Fuerza Aérea Argentina

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
spooky
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Mensaje por spooky »

hunkz escribió:¿ Yo me Hago la pregunta La Fuerza Aérea Argentina podra hacer ese cambio tan drástico en logistica en mantenimiento y Armamento ?
Que cambio si están en 0 prácticamente.


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2_demaio
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Mensaje por 2_demaio »

No hay alternativa a los argentinos, a no ser comprar cazas rusos o chinos.
Vale tecer un comentario sobre los equipos chinos, pero és verdad que ni todos resultan igual, en un sistema de supervisión comandos y control comprado de una empresa de China por ser tecnicamente avanzado y mas barato, le hicieron un "upgrade" de software para una versión mas reciente a los dos años de uso, sin coste pués lo cubria el contrato de compra, la nueva versión presento en tela mejoria en funciones existentes con una disposición mejor, mas asimilable, mas rapides en los resultados, pero dejo de existir una función de seguridad para la supervisión de los centros secundarios que existia en la version antigua. Cuando se pidio que se pusiera esta facilidad que ya existia en la versión anterior, informaron que la nueva versión no lo contemplaba, que si quisieramos la función en la nueva versión se tendria que pagar el desarrollo :cool2: . El precio del desarrollo era alto y no valia la pena gastar tanto, como resultado no se compro la facilidad. O sea, lo que sale barato a veces puede resultar mas caro después.

Saludos cordiales


Gabriel31
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Mensaje por Gabriel31 »

Ozires escribió:...
Por favor, habla de información y no de cosas que se hablan en internet y de comentarios de foristas. Deja de hablar de política en un lugar que es sobre la FAA.

Tenes una manía con Argentina, no se cual es tu problema, pero me gustaría que dejes de hacer OT.


Gabriel31
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Mensaje por Gabriel31 »

una informacion que quizas no sea nada o quizas sea algo

Walter Ceballos Secretario de Logistica y Coordinación de Emergencias-Ministerio de Defensa se reunió con el Subdirector del Centro Expedicionario Geográfico Ruso y el Gte de Ventas de Volga Airlines (Serv. Aéreos Rusos)
https://pbs.twimg.com/media/C3cqZKPWcAULq9L.jpg
un dato interesante es que Volga fue el transportador de los MiG-29M2 que fueron a Venezuela para una demo a la FAV en 2001

http://www.planobrazil.com/wp-content/u ... ing_03.jpg

lo que si es que hay contactos entre funcionarios argentinos y rusos en el aerea


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SPUTNIK
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Mensaje por SPUTNIK »

Estimados


Pero considerando el gran territorio que posee la Argentina, no seria contraproducente adquirir el Mig-29 debido a su corta autonomia... :confuso:

SAludos :green:


Gabriel31
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Mensaje por Gabriel31 »

SPUTNIK escribió:Estimados


Pero considerando el gran territorio que posee la Argentina, no seria contraproducente adquirir el Mig-29 debido a su corta autonomia... :confuso:

SAludos :green:
para algo existe el reabastecimiento en vuelo :thumbs:
http://www.sldinfo.com/wp-content/uploa ... anking.jpg


Gabriel31
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Mensaje por Gabriel31 »

sigo creyendo que no los van a traer pero pucha que esto esta tomando color


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Mensaje por camilo1ats »

Gabriel31 escribió:sigo creyendo que no los van a traer pero pucha que esto esta tomando color
Ojalá, que sea lo que sea, pero que compren algo!!.


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Mensaje por SPUTNIK »

Gabriel31 escribió:
SPUTNIK escribió:Estimados


Pero considerando el gran territorio que posee la Argentina, no seria contraproducente adquirir el Mig-29 debido a su corta autonomia... :confuso:

SAludos :green:
para algo existe el reabastecimiento en vuelo :thumbs:
http://www.sldinfo.com/wp-content/uploa ... anking.jpg
Pero un sistema de reabastecimiento Ruso... :confuso:
Y cuanto costaría...o mejor dicho el Gobierno pensara en comprar un Reabastecedor...


SAludos :green:


Gabriel31
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Mensaje por Gabriel31 »

Lo que digo es que se puede.


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Mensaje por Zabopi »

¡Hola!
Pero un sistema de reabastecimiento Ruso... :confuso:
No es imprescindible, los A-330MRT que pensaba adquirir India, no llevaban sistemas rusos y sus principales usuarios hubiesen sido los SU que poseen.


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Mensaje por OnePersonOnEarth »

El avión cisterna que tuvo Venezuela hasta hace poco no era Ruso ni tenia sistemas de reaprovisionamiento Ruso y sin embargo con ese se alcanzo a hacer repostajes en vuelo.

Imagen

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Mensaje por camilo1ats »

Acaso que el Ministro tiene una chequera?. Que puede hacer él si no se le aprueban las partidas presupuestarias?. Renovar la FAA cuesta un billete largo, si no se lo facilitan, pues nada que hacer. Es así de fácil.


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Mensaje por Gabriel31 »

Ozires escribió:Ministro de Defensa Argentino prepara su salida a medida que se estanca el plan de modernización

[ Imagen ]

El ministro de Defensa argentino Julio Martínez se prepara para abandonar su cargo en marzo debido en parte a la frustración con respecto a la lentitud de la modernización militar del país, dijeron fuentes de Buenos Aires a IHS Jane.

El presidente Mauricio Macri asumió el cargo el año pasado en Argentina prometiendo renovar las capacidades militares y actualizar equipos cada vez más obsoletos, que habían sido descuidados durante más de dos décadas de liderazgo político anterior.

Se supone que Martínez está renunciando para ser candidato a gobernador de su provincia nativa de La Rioja en octubre. Las fuentes dijeron que Martínez, que anteriormente apoyaba la modernización militar como congresista, es al menos en parte obligado a dejar al Ministerio de Defensa por frustración por su limitada capacidad para mejorar las capacidades militares.

Fuente: IHS Jane's Defence Weekly http://www.janes.com/article/67371/arge ... lans-stall
primero desde el principio se sabia que martinez era una ficha para las elecciones de medio termino

segundo ese articulo no cita ninguna fuente.

tercero esto es el tema de la FAA los asuntos politicos del gabinete de macri y su gobierno tienen su propio tema
http://www.militar.org.ua/foro/gobierno ... 9-210.html
deja de hacer OT


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Mensaje por Gabriel31 »

Andrey Polunin Periodista de SV pressa
entrevisto a un experto del Centro de Estudios político-militar del Instituto Estatal de Relaciones Internacionales de Moscú, el doctor en ciencias políticas Mikhail Alexandrov

Comento que si bien tal vez Buenos Aires prefiera comprar algunos cazas estadounidenses obsoletos, pero en ese caso podría haber muchos problemas. En particular, prohibiciones del mismo Estados Unidos. Por otro lado, el precio del "Kfir» C.10 Israelí, en su opinión es demasiado alto.

¿Por qué estamos interesados en la Argentina?

Las Fuerzas aero espaciales tienen en plan reemplazar la flota rusa de cazas livianos por los últimos MiG-35.
Como informó recientemente el comandante Viktor Bondarev, una serie de aviones se irá después de 2019.
En este escenario, se ordenó deshacerse de obsoletos MiG-29, y vendederlos a cualquiera.

Argentina, observo a modenos cazas sin preocupacion. La Fuerza Aérea del país, sobre todo, sirve al mantenimiento de la soberanía nacional, y proteger los intereses de Argentina en la zona económica marina.
Además, desde la perspectiva de América Latina, el MiG-29 - sigue siendo un combatiente bastante importante.
Puede llevar los misiles más avanzados, y tiene los funciones, tales como la supresión electrónica de los aviones enemigos.

En otras palabras, con base en el criterio de coste-eficacia, para la Argentina el MiG-29 encajaría. Utilizaremos los ingresos de la venta para solicitar cazas MiG-35 adicional para la VKS rusa.

¿Por qué Argentina no mostró interés en aviones rusos?

Otra era la situación internacional. Con la elección de Donald Trump y sus intentos de normalizar las relaciones con Rusia cambió y el alineamiento internacional. Anteriormente, los estadounidenses se podían ver en la compra de combate ruso casi cualquier movimiento por parte de Buenos Aires, los argentinos tienen ahora derecho a decir, usted quiere tener relaciones normales con los rusos, por qué no nosotros?! Esto abre algunas oportunidades Argentina.

- Si la Argentina va a comprar con nosotros lote de MiG-29, Gran Bretaña puede considerar este paso Irritante?
En particular, debido al hecho de que el liderazgo de Argentina aún no renuncia a las reclamaciones a las Islas Malvinas

- Tal vez - e incluso teniendo en cuenta. El primer ministro británico, Theresa May, dijo recientemente que el Occidente no debe dar ninguna esfera de influencia rusa en Europa del Este, y debe apoyar las "democracias" en el espacio post-soviético. En otras palabras, Gran Bretaña va a apoyar a los que están en contra de nosotros.

Estamos en esta situación, por el contrario, debería ayudar a todos los rivales del Reino Unido. En particular, Argentina - e incluso hacerle un descuento por nuestros cazas.
Malvinas, por supuesto, pero con la ayuda de uno de los MiG-29 no retornaran, pero si para poner a Gran Bretaña en una situación desagradable puede ser.

- ¿Habrá un acuerdo con Rusia?

No es el hecho de que se aplique algo con Argentina. A menudo, estas declaraciones se hacen específicamente para sondear la reacción del mercado mundial de armas.
Quizás Buenos Aires espera demostrar la disposición para comprar aviones de combate rusos obliguen a los franceses a ralentizar
el mismo precio por su "Mirage". O forzará a los estadounidenses a poner cazas de favor.

Pero tenemos, voy a señalar, la situación es ventajosa en cualquier caso, incluso si no vendemos a la Argentina.
El hecho de que un país que había comprado anteriormente aviones de los Estados Unidos y Francia, una repentina reorientado en aviones de combate rusos, crea un mal precedente para los estadounidenses. Esto crea un contexto en el que los otros países que anteriormente no compran armas a Rusia, serán capaces de plantear la cuestión de las compras rusas.
Cuantos más países esten interesados en armas rusas, mayor es la reputación de nuestras armas en el mercado mundial.

- Es posible que Argentina juegue su juego - dice el experto militar Viktor Litovkin.
- Tal vez, de esta forma, hara bajar el precio de la caza francés o el del Americano F-16.
La situación en este caso ilustra el proverbio "promesa - no casarse."

Los turcos, por ejemplo, van en serio para comprar nuestros helicópteros "Kamov". La solicitud de participación en la oferta presentada a finales de 1997, la empresa "Kamov" ofreció Turquía el helicóptero de ataque Ka-50-2 "Erdogan", se repite de manera constructiva, el impacto ruso del Ka-52. Como se eligió su co-ejecutora rama "Lahav División» firma israelí (División Lahav)
IAI que se ha llevado a cabo el desarrollo y la agregación de aviónica - ese departamento ha modernizando cazas de combate F-4E y F-5A/B Fuerza Aérea de Turquía, a pedido de militares turcos.

Parecía que la orden de Ankara estaba en el bolsillo. Pero los turcos, - al parecer, no sin presión de los estadounidenses - han comenzado a presentar condiciones adicionales. Finalmente, en julio de 2000, el gobierno turco anunciaba que el elegido era el helicóptero estadounidense AH-1Z «Super Cobra". Algo similar podría ocurrir en el caso de Argentina.
Fuente Original: https://svpressa.ru/war21/article/165259/


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