Hombre, los F1M, por muy M que estén, valen para lo que valen, y poco más...
Durruti, yo sólo dije que siguen siendo útiles. Y bien que lo son, por dos razones:
- Para tareas de defensa aérea del territorio, en que los aviones en alerta 5, sea el modelo que sea (F-18, Typhoon, F1M) salen sólo con munición para el cañón y dos misiles de corto alcance, el F1M sigue siendo adecuadísimo, con un tiempo de reacción ínfimo dada su gran velocidad punta y aceleración.
- Para tareas de bombardeo con armamento no guiado o guiado láser (designado por otras fuentes) el F1M es muy capaz y útil (como lo ha demostrado en ejercicios internacionales frente a cazas más modernos). Y no olvidemos que ese armamento se sigue usando.
Por supuesto, en entornos no muy bien defendidos... pero para eso están otros que limpian... y unos que realizan las tareas "menos glamourosas".
- Con la barquilla Syrel ELINT son una fuente de Inteligencia de la que careceremos tras su retirada (ningún otro modelo del EdA tiene una barquilla de esa clase ni es compatible con ella). Se le instalan barquillas Syrel a los P-3M (si acaban alguna vez) pero no es ni de lejos lo mismo.
Maximo:
A ellos les gusta mas figurar con un numero de aviones extraordinario en todas las listas por mas que muchos de esos aviones retengan un poder combativo digamos que.... relativo.
¿Muchos de esos aviones? acabo de decirte (y es así) que tienen casi 200 cazas (¿eso es poco?) modernos y plenamente eficaces en este nuevo siglo. No son lo últimísimo de lo últimísimo, pero es una fuerza aérea moderna, creíble, eficaz y entrenada y mantenida a nivel OTAN y UE, que eso cuenta mucho. Y los czas modernizados (como los F-4 para defensa aérea) cumplen su tarea (defensa aérea del territorio) cojonudamente... mejor que nuestros F1M pues tienen mejor radar y misiles BVR.
Grecia sigue teniendo pendiente su programa de caza futuro (que ojalá sea como iba a ser para el EFA) no es algo que hayan olvidado en el sueño de los justos, de hecho tiene financiación para ir pagando información sobre modelos, etc.
los griegos se ven obligados a seguir esta politica porque es la que siguen los Turcos
No. Al revés, se pueden permitir estar como están (sin un caza "last generation") porque Turquía tampoco lo tiene aún. Si siguieran la política turca, Grecia ya debería llevar metida en un programa de caza contemporáneo varios años (como Turquía en el del F-35).
Cuando los tengan (los F-35) Grecia comprará a su vez una contrapartida (probablemente EFA pero no se sabe). De hecho, se iba a haber adelantado a su vecino si no hubiera sido por el derroche olimpíaco.
Adelantado no por meterse antes en un programa de esa clase (Turquía lleva desde 2001 o 2002 en el JSF), si no por el retraso del F-35, que le habría favorecido.
Un saludo
Y no es así. Bien modernizados (como están parte de los F-4 griegos para defensa aérea y los turcos como cazabombarderos) siguen siendo útiles.
La verdad es que instalar las barquillas Syrel a los P3, es una cosa que no entiendo mucho 
. No sería posible el configurar su instalación en los F18M o en los EF2000? Porque sinceramente veo que el EdA perderá esta capacidad, o al menos se verá muy mermada, con la retirada de las "abuelas". Por cierto, con cuantas barquillas cuenta el EdA?
