Fuerza Aérea Argentina

[Alberto Elgueta]

La ley del Derribo empieza a hacer ruido con su primera aplicación oficial en el gobierno de Macri.
Lo que no me queda claro es si existe algún protocolo de comunicación con los países vecinos para informar que el avión expulsado del espacio aéreo argentino traspasó la frontera.
Por otra parte, la nota habla de "un caza interceptor" pero imagino que el avión interceptor habrá sido un Pampa o Pucará (¿desplegaron skyhawks en esa zona para estas tareas también?).

Gobierno de Macri marca nueva diferencia: por primera vez se aplica "ley de derribo"

El nuevo "protocolo de protección del espacio aéreo" se aplicó ayer en Argentina cuando un avión sin identificar cruzó por los cielos del país, siendo escoltado hasta la frontera paraguaya.

http://www.emol.com/noticias/Internacio ... rribo.html

Saludos

Fue un Pucará (http://www.elsol.com.ar/nota/256758). Por fin una página que revisa las noticias y no sólo repite un comunicado. Aunque es entendible en parte porque el fallo vino del mismo comunicado oficial que decía "caza interceptor" y así lo repitieron todos los medios o páginas de noticias.

Lo raro también es que el anuncio lo hizo el Ministerio de Seguridad (las FFAA pertenecen al Ministerio de Defensa) y quizás allí se origina el mal dato.

Toda la razón: el origen puede haber causado el error (aunque los mismos ministerios de defensa suelen cometer errores garrafales como llamar caza interceptor a un simple avión entrenamiento monomotor hélice (en Chile ha sucedido más de una vez, y los periodistas, que habitualmente no conocen sobre Defensa, son capaces de poner al mismo nivel un F-16 con un T-35 Pillán )

[julio luna]

Declaraciones del Secretario de Planificación, Logística y Coordinación de la Asistencia Militar para la Emergencia Walter Ceballos a Telám, relacionados a que Argentina aspira a completar su próxima campaña antártica con medios propios.
MEDIOS AEREOS
- Ceballos resaltó que su ideal es "que la próxima campaña antártica sea atendida por completo por medios propios", y precisó: "Para eso requerimos fortalecer nuestro escuadrón de Hércules C-130 avanzando en las modernizaciones previstas y completando la incorporación de al menos otras dos unidades
- Respecto de la capacidad de mantener un puente aéreo con la Antártida, Ceballos contó que en el viaje que realizaron la semana pasada aprovecharon "para evaluar el servicio de aerolanzamiento de materiales sobre la Base Belgrano II", una técnica que las fuerzas armadas ya tienen y practican pero que por las condiciones y las necesidades del asentamiento antártico más lejano "requiere de un avión de las características del Ilyushin-76 ruso que se alquiló para esta misión”.
- “A partir de esta experiencia ya estamos analizando que la Fuerza Aérea Argentina adquiera una aeronave con esas condiciones de alcance, capacidad de carga y resistencia porque en nuestra planificación es bueno que esa capacidad sea un recurso propio y no alquilado”, sostuvo.
MEDIOS NAVALES
- "hay un proyecto muy ambicioso en el que viene trabajando la Armada Argentina con astilleros chinos, que plantea un muy avanzado buque polar con algunas capacidades de romper hielo, pero ante las dificultades presupuestarias que podemos enfrentar también se analiza la opción de adquirir un buque polar de carga usado de condiciones similares al Golovin de los cuales Rusia es una de las principales operadoras”
- “Los cuatro nuevos buques de origen polaco que se compraron a Rusia a fines de 2015 tienen una capacidad de tracción muy grande, están preparados para navegación polar y en términos de asistencia pueden apoyar las campañas antárticas como este verano está demostrando el 'Malvinas Argentinas', así que se convierten en otro activo para completar nuestros objetivos soberanos en la Antártida Argentina”, concluyó Ceballos.
Fuente:

https://cablera.telam.com.ar/cable/273092

[julio luna]

Mauricio Macri, en el Congreso: "Encontramos un Estado desordenado y mal gestionado"

El Presidente inició las sesiones ordinarias; especificamente habló de aviones que no vuelan, barcos que no navegan, y un estado del sistema de defensa deplorable

[julio luna]

SE CANCELÓ EL PROYECTO DE REMOTORIZACIÓN DEL IA-58 PUCARÁ
Las nuevas autoridades de FAdeA decidieron la cancelación del proyecto de remotorización del IA-58 Pucará, también se decidió la cancelación del proyecto IA-100.
Solo continuará vigente el programa Pampa, así mismo se procederá a despedir a 600 empleados que (siempre según la versión de las nuevas autoridades de FAdeA) no cumplirían ninguna clase de tarea dentro de la fabrica.
Así mismo las nuevas autoridades calificaron como virtualmente de quiebra el estado financiero actual de la fabrica.


Fuente: Juan Carlos Cicalesi

https://www.facebook.com/Fuerzas-de-Def ... 0/?fref=nf

[Inconel]

SE CANCELÓ EL PROYECTO DE REMOTORIZACIÓN DEL IA-58 PUCARÁ
Las nuevas autoridades de FAdeA decidieron la cancelación del proyecto de remotorización del IA-58 Pucará, también se decidió la cancelación del proyecto IA-100.
Solo continuará vigente el programa Pampa, así mismo se procederá a despedir a 600 empleados que (siempre según la versión de las nuevas autoridades de FAdeA) no cumplirían ninguna clase de tarea dentro de la fabrica.
Así mismo las nuevas autoridades calificaron como virtualmente de quiebra el estado financiero actual de la fabrica.


Fuente: Juan Carlos Cicalesi

https://www.facebook.com/Fuerzas-de-Def ... 0/?fref=nf

"(...)
Con estas cancelaciones, el trabajo de desarrollo quedaría concentrado en el proyecto de entrenador avanzado Pampa III, el que se espera siga avanzando.
(...)
La cancelación del proyecto, si bien no era esperada en forma tan rápida, hacía desde algún tiempo que era evaluada pensando en sustituir directamente a la flota de Pucará con algún sistema más moderno, siendo el Embraer Super Tucano una de las opciones manejadas."

Link de la noticia completa: http://www.infodefensa.com/latam/2016/0 ... ia100.html

[spooky]

Ya se sabia que la reestructuración de FADEA seria grande al día de hoy no cumple ni siquiera funciones ni de taller mucho menos de fabrica de aviones.

[A/Espinoza]

cba24n.- Desde la Asociación de Personal Aeronáutico (APA) desmintieron que se haya ordenado el despido de 600 trabajadores de la Fábrica Argentina de Aviones (Fadea) “Brigadier San Martín”.

En la jornada de ayer circuló con fuerza la versión de que se desactivaría el programa ‘KC 390’ que se realiza con la empresa aeroespacial brasileña Embraer y quedarían desafectados alrededor de 600 operarios.

Sin embargo, desde APA negaron que se estén planeando despidos por el momento. Luis Ortega, titular del gremio, explicó que se reunieron con el nuevo directorio de la empresa, a cargo de Cristina Salzwedel, quien aseguró que no iba a haber suspensión de programas ni tenían planeado despidos en la fábrica donde trabajan 1400 personas.

"Surgió la versión el jueves por la mañana. Nos dirigimos al nuevo directorio y nos desmintieron totalmente el despido de 600 trabajadores por la desactivación de un programa", indicó.

Ortega señaló que el gremio también está alerta por la posibilidad de que haya despidos en Aerolíneas Argentinas: "Todavía no ha habido ninguna situación que nos haya obligado a intervenir. Estamos atentos y ocupados en el tema, haciendo saber que no vamos a permitir ningún compañero fuera".

Saludos!!!

[jupiter]

SE CANCELÓ EL PROYECTO DE REMOTORIZACIÓN DEL IA-58 PUCARÁ
Las nuevas autoridades de FAdeA decidieron la cancelación del proyecto de remotorización del IA-58 Pucará, también se decidió la cancelación del proyecto IA-100.
Solo continuará vigente el programa Pampa, así mismo se procederá a despedir a 600 empleados que (siempre según la versión de las nuevas autoridades de FAdeA) no cumplirían ninguna clase de tarea dentro de la fabrica.
Así mismo las nuevas autoridades calificaron como virtualmente de quiebra el estado financiero actual de la fabrica.


Fuente: Juan Carlos Cicalesi

https://www.facebook.com/Fuerzas-de-Def ... 0/?fref=nf

Y te sorprende???

A ver si por fin llega la cordura a Argentina y empiezan a reconstruir la economía y sus FAS, aunque en el caso de estas últimas tienen que empezar prácticamente desde cero. Especialmente la FAA.

[urquhart]

Hola a todos,

desde que leí la noticia pensé de igual manera que Jupiter... en que cabeza entraba remotorizar un aparato esencialmente COIN; cuando a día de hoy cualquier entrenador puede hacer esas misiones de ataque ligero y/o observación... no hablemos ya de helicopteros artillados...

Saludos

[camilo1ats]

también está alerta por la posibilidad de que haya despidos en Aerolíneas Argentinas:

Ojalá, aún recuerdo ver en Ezeiza como llegaban las maletas de todos los vuelos menos los de Aerolíneas porque ese día los estibadores no habían llegado a trabajar y no permitían que personal de cualquier otra aerolínea se hiciera cargo de las maletas.

Primera y última vez en Aerolíneas.

Saludos,

[Super Argento]

[q(y en el menos probable caso de pertenecer a un pais sudamericano, posiblemente sea una union voluntaria con Chile Vamos! es una broma!).[/quote]

No sé que pasará con esos isleños , lo que sí sé es que los venezolanos ,quieranlo o no, ya son parte de Rusia y China en forma de neo-colonia

[Super Argento]

(y en el menos probable caso de pertenecer a un pais sudamericano, posiblemente sea una union voluntaria con Chile Vamos! es una broma!).

Que tipo mas perverso

Esto es más perverso : Cuántas islas Malvinas caben en los miles de kilómetros cuadrados de Patagonia que Chile regaló a Argentina en el acuerdo de 1881 ?

[Super Argento]

Chile salio invicto de un conflicto en el que no hubo de poner ningún muerto ni dinero, solo facilitar información a la Navy, muy hábil la jugada de Pinochet, hizo la guerra sin hacerla y gano sin perder nada.
Argentina manejo fatal sus cartas, y perdió por partida doble, quizás la única ocasión en que pudo haber vencido a Chile se fue al traste con la desastrosa planificación de la guerra malvinense.

¿Que es eso de la solidaridad de hermandad latinoamericana? Eso no ha existido ni existirá jamas.
Todos los países han ido exclusivamente a sus intereses particulares . ¿Porque Chile debía obrar diferente y más aun con Argentina?
Argentina aprovecho que Chile estaba en la guerra del salitre batiéndose contra Perú y Bolivia para chantajear a los chilenos, y o les daba la Patagonia o atacaban a Chile,, y Chile no habría podido con tres enemigos a la vez.
Por eso Argentina se apropio de la Patagonia chilena por mero oportunismo, sabedora de que Chile no podía dar batalla contra tres enemigos a la vez.
Cjhile devolvió la pelota a Argentina ayudando los ingleses, lo que se merecían después de la traición de la guerra del salitre, no jugaron limpio los argentinos y Chile se la devolvió jugandosela en las Malvinas
Quid pro quo como decía Anibal lecter, o dicho en castellano: "donde las dan las toman"
Ahora que se fastidie Argentina, se quedo para siempre sin Malvinas, o quizás quiera una nueva guerra dentro de 100 años, quizás Chile pueda nuevamente ayudar a los ingleses y sacar tajada.. El tiempo lo dirá.

Una distinción importante : los territorios de Malvinas está en litigio reconocido hasta por Estados Unidos ( en el 2011 Hillary Clinton se ofreció a mediar ) en cambio ,los territorios entregados por chile a Argentina ya forman parte indivisible de Argentina , sin posbilidad alguna de reclamo. Caben miles de islas Malvinas en todos los territorios que Argentina quitó / ganó a Chile, así que no es que estemos locos por eso.....

[Super Argento]

¿qué pasa entonces? ¿Qué se puede hacer?

Y cómo para qué quieren las Malvinas más allá de satisfacer su enorme ego?. En la actual crisis economica y enorme hueco fiscal, podrían garantizarle a los Isleños el nivel de vida que les ofrece Inglaterra?, que clase de inversiones está dispuesto a hacer el Estado Argentino para consolidar su soberanía en las Malvinas, que infraestructura tiene lista para instalarse en las Falklands y que los habitantes salgan todos con sus banderitas argentinas?.

Además son Ustedes conscientes que los habitantes de esas Islas, NO QUIEREN SER ARGENTINOS?, es difícil de comprender?.

Que se puede hacer? preguntas, te respondo NADA!. No tienen que hacer nada, porque no pueden hacer nada, porque ya intentaron robarse esas Islas y todos sabemos cómo les fue.

Saludos,

Tal vez los isleños no quieran ser argentinos, pero hay miles de colombianos que quieren ser argentinos ( acá nos invaden, ya son plaga)....

[Super Argento]

Bueno, entre otras, le pregunto a los amigos argentinos sobre los Kfir C-10-12, que pasó con ese negocio?. Es la mejor opción que tienen por la cantidad de dinero disponible.

Saludos,

Y como sabés cuánto dinero tenemos ? tenés información confidencial ? podemos comprar cualquier caza, el dinero está , es sólo decisión política. Yo le voy por el F16 dado nuestra alianza estratégica con USA que estamos llevando a cabo.