Ozires escribió:Que aviones tienen para hacer cumplir esta ley?
O ir pedir prestado al Uruguay?
un saludo .


Ozires escribió:Que aviones tienen para hacer cumplir esta ley?
O ir pedir prestado al Uruguay?

por ahí ahora se dan cuenta de la necesidad , cuando las nuevas autoridades hagan la misma pregunta ...ñugares escribió:Ozires escribió:Que aviones tienen para hacer cumplir esta ley?
O ir pedir prestado al Uruguay?, eso es echar sal en la herida estimado .........
un saludo .


No sé de qué ley hablas Ozires, es un decreto.Ozires escribió:Que aviones tienen para hacer cumplir esta ley?
O ir pedir prestado al Uruguay?



Un Decreto de Necesidad y Urgencia DNU tiene validez de ley.De todas manera en marzo pasa al congreso para transformarse en ley.GuidoCABJ escribió:No sé de qué ley hablas Ozires, es un decreto.Ozires escribió:Que aviones tienen para hacer cumplir esta ley?
O ir pedir prestado al Uruguay?


Un Pampa está perfectamente capacitado para llevar a cabo la tarea el 90% de las veces, ya lo hemos discutido, lo tuyo es una obsesión enferma.Ozires escribió:Que aviones tienen para hacer cumplir esta ley?
O ir pedir prestado al Uruguay?






Son declaraciones políticas pero de otro gobierno uno de derechas , amigo del tio Sam , todavia no se conoce cuanto de credibilidad tienen sus declaraciones .En la reunión de Davos Suiza el presidente de Argentina se reunió con el vicepresidente de EEUU .Biden destacó la predisposición de Estados Unidos para colaborar en todos los campos, especialmente en innovación, tecnología, defensa y seguridad.americo escribió:pues f-16 cuales , los block mas viejos que estan arrumados en arizona ? yo d everdad mas alla de las declaraciones politicas epserarias ver acciones


Como stop gap está bien pero ya acá se habla de F16 nuevos a estrenar también .En fin las esperanzas crecen junto con la imaginación y los buenos deseos ...por lo menos el nuevo gobierno declaró que sabe el estado de las FAA y las demás fuerzas a un mes de asumir y prometió solucionarlo, es más de lo que dijeron los Kirchner en 12 años. Los F16 vendrian por FMS.faust escribió:y te vas a poner exquisito?
un F-16A "arrumado" en el desierto es mejor que CUALQUIER cosa que vuele o que diga que vuela en Argentina.
no van a empezar con la mariquera del "tiempo remanente en servicio" y otras estupideces...
mira que precisamente esos F-16A tienen menos horas encima que cualquier F-16C en EEUU ahorita.
eso si, necesita todo el refit estructural y las mismas modernizaciones que les puedes ver a los primitos chilenosholandeses.


Los problemas de la todavía existente Fuerza Aérea Argentina son un muy bajo presupuesto y la falta de prioridad del gobierno Kirchnerista de comprar armamento. Yo creo que lo que llamás gata flora no se puede aplicar a sus responsables porque en todo caso si así parece que actúa la cúpula , el motivo es que no pueden obtener la coima( AMÉR. Dinero con que se soborna a un funcionario) o sobornos de algunos proveedores , bueno ya no existe más el gobierno K y tampoco la anterior cúpula asi que vamos a ver que hacen de aquí en más.Cartaphilus escribió:Creo que cualquier cosa que se proponga como avión de combate para la FAA va a tener infinitos detractores. El síndrome de la Gata Flora que allí ha cundido es terrible, nada les vale y de todo necesitan, y esa actitud tiene mucha culpa en la desaparición de la FAA como una fuerza de combate.
Cartaphilus escribió: - Aparatos franceses: "son muy caros, el armamento para ellos es una lista cerrada, no permiten integrar nada no francés".
Cartaphilus escribió: - Resto de aparatos europeos: "los ingleses nos bloquean".
Los f16 y f18 están muy usados , los mismos yanquis afirman que han encontrado fisuras en los fuselajes hasta de F16 Block 30.Todo se puede arreglar lo que pasa es que encarece los costos .Habria que preguntar a los chilenos como les fué …de todas maneras se rumorea que la decisión de este gobierno es comprar F16 via FMS y también nuevos …los ingleses presionaron con los radares de los A4 y no les dieron bola , pero ningún a4 vino como para lanzar sparrow a pesar de fué homologado.Cartaphilus escribió: - Aparatos estadounidenses: "vienen degradados y hechos polvo" (no tengo la sensación de que los F-16C chilenos sean así, será porque los chilenos sí estaban dispuestos a pagar y no iban con actitud mendicante). "Y los ingleses malos presionarán a sus primos sajones para que nos vendan porquería".
Con lo transferencia de tecnología se refieren a poder hacer mantenimiento mayor como se hacia con los mirages 3 y los rusos no quieren saber nada con eso. Fadea para eso sirve y para otras cosas más también, habría que ver que es lo que hace Macri con esa empresa , nada de lo que fué será igual ,es tiempo de que dejes este caballito de batalla como argumentación , los tiempos cambian , hay que esperar …Cartaphilus escribió: - Aparatos rusos: "es una línea logística nueva, no nos servirían las herramientas y talleres que tenemos aquí" (podemos preguntar a egipcios, malayos o polacos cómo son capaces de llevar varias líneas occidentales y orientales). "Y los rusos no transfieren tecnología" (¿para qué demonios querrán transferencia de tecnología, si la fábrica de aviones de Córdoba es un taller artesanal?) "
Cartaphilus escribió: - Aparatos chinos: "transfieren tecnología, pero de nuevo habría que adoptar una nueva logística. "
Eso fue un invento de un diario taiwanés que en este foro se encargaron de difundir como cierto.Cartaphilus escribió: Los ingleses les presionan para que no nos vendan misiles.
Los chinos tiene grandes negocios en Argentina , varios créditos millonarios en divisas que se pagan regularmente, además hay un swap y ellos compran soja en pesos…acá nadie los discrimina ya están asimilados a nuestra cultura de todos los dias.Cartaphilus escribió: Además, estos chinos de m**** quieren cobrar en divisas, no les vale que les paguemos con soja o filetes de vaca".
No es cierto de hecho vendrán algunos de los modelos que mencionas.Cartaphilus escribió: Así que, mientras en todo el mundo los F-16, F-15, Gripen, Flanker o Fulcrum se venden como churros, o incluso aviones tan difíciles de exportar como el EF-2000 o el Rafale también, a la FAA no le vale ninguno.
Cartaphilus escribió: Claro, allí quieren un avión que básicamente salga gratis o se pueda pagar con avena o huevos de gallina, que te den los planos para que lo montes en tu taller cordobés, que le puedas meter tus armas nacionales que no existen porque en realidad son maquetas y prototipos, y que encima sea capaz de derribar a un EF-2000 y de hundir a un destructor Tipo 45.
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