Fuerza Aérea de Chile

[Fulvio Boni]

Hola Fulvio:
Hubo una época de «primavera» peruano-chilena: De 1970 a 1973. En que las relaciones fueron mejor que lo habitual. Saludos cordiales.

Hoy sabemos que a pesar de las afinidades ideológicas entre Velasco y Allende, el primero utilizo este tiempo para aumentar la masa militar para la recuperación de los "territorios peruanos en Manos de Chile " , Entre 1969 y 1973 se adquirió por parte de Peru unos 250 tanques T-54 / 55 y 100 AMX 13 , 16 Mirages 5 , encarga fragatas a Italua Subs a Alemania y otras piezas de ferretería largas de enumerar.
Y el plan de ataque es sacramentado en 1971 según recuerda el entonces capitán EP Eloy Villacrez en su libro "1975, Patrioras y traidores"
la re estructuración orgánica del EP en el sur peruano comienza ese miso año.

Recomiendo revisar informe signado por general José Graham Hurtado, aprobado por Velasco Alvarado a ver si lo encuentro

Saludos

[GRUMO]

¿Eloy Villacrez referente?

Gueno.

Para los que conocen un poco de como se mueven las cosas en la milicia, este señor llegó al grado de Capitán. Por ende, su nivel de conocimiento en el planeamiento estratégico, debido al grado, era limitado por el acceso a la información que debe ser compartimentada.

Es por ello que es una fuente que debe de confrontarse con otras

Grumo

[Chuck]

F-5 WING SKIN REPAIR/REPLACEMENT

Un interesante vídeo, eso sin duda, pero que vendría a demostrar que F-5 T III hay para rato, pero si vamos a tener cazas tan veteranos por lo menos buenos es saber que se invierte para que estén en condiciones.

https://youtu.be/ESHyMdqc-oU

Oie que buen video... lo "malo" es que si se están haciendo estas reparaciones, no se espera cambiar los F-5 en harto rato.

Saludos.

[Fulvio Boni]

F-5 WING SKIN REPAIR/REPLACEMENT

Un interesante vídeo, eso sin duda, pero que vendría a demostrar que F-5 T III hay para rato, pero si vamos a tener cazas tan veteranos por lo menos buenos es saber que se invierte para que estén en condiciones.

https://youtu.be/ESHyMdqc-oU

Oie que buen video... lo "malo" es que si se están haciendo estas reparaciones, no se espera cambiar los F-5 en harto rato.

Saludos.

Y bueno, recordar que con la crisis en Ucrania F-16 de segunda mano en buenas condiciones como los holandeses en su momento no vamos a encontrar en un tiempo previsible, y los ex USAF están muy baqueteados. Creo que no va a ser realmente mucho problema que esperemos de 3 a 5 años, máxime si en el barrio no hay grandes novedades.

[christian]

Y bueno, recordar que con la crisis en Ucrania F-16 de segunda mano en buenas condiciones como los holandeses en su momento no vamos a encontrar en un tiempo previsible, y los ex USAF están muy baqueteados. Creo que no va a ser realmente mucho problema que esperemos de 3 a 5 años, máxime si en el barrio no hay grandes novedades.

Y para que quereeeeeess mas F-16 si te los venden pelados ......... o en el mejor de los casos los misiles se quedan en Panama ......




Saludos cordiales

[spooky]

Y bueno, recordar que con la crisis en Ucrania F-16 de segunda mano en buenas condiciones como los holandeses en su momento no vamos a encontrar en un tiempo previsible, y los ex USAF están muy baqueteados. Creo que no va a ser realmente mucho problema que esperemos de 3 a 5 años, máxime si en el barrio no hay grandes novedades.

Y para que quereeeeeess mas F-16 si te los venden pelados ......... o en el mejor de los casos los misiles se quedan en Panama ......




Saludos cordiales

Y después se quedan en tierra por falta de presupuesto.

[SPUTNIK]

Y bueno, recordar que con la crisis en Ucrania F-16 de segunda mano en buenas condiciones como los holandeses en su momento no vamos a encontrar en un tiempo previsible, y los ex USAF están muy baqueteados. Creo que no va a ser realmente mucho problema que esperemos de 3 a 5 años, máxime si en el barrio no hay grandes novedades.

Y para que quereeeeeess mas F-16 si te los venden pelados ......... o en el mejor de los casos los misiles se quedan en Panama ......




Saludos cordiales

Y después se quedan en tierra por falta de presupuesto.

Y ni acordarse de la piedras...

SAludos

[Artyom]

Teniendo en cuenta la lejanía de las bases aéreas de la FACh equipadas con cazas respecto a Santiago, de que manera se defiende el espacio aéreo de la capital chilena?

Gracias

[Fulvio Boni]

Teniendo en cuenta la lejanía de las bases aéreas de la FACh equipadas con cazas respecto a Santiago, de que manera se defiende el espacio aéreo de la capital chilena?

Gracias

Toda defensa depende de las potenciales amenazas, entonces; de donde provendría la amenaza a la zona central chilena ?
Si se especifica aquello se puede dar una respuesta no etérea.

Saludos

[Artyom]

Me refiero a, por ejemplo, en la crisis del Beagle. Entiendo que se pueden desplegar destacamentos de forma temporal para ocasiones puntuales, pero como se plantea la FACh en la tesitura de un hipotético avión que sobrevolará sin permiso Santiago?

[christian]

La única hipótesis seria un ataque de la FAA desde Plumerillo ......

A fines de los 70 durante la crisis de Beagle, lo único que disponíamos era AA de tubo y los pilotos prácticamente durmiendo en las cabinas, en estricto rigor la FACH la tenia muy complicada ...... y desconozco si tenían un régimen de patrullas con aviones en vuelo de forma permanente, me imagino que en las noches del 20-21 tuvimos patrullas sobre los cielos de Santiago.

Ahora esto ultimo tampoco asegura mucho una buena defensa .... en el 67 la aviacion Egipcia tenia patrullas y todos sabemos que fue lo que paso .....

Realmente la FAA tenia buenas posibilidades de dar un buen golpe en el primer día, ahora en el mar y tierra firme la cosa era distinta.

Ahora me imagino que haber una crisis en este momento y si la FAA tuviera algo digno que poner en vuelo, se trasladaría algún escuadron de F-16 y se distribuirían baterías Nasams en la zona.



Saludos cordiales

[Fulvio Boni]

Me refiero a, por ejemplo, en la crisis del Beagle.

Disculpa, me perdiste, te refieres específicamente a la crisis con Argentina entre 1977 a 82 ? o te refieres a al "estilo" crisis del
Beagle ?

La primera alternativa la descarto por el tenor de tu pregunta inicial.
de ser la segunda alternativa, solo hacer hincapié que esas cosas no se gestan de la noche a la Mañana, si se reprodujeran tensiones similares con Argentina en un futuro, para nada cercano . Bua, se tomarían entonces las medidas correspondientes. Cuales ? solo Dios y la FACH saben.

como se plantea la FACh en la tesitura de un hipotético avión que sobrevolará sin permiso Santiago?

Al estilo ataque a las torres gemelas desde Argentina ?

Buena pregunta, ni idea, dudo que Pillanes con mini gun de 7.62 puedan detener a un boeing pilotado por un fanático imbécil

[Fulvio Boni]

Una ayudita a los extranjeros y afuerinos de Santiago en general para saber como llegar a la fidae sea en auto o transporte colectivo

http://impresa.lasegunda.com/2016/03/23 ... #slider-44

[Erichsaumeth]

Gentilmente concedida por el señor director de FIDAE-2016 y con ocasión además de la conferencia internacional sobre UAV´s UNVEX-2016, evetno organizado y desarrollado por Infodefensa.com:

Fidae 2016
F. Silva (Fidae): "No hay límite para los UAV, los pilotos nos convertiremos en una cosa de la aviación heroica antigua"

http://www.infodefensa.com/latam/2016/0 ... tigua.html

[Fulvio Boni]

Algunas fotos de la FIDAE

http://www.24horas.cl/tendencias/cienci ... on-1972006