Fuerza Aérea Argentina

[julio luna]

Hola a todos:
Ojo allí! están hablando del T-50 (el LIFT); no del TA-50, el entrenador avanzado con capacidad de combate; ni del FA-50, el caza ligero. La idea dista mucho de ser mala (y de una forma, es la unica medida coherente, siempre y cuando el LIFT sea un paso y no la culminacion del programa), pero implica reestructurar la FAA (al menos en lo que respecta a combate y entrenamiento) desde los cimientos. Saludos cordiales.

Si lo compran es porque es barato y porque está recomendado por los yanquis , ya le fueron a preguntar y no molesta para nada a los british...si encima viene sin sonda de revo, ni BVR , lo único que le falta a macri es el turbante para que nadie tenga duda que es un cipayo .Por supuesto que el T-50 no reemplaza al A4AR para nada, sirve para entrenar pilotos para un caza de cuarta generación que no quieren comprar porque es caro, encima hablaron de comprar 10 así que la disponibilidad va a ser como la del A4AR ahora ... . Esto es peor que la neozelandización porque por lo menos ese país se consiguió un padrino que lo defienda.Un saludo.

[Zabopi]

¡Hola!
Barato, lo que se dice barato, tampoco es que lo sea , Filipinas adquirió una docena por 35.3 millones $ la pieza, por menos de cinco millones más la pieza Egipto adquirió sus MIG-35, así que son todo menos baratos.

[reytuerto]

Estimado Zabopi:

Una pregunta, ¿qué versión adquirió Filipinas ? De Filipinas tengo datos bastante contradictorios, y bueno de Egipto, ya sabemos los bemoles del servicio postventa ruso, aunque nadie duda de las bondades del aparato. Saludos y gracias.

[americo]

Hola a todos:
Ojo allí! están hablando del T-50 (el LIFT); no del TA-50, el entrenador avanzado con capacidad de combate; ni del FA-50, el caza ligero. La idea dista mucho de ser mala (y de una forma, es la unica medida coherente, siempre y cuando el LIFT sea un paso y no la culminacion del programa), pero implica reestructurar la FAA (al menos en lo que respecta a combate y entrenamiento) desde los cimientos. Saludos cordiales.

Si lo compran es porque es barato y porque está recomendado por los yanquis , ya le fueron a preguntar y no molesta para nada a los british...si encima viene sin sonda de revo, ni BVR , lo único que le falta a macri es el turbante para que nadie tenga duda que es un cipayo .Por supuesto que el T-50 no reemplaza al A4AR para nada, sirve para entrenar pilotos para un caza de cuarta generación que no quieren comprar porque es caro, encima hablaron de comprar 10 así que la disponibilidad va a ser como la del A4AR ahora ... . Esto es peor que la neozelandización porque por lo menos ese país se consiguió un padrino que lo defienda.Un saludo.

no los entiendo la verdad, esto de la comra de aviones por parte de la FAA es peor que una novel a de delia fiallo, el avion koreano barato no es y mas capado que los A-4AR menos de verdad que me sorprende algunos comentarios que hacen por aca
por ultimo claro que estos aviones no estan dados para ir a pelear a ultramar y reconquistar las malvinas djeen de soñar las misiones de este avion son bien especificas y si como dice ray tuerto esto es parte de un plan de reestructuracion de la FAA de aqui a 10 años esta muy buena esa compra

[capricornio]

Pues si compran T-50 significa la muerte del Pampa III. Aunque visto que hay TECNAM, Grob, Tucano, Pampa 2 y quizás T-6 Texan II, no me extrañaría que llegasen Pampa 3 y T-50. Aunque eso sería de todo menos coherente.

Un saludo

[julio luna]

no los entiendo la verdad, esto de la comra de aviones por parte de la FAA es peor que una novel a de delia fiallo, el avion koreano barato no es y mas capado que los A-4AR menos de verdad que me sorprende algunos comentarios que hacen por aca
por ultimo claro que estos aviones no estan dados para ir a pelear a ultramar y reconquistar las malvinas djeen de soñar las misiones de este avion son bien especificas y si como dice ray tuerto esto es parte de un plan de reestructuracion de la FAA de aqui a 10 años esta muy buena esa compra

Como lift el t-50 no es barato pero Argentina necesita aviones de cuarta generación como el F16 ,Mig 29 , Mig 35 , Sukhoi 30 que no están dispuestos a pagar estos empresarios que desconocen la defensa y se preocupan por el balance de las principales compañias privadas ante de lo que se necesita la FAA o el pueblo argentino en su conjunto. Por supuesto que un lift no hace lo mismo que un A4AR ni siquiera puede volar desde sus bases en el centro del pais a las bases del sur o del norte si se necesitan sin tener que aterrizar para reabastecerse cuando el A4Ar puede hacer revo y llegar más rápido a destino ,ni tampoco los T-50 pueden transportar los 4.170kg de payload del A4AR .
No es parte de una reestructuración de la FAA son medidas políticas de un gobierno al que no le interesa la defensa sino salir del paso.
Cuando hablan del caza de primera linea repiten lo mismo que al anterior gobierno: " el Grippen NG " y ni siquiera han comenzado a negociar con Saab ni Embraer , se basan en una carta de intención firmada por los que acusan de corruptos, esto es porque les conviene el plazo de espera de más de 10 años hasta que Brasil pueda fabricar junto con Saab un avión para exportar a la región y que en el caso argentino seria cuestionado por Gran Bretaña que vetaria el uso de partes fabricadas en ese pais lo que encareceria el avión .No quieren gastar mucho y se van a meter en ese beregenal ... es toda un farsa para ganar tiempo porque no les interesa la defensa del espacio aereo argentino de una agresión externa, compran lo que es más barato para salir del paso.

[julio luna]

¡Hola!
Barato, lo que se dice barato, tampoco es que lo sea , Filipinas adquirió una docena por 35.3 millones $ la pieza, por menos de cinco millones más la pieza Egipto adquirió sus MIG-35, así que son todo menos baratos.

Filipinas compró FA-50 no T-50 ...

http://www.infodefensa.com/mundo/2015/1 ... corea.html

[Zabopi]

¡Hola!
Exacto, me he equivocado con el modelo , pero eso sirve para hacernos una idea de los precios en relación a los contratos firmados.
FA-50 = 33.5 millones $ la pieza ( Filipinas).
T-50 = 25 millones $ la pieza ( Indonesia).
TA-50= 23.4 millones$ la pieza ( Tailandia).

[reytuerto]

El TA-50 menos costoso que el T-50?

[Zabopi]

¡Hola!
Indonesia pagó 4 00 millones $ por 16 aparatos.
Tailandia pagó 27,5 millones $ la pieza.
Menudo día llevo.

[SPUTNIK]

Estimados


Pero el precio de los Coreanos no esta en relación al equipamiento del aparato, no tanto a la designación, como por Ej, T-50 o TA-50, entendiendo que un T-50 puede estar armado como el de la Fuerza Iraqui.

Atentos Saludos

[julio luna]

Estimados


Pero el precio de los Coreanos no esta en relación al equipamiento del aparato, no tanto a la designación, como por Ej, T-50 o TA-50, entendiendo que un T-50 puede estar armado como el de la Fuerza Iraqui.

Atentos Saludos

¿ Fuerza Iraqui ? creo que no tienen Golden Eagle T-50 .

El T-50 es un entrenador supersónico , creo que solo puede llevar sidewinders ,cuando se habla de otro armamento hay que hacerlo evolucionar a algunas de sus variantes lo que es perfectamente posible , de hecho Corea lo hizo.

En los foros de defensa argentinos se habla de que compraria el FA-50 equipado con el radar de impulsos Doppler EL/M-2032 de fabricación israelí,5 tanques de combustible adicionales, aviónica mejorada, FLIR, RWR y otras mejoras , también se le podria integrar sonda de repostaje y derby ( lo que habria que pagar aparte y llevaria su tiempo).Pero son solo rumores , oficialmente se dice T-50.Un Saludo.

Pdata.: Además oficialmente solo están mirando, no están negociando nada ...

[GuidoCABJ]

Pero son solo rumores , oficialmente se dice T-50.Un Saludo.

Pdata.: Además oficialmente solo están mirando, no están negociando nada ...

¿Oficialmente se dijo algo? Lo único que leí fue T-50 por parte de los medios, que siempre se equivocan con los modelos (aunque el Ministro también le erra). Porque el requerimiento de la FAA era por el FA-50, ni por el T-50 ni por el TA-50.

[julio luna]

Pero son solo rumores , oficialmente se dice T-50.Un Saludo.

Pdata.: Además oficialmente solo están mirando, no están negociando nada ...

¿Oficialmente se dijo algo? Lo único que leí fue T-50 por parte de los medios, que siempre se equivocan con los modelos (aunque el Ministro también le erra). Porque el requerimiento de la FAA era por el FA-50, ni por el T-50 ni por el TA-50.

¿ tenes una copia del requerimiento de la FAA ? la que yo vi decia T-50 y tampoco se sabe si era realmente el requerimiento porque no estaba acompañado de ninguna declaración oficial comprobable. El único que supuestamente habló de FA-50 fué Walter Ceballos en una entrevista de un foro de defensa.Un saludo.

[reytuerto]

Estimado Julio.
Este año Iraq debe haber comenzado a recibir los primeros de sus 24 T-50 Iq. Saludos.