Noruega eligió el F-35 sobre el EF y una de sus razones era que al largo plazo salia mas económico operar el F-35 sobre el EF, entonces el EF es un avión bastante caro de comprar, mantener y de modernizar y es sea mas de lo que el país puede manejar.santabarbara155 escribió:Efectivamente la Fac maneja mejor la compra de un monomotor, yo lo que digo es que el EF es mejor avion que los monomotores, y no es algo que el pais no pueda manejar si se tiene voluntad politica, otra cosa es que se vaya a dar.
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spooky
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eRRe
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Ojo al coste por hora de vuelo de las siguientes plataformas a día de hoy, se pueden querer, parecer las mejores, etc etc. Pero la cosa no es comprar el Ferrari, si no mantenerlo.santabarbara155 escribió:Para mi en lo personal 12 EF mas los restantes kfir serian una fuerza disuasoria en el contexto regional por los proximos 10 años, por lo de la izquierda presionando menores presupuestos te informare que su fuerza no llega al 15% del senado asi que es muy dudable, por otro lado se puede empezar con un tranche 2, con miras a comprar otros 12 en 10 años. Si alguien tiene el precio de compra por unidad y la hora de vuelo seria interesante?
F-16C Viper Fighter: $20.318
F-22A Raptor: $59.166
F-35A Lightning II: $42.169
EuroFighter Typhoon: $18.000
Dassault Rafale: $16.500
Saab Gripen: $4.700
http://www.elconfidencial.com/tecnologi ... a_1196165/
En Colombia los valores a 2010(dolar a COP$1.800):
Mirage M-5: $12.778
Kfir: $13.1689
C-130 Hercules: $7.525
A-29 ST: $1.102
entonces que prefieren, comprar el mejor, o mantener el que puedan?
- santabarbara155
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Segun esa tabla sigo prefiriendo los EFAs, aunque el griphen no me parece tan malo, lo que si no me parece es el f16, esa tecnologia ya esta algo desfasada y lo importante a tener en cuenta es que serian los vectores para los proximos 30 años.
- reytuerto
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Hola.
Yo tengo valores de hora de vuelo del Tiffie diferentes: entre 40mil + $ a 44mil €. Y el costo de hora de vuelo del Viper superior al de un bimotor como el Rafale, es cuando menos, extraño, maxime porque hace 12 años era la hora de vuelo mas barata. Saludos.
Yo tengo valores de hora de vuelo del Tiffie diferentes: entre 40mil + $ a 44mil €. Y el costo de hora de vuelo del Viper superior al de un bimotor como el Rafale, es cuando menos, extraño, maxime porque hace 12 años era la hora de vuelo mas barata. Saludos.
La verdad nos hara libres


- SPUTNIK
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reytuerto escribió:Hola.
Yo tengo valores de hora de vuelo del Tiffie diferentes: entre 40mil + $ a 44mil €. Y el costo de hora de vuelo del Viper superior al de un bimotor como el Rafale, es cuando menos, extraño, maxime porque hace 12 años era la hora de vuelo mas barata. Saludos.
Estimados
También tenia conocimiento de la hora de vuelo del Tiffon en 44 mil €
Y lo del F-16 es raro, ya que era bastante barato si mal no recuerdo, creo recordar que Pit alguna vez dijo que eran como U$d 7.000-
Saludos
- camilo1ats
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Los veo muy de viernes de humor, un F-16 más caro de operar que un Tifón?, o son idiotas o se hacen!
"El diablo estuvo aquí" - Hugo Chávez
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Domper
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Y un Grippen, la cuarta parte que un F-16. Realmente curioso.
Saludos
Saludos
Tu regere imperio fluctus Hispane memento
- flanker33
- Teniente Coronel

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Datos sobre el coste de la hora de vuelo de los diferentes aviones hay para todos los gustos. En el caso del F-16:
Aquí dan unos 20.000 $ :
https://www.flightglobal.com/news/artic ... fl-421499/
Aquí sale la clasica tabla de Janes,s donde dan 7000 $ para el Viper:
http://gripen4canada.blogspot.com.es/p/ ... ornet.html
Aquí vuelve a estar sobre los 20.000 $
http://www.counterpunch.org/2014/02/28/ ... 10-legacy/
Aqui 22.000 $:
http://nation.time.com/2013/04/02/costly-flight-hours/
Aquí un pequeño compendio de datos de diferentes páginas:
https://outrunchange.com/2015/04/13/ope ... af-planes/
Aquí salen bastantes precios por hora de vuelo. Para el F-16 entre 4.600 y 7.000 $
https://defenseissues.wordpress.com/201 ... aft-costs/
en un pdf de RAND he leido, si no me he liado entre tanto concepto en inglés y tablas, que un F-16 de unidades en activo de la USAF, sale por unos 17.000 $ la hora de vuelo. En la pagina del Textron Scorpion hablan de 25.000 $ hora de vuelo del F-16, y en otros sitios dicen que solo son 5.000 $. En fin que hay donde elegir, pero yo me quedaría con alrededor de 20.000 $ la hora de vuelo de un F-16C.
Saludos.
Aquí dan unos 20.000 $ :
https://www.flightglobal.com/news/artic ... fl-421499/
Aquí sale la clasica tabla de Janes,s donde dan 7000 $ para el Viper:
http://gripen4canada.blogspot.com.es/p/ ... ornet.html
Aquí vuelve a estar sobre los 20.000 $
http://www.counterpunch.org/2014/02/28/ ... 10-legacy/
Aqui 22.000 $:
http://nation.time.com/2013/04/02/costly-flight-hours/
Aquí un pequeño compendio de datos de diferentes páginas:
https://outrunchange.com/2015/04/13/ope ... af-planes/
Aquí salen bastantes precios por hora de vuelo. Para el F-16 entre 4.600 y 7.000 $
https://defenseissues.wordpress.com/201 ... aft-costs/
en un pdf de RAND he leido, si no me he liado entre tanto concepto en inglés y tablas, que un F-16 de unidades en activo de la USAF, sale por unos 17.000 $ la hora de vuelo. En la pagina del Textron Scorpion hablan de 25.000 $ hora de vuelo del F-16, y en otros sitios dicen que solo son 5.000 $. En fin que hay donde elegir, pero yo me quedaría con alrededor de 20.000 $ la hora de vuelo de un F-16C.
Saludos.
"Si usted no tiene libertad de pensamiento, la libertad de expresión no tiene ningún valor" - José Luís Sampedro
- santabarbara155
- Alférez

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Y el mismo ejercicio con los EFAs, evidentemente debe ser mas caro pero es un avion superior a gripen, y nada que no se pudiera tener si se tuviera voluntad politica asi sea un escuadron de 12.
- Andrés Eduardo González
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"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
- flanker33
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Andrés Eduardo González escribió:![]()
Parece que la hora de vuelo no es igual para todas las Fuerzas Aéreas o para todos los países...
Incluso dentro de la misma FFAA. En la USAF parece que los aviones de la NG o la reserva tienen un costo menor. Supongo que tendrá que ver con diversos factores, entre ellos el uso que se haga de esos aviones, ya que no es lo mismo una salida operativa con armamento, volando bajo y aplicando PC cuando sea necesario que una “tranquila” salida de entrenamiento en configuración limpia y sin tocar mucho la palanca de gases.
Luego está el tema del combustible, que puede depender de cuándo y a quien se compre o si eres productor, puede salir más o menos caro, así como las piezas consumibles, ya que saldrán más baratas al fabricante y aliados cercanos que no a otros a los que se les venderá a precio de mercado. Incluso el número de aparatos operados parece que también afecta el total del coste por hora de vuelo.
Saludos.
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johnfredy
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Me gusta · 35 min ·
Las tripulaciones de las aeronaves #KFIR desean #FelizNoche para todos los colombianos.
#LaPazEsLaVictoria #GraciasColombia #AsíSeVaaLasAlturas

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Las tripulaciones de las aeronaves #KFIR desean #FelizNoche para todos los colombianos.
#LaPazEsLaVictoria #GraciasColombia #AsíSeVaaLasAlturas

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ltcol. solo
- General de División

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- Registrado: 10 Jul 2012, 18:28

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saludos
No entedi la rasanteada full post quemador encendido de los Kfirs sobre la ceremonia hoy en la mitad del discurso de Timochenko.
Pues claro que eso hace un ruido tremendo e intimidante ( supongo que aquí ala mayoría en algún momento nos ha pasado un supersónico full post quemador prendido a1000 pies, el ruguio te afloja las calsas, es el ruido mas intimidante que se puede escuchar ) y pues claro que todo el mundo se quedo mudo.
Que fue eso? Un mensaje a las FARC? un acto unilateral de las FFAA? un sobrevuelo de saludo mal gestionado? , los controladores aéreos adelantados no lo encuadraron correctamente dentro del programa ? Se puede hacer un fly by pero decente, como hacen en todo e mundo, no a este extremo.
No se que paso, pero me pareció de mal gusto e inecesario. Si fue una celebración de la FAC, me gusta
, se la merecen pero sigue siendo de mal gusto ante los dignatarios asistents.
https://youtu.be/w-gxXqBzSgk
No entedi la rasanteada full post quemador encendido de los Kfirs sobre la ceremonia hoy en la mitad del discurso de Timochenko.
Pues claro que eso hace un ruido tremendo e intimidante ( supongo que aquí ala mayoría en algún momento nos ha pasado un supersónico full post quemador prendido a1000 pies, el ruguio te afloja las calsas, es el ruido mas intimidante que se puede escuchar ) y pues claro que todo el mundo se quedo mudo.
Que fue eso? Un mensaje a las FARC? un acto unilateral de las FFAA? un sobrevuelo de saludo mal gestionado? , los controladores aéreos adelantados no lo encuadraron correctamente dentro del programa ? Se puede hacer un fly by pero decente, como hacen en todo e mundo, no a este extremo.
No se que paso, pero me pareció de mal gusto e inecesario. Si fue una celebración de la FAC, me gusta
https://youtu.be/w-gxXqBzSgk
- DavidRec
- Sargento

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- Registrado: 15 Sep 2013, 23:22
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Celebración y mensaje de la FAC. No queda más por decir.
Para nada de mal gusto comparado con lo que los colombianos hemos tenido que soportar durante 4 años (con la esperanza de paz). No le des más vuelta al tema; es lo que quisieran las FARC: polémica al respecto.
Para nada de mal gusto comparado con lo que los colombianos hemos tenido que soportar durante 4 años (con la esperanza de paz). No le des más vuelta al tema; es lo que quisieran las FARC: polémica al respecto.
-
johnfredy
- Coronel

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- Registrado: 22 Jul 2012, 18:58

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No fue casualidad eso es seguro, se sabía desde el sábado que los Kfir iban a hacer presencia en los cielos de Cartagena. Que hubiera sido precisamente a la mitad del discurso de Timochenko tuvo que ser autorizado previamente por el gobierno.
Imagino que fue solicitud de la FAC...
En todo caso es una de las anécdotas de la ceremonia
Imagino que fue solicitud de la FAC...
En todo caso es una de las anécdotas de la ceremonia
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