No le daría mucha importancia a ese hecho, por poner un ejemplo, en el catálogo de Rosoboronexport están incluidos el MIG-31E, el SU-33 y hasta el MIG-AT, por poner que no quede.Y ademas el hecho q los fabricantes antengan al Su-30 en su catálogo de productos
Aviación Militar Bolivariana de Venezuela
- Zabopi
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Aviación Militar Bolivariana de Venezuela
¡Hola!
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Robert_
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Cierto, no obstante, de IRKUT se habia dicho lo mismo para 2011, luego siguio fabricando Su-30, y en 2015 uno de sus principales pedidos fueron los Su-30smZabopi escribió:¡Hola!
No le daría mucha importancia a ese hecho, por poner un ejemplo, en el catálogo de Rosoboronexport están incluidos el MIG-31E, el SU-33 y hasta el MIG-AT, por poner que no quede.
Por otro lado rosoboronexport no ofrece productos nuevos necesariamente, tampoco es un fabricante
- reytuerto
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Hola a todos.
Una pregunta técnica e industrial. Hay compatibilidad entre un Su-30 de Irkut y Knaapo?, es decir, el avion de una fabrica puede recibir repuestos de la otra factoria; o constituyen en la practica dos cadenas logísticas diferentes? Saludos y gracias.
Una pregunta técnica e industrial. Hay compatibilidad entre un Su-30 de Irkut y Knaapo?, es decir, el avion de una fabrica puede recibir repuestos de la otra factoria; o constituyen en la practica dos cadenas logísticas diferentes? Saludos y gracias.
La verdad nos hara libres


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ltcol. solo
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Robert_ escribió:Si algo te caracteriza, es tu peculiar falta de entendimiento de lo que se habla (escribe)ltcol. solo escribió:
Si claro , si hay algo que Venezuela necesite ahora mismo o en los próximos años es mas SU 30. No entiende uno como esta gente siquiera habla ( escribe ) de eso.
Si lees bien, comente q he leido q se estima reemplazar esoa aviones en el mediano plazo (2025-2030).... Nadie ha dicho que Venezuela lo necesite en los proximos años.... Ademas Venezuela fue un ejemplo, pero podrian venderlo a cualquier pais que lo quiera...... Asi que si tu no tienes el minimo de comprensión en la lectura, es tu problema
Por otro lado, de Venezuela se puede esperar cualquier compra, lo necesite o no..... Y ademas el hecho q los fabricantes antengan al Su-30 en su catálogo de productos, puede significar q de haber un cliente importante, pueden volver a activar la producción a pedido (en el caso de Knaapo)
Ahí no hay ninguna mala interpretación. Ya le quitaste el pedacito comprometedor, te patrasiaste. Dijiste clarísimo que se le "podían ofrecer y vender a cuaquier Pais como por ejemplo Venezuela" [/u]. Que se puede enteder de eso? Que a ti te parece muy lógico y muy normal que Venezuela adquiriese mas Su 30 .Ademas Venezuela fue un ejemplo, pero podrian venderlo a cualquier pais que lo quiera...... Asi que si tu no tienes el minimo de comprensión en la lectura, es tu problema
Esto fue lo que dijiste ( escribiste ) yo entendí perfectamente :
Cosa distinta es que no te sepas expresar. Una cosa es ofrecer y otra muy distina vender, lo cual implica que el otro compre.que podrían ser ofrecidos y ( sic ) bien vendidos a otros países como por ejemplo Venezuela
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Robert_
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obvioltcol. solo escribió:Cosa distinta es que no te sepas expresar. Una cosa es ofrecer y otra muy distina vender, lo cual implica que el otro compre.
ltcol. solo escribió:Que se puede entender de eso? Que a ti te parece muy lógico y muy normal que Venezuela adquiriese mas Su 30 .
Muy buena pregunta, siempre he tenido esa duda... sobretodo para el caso Venezolano, cuyos aviones fueron fabricados por KnAAPO, y esta se presume que cerro la producción de Su-30reytuerto escribió:Hola a todos.
Una pregunta técnica e industrial. Hay compatibilidad entre un Su-30 de Irkut y Knaapo?, es decir, el avion de una fabrica puede recibir repuestos de la otra factoria; o constituyen en la practica dos cadenas logísticas diferentes? Saludos y gracias.
aunque desconozco la respuesta, presumo que en muchas piezas hay cierta compatibilidad, ya que, ambas empresas se basan en un mismo diseño (Sukhoi), parten de la misma celula, solo que cada una, fabrica variantes distintas, donde cambian básicamente, elementos relativos a la avionica de los aeronaves..... Irkut fabrica las variantes mas avanzadas (en avionica), sin embargo, se debe mas a un requerimiento de Sukhoi o quizá la UAC, que ha alguna dificultad de Knaapo, ya que, esta ultima es la que esta fabricando los cazas mas avanzados en Rusia tecnológicamente (Su-35, T-50).... presumo entonces, que en caso de ser necesario, una podría encargarse de modernizar o integrar sistemas a una variante fabricada por la otra
ojala, algun forista con conocimientos al respecto, nos aclare la duda
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ltcol. solo
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Ahh si es un buen argumento. Esscribes lo primero que se te ocurre, cuando te rebaten, entonces que cada uno piense lo que quierahagamos algo para evitar retorica y fastidios, piensa lo que quieras, vale
- Andrés Eduardo González
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Sólo una aclaración sobre esto...
Colombia no adquirió un segundo lote de Kfir. El segundo lote fue donado, regalado por Israel. Lo que hizo Colombia fue pagar la modernización de los 11 Kfir que habían acá + las 13 células que donó Israel, además de adquirir (ahí sí) el KC-767 y el armamento y electrónica para los Kfir.por ejemplo (EJEMPLO) como cuando Colombia adquirió un 2do lote de Kfirs, cuando nadie los producía y en algunos lados eran piezas de museo..... las razones absurdas, políticas, economicas o lo que te de la gana que lleven a un país a adquirir sistemas de defensa, no es de lo que se esta hablando
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
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spooky
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El señor Adolfo Alfonzo que es la persona que lleva a cabo todas estas propuestas,se caracteriza por hacer montajes de aeronaves que están o estuvieron en estudio por parte de la república para su posible adquisición.
En efecto el candidato es el L-15 pero la propuesta de pintura es totalmente valida.
Saludos.
En efecto el candidato es el L-15 pero la propuesta de pintura es totalmente valida.
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orinoco_man
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2017 va ser un anio muy interesante para la Aviacion Militar Bolivariana de Venezuela. Supuestamente deberian llegar los L15.
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americo
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no veo nada que me indique que eso sera asi y mucho menos usar ese termino de año muy interesanteorinoco_man escribió:2017 va ser un anio muy interesante para la Aviacion Militar Bolivariana de Venezuela. Supuestamente deberian llegar los L15.
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A54-
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Pues sin dinero, no se que sera. Sera que empeñaron Citgo para comprar armas? No creo, poner a pasar necesidades a todo un país para comprar juguetes a los militares?ARMANDODFL escribió:Tienen todo caleta no dicen nada que van a comprar.
Es muy raro eso de tener caleta, siempre lo dicen por los cuatros vientos, recuerden que la ultima gran compra fueron los K8. Y eso era cuando todavía había rial.
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A54-
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habemus cobres
http://www.el-nacional.com/noticias/eco ... hino_73470
4000 millones sera que se los gastan en armas, seguramente pues no abría otro motivo para que un banco chino otorgue un crédito a Venezuela. Hay que tener contentos a los militares.
http://www.el-nacional.com/noticias/eco ... hino_73470
4000 millones sera que se los gastan en armas, seguramente pues no abría otro motivo para que un banco chino otorgue un crédito a Venezuela. Hay que tener contentos a los militares.
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- Alférez

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