Aunque leyendo al respecto encuentro que en 2004 la Dimar contrató con Cotecmar la repotenciación del 'Gorgona', que diría casi fue una "remanufacturación" ya que cambiaron sistemas de propulsión y auxiliares, como también el 90% del casco.
Muy relacionado el diseño con lo que propone Damen
El socialismo es la filosofía del fracaso, el credo a la ignorancia y la prédica a la envidia; su virtud inherente es la distribución igualitaria de la miseria.Winston Churchill
el cambio del 90% de su casco y el 100% de la superestructura
Hubiese sido mejor comprar uno nuevo, hacer ese tipo de trabajo no sale barato y por lo general no vale la pena hacer ese gasto en un buque viejo.
Saludos
It matters not how strait the gate. How charged with punishments the scroll.
I am the master of my fate: I am the captain of my soul. - From "Invictus", poem by William Ernest Henley
Yo creo que no se compró uno nuevo porque Cotecmar no tenía el diseño listo. La idea es que el astillero construya todos -o la mayoría- de los buques de la Armada.
Nuevamente veo bastante movimiento de Armadas de otros países por Cartagena, la fragata francesa F733 Ventôse y los koreanos ROKS Kang Gamchan DDH-979 y ROKS Daecheong AOE 58 (que siempre van juntas al parecer, para hacer eventos culturales).
Alguna info además de estas visitas Erich?
Forista Islander, efectivamente "reponteciar" una embarcación de esa antigüedad es tirar el dinero, pero como puede observar en los anteriores post, se buscaba potenciar el astillero local para que se hiciera cargo de las nuevas embarcaciones. Si se construye acá, es mano de obra, calificación de personal y experiencia en el astillero. Situación que hoy se presenta y la gran mayoría de los proyectos nuevos de la Armada están siendo llevados a cabo por Cotecmar. En el vencindario tenemos un excelente ejemplo a no seguir 92 millones por "potenciar" una fragata.....
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NBQ forista escribió:Forista Islander, efectivamente "reponteciar" una embarcación de esa antigüedad es tirar el dinero, pero como puede observar en los anteriores post, se buscaba potenciar el astillero local para que se hiciera cargo de las nuevas embarcaciones. Si se construye acá, es mano de obra, calificación de personal y experiencia en el astillero. Situación que hoy se presenta y la gran mayoría de los proyectos nuevos de la Armada están siendo llevados a cabo por Cotecmar. En el vencindario tenemos un excelente ejemplo a no seguir 92 millones por "potenciar" una fragata.....
Estimado NBQ, no se a que viene la mencion de la fragata (¿sera que no puden entablar un debate sin nombrarnos? ), ¿pero tienes la mas minima idea de lo oneroso que es cambiarle el 90% del casco y el 100% de la superestructura a un buque de 60 años?, puedes estar seguro que si averiguas un poco y sacas cuenta te vas a encontrar con un simil de la Lupo que enviaron a Cuba.
Saludos
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Tiene razón KL, el tema es no mas off toppic, recojo su observación. Era simplemente una pendiente al forista Islander respecto a sus comentarios mal intencionados "sin querer queriendo", de lo que traíamos del tema de la armada bolivariana. Lo que tengo entendido de la Lupo hacia Cuba son las serias dudas de las actividades "secretas" a realizar vs el presupuesto asignado, tema que se toco en su momento el el respectivo hilo. pero no quiero profundizar el tema para no seguir promoviendo el off toppic.
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NBQ forista escribió:Tiene razón KL, el tema es no mas off toppic, recojo su observación. Era simplemente una pendiente al forista Islander respecto a sus comentarios mal intencionados "sin querer queriendo", de lo que traíamos del tema de la armada bolivariana. Lo que tengo entendido de la Lupo hacia Cuba son las serias dudas de las actividades "secretas" a realizar vs el presupuesto asignado, tema que se toco en su momento el el respectivo hilo. pero no quiero profundizar el tema para no seguir promoviendo el off toppic.
Ya entendi, disculpa entonces que haya "metido la cuchara" en el debate.
Saludos
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Para nada compañero, sus aportes y equilibrio siempre son bienvenidos. Esa es la meta 0 off toppic y no alimentar a los trolls cualquiera que sea su procedencia.
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Mis tiros no tenían ninguna relación con el post de la ABV, simplemente me parece absurdo y un coste no justificado modernizar un buque de 60 años, porque hubiesen logrado los mismos objetivos fabricando buques nuevos "bajo licencia", que modernizando ese buque con tantos años en sus cuadernas y a mejor precio.
Islander escribió:Mis tiros no tenían ninguna relación con el post de la ABV, simplemente me parece absurdo y un coste no justificado modernizar un buque de 60 años, porque hubiesen logrado los mismos objetivos fabricando buques nuevos "bajo licencia", que modernizando ese buque con tantos años en sus cuadernas y a mejor precio.
simplemente me parece absurdo y un coste no justificado modernizar un buque de 60 años
Y cuanto costo la modernización para afirmar que fue injustificado y que salia mas barato fabricar o comprar uno nuevo, esas afirmaciones deben venir acompañadas de cifras.
Tampoco es que se estuviese modernizando un buque gigantesco de alto de grado de complejidad que consumen una infinidad de recursos y nada que logran volver a operar como el ARA Irizar, o el portasaurio de Brasil.
Sencillamente le metió mano en astilleros locales a un buque sin mucha complejidad y su reemplazo o complemento nuevo se esta construyendo en Cotecmar.
spooky escribió:Y cuanto costo la modernización para afirmar que fue injustificado y que salia mas barato fabricar o comprar uno nuevo, esas afirmaciones deben venir acompañadas de cifras.
Spooky, es tan obvio que ni siquiera hay que sacar cuentas.
Saludos
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