Fuerza Aérea Colombiana

Douglas Hernandez · Mensaje por **Douglas Hernandez** » 28 Jul 2016, 07:57

Este es el Hughes superviviente. Opera desde CACOM 4:

Andrés Eduardo González · 28 Jul 2016, 16:16

Nuestro amigo Enrique, de Americamilitar, nos ha colocado un juego de halle las diferencias entre Kfir...

Sí señores, los Kfir tenían una novedad el 20 de julio y no nos dimos cuenta. Vamos a ver quién la pilla...

https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/ ... 5e38a28910

http://ximages.net/images/51029242273883051790.jpg

spooky · Mensaje por **spooky** » 28 Jul 2016, 16:36

Andrés Eduardo González escribió: Nuestro amigo Enrique, de Americamilitar, nos ha colocado un juego de halle las diferencias entre Kfir...

Sí señores, los Kfir tenían una novedad el 20 de julio y no nos dimos cuenta. Vamos a ver quién la pilla...

https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/ ... 5e38a28910

http://ximages.net/images/51029242273883051790.jpg

Lo que parece ser un dispensador de Chaff en la cola?

QAP · Mensaje por **QAP** » 28 Jul 2016, 17:07

Una no.....al menos tres antenas se observan en los Kfir con su nuevo set ECCM.

QAP · Mensaje por **QAP** » 28 Jul 2016, 17:16

Andrés Eduardo González · 28 Jul 2016, 17:17

QAP escribió:Una no.....al menos tres antenas se observan en los Kfir con su nuevo set ECCM.

¿3? Apenas veo una en el timón de cola arriba.

¿Cuáles son las otras dos?

NOTA: Olvídenlo, ya vi la foto de QAP...

MAXWELL · Mensaje por **MAXWELL** » 28 Jul 2016, 17:53

Bueno,ciertamente esto torna al cacharro mas peligroso y todavia falta el montaje de los cascos HMD.

Slds.

QAP · Mensaje por **QAP** » 28 Jul 2016, 21:53

Una foto donde se aprecia mejor el nuevo arreglo de antenas delantero.

Cortesia de Webinfomil

camilo1ats · Mensaje por **camilo1ats** » 28 Jul 2016, 22:07

Una foto donde se aprecia mejor el nuevo arreglo de antenas delantero.

El letrero de C10 EW es un montaje o tienen un C-10 de guerra electrónica?.

Saludos,

QAP · Mensaje por **QAP** » 28 Jul 2016, 22:10

camilo1ats escribió:
Una foto donde se aprecia mejor el nuevo arreglo de antenas delantero.
El letrero de C10 EW es un montaje o tienen un C-10 de guerra electrónica?.

Saludos,

No es montaje. Es la denominación dada por la FAC a los aviones que han recibido la nueva suite.

NBQ forista · Mensaje por **NBQ forista** » 28 Jul 2016, 22:20

El malévolo Blackafir.....

Andrés Eduardo González · 28 Jul 2016, 22:29

Y no es Black...

Muy interesante todo eso. Pero me lleva a preguntar: ¿a cuántos Kfir C-10 se le hará ese arreglo?, ¿a todos?

Es más, yo supondría que si no es a todos, entonces los que lo tengan o sean C-10EW serán los que podrían seguir volando a futuro (por unos años más) con el posible avión de combate nuevo que se pueda adquirir en unos años...

QAP · Mensaje por **QAP** » 28 Jul 2016, 22:33

A propósito del contrato con los Israelíes para la compra e integración de los sistemas de protección electrónica en los Kfir, la compra de un lote adicional de radares y la compra en integración de los cascos HMDS, las demoras en el desarrollo de los trabajos generó un incremento importante en el costo en pesos de los equipos, consecuencia de la devaluación. Después de una ardua y compleja negociación se logró sacar adelante el contrato y partir diferencias. Finalmente la FAC asumió un sobrecosto por aproximadamente USD5 MM en el contrato con la IAI y por aproximadamente USD3 MM con Elisra, recursos que ya fueron aprobados este mes y se encuentran listos para su desembolso una vez las dos empresas terminen de ejecutar los trabajos en marcha.

PD: Ya son 4 los kfir de los que se tiene registro fotografico con la nueva suite. Los numerales 3044 / 3047 / 3055 /3058

Jorge Gonzales · Mensaje por **Jorge Gonzales** » 29 Jul 2016, 00:17

camilo1ats escribió:
Andrés Eduardo González escribió:
americo escribió:`que se sepa aun los c-12 siguen siendo eso c-12
Pues que se sepa, nadie ha dicho lo contrario. Esos son aviones que aún no han pasado al "taller" para recibir su nuevo radar y equipo que lo llevaría a C-10.

Sin embargo, eso es curioso porque presupuestalmente se habían comprado radares y sistemas para todos los Kfir, para tenerlos todos en C-10. Habría que ver qué pasó ahí...
Creo que nada, no sé si fue aquí que vimos un C-10 y después el mismo con la nariz del C-12, creo que intercambian las narices de los aviones, pero solamente es una suposición.

No te equivocas, un C-12 se hace C-10 en cuestion de horas(o dias), de esa manera, siempre pueden tener igual numero de C-10´s , usando los C-12 como "comodines", cuando estos pasan a mantenimiento (o son rotados para que toda la flota queme las horas por igual), aunque estoy seguro de haber leido que iban a completar a toda la flota al nivel C-10.
Saludos
JG

QAP · Mensaje por **QAP** » 29 Jul 2016, 00:46

Jorge Gonzales escribió:
camilo1ats escribió:
Andrés Eduardo González escribió:
americo escribió:`que se sepa aun los c-12 siguen siendo eso c-12
Pues que se sepa, nadie ha dicho lo contrario. Esos son aviones que aún no han pasado al "taller" para recibir su nuevo radar y equipo que lo llevaría a C-10.

Sin embargo, eso es curioso porque presupuestalmente se habían comprado radares y sistemas para todos los Kfir, para tenerlos todos en C-10. Habría que ver qué pasó ahí...
Creo que nada, no sé si fue aquí que vimos un C-10 y después el mismo con la nariz del C-12, creo que intercambian las narices de los aviones, pero solamente es una suposición.
No te equivocas, un C-12 se hace C-10 en cuestion de horas(o dias), de esa manera, siempre pueden tener igual numero de C-10´s , usando los C-12 como "comodines", cuando estos pasan a mantenimiento (o son rotados para que toda la flota queme las horas por igual), aunque estoy seguro de haber leido que iban a completar a toda la flota al nivel C-10.
Saludos
JG

Inicialmente se compraron 10 radares y en el segundo lote (mismo contrato de los sistemas ECM y cascos) debian llegar 6 mas.

Menos uno pérdido en el último accidente.

La meta de la FAC es mantener una disponibilidad promedio del 60%...algo asi como 12 aviones en linea.

Foro Militar General