nuestros pilotos de combate han sido en combate real... llevando a cabo misiones en todo tiempo tan exigentes, como la de lanzar bombas tontas y de precisión al lado de nuestra tropa para brindarle CAS, algo muy diferente a hacer ese mismo bombardeo en ejercicios y sino mire a ver que general le ordena a su tropa que se meta debajo de un avión para que los pilotos suelten bombas cerca de ellos para que practiquen CAS 
