Ridiculo.Totalmente de acuerdo. Embraer necesita de la tecnología de FADEA para continuar con el proyecto KC390.
Si FADEA abandona la producción de estas partes aeronauticas del KC-390, creo que Embraer no será capaz de continuar con este programa.
FADEA no es una referencia en nada positivo sino como ejemplo de todos los males que pueden aquejar a una empresa pública.Litio escribió: FADEA es una referencia en tecnología aeronáutica en América Latina y gradualmente comienza a ganar el reconocimiento mundial en el mercado de aviones y de alta tecnología.
Por lo menos cuenta chistes, arriba el humor!!F-16 Block 60 para Argentina?
Como no digas que serian F-35 y F-22. Eso se llama Dar Alas a Tu Imaginación.F-16 Block 60 para Argentina? T-6 Texan II como reemplazo del Tucano ?? Brasil Decime Que Se Siente. jajajajajaja
Julio MartínezDefensa relanza sus relaciones con el Pentágono
Hola litio , ya nos hemos cruzado por AA de Gutierrez y su dicipulo Mosle , en este foro dirigite con fuentes o enlaces , yo en lo personal y otros foristas estamos aburridos de las bombas de humo , se que sos un excelente y educado forista , pero no importes humo de AA , esta gente me bloqueo por decirles que vendían humo sobre el Kfir y no me equivoque ...Litio escribió: F-16 Block 60 para Argentina? T-6 Texan II como reemplazo del Tucano ?? Brasil Decime Que Se Siente. jajajajajaja
Defensa relanza sus relaciones con el Pentágono
Política y Defensa exterior - Una misión de la cartera de Julio Martínez viajará en mayo a Washington para buscar cooperación con el Pentágono
Natasha Niebieskikwiat
En paralelo a todo el esquema de acercamiento político y económico con los Estados Unidos, que tuvo su momento más alto con la visita en marzo de Barack Obama, el gobierno de Mauricio Macri ahora relanza las relaciones de la Defensa con el Pentágono, las que estaban paralizadas desde la segunda administración de Cristina Kirchner.
Después de una serie de encuentros bilaterales, algunos de los cuales no fueron difundidos, a mediados de mayo, viajará a Washington una delegación nacional a encontrarse con sus pares del Pentágono. En la Rosada y en el edificio del Libertador hablan de “retomar el diálogo estratégico”. Hasta el momento, si la entrevista entre el ministro Julio Martínez y el secretario de Defensa de Estados Unidos, Ashton Carter, no se produce en este viaje, la cabeza de la delegación argentina en el viaje a Washington será el secretario de Estrategia y Asuntos Militares, Angel Tello, número dos del ministerio.
Siguiendo la tradición castrense local, el gobierno de Macri se resiste a utilizar a las fuerzas armadas en la lucha contra el narcotráfico como buscan distintos sectores en Washington. Pero según supo Clarín de fuentes oficiales, busca un acercamiento en diversos aspectos que van desde la cooperación con las fuerzas estadounidenses en las misiones de paz, a la asistencia humanitaria, a los ejercicios militares combinados.
Hubo en estos cuatro meses del nuevo gobierno un extenso listado de visitas. Algunas no anunciadas, como la de Rebecca Chavez, subsecretaria adjunta de Defensa para Asuntos del Hemisferio Occidental. Y según informó la agencia de noticias Reuters, también vino la secretaria de Defensa, Deborah James, quien ofreció ayuda a varios de los socios latinoamericanos de EE.UU. -entre ellos Argentina- para la lucha contra el narco. Concretamente ofreció entrenamiento para la fuerza. Los estadounidenses ofrecen a los argentinos vehículos para las tres fuerzas, aviones de transporte y de entrenamiento.
Visible en cambio fue la visita de la subsecretaria del Departamento de Estado para el Control de Armas y la Seguridad Internacional, Rose Gottemoeller, y contó que Argentina y Estados Unidos podían tener un acercamiento para “mejorar las capacidades” de los materiales locales. Y en ese tren habló de la modernización de los aviones C-130 que tiene la Argentina, una flota limitada y antigua.
Y al igual que en el área de Seguridad -en la que Patricia Bullrich decidió el incremento de la presencia de la DEA y el FBI en el país-, en el ministerio de Defensa se retomarán los cursos de formación de las fuerzas locales con las estadounidenses. Además, Defensa buscará ayuda para el reequipamiento de las fuerzas, lo más difícil en función del escaso presupuesto que ha menguado con los años la capacidad militar argentina.
Otro de los problemas que pesan a la hora de pensar en compras militares en el exterior es un embargo que impuso el Parlamento británico en 2012 a las ventas de equipamiento militar de ese país a la Argentina. En una industria totalmente globalizada, es muy difícil para la Argentina esquivar la existencia del algún componente proveniente del Reino Unido en el material militar como ocurrió por ejemplo con los aviones suecos Gripen que vía Brasil se querían comprar.
Clarin.
Lo mejor que pueden hacer los moderadores es revisar la IP de litio para ver si coincide con la de otro forista del foro o si al menos los mensajes están saliendo de Argentina.puchero escribió:Hola Litio , siguiendo el hilo , leo que hasta foristas Argentinos dicen que sos un troll , solo dime de que provincia y ciudad eres ?
Saludos ....
Hola litio , ya nos hemos cruzado por AA de Gutierrez y su dicipulo Mosle , en este foro dirigite con fuentes o enlaces , yo en lo personal y otros foristas estamos aburridos de las bombas de humo , se que sos un excelente y educado forista , pero no importes humo de AA , esta gente me bloqueo por decirles que vendían humo sobre el Kfir y no me equivoque ...
Saludos cordiales ( Goan64 ).
Hola Julio esto lo postie yo hace unos días ....julio luna escribió:Israel modificó los planos de las alas para que recibieran los motores, Fadea los instaló, armó el avión, lo probó en tierra y se voló en Argentina.Oficialmente no se ha informado la cancelación de la remotorización del pucará.spooky escribió:FADEA no cambio los motores fue Israel y por lo que he leído la remotorizacion de Pucara con motores PW la cancelaron.julio luna escribió:si que se publicaron fotos, ésta es del pucará remotorizado iniciando el primer vuelo de evaluación .Andrés Eduardo González escribió:
[ Imagen ]
Turbomeca como lo posteé anteriormente ofreció motores astazú que tiene en depósito a Argentina y a Uruguay , esto podria variar los planes de remotorización, pero todavia no hay novedades o por lo menos no se han hecho públicas, habria que ver dónde leiste lo de la cancelación .
christian escribió:Hola litio , ya nos hemos cruzado por AA de Gutierrez y su dicipulo Mosle , en este foro dirigite con fuentes o enlaces , yo en lo personal y otros foristas estamos aburridos de las bombas de humo , se que sos un excelente y educado forista , pero no importes humo de AA , esta gente me bloqueo por decirles que vendían humo sobre el Kfir y no me equivoque ...
Saludos cordiales ( Goan64 ).
Puchero.
Te puedo asegurar que la forma de escribir no es ni remotamente la de Litio de AA o de otros foros miliares de la red ...... de Litio o Par, podremos decir muchas cosas ................... pero este de acá yo te aseguro de que no es quien tu crees, se nota demasiado.
Hola christian , en un rato te cuento , ahora me voy a dar una vuelta por AA o Interdefenza y en privado hablare con Litio71 , porque a este ya le falto el 71
Saludos ...
Saludos cordiales
Ya esta le deje un mensaje a Litio71 , esto es lo ultimo que publico en este foro , lo raro es que aquí no dice nada ...christian escribió:Hola litio , ya nos hemos cruzado por AA de Gutierrez y su dicipulo Mosle , en este foro dirigite con fuentes o enlaces , yo en lo personal y otros foristas estamos aburridos de las bombas de humo , se que sos un excelente y educado forista , pero no importes humo de AA , esta gente me bloqueo por decirles que vendían humo sobre el Kfir y no me equivoque ...
Saludos cordiales ( Goan64 ).
Puchero.
Te puedo asegurar que la forma de escribir no es ni remotamente la de Litio de AA o de otros foros miliares de la red ...... de Litio o Par, podremos decir muchas cosas ................... pero este de acá yo te aseguro de que no es quien tu crees, se nota demasiado.
Saludos cordiales
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