Fuerza Aérea Colombiana

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
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DavidRec
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Mensaje por DavidRec »

Hay mucha información pública de prensa que reporta valores de contratos por sistemas AEW&C Erieye y de otros tipos; sólo es cuestión de investigar. En 2009 los Emiratos Árabes Unidos, por ejemplo, compraron 2 plataformas Saab 340 AEW&C por US 240 millones, es decir US 120 millones la unidad. http://www.defenseindustrydaily.com/uae ... aft-05951/

Imagen

El precio del Erieye estándar es aproximadamente ese dependiendo de la plataforma aérea que se use. Más cercano a esos US 150 si se usa un Saab2000 (como compró Pakistán) y muy por encima si hablamos de un Bombardier 'Global 6000' que sólo él como plataforma sin modificaciones cuesta nuevo unos US 60 millones. Ahora bien; si consideramos el nuevo radar "Erieye ER", de rango extendido que se ofrece con el "GlobalEye" (aeronave que no incluye uno sino dos radares, siendo uno para superficie), radar con un alcance 60% mayor al del Erieye original, tenemos que la plataforma puede superar los US 500 millones... Pero no hablo del "Erieye ER" que es un radar prácticamente diferente.


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SPUTNIK
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Mensaje por SPUTNIK »

DavidRec escribió:Hay mucha información pública de prensa que reporta valores de contratos por sistemas AEW&C Erieye y de otros tipos; sólo es cuestión de investigar. En 2009 los Emiratos Árabes Unidos, por ejemplo, compraron 2 plataformas Saab 340 AEW&C por US 240 millones, es decir US 120 millones la unidad. http://www.defenseindustrydaily.com/uae ... aft-05951/

[ Imagen ]

El precio del Erieye estándar es aproximadamente ese dependiendo de la plataforma aérea que se use. Más cercano a esos US 150 si se usa un Saab2000 (como compró Pakistán) y muy por encima si hablamos de un Bombardier 'Global 6000' que sólo él como plataforma sin modificaciones cuesta nuevo unos US 60 millones. Ahora bien; si consideramos el nuevo radar "Erieye ER", de rango extendido que se ofrece con el "GlobalEye" (aeronave que no incluye uno sino dos radares, siendo uno para superficie), radar con un alcance 60% mayor al del Erieye original, tenemos que la plataforma puede superar los US 500 millones... Pero no hablo del "Erieye ER" que es un radar prácticamente diferente.

EStimado


Ok, gracias :thumbs:
Buscare mas info, ya que tenia entendido que los valores eran mayores :asombro2:

Saludos y gracias nuevamente :green:


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Erichsaumeth
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Mensaje por Erichsaumeth »

Salto de Soberanía de los paracaidistas de la Fuerza Aérea Colombiana sobre San Andrés Isla:

https://twitter.com/GrRodriguezB/status ... 7184398336


ltcol. solo
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Mensaje por ltcol. solo »

Erichsaumeth escribió:Salto de Soberanía de los paracaidistas de la Fuerza Aérea Colombiana sobre San Andrés Isla:

https://twitter.com/GrRodriguezB/status ... 7184398336

saludos

Buen video :thumbs: Importante demostración de capacidades, en caso de un afán. No me refiero a Nicaragua, eso jamas llegaría alla, pero si se podría dar que la pista quede inhabilitada ( por gente o por un desastre) y se haga necesario poner tropas en la Isla ( para control o asistencia humanitaria ).

También vi fotos de ese ejercicio en que los comandos saltan al mar. Es una capacidad importante, si bien poco utilizada, para auxiliar un Buque o yate fuera de alcance de los helos de la Armada o en caso de un intento terrorista.


ltcol. solo
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Mensaje por ltcol. solo »

Saludos

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Mas sobre los saltos que hicieron paracaidistas de la FAC en la Isla.
Con el objetivo de ratificar la presencia de la Fuerza Aérea Colombiana en el Archipiélago de San Andrés y de entrenar misiones que permitan auxiliar a la isla si por cualquier motivo se ve afectado su aeropuerto para el aterrizaje o decolaje de aeronaves, integrantes de la especialidad de Seguridad y Defensa de Bases realizan el ejercicio de paracaidismo militar "Salto de la Soberanía".

dentro las operaciones que que se realizan durante este importante evento esta el rescate en aguas abiertas, Infiltración en alta y a baja altura, salto en tándem e inserción de tropa; también el equipo de paracaidismo “Águila de Gules” ejercita este fin de semana sus maniobras al descender a una altura aproximada de 3 mil y 15 mil pies sin oxígeno y de 15 mil a 30 mil con equipo especial de respiración.

http://www.fac.mil.co


luisguih
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Mensaje por luisguih »

Buenas noches, señores floristas alguien sabe de tales sobre la explosión de una Granada en un C-130, donde al parecer murió un soldado y otros 6 heridos y que gracias a la tripulación la situación no fue peor.


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

luisguih escribió:Buenas noches, señores floristas alguien sabe de tales sobre la explosión de una Granada en un C-130, donde al parecer murió un soldado y otros 6 heridos y que gracias a la tripulación la situación no fue peor.
:cool: :cool: Que explotó accidentalmente una granada de MGL dentro de un C-130 en un vuelo entre Florencia (Caquetá) a Marandúa (Vichada). Murió un soldado profesional y 7 más resultaron heridos y fueron atendidos de inmediato dentro del avión por enfermeros de combate que iban a bordo. El Mayor Wilbert Agudelo, comandante de la aeronave, logró controlar la situación junto a su tripulación y aterrizaron de emergencia en Apiay (Meta). No he visto fotos de cómo afectó la explosión al Hércules, pero sí que la auguantó a pesar de sus años en servicio...


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Juan David
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Mensaje por Juan David »

Andrés Eduardo González escribió:
luisguih escribió:Buenas noches, señores floristas alguien sabe de tales sobre la explosión de una Granada en un C-130, donde al parecer murió un soldado y otros 6 heridos y que gracias a la tripulación la situación no fue peor.
:cool: :cool: Que explotó accidentalmente una granada de MGL dentro de un C-130 en un vuelo entre Florencia (Caquetá) a Marandúa (Vichada). Murió un soldado profesional y 7 más resultaron heridos y fueron atendidos de inmediato dentro del avión por enfermeros de combate que iban a bordo. El Mayor Wilbert Agudelo, comandante de la aeronave, logró controlar la situación junto a su tripulación y aterrizaron de emergencia en Apiay (Meta). No he visto fotos de cómo afectó la explosión al Hércules, pero sí que la auguantó a pesar de sus años en servicio...
Y este fue el hércules afectado.

Imagensube imagenes

Saludos.


Adelante Colombia!
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Erichsaumeth
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Mensaje por Erichsaumeth »

Venezuela intercepta un vuelo de Avianca para comprobar el tiempo de reacción colombiano

http://www.infodefensa.com/latam/2016/1 ... ianca.html

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americo
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Mensaje por americo »

ah por dios se pasan de verdad las baboseadas que escriben si al menos revisaran sus artículos antes de publicarlos este lo voy a colocar junto al artículos de los stinger misteriosos que ni los americanos tienen :green: :green: :green: :green:


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

americo escribió:ah por dios se pasan de verdad las baboseadas que escriben si al menos revisaran sus artículos antes de publicarlos este lo voy a colocar junto al artículos de los stinger misteriosos que ni los americanos tienen :green: :green: :green: :green:
:cool: :cool: Bien sabemos que para usted todo le parece una babosada y más si viene de fuentes colombianas. Pero bueno, sigan con su belleza de régimen a ver cómo lidian con él, ya que ahora es plena dictadura...


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Si no les gustaron las "babosadas" escritas por nuestro amigo Erich, Americo, ¿qué tal habladas?

Experto asegura que interceptación a avión de Avianca no habría sido un error
Erich Saumeth explica que no fue una confusión como se ha dicho desde Venezuela, sino que se podría hablar de una operación militar planeada.
http://noticias.caracoltv.com/colombia/ ... o-un-error

Para que se vaya dando cuenta del nivel de persona de la que estamos hablando, como para que usted salga tan alegremente a decir que él escribe "babosadas"...


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americo
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Mensaje por americo »

de que nivel habla ?
si el mismo escrito fue corregido de la mañana a la tarde por los errores que colocaron en el
por favor de verdad que son babosadas no merece otro calificativo
4 kfir en alerta, pruebas de sisdan !! que vaina mas ridícula simple trama conspirativa de novelita de terminal de pasajeros
esas afirmaciones no aguanta un análisis medio serio
y lo peor que tu propio pais esta tranquilo y la empresa avianca relax y aqui salen con esas tonterias :desacuerdo: :desacuerdo:

tremenda prueba una entrevista por caracol :green: :green: :green

primera mentira segun el señor nos cuenta que esto fue planificado y que el avion venezolano era uno d eguerra electronica cosa que no es verdad
segunda mentira ruta de vuelo planificada ya sabemos que tampoco eso es cierto, existio una variacion de la ruta del avion
hostigamiento hasta ahora ninguna prueba de que tal cosa existiera
en fin babosadas colocan un titular amarillista para llamar la atencion, eso si es totalmente intencional quien sabe con que proposito


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Pues esperemos que él mismo le conteste. Pero ya conocemos cómo terminan los cuentos provenientes de Venezuela, y para taparse entre ustedes lo tienen finito...

Habrá que esperar el por qué del cambio, tal vez una decisión editorial de parte de Infodefensa. Él es un periodista reconocido y respetado (menos por usted, pero usted no tiene moral para eso) y presenta sus notas a una mesa editorial, ellos verán si la dejan tal cual, la modifican ahí mismo o después.


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americo
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Mensaje por americo »

jajaj que risa cuando no tienen con que defender su posturas recurren a el ataque personal, que va a usted conocer si tengo o no moral !! pero bueh nada mas que decir ellos mismos se desnudan


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