Fuerza Aérea Colombiana
- Jungla
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Las Fuerzas Armadas se dejaron coger con los calzones abajo, sobre todo la FAC y el EJC, en el caso de la FAC en los próximos 5 a 8 años tendrían que sustituir la aviación de caza (Kfir), aviación de ataque y entrenamiento avanzado (A-37), parte de la aviación de transporte (727, C-130) eso representaría unos 3500 o 4000 millones de Dólares, cifra muy poco probable por no decir imposible que se pueda invertir en ese lapso de tiempo. Al final lo barato nos salió bien caro, y la más probable es que la FAC comience a aplicar pañitos calientes como extender contratos a los de IAI para seguir manteniendo los Kfritos
- Erichsaumeth
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Comparto con ustedes el siguiente documento, esperando que sea de su interés y utilidad:
Aeronaves Remotamente Tripuladas en Colombia (1)
http://www.infodefensa.com/latam/2017/0 ... lombia.php
Aeronaves Remotamente Tripuladas en Colombia (1)
http://www.infodefensa.com/latam/2017/0 ... lombia.php
- Shogun23
- Teniente Primero

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Sigue creyendo , el cacareado ''proyecto Colosseum'' ( vaya nombrecito rimbombante y grandielocuente del mismo autor de : Doctrina Damasco , JOYA , COBRA , Bochica , BARBAROS, Fragatas ligeras etc) ) habla de un minimo de 15 años para remplazar los Kfir a los cuales cada dia hay gente que les encuentra nuevas y fantasticas capacidades y ademas armamentos con capacidades destructivas y de multiplicarse como los panes y los peces de la biblia y caer en forma de '' lluvias'' sobre el enemigo , capacidades que harian palidecer al sr George Lucas y Steven Spielberg por lo fantasticoJungla escribió:Las Fuerzas Armadas se dejaron coger con los calzones abajo, sobre todo la FAC y el EJC, en el caso de la FAC en los próximos 5 a 8 años tendrían que sustituir la aviación de caza (Kfir), aviación de ataque y entrenamiento avanzado (A-37), parte de la aviación de transporte (727, C-130) eso representaría unos 3500 o 4000 millones de Dólares, cifra muy poco probable por no decir imposible que se pueda invertir en ese lapso de tiempo. Al final lo barato nos salió bien caro, y la más probable es que la FAC comience a aplicar pañitos calientes como extender contratos a los de IAI para seguir manteniendo los Kfritos
Del remplazo de los vetustos y peligrosos 4-5 A-37B que aun vuelan mejor ve olvidandote el GN ''Bueno'' y toda su papayera de lambones ya han dicho que el remplazo de esos aviones son los Embraer Supertucano , ese es el clavo final del ataud del proyecto de compra de ademas de los 25 ST , de 25 aviones de combate turbofan , es decir la FAC no contempla comprarlos , asi como tampoco contempla y en esto si estoy de acuerdo dado el estrepitoso fracaso , remplazar el avion que se cayo de EW ese que le dicen ''Lechuza'' que posee unas capacidades fantasticas y ultrasecretas , tan bueno que no piensan remplazar el perdido .
La realidad es que a dia de hoy no hay un centavo asignado para comprar cazas nuevos para la FAC , asi como tampoco para comprarle asi sea un MANPADS a cacareado ''SISDAN'' , tampoco hay un duro para comprar aviones de AEW&C , del Arpia IV prefiero no hablar , son tan pocos y estos aviones tanqueros pues normal con tan pocos cazas operativos para reabastecer no se si valga la pena comprar tanqueros nuevos.
En conclusion la FAC compite con el EJC para ver cual es la fuerza mas mediocre , mas inutil , mas corrupta y despilfarradora de las FF.MM de Colombia.
Saludos
DEUS VULT
- Erichsaumeth
- General de Brigada

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Aeronaves Remotamente Tripuladas en Colombia (y 2)Erichsaumeth escribió:Comparto con ustedes el siguiente documento, esperando que sea de su interés y utilidad:
Aeronaves Remotamente Tripuladas en Colombia (1)
http://www.infodefensa.com/latam/2017/0 ... lombia.php
http://www.infodefensa.com/latam/2017/0 ... lombia.php
En esta segunda parte revelamos el uav que ya despliega la ARC, así como el proyecto de dron en el que trabaja esta fuerza. También se describen los modelos que serán objeto de desarrollo por parte del gsed.
-
juancho.col
- Capitán

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Leía en el tema de la fuerza aérea argentina que IAI está viendo a quien venderle los 14 Kfir C-10 que le iba vender a ese país y que quedaron listos para entrega, por lo que me pregunto, no deberia pensar Colombian en comprarlos para reemplazar
los que se cayeron (que como lo vimos, fue por un mantenimiento inadecuado de los motores), y de esta manera tener por lo menos cantidad, ya que no hay calidad? Hasta que haya plata para comprar nuevos aviones (a este paso por hay en 20 años). Además el Kfir no es un avión fuera de contexto a nivel regional, y puede dar cuenta con la tecnología inconcorparada, de varios de los cazas vecinos, su desempeño en Red Flag fue bueno y nos guste o no es lo que hay y con eso nos tendremos que defender, porque no aumentar la flota para aumentar también las probabilidades de éxito en un conflicto? Tal vez se pueda negociar un buen precio con los israelitas.
los que se cayeron (que como lo vimos, fue por un mantenimiento inadecuado de los motores), y de esta manera tener por lo menos cantidad, ya que no hay calidad? Hasta que haya plata para comprar nuevos aviones (a este paso por hay en 20 años). Además el Kfir no es un avión fuera de contexto a nivel regional, y puede dar cuenta con la tecnología inconcorparada, de varios de los cazas vecinos, su desempeño en Red Flag fue bueno y nos guste o no es lo que hay y con eso nos tendremos que defender, porque no aumentar la flota para aumentar también las probabilidades de éxito en un conflicto? Tal vez se pueda negociar un buen precio con los israelitas.
- ALEXANDERMAGNO
- Alférez

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Colombia estuvo muy cerca de incorporar al A-10 Warthog

https://www.zona-militar.com/wp-content ... load-1.jpg
Interesante nota.

https://www.zona-militar.com/wp-content ... load-1.jpg
Interesante nota.
"La misión del comandante consiste en entrenar durante la paz a sus hombres, para llevarlos a la guerra; y en la guerra, llevarlos a la victoria"
"La guerra es un juego serio en el que uno compromete su reputación, sus tropas y su patria." NAPOLEON
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- cesauro1
- Capitán

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Hola todos, con respecto a lo suscrito por nuestro amigo Juanchojuancho.col escribió: 1 Hasta que haya plata para comprar nuevos aviones (a este paso por hay en 20 años).
2 Además el Kfir no es un avión fuera de contexto a nivel regional, y puede dar cuenta con la tecnología inconcorparada, de varios de los cazas vecinos, su desempeño en Red Flag fue bueno y nos guste o no es lo que hay y con eso nos tendremos que defender, porque no aumentar la flota para aumentar también las probabilidades de éxito en un conflicto?
3 Tal vez se pueda negociar un buen precio con los israelitas.
1 Lo de la plata es una justificación sin soporte, un sofisma para robar duro, ampliamente discutida en foros militares que tienen que ver con los Kfir y la FAC, demostrado esta que con los continuos upgrades y overhauling que se les ha hecho, perfectamente se hubiesen adquirido cazas de primera linea desde el principio incluso hasta estos tiempos.
2 que todo el barrio ande con che spark o uno que otro ande con con mz 6 no quiere decir que nuestros spark sean lo máximo, la engallada es solo eso una engallada, porque si el vector no vuela pues ..... otra platica que se esta enredando.
3 Por el precio de los Kfir en inventario de IAI no se preocupe, porque hasta regalados se los dan a la fAC (la cual por supuesto los pagaría a precio de Typhon), la bolita esta en los próximos alistamientos o upgrades muy juiciosamente llevados, que los harán volar sin duda por unos 10 a 15 años mas, asegurando las magnificas casas de algunos malnacidos del gobierno y generalato, en Palm Beach...
Personalmente pienso que seria un retroceso mas en nuestras FFAA, que ya empiezan a sentir el rigor de la nueva condición o doctrina "Multimision" que nos es otra cosa que soportar maquilladamente la falta de estado en áreas históricamente abandonadas por este; descuidando aun mas su misión constitucional, que ya nos sabemos de memoria, al mismo tiempo que también sabemos claramente sus falencias.
Hay dos cosas infinitas: el Universo y la estupidez humana, y del Universo no estoy seguro. Albert Einstein
- KL Albrecht Achilles
- General de Ejército

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Yo diria que llegaron justitos, 13 derribos no es poca cosa, pero si, es lo que hay.juancho.col escribió:su desempeño en Red Flag fue bueno...
Saludos
It matters not how strait the gate. How charged with punishments the scroll.
I am the master of my fate: I am the captain of my soul. - From "Invictus", poem by William Ernest Henley
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spooky
- General de División

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¡Exclusivo! Fuerza Aérea Colombiana adquirió dos cazabombarderos Kfir TC-12 | Webinfomil
http://www.webinfomil.com/2017/06/fuerz ... tc-12.html
http://www.webinfomil.com/2017/06/fuerz ... tc-12.html
- Anderson
- Almirante General

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¿Qué matrícula llevarán éstas dos aeronaves?
Ojalá que el entrenamiento de pilotos se optimice con ellas, y ante todo, que no se accidenten muy prontamente.

Ojalá que el entrenamiento de pilotos se optimice con ellas, y ante todo, que no se accidenten muy prontamente.
Tierra de héroes anónimos y espíritus libres...
- camilo1ats
- Coronel

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Son los que los argentinos no compraron, los últimos dos biplazas en existencia. Y seguramente los pagamos a precio de oro, la fiesta con IAI sigue y los generales felices. Esos apartamentos en Cartagena no se pagan solos.
Saludos,
Saludos,
"El diablo estuvo aquí" - Hugo Chávez
-
ltcol. solo
- General de División

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saludods
Inicialmente el cotrato hablaba de dos Mirage V bi- plaza recuparados, resusitados . Aparentemente IAi considero que el proceso de kfirizacion era demasiado complejo y dispendioso y le solto a la FAc los dos TC que tenia listos para el negocio, que no se dio, con la FAA.
Como dice Cmilo1ats la fiesta con IAI sigue. La FAC le sigue invirtiendo a la plataforma Kfir.
No me extrañaria que la FAC se haga a un par o mas de de kfirs del paquete Argentino. Sin duda la IAI le esta susurrando al oido a los Generales. No se debe subestimar la fortaleza del matrimonio FAC- IAI.
Inicialmente el cotrato hablaba de dos Mirage V bi- plaza recuparados, resusitados . Aparentemente IAi considero que el proceso de kfirizacion era demasiado complejo y dispendioso y le solto a la FAc los dos TC que tenia listos para el negocio, que no se dio, con la FAA.
Como dice Cmilo1ats la fiesta con IAI sigue. La FAC le sigue invirtiendo a la plataforma Kfir.
No me extrañaria que la FAC se haga a un par o mas de de kfirs del paquete Argentino. Sin duda la IAI le esta susurrando al oido a los Generales. No se debe subestimar la fortaleza del matrimonio FAC- IAI.
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juancho.col
- Capitán

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Eso pasa cuando haces ataques air ground y no estas acostumbrado a ser recibido con AAA, pero seguramente ganaron mucha experiencia nuestros pilotos, esa es la idea.KL Albrecht Achilles escribió:Yo diria que llegaron justitos, 13 derribos no es poca cosa, pero si, es lo que hay.juancho.col escribió:su desempeño en Red Flag fue bueno...
Saludos
Además en ese momento los Kfir no tenían su suit electrónica instalada , vamos a ver si en la próxima versión, donde su participación ya está confirmada, la tasa de supervivencia ante este tipo de ataques mejora.
De otra parte, me desayuno con esa noticia, no pensé que mi hipótesis se fuera a cumplir tan pronto jajajajajaja no se les haga raro que terminen comprando todos esos aviones lo que no me parece malo, métanse en la cabeza que ahora solo hay plata para el postconflicto, y no creo que el próximo gobierno tenga pensado hacer una inversión de + o - 2.000 millones de verdes para cambiar una flota que hace poco fue "modernizada". Antes de 5 años no veremos compra de aviones nuevos, y tampoco Nos podemos quedar sin defensa aérea, el Kfir mal o bien cumple esa misión y ante las pocas opciones que tiene la FAC no dudó en que buscará potencializar la flota. Lo que si veremos muy pronto, y así lo presagio desde ya, es la adquisición de un sistema de defensa aérea basado en tierra, pónganle la firma.
-
camiluri
- Subteniente

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Las dos aeronaves que portarán las matrículas FAC3008 y FAC3009 ...Anderson escribió:¿Qué matrícula llevarán éstas dos aeronaves?
Ojalá que el entrenamiento de pilotos se optimice con ellas, y ante todo, que no se accidenten muy prontamente.
Está en el artículo publicado
- Shogun23
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1000 % de acuerdo , mejor no lo haz podido decir , no me extrañaría que una parte de los Kfir que le iban a endosar a los Argentinos o todos ellos acaben en Colombia, los Argentinos al parecer no son tan tontos como los Colombianos no se dejaron meter ese ganso ciego , claro los Argentinos no tienen de vecinos a Venezuela y Nicaragua esa es la pequeña diferencia y los Kfir a los Argentinos a lo mejor si les podía hacer el paripe pero a Colombiacamilo1ats escribió:Son los que los argentinos no compraron, los últimos dos biplazas en existencia. Y seguramente los pagamos a precio de oro, la fiesta con IAI sigue y los generales felices. Esos apartamentos en Cartagena no se pagan solos.
Saludos,
DEUS VULT
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