Fuerza Aérea Colombiana

[QAP]

Principales proyectos de inversión al 2030....(esperemos que la tercera sea la vencida)



Fuente: Ministerio de Defensa

[Andrés Eduardo González]

Finalización del mantenimiento del C-295 FAC 1282 por parte de la CIAC, quedó como nuevo...

https://scontent-iad3-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=586EE783

Edwin la compartió en Americamilitar. Foto propiedad de la CIAC.

[Juan David]

Finalización del mantenimiento del C-295 FAC 1282 por parte de la CIAC, quedó como nuevo...

https://scontent-iad3-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=586EE783

Edwin la compartió en Americamilitar. Foto propiedad de la CIAC.

Literalmente como nuevo, buena foto!

Que será del Arpía que se estrelló en providencia??

Saludos.

[sueroantiofidico]

Finalización del mantenimiento del C-295 FAC 1282 por parte de la CIAC, quedó como nuevo...

https://scontent-iad3-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=586EE783

Edwin la compartió en Americamilitar. Foto propiedad de la CIAC.

Literalmente como nuevo, buena foto!

Que será del Arpía que se estrelló en providencia??

Saludos.

Yo hice la misma pregunta hace mucho tiempo y no habia informacion al respecto.

[DavidRec]

Principales proyectos de inversión al 2030....(esperemos que la tercera sea la vencida)

[ Imagen ]

Fuente: Ministerio de Defensa

Interesante Qap y por supuesto las ideas son buenas; pero se necesita decisión también y no sólo en el MinDefensa.

Pues si hubiera decisión en la cabeza del gobierno, por ejemplo, se definiría si el proyecto de un nuevo avión de alto desempeño (por unos US 1.500 millones) se posterga o no para el próximo gobierno (cosa que parece segura, pero no se ha manifestado). Y así, con decisión clara también, la FAC se podría concentrar como alternativa en el proyecto de un turbofan subsónico para entrenamiento avanzado y ataque ligero (interdicción al narcotráfico entre lo principal), por unos US 450 millones.

Si el gobierno decide que ese monto tampoco se puede comprometer hasta 2018, entonces la FAC podrá gestionar para este tiempo -hasta 2018- un proyecto para una aeronave AEW&C, que cuesta alrededor de US 150 millones (si es el nuevo Erieye). Pero si el gobierno con claridad y decisión enuncia que ese monto tampoco es posible, entonces la FAC, con decisión, podría justificar y empujar el proyecto del tanquero multipropósito, que bien podría ser 1 KC-390, por unos US 90 millones. Si el gobierno, con criterio y decisión, le dice a la FAC que ese monto es muy grande para inversión adicional en la fuerza, la FAC entonces, decidida, podría dedicar su esfuerzo al menos a una batería de defensa antiaérea Spyder-MR, por US 75 millones. Todo esto si hubiese decisión -y no dilación- como también claridad hacia el futuro. Si el gobierno Santos dijera que ni aún esto es posible entonces varios generales de la FAC podrían dimitir y decirle al país, con decisión, que el ejecutivo está descuidado la inversión necesaria en la fuerza aérea del país y para resguardar la soberanía, ya que no asigna los recursos mínimos necesarios para suplir las necesidades de esta rama de las FFMM, haciendo un llamado de alcance nacional y creando un debate al respecto. Pero eso si hubiera decisión; como se ve poco de eso entonces estos podrían ser sólo más 'años muertos' en cuanto a necesarias adquisiciones.

[SPUTNIK]

Principales proyectos de inversión al 2030....(esperemos que la tercera sea la vencida)

[ Imagen ]

Fuente: Ministerio de Defensa

Interesante Qap y por supuesto las ideas son buenas; pero se necesita decisión también y no sólo en el MinDefensa.

Pues si hubiera decisión en la cabeza del gobierno, por ejemplo, se definiría si el proyecto de un nuevo avión de alto desempeño (por unos US 1.500 millones) se posterga o no para el próximo gobierno (cosa que parece segura, pero no se ha manifestado). Y así, con decisión clara también, la FAC se podría concentrar como alternativa en el proyecto de un turbofan subsónico para entrenamiento avanzado y ataque ligero (interdicción al narcotráfico entre lo principal), por unos US 450 millones.

Si el gobierno decide que ese monto tampoco se puede comprometer hasta 2018, entonces la FAC podrá gestionar para este tiempo -hasta 2018- un proyecto para una aeronave AEW&C, que cuesta alrededor de US 150 millones (si es el nuevo Erieye). Pero si el gobierno con claridad y decisión enuncia que ese monto tampoco es posible, entonces la FAC, con decisión, podría justificar y empujar el proyecto del tanquero multipropósito, que bien podría ser 1 KC-390, por unos US 90 millones. Si el gobierno, con criterio y decisión, le dice a la FAC que ese monto es muy grande para inversión adicional en la fuerza, la FAC entonces, decidida, podría dedicar su esfuerzo al menos a una batería de defensa antiaérea Spyder-MR, por US 75 millones. Todo esto si hubiese decisión -y no dilación- como también claridad hacia el futuro. Si el gobierno Santos dijera que ni aún esto es posible entonces varios generales de la FAC podrían dimitir y decirle al país, con decisión, que el ejecutivo está descuidado la inversión necesaria en la fuerza aérea del país y para resguardar la soberanía, ya que no asigna los recursos mínimos necesarios para suplir las necesidades de esta rama de las FFMM, haciendo un llamado de alcance nacional y creando un debate al respecto. Pero eso si hubiera decisión; como se ve poco de eso entonces estos podrían ser sólo más 'años muertos' en cuanto a necesarias adquisiciones.

Estimado


Consulta...Donde se encuentra la informacion del valor de un Erieye en US$150.- Millones


Saludos

[DavidRec]

Hay mucha información pública de prensa que reporta valores de contratos por sistemas AEW&C Erieye y de otros tipos; sólo es cuestión de investigar. En 2009 los Emiratos Árabes Unidos, por ejemplo, compraron 2 plataformas Saab 340 AEW&C por US 240 millones, es decir US 120 millones la unidad. http://www.defenseindustrydaily.com/uae ... aft-05951/



El precio del Erieye estándar es aproximadamente ese dependiendo de la plataforma aérea que se use. Más cercano a esos US 150 si se usa un Saab2000 (como compró Pakistán) y muy por encima si hablamos de un Bombardier 'Global 6000' que sólo él como plataforma sin modificaciones cuesta nuevo unos US 60 millones. Ahora bien; si consideramos el nuevo radar "Erieye ER", de rango extendido que se ofrece con el "GlobalEye" (aeronave que no incluye uno sino dos radares, siendo uno para superficie), radar con un alcance 60% mayor al del Erieye original, tenemos que la plataforma puede superar los US 500 millones... Pero no hablo del "Erieye ER" que es un radar prácticamente diferente.

[SPUTNIK]

Hay mucha información pública de prensa que reporta valores de contratos por sistemas AEW&C Erieye y de otros tipos; sólo es cuestión de investigar. En 2009 los Emiratos Árabes Unidos, por ejemplo, compraron 2 plataformas Saab 340 AEW&C por US 240 millones, es decir US 120 millones la unidad. http://www.defenseindustrydaily.com/uae ... aft-05951/

[ Imagen ]

El precio del Erieye estándar es aproximadamente ese dependiendo de la plataforma aérea que se use. Más cercano a esos US 150 si se usa un Saab2000 (como compró Pakistán) y muy por encima si hablamos de un Bombardier 'Global 6000' que sólo él como plataforma sin modificaciones cuesta nuevo unos US 60 millones. Ahora bien; si consideramos el nuevo radar "Erieye ER", de rango extendido que se ofrece con el "GlobalEye" (aeronave que no incluye uno sino dos radares, siendo uno para superficie), radar con un alcance 60% mayor al del Erieye original, tenemos que la plataforma puede superar los US 500 millones... Pero no hablo del "Erieye ER" que es un radar prácticamente diferente.

EStimado


Ok, gracias
Buscare mas info, ya que tenia entendido que los valores eran mayores

Saludos y gracias nuevamente

[Erichsaumeth]

Salto de Soberanía de los paracaidistas de la Fuerza Aérea Colombiana sobre San Andrés Isla:

https://twitter.com/GrRodriguezB/status ... 7184398336

[ltcol. solo]

Salto de Soberanía de los paracaidistas de la Fuerza Aérea Colombiana sobre San Andrés Isla:

https://twitter.com/GrRodriguezB/status ... 7184398336

saludos

Buen video Importante demostración de capacidades, en caso de un afán. No me refiero a Nicaragua, eso jamas llegaría alla, pero si se podría dar que la pista quede inhabilitada ( por gente o por un desastre) y se haga necesario poner tropas en la Isla ( para control o asistencia humanitaria ).

También vi fotos de ese ejercicio en que los comandos saltan al mar. Es una capacidad importante, si bien poco utilizada, para auxiliar un Buque o yate fuera de alcance de los helos de la Armada o en caso de un intento terrorista.

[ltcol. solo]

Saludos



Mas sobre los saltos que hicieron paracaidistas de la FAC en la Isla.

Con el objetivo de ratificar la presencia de la Fuerza Aérea Colombiana en el Archipiélago de San Andrés y de entrenar misiones que permitan auxiliar a la isla si por cualquier motivo se ve afectado su aeropuerto para el aterrizaje o decolaje de aeronaves, integrantes de la especialidad de Seguridad y Defensa de Bases realizan el ejercicio de paracaidismo militar "Salto de la Soberanía".

dentro las operaciones que que se realizan durante este importante evento esta el rescate en aguas abiertas, Infiltración en alta y a baja altura, salto en tándem e inserción de tropa; también el equipo de paracaidismo “Águila de Gules” ejercita este fin de semana sus maniobras al descender a una altura aproximada de 3 mil y 15 mil pies sin oxígeno y de 15 mil a 30 mil con equipo especial de respiración.

http://www.fac.mil.co

[luisguih]

Buenas noches, señores floristas alguien sabe de tales sobre la explosión de una Granada en un C-130, donde al parecer murió un soldado y otros 6 heridos y que gracias a la tripulación la situación no fue peor.

[Andrés Eduardo González]

Buenas noches, señores floristas alguien sabe de tales sobre la explosión de una Granada en un C-130, donde al parecer murió un soldado y otros 6 heridos y que gracias a la tripulación la situación no fue peor.

Que explotó accidentalmente una granada de MGL dentro de un C-130 en un vuelo entre Florencia (Caquetá) a Marandúa (Vichada). Murió un soldado profesional y 7 más resultaron heridos y fueron atendidos de inmediato dentro del avión por enfermeros de combate que iban a bordo. El Mayor Wilbert Agudelo, comandante de la aeronave, logró controlar la situación junto a su tripulación y aterrizaron de emergencia en Apiay (Meta). No he visto fotos de cómo afectó la explosión al Hércules, pero sí que la auguantó a pesar de sus años en servicio...

[Juan David]

Buenas noches, señores floristas alguien sabe de tales sobre la explosión de una Granada en un C-130, donde al parecer murió un soldado y otros 6 heridos y que gracias a la tripulación la situación no fue peor.

Que explotó accidentalmente una granada de MGL dentro de un C-130 en un vuelo entre Florencia (Caquetá) a Marandúa (Vichada). Murió un soldado profesional y 7 más resultaron heridos y fueron atendidos de inmediato dentro del avión por enfermeros de combate que iban a bordo. El Mayor Wilbert Agudelo, comandante de la aeronave, logró controlar la situación junto a su tripulación y aterrizaron de emergencia en Apiay (Meta). No he visto fotos de cómo afectó la explosión al Hércules, pero sí que la auguantó a pesar de sus años en servicio...

Y este fue el hércules afectado.

sube imagenes

Saludos.

[Erichsaumeth]

Venezuela intercepta un vuelo de Avianca para comprobar el tiempo de reacción colombiano

http://www.infodefensa.com/latam/2016/1 ... ianca.html