Ni tanto, Casper. Pongo C-1X por la sencilla razón que estos Kfir obviamente no montarán en sus células los mismos sistemas que usa el C-10/CE de Ecuador, no hay que olvidar que los aviones de la FAE vienen con tecnología y sistemas de hace 10 y/o 5 años; además que Israel prometió instalarle a los aviones colombianos lo más reciente en electrónica, navegación, sistema de armas y tiro, y demás cosas, por consiguiente, se espera que el C-1X colombianos sea superior al C-10/CE ecuatoriano.
casper escribió:Andrés Eduardo González escribió::cool:
Son C-10.
salu2
faust escribió:casper escribió:Andrés Eduardo González escribió::cool:
Son C-10.
salu2
deja no te preocupes ni los neceen porque ellos creen que sus kfires van a llegar con cosas extraterrestres y los aviones se van a poder tranformar en robots.
Por lo menos lo que coloco es más realista pues es una suposición de nombre que de pronto podrán llevar los Kfir para Colombia, y si vienen con cosas de marcianos y se pueden transformar en robots pues... es cosa o problema nuestro.
¡Válgame Dios!!!!
Andrés Eduardo González escribió::cool:
Lo que si es bien extravagante y fantasioso es el lema de su escuadrón caza de Sukhois:
"Invencibles e indestructibles"....
Ega Correa escribió:Es gracioso, yo siempre pense que los peores vecinos eran Chile y Peru, o Peru o Chile (por los sensibles).
Pero leyendolos a uds, queda claro que entre Venezuela y Colombia lo que hay es amooor puroo y durooo.
Mira por las pavadas que terminan discutiendo...
El lema de un escuadron
Saludos y gracias por el rato de humor :)
Costa Rica exalta apoyo de la Fuerza Aérea Colombiana a víctimas del terremoto
En 9 días de trabajo, el equipo de la FAC voló 57 horas en Costa Rica, rescató a 728 personas de zonas de emergencia y transportó y atendió a 9 heridos de gravedad. Las operaciones también permitieron el rescate de 17 cuerpos sin vida y 30 mascotas.
Bogotá, 22 ene (SP). Con una nota diplomática, el Ministerio de Relaciones Exteriores y Culto, de la República de Costa Rica, agradeció a Colombia la colaboración brindada para ayudar a las víctimas del sismo de 6,2 grados, ocurrido el pasado 8 de enero y que afectó la zona norte de San José.
Tan solo media hora después del llamado del gobierno costarricense al Presidente Álvaro Uribe Vélez (9 de enero), la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) estuvo en el aire con su equipo especializado en recuperación de Personal, denominado Ángel 1.
“Esta ayuda consiste en el envío de una aeronave y de un helicóptero Black Hawk, ambos de la Fuerza Aérea Colombiana; ha permitido efectuar labores de ayuda humanitaria, desarrollar operaciones de rescate y trasladar cable eléctrico para el restablecimiento de las comunicaciones en la zona”, dice el documento diplomático.
En 9 días de trabajo, el equipo de la FAC voló 57 horas, rescató a 728 personas de zonas de emergencia y transportó y atendió, a bordo, a 9 heridos de gravedad. Las operaciones también permitieron el rescate de 17 cuerpos sin vida y 30 mascotas.
Por esta razón, antes de que la tripulación regresara a Colombia, el Gobierno costarricense les otorgó la Medalla de Honor, una de las distinciones más representativas de ese país.
viernes 23 de enero de 2009. Una expedición de valerosos hombres integrada por militares colombianos discapacitados que han perdido sus extremidades inferiores por acción de las minas antipersona alcanzaron la cumbre del Aconcagua, el pico más alto de América.
El grupo de expedicionarios llegaron hasta un sitio conocido como ‘Lecho de América’, situado a 6.962 metros de altura.
La expedición ‘Huella 2009’, es una iniciativa de la Dirección de la Liga de Discapacitados de las Fuerzas Militares de Colombia, que tiene como objetivo rendir homenaje a los militares heridos y caídos en combate.
El grupo había iniciado el ascenso al Aconcagua el pasado día 10 y llegaron a los 6.962 metros de altura ayer a las 13.10, hora de la provincia argentina de Mendoza (16.10 GMT), según precisó el equipo en un comunicado.
La expedición está integrada por el coronel Gabriel Cardona, el cabo Jesús Loaiza, y los soldados profesionales Bernando Prieto y Edgar Cardona, además del civil Nelson Cardona. Junto a ellos ascendieron los guías Alejandro Bernal y Libardo Arango, el médico Santiago Hernández, la directora de Logística Nubia Bernal y el camarógrafo Luis Carlos Rosero.
faust escribió:Andrés Eduardo González escribió::cool:
o sea.... fantasia infantil tuya.....
supocision de un nombre que de pronto llevarian los kfir para colombia... por ti...
ahhh y quien eres tu? el comandante de la FAC?Lo que si es bien extravagante y fantasioso es el lema de su escuadrón caza de Sukhois:
"Invencibles e indestructibles"....
primero no es mio porque no los teno guardados en mi gaveta, segundo YO NO SE LOS PUSE...
acaso es mi culpa del lema que UN GRUPO DE PILOTOS MILITARES PROFESIONALES le pongan a SU escuadron?
pero el estar diciendo que quizas, probablente, de repente, si las estrellas se alinean el nombre de los Kfires para colombia se llamen C-1X es pura fantasia tuya.
hay diferencias entre ambas, logras captarlas?
Es una pena que un forista tan serio como usted salga con una respuesta tan infantil y fuera de sentido. Para empezar, no soy el Comandante de la FAC, mi actual posición de civil y amante de los aviones me permite darme tales licencias de nombres, es obvio que no sé cómo serán denominados los Kfir por parte de la FAC, pero hay varias posibilidades, pero de seguro no será igual a los aviones de la FAE, porque estos Kfir serán más avanzados que los que ellos tienen. Es más, ahí le botó otra denominación para que se le revuelva la bilis: Kfir C-10 CO ó CC... y de pronto se me ocurre otro más adelante...
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