Fuerzas Armadas de Colombia (2014)

[camilo1ats]

felicitaciones erich Y SE RESPETA NO?
eso es muestra de seriedad y que estas ya a otro nivel. cuando eres fuente de información para medios internacionales.y eso que no llevas años en la red jajaja if you know what I mean

Saludos

Que no te sorprenda mucho, Erich cada día está volando más alto, y se está convirtiendo en referente.

[KL Albrecht Achilles]

Que no te sorprenda mucho, Erich cada día está volando más alto, y se está convirtiendo en referente.

No entendiste, ¿sabes lo que es darse un tiro en el pie?.

Saludos

[Andrés Eduardo González]

Que no te sorprenda mucho, Erich cada día está volando más alto, y se está convirtiendo en referente.

No entendiste, ¿sabes lo que es darse un tiro en el pie?.

Saludos

¿Y quién se voló el pie?

[Andrés Eduardo González]

Bueno, en vez de andar buscando extremidades amputadas por supuestos descuidos, comparto la siguiente nota muy positiva para el país: Sikorsky piensa usar a Colombia como centro de formación de pilotos y de mantenimiento (MRO) para todos los helicópteros Black Hawk que vuelan en Latinoamérica - México, Argentina, Chile, Brasil -

Sikorsky Colombia ofrece soporte a los helicópteros BLACK HAWK de México

Los clientes mexicanos pueden enviar pilotos al simulador de vuelo que se encuentra en Colombia y recibir soporte para MRO.

STRATFORD, Connecticut, 8 de agosto de 2016 /PRNewswire/ -- Sikorsky, una compañía Lockheed Martin, aprovechará en activos ubicados en Colombia con el propósito de ofrecer mantenimiento, reparación de componentes y capacitación en simulador de vuelo para los operadores de helicópteros BLACK HAWK de México. El anuncio se realizó el día de hoy como un primer paso para establecer en Colombia un vínculo que ofrezca apoyo a los operadores de BLACK HAWK en toda América Latina.

La iniciativa posibilitará que el creciente número de operadores de helicópteros BLACK HAWK en México aprovechen el simulador de vuelo de cinco ejes, así como el depósito completamente equipado para mantenimiento y reparaciones que se encuentra en Melgar. Más de 40 empleados de habla hispana conforman el personal de las dos instalaciones de Sikorsky Colombia.

"Asegurar las autorizaciones apropiadas para poder ofrecer soporte y capacitación a nuestros clientes de México es un paso hacia la concreción de nuestro plan a largo plazo que posiciona a Sikorsky Colombia como el centro de soporte para todos los países latinoamericanos que operan aeronaves BLACK HAWK", afirmó Adam Schierholz, Ejecutivo Regional de Sikorsky para América Latina. "En solo cuatro años, Sikorsky Colombia ha crecido desde una oficina administrativa en Bogotá hasta un modelo de eficiencia y efectividad que abarca logística, soporte de mantenimiento, operaciones de reparación y capacitación en simulador de vuelo".

Formada en 2012 para servir al mayor usuario de helicópteros BLACK HAWK de la región, Sikorsky Colombia da soporte al ejército, la fuerza aérea y la policía nacional de Colombia, que en conjunto han adquirido más de 100 aeronaves BLACK HAWK desde 1988.

A comienzos de 2013 se inauguró el Centro de Simulación de Vuelo para helicópteros BLACK HAWK de Sikorsky Colombia, con el propósito de capacitar a los pilotos y las tripulaciones de vuelo. Ubicado en una instalación especialmente construida en la base de la fuerza aérea colombiana ubicada en Melgar, el centro contiene un exclusivo simulador BLACK HAWK de cinco ejes y movimiento completo, con vistas de alta fidelidad del mundo visual fuera de la cabina.

El centro es administrado por la Corporación de la Industria Aeronáutica de Colombia, un proveedor de soporte aeroespacial para el ministerio de defensa colombiano, que también reserva tiempo de vuelo en el simulador.

En la cercana base del ejército colombiano ubicada en Tolemaida, Sikorsky Colombia opera un depósito y taller de reparación de helicópteros BLACK HAWK de 2.972 metros cuadrados (32.000 pies cuadrados). Empleando a más de 30 ingenieros y mecánicos, la planta cuenta con todas las herramientas y los equipos para ofrecer reparaciones estructurales en la totalidad del fuselaje. La nueva licencia también permitirá que el equipo de soporte de Sikorsky Colombia viaje a México para realizar reparaciones en el sitio.

Se espera que México, con la segunda mayor flota de BLACK HAWK en la región, duplique su flota de aeronaves BLACK HAWK en el correr de los próximos cinco años. Al día de hoy, 23 aeronaves se encuentran en servicio en la policía federal, la fuerza aérea mexicana, la marina y el estado de Jalisco.

Sikorsky se encuentra en proceso de obtener autorizaciones para ofrecer los mismos servicios a los operadores de BLACK HAWK en Chile, Argentina y Brasil.

Acerca de Lockheed Martin

Con su sede central en Bethesda, Maryland, Lockheed Martin es una empresa aeroespacial y de seguridad global que emplea a aproximadamente 125.000 personas en todo el mundo y se encuentra principalmente enfocada en investigación, diseño, desarrollo, fabricación, integración y mantenimiento de sistemas, productos y servicios con tecnología de avanzada.

http://www.prnewswire.com/news-releases ... 91171.html

[Erichsaumeth]

Bueno, primera y segunda parte, entrevista Viceministro de la Defensa, en donde habla del simulador de Blackhawk, así como de las municiones que fabrica Indumil y de la participación del GSED en el proyecto PES de la ARC

José Javier Pérez: "En el postconflicto tendremos magníficas oportunidades de exportar"

http://www.infodefensa.com/latam/2016/0 ... parte.html

[camilo1ats]

Bueno, en vez de andar buscando extremidades amputadas por supuestos descuidos, comparto la siguiente nota muy positiva para el país: Sikorsky piensa usar a Colombia como centro de formación de pilotos y de mantenimiento (MRO) para todos los helicópteros Black Hawk que vuelan en Latinoamérica - México, Argentina, Chile, Brasil -

Podremos dar pena en el tema de cazas y A37B, pero en el tema de helos estamos muy avanzados, siguiendo a Brasil y bien lejos del resto.

Como se critica, se debe reconocer, que buen trabajo, que Colombia tenga el MRO regional de esos bichos no es cualquier cosa.

Saludos,

[Douglas Hernandez]

Sikorsky Colombia ofrece soporte a los helicópteros BLACK HAWK de México
Los clientes mexicanos pueden enviar pilotos al simulador de vuelo que se encuentra en Colombia y recibir soporte para MRO.

STRATFORD, Connecticut, 8 de agosto de 2016 /PRNewswire/ -- Sikorsky, una compañía Lockheed Martin, aprovechará en activos ubicados en Colombia con el propósito de ofrecer mantenimiento, reparación de componentes y capacitación en simulador de vuelo para los operadores de helicópteros BLACK HAWK de México. El anuncio se realizó el día de hoy como un primer paso para establecer en Colombia un vínculo que ofrezca apoyo a los operadores de BLACK HAWK en toda América Latina...

En el tema de mantenimiento hay claras oportunidades de negocio, pero en el de entrenamiento parece que ya viene la competencia:

Mexican Navy selects Rockwell Collins to deliver Transportable Blackhawk Operations Simulator

http://www.helis.com/database/news/uh-60_mx_simul/

[Erichsaumeth]

Bueno, en vez de andar buscando extremidades amputadas por supuestos descuidos, comparto la siguiente nota muy positiva para el país: Sikorsky piensa usar a Colombia como centro de formación de pilotos y de mantenimiento (MRO) para todos los helicópteros Black Hawk que vuelan en Latinoamérica - México, Argentina, Chile, Brasil -

Como se critica, se debe reconocer, que buen trabajo, que Colombia tenga el MRO regional de esos bichos no es cualquier cosa.

Saludos,

Lo que el señor Viceministro comentó respecto del simulador:

"...Bueno y en primer lugar, hace tres años establecimos el simulador como un proyecto de offset de Sikorsky, empresa que instalo el simulador en el país para que nosotros lo operáramos con un mínimo de horas garantizadas al año tanto para la Fuerzas Aérea como para el Ejército, aclarando de una vez de que no para la Policía Nacional, porque parte de los helicópteros del tipo BlackHawk que esta institución opera son de propiedad de los Estados Unidos (Nota: ocho recibidos y seis operando actualmente). Al ser de este país, el entrenamiento de las tripulaciones tiene que ser realizado, supervisado y verificado en los Estados Unidos y en instalaciones de este país y cuyos costos son asumidos por la Sección de Asuntos Narcóticos (NAS) de esa nación. En un futuro y cuando los helicópteros pasen a ser propiedad definitiva de la Policía, lo más probable es que sus tripulaciones utilicen nuestro simulador para el entrenamiento, pero por ahora no, porque el mismo está condicionado.

La FAC utiliza en un 100 % el simulador, mientras que la DAVAA en estos momentos lo usa en un 50 %, por que el otro 50 % lo hace a través de una ayuda del gobierno estadounidense que permite el entrenamiento de sus tripulaciones en simuladores del Ejército de esa nación a un costo por hora inferior a los costos que pagan en nuestro simulador.

En este momento Sikorsky está preocupada porque el número de horas que utilizamos es muy baja, necesitando emplear más el simulador y habiendo pasado esta empresa una propuesta de reducir sustancialmente el valor de la hora de vuelo en el simulador de Colombia para hacerlo más competitivo y por tanto más atractivo que los ubicados en los Estados Unidos y aún con la subvención de ese país.

Creemos entonces que a partir de 2017 vamos a tener un mayor uso del simulador..."

[americo]

ya veo porque la necesidad de esa empres de que otras naciones usen ese simulador, supongo que es necesario para que sigan operando de manera rentable, entonces ese simulador es propiedad de la empresa en cuestion

[Erichsaumeth]

Armas y municiones No Letales de la Infantería de Marina Colombiana:

[ltcol. solo]

saludos

Cambio de look de F. O. E de la Policía ( botas y chaleco porta - provedores color arena, cascos Hi cut y otras cositas ). Me parece que están buscando el look israeli.


del amigo Caballero Negro en America militar

[Erichsaumeth]

Desde mañana en Cartagena, con cerca de 400 participantes, y en donde por supuesto estaremos presentes para compartir lo que se exponga y debata: "Colombia celebra Encuentro del Sector Defensa":

http://www.infodefensa.com/latam/2016/0 ... fensa.html

[ltcol. solo]

saludos

Reformas dentro de las unidades de operaciones especiales

Y después de la noticia del traslado de los Comandos Aereos de la FAC al CCOES, hay una mas grande. La Brigada de Fuerzas Especiales también pasara al CCOES.
la Brigada de FFEE es organica de la DAVAA. Hace un par de meses se creo la Brigada de Operaciones Anti Minería ilegal, encuadrada dentro de esa Division. Asi las cosas la DAVAA tomaba mas misiones Policiales ( además tiene la Brigada contra el Narcotrafico), amen de que se hacia muy grande.

Trasladada la Brigada al CCOES se creara la Division de Operaciones Espaciales pues ya hay una Brigada de Comandos, organica de ese Comando.

Asimismo, el Comandante del Ejército aseguró: He tomado la decisión de trasladar la Brigada de Fuerzas Especiales al CCOES (Comando Conjunto de Operaciones Especiales), se cumple en esta ceremonia un sueño personal y el 9 de diciembre, el Día de la Infantería activaré la División de Fuerzas Especiales componente Ejército.

Finalmente, la proyección de la capacidad del Ejército de Colombia, continuará con la creación de más regimientos de Fuerzas Especiales con mayor talento, con una doctrina a la altura de los mejores ejércitos del mundo con miras a un despliegue a nivel mundial, trascendental, con mayor entrenamiento y con la transformación de un centro de excelencia de las Fuerzas Especiales con tecnología superior y el mejor talento humano.

ejercito . mil .co

Porque estoy oyendo ultimamente la palabra regimiento en el ejercito?

[Andrés Eduardo González]

Porque estoy oyendo ultimamente la palabra regimiento en el ejercito?

¿Será porque el Ejército quiere tomar el esquema de la OTAN?

Y ojalá no tomen sólo eso, también tomen unos cuantos Leopard 2A4 pa'rriba, unos MRLS, unos SPAAG, unos AP y sobre todo, unos SAMs....

[cesauro1]

Porque estoy oyendo ultimamente la palabra regimiento en el ejercito?

¿Será porque el Ejército quiere tomar el esquema de la OTAN?

Y ojalá no tomen sólo eso, también tomen unos cuantos Leopard 2A4 pa'rriba, unos MRLS, unos SPAAG, unos AP y sobre todo, unos SAMs....

hola todos, Andres estos cambios los vienen pregonando hace varios meses, y es lógico con el cambio y reestructuración que se darán en las FFAA de Colombia, junto con el cambio de doctrina (reconozco que no se hacia cual doctrina se guiaran) sin embargo la semántica ya esta cambiando y personalmente el modo de hablar o de expresarse del Comandante de Ejercito ya no me gusta, por ejemplo, ayer en una entrevista que le hacían en RCN noticias el se refería al presidente de la república con el "Líder Supremo" muy al estilo oriental y no como tradicionalmente se conoce a esta figura dentro del estamento militar que es si no estoy mal "Comandante en Jefe"
Al tener unas FFAA sin la figura del servicio militar obligatorio y con la profesionalización de estas, no creo que se alcancen ahorros sustanciales para pensar en mejor dotación de armas pesadas ya que con lo que se le paga a tres soldados bachiller, regular, campesino, auxiliar de policía; se paga el salario de un profeta; Donde si se tendrán que dar ahorros es en la cadena logística y de abastecimiento ya que los gastos operativos y de funcionamiento bajaran al no tener un accionar casi constante como lo hubo hasta hace poco.Ah y por supuesto el verdadero problema el CVY y manoseo de recursos amparados en operaciones especiales de interés para la seguridad nacional (eso es un barril sin fondo por el que nadie pero nadie responde)
PD: no es pesimismo porque se que esto puede cambiar, es solo pragmatismo