Fuerza Aérea Argentina

[julio luna]

PRESUPUESTO
Decreto 595/2017
Modifícase el Presupuesto General de la Administración Nacional para el Ejercicio 2017.
Buenos Aires, 31/07/2017




Que, asimismo, en el marco de lo dispuesto por el ya citado artículo 60, resulta necesario autorizar la realización de las operaciones de crédito público correspondientes a los Proyectos “Adquisición de Patrulleros Oceánicos OPV”, “Adquisición de Aeronaves BEECHCRAFT T-6 TEXAN, Motores Aeronáuticos Turbohélice PT6A-68 y Soporte Adicional”, “Recuperación de las Capacidades de Transporte Aéreo de las Fuerzas Armadas Argentinas - Aviones Transporte Mediano” y “Suministro de Pistolas calibre 9x19, Rifles de asalto y Know-How”, teniendo en cuenta su trascendencia para la atención de los requerimientos inherentes a la defensa nacional, como así también, para el “Programa de Apoyo al Sector Público Sanitario II (PROSEPU II)”.






https://www.boletinoficial.gob.ar/#!Det ... 7/20170801
https://drive.google.com/file/d/0BxCBD5 ... 3M/preview

No sé si esté en los planes, pero por costos el modelo Fassmer OPV sería una alternativa muy cómoda para Argentina, tanto el modelo chileno como el colombiano.

Saludos,

Parece que se deciden por las clase Godwin de Francia también hay ofrecimientos de Navantia...aunque parezca mentira , la Argentina compró los derechos para la fabricación de las fassmer, no me pidas lógica y criterio, no podria responderte ...


Pdata.: No solo está demostrado que hay plata para comprar armamento también que la tiran, como por ejemplo comprar los derechos para la fabricación de las fassmer y luego comprar otro OPV o pagar por el desarrollo (14 millones de dólares ) del cajón alar del Pucará en Israel para que se pueda hacer el cambio de motores por PT6 y luego cancelar el proyecto.

[CATAPHRACTUS]

Por cierto, hubiera preferido las corbetas españolas a las Godwin y conseguir Super-tucanos pero veo que cancillería está retomando los viejos aires de mirar de reojo a Brasil (y bueh...algo habrá tenido que ver la manito que les dan a los Brits con sus escalas).

Saludos.

[julio luna]

También hay quienes quieren convencernos que está mal comprar armamento...

[spooky]

O sencillamente el SuperTucano es una aeronave mucho mas cara que el Texan y el presupuesto no les daba, si ya han quedado mal con los pagos del Texan pues no podrían pagar SuperTucano.

[Lampard]

¿No sería más apropiado, ya que no confían en Brasil, comenzar un distanciamiento estratégico de nuestro país, empezando por ejemplo, por la renuncia en participar del programa KC-390?

¿Cómo pueden aceptar este tipo de participación en un programa como éste, en un país que no confían?

Es probable que si FADEA deje de fabricar partes del KC-390, el programa tiene serios problemas, por no hablar de los problemas para propia Embraer.

¿Por qué no renuncian la participación al KC-390 en represalia a los vuelos de la RAF que hacen escala en Brasil?

[julio luna]

¿No sería más apropiado, ya que no confían en Brasil, comenzar un distanciamiento estratégico de nuestro país, empezando por ejemplo, por la renuncia en participar del programa KC-390?

¿Cómo pueden aceptar este tipo de participación en un programa como éste, en un país que no confían?

Es probable que si FADEA deje de fabricar partes del KC-390, el programa tiene serios problemas, por no hablar de los problemas para propia Embraer.

¿Por qué no renuncian la participación al KC-390 en represalia a los vuelos de la RAF que hacen escala en Brasil?

No porque el contrato con Embraer le da trabajo a muchos argentinos,más problemas deberia tener Argentina con Gran Bretaña sin embargo todas estas empresas británicas dan trabajo a argentinos y no hay ningún drama : British Gas Group, Shell, British Petroleum, Unilever, Cadbury, Ogilvy, RECKITT & COLMAN, British American Tobacco, Lloyds TSB Bank y muchas más, no quise poner todas porque la lista es larga .
Una cosa son las peras y otras los limones...



Pdta.: por enésima vez , el Supertucano reemplazaría al Pucará, no al Tucano, el Texan reemplaza al Tucano.

[CoronelVet]

por enésima vez , el Supertucano reemplazaría al Pucará, no al Tucano, el Texan reemplaza al Tucano.

Cierto, y desgraciadamente, pues el Pucará serían mejor opción que los Tucano si estuvieran actualizados . . .

Y los Texan no pueden cumplir el rol de intercepción? . . . En caso de excepción, pregunto.

Cordiales Saludos

[CoronelVet]

O sencillamente el SuperTucano es una aeronave mucho mas cara que el Texan y el presupuesto no les daba, si ya han quedado mal con los pagos del Texan pues no podrían pagar SuperTucano.

Y el que sea considerablemente más barato de por sí es una ventaja, siempre . . .

Cordiales Saludos

[CATAPHRACTUS]

¿No sería más apropiado, ya que no confían en Brasil, comenzar un distanciamiento estratégico de nuestro país, empezando por ejemplo, por la renuncia en participar del programa KC-390?

¿Cómo pueden aceptar este tipo de participación en un programa como éste, en un país que no confían?

Es probable que si FADEA deje de fabricar partes del KC-390, el programa tiene serios problemas, por no hablar de los problemas para propia Embraer.

¿Por qué no renuncian la participación al KC-390 en represalia a los vuelos de la RAF que hacen escala en Brasil?

Lo que planteaste sería lo ideal pero hay mucha cola detrás de eso y ya te lo explicaron. Eso sin contar y solo por comenzar que estamos de la mano con el Mercosur. Salutes

[CATAPHRACTUS]

O sencillamente el SuperTucano es una aeronave mucho mas cara que el Texan y el presupuesto no les daba, si ya han quedado mal con los pagos del Texan pues no podrían pagar SuperTucano.

Solo hasta ahora "spooky" (???) habla de mal pagos.....sin embargo nunca escuché a la empresa constructora decir eso o se la Beechcrarft. Y si hubiese sido por mi no comprábamos los Texan pero sí los ST (por la logística viste?), es mas, hasta cuando vino el presidente brasileño este estuvo acompañado por el CEO de Embraer pero les dijeron que no...o sea....si ellos solos vienen es porque saben que la pasta está.Salutes

[CATAPHRACTUS]

Y no solo eso, sino como vienen a pedirnos una "ayudinha" con su programa nuclear, satelital etc etc. Por cierto, en materia "militar" es de destacar los buenos resultados de los Marruá...no por nada Agrale tiene una planta en nuestro país. Por otro lado...si tan importante fuese incalaperra para Brasil, directamente no hubieran hecho el tratado con nosotros impidiendo (al menos en los papeles las llegadas de los aviones brits) y por ello lo hacen a escondidas....

[CoronelVet]

Es curioso como los dos foristas brasileros siempre terminan hablando del supuesto interés que debería (?!) tener la FAA por el KC-390 . . . Es más, de no ser por ellos creo que a ese avión ni se lo mencionaría aquí . . .

Cordiales Saludos

[CATAPHRACTUS]

En lo personal no veo las horas que llegue el C-295 y en lo posible la versión Persuader. Y más aún helos como los Mi-117 adaptados a las operaciones antárticas. Saludos

[spooky]

O sencillamente el SuperTucano es una aeronave mucho mas cara que el Texan y el presupuesto no les daba, si ya han quedado mal con los pagos del Texan pues no podrían pagar SuperTucano.

Solo hasta ahora "spooky" (???) habla de mal pagos.....sin embargo nunca escuché a la empresa constructora decir eso o se la Beechcrarft. Y si hubiese sido por mi no comprábamos los Texan pero sí los ST (por la logística viste?), es mas, hasta cuando vino el presidente brasileño este estuvo acompañado por el CEO de Embraer pero les dijeron que no...o sea....si ellos solos vienen es porque saben que la pasta está.Salutes

Y ellos por que van a saber que la pasta esta?? ellos ofrecen su producto por que su interés es vender pero si el comprador dice no me alcanza la plata pues nada que hacer se devuelve el vendedor a su país.

En verdad soñar es gratis y pueden repetir el cuento las veces que quieran pero la realidad es que nunca llega nada.

[CATAPHRACTUS]

O sencillamente el SuperTucano es una aeronave mucho mas cara que el Texan y el presupuesto no les daba, si ya han quedado mal con los pagos del Texan pues no podrían pagar SuperTucano.

Solo hasta ahora "spooky" (???) habla de mal pagos.....sin embargo nunca escuché a la empresa constructora decir eso o se la Beechcrarft. Y si hubiese sido por mi no comprábamos los Texan pero sí los ST (por la logística viste?), es mas, hasta cuando vino el presidente brasileño este estuvo acompañado por el CEO de Embraer pero les dijeron que no...o sea....si ellos solos vienen es porque saben que la pasta está.Salutes

Y ellos por que van a saber que la pasta esta?? ellos ofrecen su producto por que su interés es vender pero si el comprador dice no me alcanza la plata pues nada que hacer se devuelve el vendedor a su país.

En verdad soñar es gratis y pueden repetir el cuento las veces que quieran pero la realidad es que nunca llega nada.

Nunca llega nada ni siquiera moneda hay...

http://www.militar.org.ua/foro/noticias ... 3-825.html

Y no subo mas porque es perder el tiempo....saludos