Fuerza Aérea Argentina

[Chuck]

http://www.infobae.com/2016/03/21/1798654-la-argentina-se-quedo-aviones-militares-aptos-proteger-el-air-force-one-barack-obama

Oye, pero no viste los vuelos ultra bajos de esas máquinas? Es que con esos fierros, quien quiere un F-16... y esos pilotos con semejantes cojo***, ufff...

**sarcasmo mode off**

[GuidoCABJ]

7 miseros aviones en capacidad de volar esa es la esperpéntica realidad, .... FADEA no deja de asombrar con su tremenda capacidad industrial y tecnológica para servir a la FAA.

Cual es la proporción de pilotos por avión

[ Imagen ]
Esa es la triste realidad VS las fantochadas,

Todo eso lo dijo puchero antes que vos unas páginas atrás, así que queda en evidencia tu fin de mofarse de todo un país y no de debatir, informar e intercambiar ideas desde el respeto.

La Fuerza Aérea solo tiene 7 aeronaves en capacidad operativa para volar. Encima, no alcanzan la velocidad ni la altura del poderoso avión del presidente de EEUU. Para la custodia, el gobierno norteamericano enviaría 4 F-16 .

Se cae solo su pésimo argumento de que "vivimos en una fantasía". Quieres burlarte porque sólo vuelan 7 aviones como si no lo supiéramos o no lo aceptáramos, ya lo dijo puchero páginas atrás.

Punto y aparte están los siguientes comentarios donde se ve claramente que sólo se burlan y mofan de una situación (que nosotros aceptamos, puchero ya lo había puesto antes) sin aportar nada al tema. Y siguen con "viven en una fantasía" cuando somos los primeros en criticar el fatal estado que el kirchnerismo ha dejado, ya que todos aquí somos muy críticos de la anterior gestión.

http://www.infobae.com/2016/03/21/1798654-la-argentina-se-quedo-aviones-militares-aptos-proteger-el-air-force-one-barack-obama

Oye, pero no viste los vuelos ultra bajos de esas máquinas? Es que con esos fierros, quien quiere un F-16... y esos pilotos con semejantes cojo***, ufff...

**sarcasmo mode off**

[Chuck]

Oye, pero esas pasadas, son normales? Y acaso es la primera vez que se ve algo así del lado argentino? Luego una hélice le vuela la cabeza a un mecánico y se genera un desastre... es llamativo que ese tipo de "maniobras" se realice, teniendo poco material en vuelo y para más remate, que se haga público sin ningún tipo de consecuencia...

De hecho, te invito a escribir "pasada rasante Argentina" en Youtube para que veas cuanto material hay.

Luego pon "pasada rasante Chile"...

Algo malo hay ahí, no?

[reytuerto]

Estimado Puchero:

Todo lo que dices del IA-66 podria haberse plasmado con el Pucara Charlie. Un DEFA de 30, turboprop Garrett, monoplaza, mejores defensas contra misiles buscadores de calor, mayor blindaje en la cabina y mejores sensores. El proyecto no era malo (al menos no sobre el papel), y en esos anos, los 80s, hubiese sido una excelente alternativa (siempre y cuando hubiese un servicio post-venta minimo, ojo! que ya en esa epoca el rasero lo ponia Embraer). Pero hoy? El Defa era eficiente contra la coraza superior y posterior de un M-41, un Kurassier o un Stuart modernizado, pero es absolutamente inservible contra la coraza del mismo lugar de un Leopard II. De hecho, la doctrina de combate aeroterrestre del siglo XXI ha borrado del mapa al avion anti-tanque, dejando ese rol exclusivamente a los helicopteros. Y ojo! Estos solo pueden funcionar adecuadamente solo en condiciones de superioridad aerea (idealmente, de supremacia aerea).

Pero cuando hablas del Pucara del siglo XXI no hablas de una modernizacion, estas hablando de un avion nuevo, desde las celulas hasta los motores, pasando por los sensores, armamento y avionica! Y sinceramente, ante la competencia, no le veo mucha vida! Para comenzar, esta el Super Tucano, un turbohelice monomotor, con armamento interno tambien, con flir, homologado para utilizar desde ya misiles y bombas inteligentes israelies, norteamericanas y brasilenas, y con el membrete que vende tan bien "probado en combate (con exito)". Y todo esto, siendo al ser monomotor, mas barato de adquirir y de mantener.

Y si FADEA quiere jugar en el escalon superior, pues por ahi asoma el Textron Scorpion, que hasta cierto punto, viene a ser el "reemplazo natural" del A-37 (y digo hasta cierto punto porque el precio es muy diferente!). Y contra este avion el Pucara no tiene nada que hacer, posiblemente en lo unico que sea superior es en tener una velocidad de perdida mas favorable para el ataque a tierra, en todo lo demas, performance, carga, sistemas de navegacion, avionica, sensores, armas, y posiblemente tambien servicio post-venta, el Scorpion es de superior a ampliamente superior.

No, sinceramente no creo que FADEA tenga exito con el Pucara 2000 o como se vaya a llamar el proyecto (si es que hay proyecto). Y si se materializa, se lo vendera a su cliente cautivo, la FAA. Y asi no se tiene una industria aeronautica propia, asi se tiene un sumidero de dolares, que ni hace aviones propios, ni da mantenimiento adecuado a los aviones de la FAA, ni crea tecnologia propia util (vamos, que estan delineando un avion excelente para pelear en el Congo contra los mercenarios de Mike Hoare, no para atacar a los talibanes con Igla, ni mucho menos para cazar helicopteros que tienen desde Mistral hasta Sidewinder). Espero de veras que encuentren el camino, pero por donde el articulo apunta, seran la pescadilla que se muerde la cola. Saludos cordiales.

[Cartaphilus]

Luego ya podemos valorar si lo que realmente quiere la FAA es el amplio y estupendo catálogo de FADEA, u otra cosa.Nos creemos que la FAA prefirió el Pucará antes que a un COIN robusto, de planta motriz nada problemática, con soporte técnico garantizado por una docena de usuarios, y con mayor capacidad de carga, como el OV-10.

Fue un requerimiento de los altos mandos de la FAA en el '68, de eso no caben dudas, si fue lo mejor es discutible, para mí si.

En Venezuela no lo tuvieron tan claro estuvieron a punto de firmar por los Pucarás, pero en cuanto tuvieron opción de acceder al Bronco, no dudaron un instante.

[GuidoCABJ]

Seguramente el Bronco sea mejor, lo que no quita que el Pucará haya cumplido los requisitos planteados.
Además con ese argumento debería haber 1 solo avión para todo el mundo, porque no sirve hacer algo propio si hay algo que es mejor.

[reytuerto]

Estimado Guido:

Es que eso depende. Bajo tu perspectiva, los israelies debieron haber seguido volando con el Kfir porque era de produccion nacional y diseno propio (e incluso esto ultimo es relativo) en lugar de montarse en el el carro del F-16!
Hay veces en que es mucho mas inteligente ir por aviones que ya estan volando, asi Egipto renuncio al Helwan 300 un delta que fabricaban con asistencia espanola, para volcarse de lleno al MiG-21. Algo parecido paso con la India, que relego al Marut a un par de escuadrones y confio en el Fishbed como su caza principal. De hecho, la misma FAA opto por la fabricacion bajo licencia de un avion (que no era el estandar en el pais de origen, pues Francia usaba el Fouga Magister) de aspecto poco agraciado, el MS 760 Paris, y le fue tan bien con el modelo que lo utilizo casi por medio siglo. Saludos cordiales.

[Fulvio Boni]

Todo eso lo dijo puchero antes que vos unas páginas atrás

Te toco el turno ?

Que bien por Puchero. Entonces hace varias páginas atrás, es decir varios días atrás tuvo acceso a un artículo de Infobae de fecha LUNES 21 DE MARZO 2016 ?

así que queda en evidencia tu fin de mofarse de todo un país y no de debatir, informar e intercambiar ideas desde el respeto.

Disculpa, no sabia que había un set de reglas diferentes, una de aplicación a los humildes mortales y otra para los "divinos".
A los cancheritos, a los fantoches y a los trolles que no muestran respeto por los que no les lleven el amén ? los que no hacen asco a atacar por nacionalidad ? recurriendo incluso a insultos raciales ? ( los pobres en Argentina son una suerte de infeción llegada de Perú y Bolivia, un "shileno" no puede ser además ciudadano europeo etc etc ) a los que ningunean ? ( Ahora resulta que la FACH solo tiene operativos 28 de sus 46 F-16 ... "Es data dura", lo dijo el Min de Defensa argentino )

desde mi punto de vista el respeto es un derecho, pero es un derecho sujeto a condición de reciprocidad, es decir el respeto no se gana pero se puede perder.

Pero bueno, en resumen, aparte de todas las magnificencias que nos quieren contar sobre FADEA y su capacidad de construcción y su importancia para el desarrollo nacional con 1500 tipos trabajando en 3 aviones la FAA solo pueden poner en vuelo 7 aviones.
No solo no construyen nada, no tienen la capacidad mínima que si tienen Bolivia, de tener a sus aviones de combate en condiciones de vuelo.
Cuando se contrasta esa realidad con los delirios de grandeza, fantasías varias y las muy poco sutiles intervenciones para mirar en menos. que quieres ? Por supuesto que es para mover a risa.
Quizás un baño frío de realidad les baje de su nube de delirante superioridad, y no te agarres de eso último, no me refiero a todos los argentinos, solo a ese 10 % de insoportables de fama internacional mas allá de las barreras lingüísticas sea portugués , italiano, ingles e incluso frances .... Si, son muy famosos.

[julio luna]

Un par de páginas atras, julio nos hablaba de decisiones estratégicas, para justificar la chatarra esa del pucará, y en múltiples ocasiones ha afirmado que hay a4 ar volando.

El tiempo siempre da o quita razones.

Así es era una mala información la que tenia, la prueba está en que hoy en la visita de Obama no hubo ningún A4Ar volando , están todos en tierra.

[julio luna]

Lo mismo digo ....... solo hace un par de años logramos ver en vuelo 32 unidades al mismo tiempo (para ser mas exacto en la parada militar del 2013) y ademas las bases no quedaron peladas en ese momento. Asi que es una cuenta muy basica poder decir que tenemos mas de 32 unidades operativas .............. esto siempre ha sido debatido por los foristas trasandinos.

No es nuestra culpa que ellos no sean capaces de tener en vuelo absolutamente nada, pero de ahi a empezar las realidades de otros, ese ejercicio ya pasa a ser patetico.

https://www.youtube.com/watch?v=uJ71V30ptTk


Pd: Ademas también se puede ver al narigón ..... que según los trasandinos esta en tierra desde el 2005



Saludos cordiales

Sep ...pasaron 32 F16 ... o eran 8 dando vueltas ... es en broma ... lo bueno era esa banda militar tocando marchas alemanas y defilando a paso de ganso ...deberian teñirse de rubio para parecer más prusianos ...

[Fulvio Boni]

.deberian teñirse de rubio para parecer más prusianos ...

No se puede, esa costumbre de meter la cabeza en agua oxigenada esta patentada en Argentina

[julio luna]

Disculpa, no sabia que había un set de reglas diferentes, una de aplicación a los humildes mortales y otra para los "divinos".
A los cancheritos, a los fantoches y a los trolles que no muestran respeto por los que no les lleven el amén ? los que no hacen asco a atacar por nacionalidad ? recurriendo incluso a insultos raciales ? ( los pobres en Argentina son una suerte de infeción llegada de Perú y Bolivia, un "shileno" no puede ser además ciudadano europeo etc etc ) a los que ningunean ? ( Ahora resulta que la FACH solo tiene operativos 28 de sus 46 F-16 ... "Es data dura", lo dijo el Min de Defensa argentino )

desde mi punto de vista el respeto es un derecho, pero es un derecho sujeto a condición de reciprocidad, es decir el respeto no se gana pero se puede perder.

Pero bueno, en resumen, aparte de todas las magnificencias que nos quieren contar sobre FADEA y su capacidad de construcción y su importancia para el desarrollo nacional con 1500 tipos trabajando en 3 aviones la FAA solo pueden poner en vuelo 7 aviones.
No solo no construyen nada, no tienen la capacidad mínima que si tienen Bolivia, de tener a sus aviones de combate en condiciones de vuelo.
Cuando se contrasta esa realidad con los delirios de grandeza, fantasías varias y las muy poco sutiles intervenciones para mirar en menos. que quieres ? Por supuesto que es para mover a risa.
Quizás un baño frío de realidad les baje de su nube de delirante superioridad, y no te agarres de eso último, no me refiero a todos los argentinos, solo a ese 10 % de insoportables de fama internacional mas allá de las barreras lingüísticas sea portugués , italiano, ingles e incluso frances .... Si, son muy famosos.

No es un deliro de grandeza,dijo hoy Obama : Tomamos nota de los cambios, el mundo se ha dado cuenta también. Con el presidente Macri, Argentina está retomando su rol tradicional de liderazgo en la región y el mundo", dijo Obama en conferencia de prensa junto a Macri en la Casa Rosada.
http://www.nacion.com/mundo/latinoameri ... 45052.html

[julio luna]

.deberian teñirse de rubio para parecer más prusianos ...

No se puede, esa costumbre de meter la cabeza en agua oxigenada esta patentada en Argentina

puede ser pero ustedes no son prusianos ni aunque los imiten ...en serio me gusto el desfile ...ahora fué hace 3 años pudieron cambiar muchas cosas sobre la disponibilidad de los F16...

[GuidoCABJ]

Todo eso lo dijo puchero antes que vos unas páginas atrás

Te toco el turno ?

Que bien por Puchero. Entonces hace varias páginas atrás, es decir varios días atrás tuvo acceso a un artículo de Infobae de fecha LUNES 21 DE MARZO 2016 ?

Te dejo una foto así quedas aún más en ridículo. Puchero lo puso un día antes que vos (él el día 22 y vos el 23). Y al día siguiente lo pones vos para mofarte y aplicando la ironía diciendo que no reconocemos dicha situación y vivimos en una fantasía (como hacen siempre, que es mentira), cuando puchero lo había puesto un día antes.

Estimado Guido:

Es que eso depende. Bajo tu perspectiva, los israelies debieron haber seguido volando con el Kfir porque era de produccion nacional y diseno propio (e incluso esto ultimo es relativo) en lugar de montarse en el el carro del F-16!
Hay veces en que es mucho mas inteligente ir por aviones que ya estan volando, asi Egipto renuncio al Helwan 300 un delta que fabricaban con asistencia espanola, para volcarse de lleno al MiG-21. Algo parecido paso con la India, que relego al Marut a un par de escuadrones y confio en el Fishbed como su caza principal. De hecho, la misma FAA opto por la fabricacion bajo licencia de un avion (que no era el estandar en el pais de origen, pues Francia usaba el Fouga Magister) de aspecto poco agraciado, el MS 760 Paris, y le fue tan bien con el modelo que lo utilizo casi por medio siglo. Saludos cordiales.

Estoy de acuerdo, hoy en día sería inútil seguir produciendo Pucarás, pero se sigue trabajando en él simplemente porque es lo único que tenemos a corto plazo en el lamentable estado que están las FFAA.
Pero lo que decís, es distinto a que el Pucará es una chatarra inútil como aquí se está diciendo, en su momento cumplió una función y cumplió los requisitos.

[Fulvio Boni]

No es un deliro de grandeza,dijo hoy Obama

Ese pelmazo vino acá hace tres años y también dijo muchas estupideces, bua, ya se va e salida ese caballero.

En todo caso, me alegro que alguien les de pelota, les hacia falta un golpe vitamínico a su muy alicaído ego

puede ser pero ustedes no son prusianos ni aunque los imiten

Y tus marinos no son ingleses aunque los imiten en todo excepto en eso de salir del puerto a pelear

ahora fué hace 3 años pudieron cambiar muchas cosas sobre la disponibilidad de los F16...

Si han cambiado muchas cosas, fíjate que los Amraam ahora están en Puerto Rico

No tienes caso ni redención